Ary matetika no mitranga izany - modely mahomby amin'ny maotera vahiny
afa-po
Tsy asa mora ny fitadiavana motera sahaza ho an'ny fiara, indrindra raha tsy manana tahiry ny mpanamboatra. Ary indraindray dia mora ny maka motera avy amin'ny orinasa hafa hanao ny asa. Misy ohatra maro toy izany teo amin'ny tantaran'ny indostrian'ny fiara, ary ho an'ny modely sasany dia tena marina izany ary noho izany dia iray amin'ireo antony lehibe indrindra amin'ny fahombiazany amin'ny tsena.
Ireto misy ohatra avy amin'ny lasa lavitra lavitra sy vao haingana izay manamafy izany. Ireo maodely voalaza etsy ambany dia mety ho nifanena tamin'ny lahatra hafa raha tsy nahita ny mpiara-miasa mety rehefa misafidy motera. Amin'ity tranga ity dia sokajina abidia izy ireo.
Ariel Arom–Honda
Ny maodely anglisy dia nanomboka ny fiainana tamin'ny motera Rover K-Series, nanomboka 120 ka hatramin'ny 190 hp. Saingy, tamin'ny 2003, niseho ny taranaka faharoa amin'ny fiara, izay nahazo motera avy amin'ny Honda, nanery ny mpividy hanokatra malalaka ny poketrany. Ny K20A dia mivoatra hatramin'ny 160 ka hatramin'ny 300 hp. ampiarahina amin'ny fampitana manual 6 hafainganana.
Tamin'ny 2007, ny Atom dia novokarin'ny maotera Honda Type R 250 hp, ary tamin'ny 2018 dia nosoloina motera turbo 2,0 hp 320 litatra mahery izy io izay manome ny andiany farany an'ny foy mafana. Ho an'ny maodeliny, ny Nomad Ariel dia mampiasa singa 2,4-litatra, indray avy ao amin'ny Honda, izay mamorona 250 hp. miaraka amin'ny lanjan'ny 670 kg.
Bentley Arnage - BMW V8
Nandritra ny fifanarahana sarotra izay niafara tamin'ny BMW sy Bentley niaraka tamin'ny vondrona Volkswagen, fotoana tokony hamokarana fiara miaraka amin'ny motera avy amin'ny mpanamboatra Bavarian i Bentley. Izany toe-javatra hafahafa izany dia nitarika ny fiavian'i Arnages voalohany tao amin'ny orinasa Crewe niaraka tamin'ny v4,4-turbo V8 5,4 litera, ary ilay Rolls-Royve Silvet Seraph novokarina niaraka nahazo 12-litatra VXNUMX, izay matanjaka kokoa.
Farany, nosoloin'i Volkswagen ny motera BMW tamin'ny V6,75 12 litatra mbola ampiasain'ny maodely Bentley ankehitriny. Na izany aza, ny ankamaroan'ny manam-pahaizana dia resy lahatra fa ny maivana 8bhp V355 dia mety kokoa amin'ny fiara britanika.
Citroën SM – Maserati
Tamin'ny 1967, nahazo 60% ny anjaran'i Maserati ny Citroen, ary fotoana vitsy taty aoriana dia namoaka ny maodely SM manaitra ny Frantsay. Raha ny marina dia efa nikasa ny hamorona kinova coupe an'ny DS angano ny Frantsay, saingy vitsy no mino fa hahazo motera V6 avy any Maserati izy io.
Mba hidina ambanin'ny tokonam-baravarana 2,7 litatra navelan'ny manampahefana frantsay, ny motera Italiana V6 dia nahena ho 2670 cc. Ny heriny dia 172 hp. ary fiarakodia aloha. Taty aoriana dia nisy V3,0 6-litatra nampidirina, nampiarahina tamin'ny fifindran'ny mandeha ho azy. Ny modely dia namokatra 12 vondrona, saingy voarara tao amin'ny iray amin'ireo tsena lehibe - Etazonia, satria tsy mahafeno ny fenitra eo an-toerana.
