in - inona izany ary mendrika ny hanakorontana azy? Fivarotana
Afaka mividy fiara efa nampiasaina ianao tsy eny amin'ny tsenan'ny fiara, lavanty an-tserasera na amin'ny alàlan'ny doka. Amin'izao fotoana izao, ireo mpivarotra fiara tena mendri-kaja dia mivarotra fiara efa niasa. Ny serivisy Trade-in dia lasa malaza be amin'izao androntsika izao.
Araka ny mety ho eritreretinao, ny tena hevitry ny Trade-in dia avy amin'ny teny anglisy. Ny dikany ara-bakiteny dia:
- fifanakalozana;
- fifampiraharahana;
- fomba hahazoana zava-baovao, izay ny ampahany amin'ny vidiny dia aloa tsy amin'ny vola, fa amin'ny zavatra tranainy.
Izany hoe tonga any amin'ny salon ianao amin'ny fiaranao, izay anananao mandritra ny fotoana voafetra. Ny mpitantana, mifototra amin'ny toe-javatra ara-teknika sy ny bika aman'endriny, dia manombana izany, ary amin'ity vola ity dia mahazo fihenam-bidy ianao rehefa mividy fiara vaovao na efa nampiasaina.
Tsy ny mpivarotra fiara ihany no miasa mifanaraka amin'ny rafitra mitovy, fa koa ny fivarotana elektronika na finday: "Ento ny findainao taloha ary mahazo fihenam-bidy amin'ny vaovao." Tena mahasoa ho an'ny mpivarotra izany na ho an'ny mpividy amin'ny hoavy, satria ny fividianana fiara efa niasa eny amin'ny fivarotana fiara dia fomba azo antoka kokoa hahazoana ny fiaranao manokana. Araka ny nosoratanay teo aloha tao amin'ny Vodi.su, ny fividianana fiara amin'ny alàlan'ny dokam-barotra dia misy foana ny loza mety hitranga amin'ny tetika hosoka isan-karazany.
Mahazo tombony koa ny salons, satria ireo fiara ekena amin'ny alàlan'ny programa varotra dia apetraka hamidy aorian'ny fanamboarana kely na tsy misy fanamboarana. Mazava ho azy fa amin'ireo asa ireo dia manana tombony tsara izy ireo.
toe-javatra
Ny orinasa tsirairay dia mametraka ny fepetrany manokana, saingy misy endri-javatra mahazatra maro:
- ny taonan'ny fiara dia tsy mihoatra ny 7 taona (fiara vahiny), 5 taona (modely an-trano);
- tsy misy fahavoazana lehibe;
- ny antontan-taratasy rehetra dia milahatra, tsy misy tsy fitoviana eo amin'ny isa voatomboka amin'ny vatana sy ireo voalaza ao amin'ny TCP.
Amin'ny toe-javatra toy izany, toy ny fitsipika, ny solontena ofisialy ny fiara marika manokana miasa. Ao amin'ny salon toy izany dia tsy manaiky ny fiaran'ny mpanamboatra azy ihany izy ireo.
Inona no fiara tsy azo amidy:
- antitra noho ny taona voatondro;
- misy fahasimbana lehibe;
- ny fampandehanana izay tsy miantoka ny fiarovana;
- miaraka amin'ny famantarana miharihary amin'ny hoe "lehilahy maty an-drano", izany hoe ireo tafavoaka velona tamin'ny tondra-drano;
- ny akanjo anatiny sy ivelany dia tsy mifanaraka amin'ny mileage nambara - famantarana fa nanova kely ny mileage ny tompony;
- miaraka amin'ny fameperana misy amin'ny hetsika fisoratana anarana;
- antontan-taratasy tsy mifanaraka.
Tsara ny milaza fa ankoatra ny mpivarotra dia azo entina eny amin’ny toeram-pivarotan-trosa ny fiara efa niasa, izay tsy dia hentitra loatra ny fepetra takiana. Betsaka ihany koa ireo salons izay miompana manokana amin’ny fiara efa niasa. Izy ireo ihany koa, izay manana ambaratonga avo lenta, dia hividy fiara izay nolaviny tamin'ny mpivarotra, na izany aza, hanolotra vidiny 30-50 isan-jato ambany noho ny vidin'ny tsena.
Mpomba sy mpanohitra
Ny tombony lehibe amin'ny fifanakalozana amin'ny Trade-in:
- mamonjy fotoana, tsy mila mitady mpividy irery;
- fiarovana ara-dalàna;
- ny risika kely indrindra amin'ny fitaka sy ny hosoka (na dia hita ao amin'ny salons aza ny tetika hosoka);
- fahafahana hividy fiara vaovao dia mora kokoa.
Raha manofa vokatra ranoka ianao, fiara tsy mihoatra ny 5 taona, izay tadiavina eny an-tsena, dia mety hahatratra 70 isan-jato ny fihenam-bidy. Ankoatra izany, afaka mahazo fampindramam-bola mahasoa ianao nefa tsy mila mandoa vola.
Saingy misy "fandrika" be dia be. Voalohany, ny fatiantoka lehibe amin'ny vidiny, eo ho eo 15-20 isan-jaton'ny vidin'ny tsena, fa indraindray dia mety hahatratra 40-50%. Ny minus faharoa dia tsy misy na dia iray aza amin'ireo fiara amidy azo vidiana amin'ity programa ity.
Fahatelo, garantie tapaka: tsy azo antoka ny fiara efa niasa. Ny hany azon'izy ireo atolotra dia antoka ho an'ny singa sasany, fivoriambe izay namboarina na niova rehefa nekena ilay fiara.
Fahefatra, ny mpitantana dia mitanisa anton-javatra maro izay mahatonga azy ireo handoa ny vidiny mora amin'ny fiara ampiasainao:
- fifindran'ny tanana - tsy misy mampiasa azy intsony;
- fifindran'ny mandeha ho azy - lafo ny fanamboarana azy;
- ny kilema amin'ny vatana, na dia mety ho scratches kely fotsiny aza izany;
- tsy malaza eny an-tsena ny modely;
- tonta anatiny;
- kely loatra na, mifanohitra amin'izany, be loatra ny habetsaky ny hery sy ny sisa.
Amin'ny fomba rehetra azo atao dia hiezaka izy ireo hampihena ny vidiny araka izay azo atao. Eritrereto koa ny fihenan'ny vidiny sy ny fitaovan'ny kojakoja.
Noho izany, ho hitanao mora foana fa ny Trade-in dia serivisy mahasoa sy mety, saingy mila mandoa vola fanampiny ianao amin'ny fanamorana rehetra. Amin'ny lafiny iray, tsy misy mandrara ny tompon'ny fiara efa niasa tsy hivarotra azy ireo amin'ny fomba tranainy amin'ny alàlan'ny tranokala fanasokajiana. Na izany aza, tato anatin'ny taona vitsivitsy, ny tsena saturation hita any Rosia, ka ny fivarotana ny fiara efa ela dia afaka mihinjitra.
Loading ...