De Lorean - Renault PRV6
Ny tantaran'ny De Loréan DMC-2 dia mety ho fampitandremana ho an'izay rehetra mihevitra ny hanomboka fiara miaraka amina fivezivezena lehibe nefa ambany herinaratra. Amin'ity tranga ity, ny safidy dia milatsaka amin'ny motera Douvrin V6 an'ny firaisam-pirenena Peugeot-Renault-Volvo. Ny singa 6 cc V2849 dia tsy mamorona afa-tsy 133 hp, izay tsy mety amin'ny fiara fanatanjahan-tena.
Ny injeniera de Lorean dia nanandrana nanatsara ny famolavolana motera tamin'ny alàlan'ny fandikana ny motera an'ny Porsche 911, saingy tsy nahomby izany. Ary raha tsy ilay sarimihetsika "Miverina amin'ny ho avy" dia hadino haingana angamba ny DMC-2.
Land Rover Defender - Ford
Tamin'ny 2007, ny motera diesel Land Rover Defender Td5 5-silinder dia tsy nahafeno ny fepetra takiana amin'ny emission ary nosoloina maotera Ford milanja 2,4 litatra napetraka tao amin'ny van Transit. Ity fitaovana ity dia manamarika fiakarana lehibe eo amin'ny haitao ary nahavita niaina fiainana vaovao ho an'ny Defender efa antitra.
Ny motera dia manana herinaratra avo lenta sy ambany fanjifana solika rehefa ampiarahina amin'ny fampitana manual 6 hafainganana. Ny kinova 2,2-litatra nohavaozina dia havoaka amin'ny 2012, ary amin'ny 2016 dia hampiasaina mandra-pahatapitry ny androm-piainan'ny SUV teo aloha.
Lotus Elan - Isuzu
Ny Lotus Elan M100 dia nanomboka ny fiainana tamin'ny motera Toyota, saingy novidian'ny General Motors ilay orinasa ary niova izany. Amin'ity tranga ity, ny motera Isuzu, an'ny GM tamin'izany fotoana izany, no voafidy. Ny injeniera Lotus dia nanamboatra azy io mba hifanaraka amin'ny toetran'ny fiara fanatanjahantena. Ny vokatra farany dia 135 hp. amin'ny atmospheric version ary 165 hp. amin'ny version turbo.
Ireo kinova roa an'ny Elan vaovao dia samy manana ny kodia eo alohany sy ny fandefasana manual 5 hafainganana. Ny kinova turbo dia mihazakazaka 0 ka hatramin'ny 100 km / ora ao anatin'ny 6,5 segondra ary mivoatra 220 km / ora. Na izany aza tsy ampy izany, satria 4555 monja amin'ilay maodely no lafo.
McLaren F1 - BMW
Ny mpamorona McLaren F1 Gordon Murray dia nangataka an'i BMW hamorona motera mety ho an'ny supercar-ny. Ny famaritana tany am-boalohany dia ho an'ny maotera 6,0-litatra 100 hp. isaky ny litatra ny habetsahan'ny asa. Na izany aza, tsy mahafeno ireo fepetra takiana ireo ny BMW ary mamorona motera V12 miaraka amin'ny haben'ny 6,1 litatra, valves 48 ary 103 hp. isaky ny litatra.
Amin'ity tranga ity, ny mahaliana dia ny ekipa McLaren ao amin'ny Formula 1 dia mampiasa motera Honda rehefa mamorona ny fiara. Noho izany, ny fisafidianana ny motera BMW ho toy ny supercar dia fanapahan-kevitra sahy, saingy hita fa tena marina izany.
Mini - Peugeot
Raha dinihina ny habetsaky ny BMW nanambola tamin'ny marika British Mini hatramin'ny nivarotana azy, hafahafa fa ny andiany faharoa amin'ilay fiara kely, nampidirina tamin'ny 2006, dia mampiasa motera Peugeot. Ireo no motera N14 sy N18 misy 1,4 sy 1,6 litatra, izay apetraka amin'ny Peugeot 208, ary koa amin'ireo maodely hafa an'ny PSA alliance tamin'izany fotoana izany.
Nanitsy an'io lesoka io i BMW taty aoriana ary nanomboka namokatra ny moterany tao amin'ny orinasa Mini UK. Noho izany, ny kinova Mini Cooper S dia nahazo motera tamin'ny fanovana BMW 116i sy 118i. Na izany aza, nitohy hatramin'ny 2011 ny fampiasana ny singa Peugeot.
Pagani - AMG
Ireo mpanamboatra supercar italiana dia mirona misafidy ny moterany manokana na mitady motera amerikana matanjaka. Na izany aza, nandray fomba fiasa vaovao i Pagani tamin'ny nitodika tany Alemaina ary AMG manokana. Noho izany, ny modely voalohany Pagani, Zonda C12, dia novolavolaina tamin'ny fanampian'ny Mercedes-AMG.
Ny Alemanina dia nanatevin-daharana ny tetikasa tamin'ny taona 1994 niaraka tamin'ny V6,0 12 450 litatra 5 hp. ampiarahana amin'ny fampitana boky 0 hafainganana. Izany dia nanome haingam-pandeha tamin'ny 100 ka hatramin'ny 4,0 km / ora tao anatin'ny 300 segondra ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra XNUMX km / ora. Taty aoriana, nivelatra ny fiaraha-miasa teo amin'i Pagani sy Mercedes-AMG ary nohatsaraina ireo tarehimarika ireo.
Range Rover P38A - BMW
Hatramin'ny nananganana azy tamin'ny 1970, ny Range Rover dia nanjary mitovy amin'ny motera Rover V8 mahavariana. Ny taranaka faharoa amin'ny modely, ny P38A, na izany aza, dia mila motera diesel mety hanolo ny VM Italiana ary avy eo amin'ny 200 sy 300TDi ampiasaina amin'ny modely Classic. Tsy nahomby izy rehetra, ka nitodika tany amin'ny BMW sy ny motera 2,5-Serie 6-litatra 5-cylinder ny Land Rover.
Hetsika hendry izany, satria ny motera Bavarianina dia nifanaraka kokoa tamin'ny SUV lehibe iray. Eny tokoa, tamin'ny 1994, nividy Land Rover i BMW, ka tsy nisy olana tamin'ny famatsiana motera. Ny injeniera avy amin'ny mpanamboatra Bavarian dia ampiasaina ihany koa amin'ny kinova voalohany an'ny Range Rover amin'ny taranaka fahatelo.
Saab 99 - Fandresena
Saab dia namolavola motera azy manokana nanomboka ny taona 1960, fa rehefa nivoaka ny faha-99 dia nitady mpamatsy entana ivelany izy. Misaotra ny orinasa britanika Ricardo, izay niara-niasa tamin'i Saab tamin'izany fotoana izany, dia nahalala momba ny motera Triumph 4-varingarina vaovao ireo Soedoà.
Tamin'ny farany, i Ricardo dia nahavita namerina ny maotera mba hifanaraka amin'ny Saab 99 vaovao amin'ny alàlan'ny fampifangaroana azy amin'ny boaty fanasan'ny mpanamboatra soedoà. Mba hanaovana izany, dia misy paompy rano apetraka eo an-tampon'ny motera. Ohatra 588 tamin'ny modely 664 no namboarina, ka ny 99 tamin'ireo dia dikan-Turbo.
SsangYong Musso-Mercedes-Benz
Ny SsangYong Musso dia mbola tsy nisy afa-tsy SUV tetibola hifaninana amin'ny modely Land Rover sy Jeep. Na izany aza, dia manana fitaovam-piadiana miafina eo ambanin'ny Hood - Mercedes-Benz maotera, noho izay ny Koreana fiara mahazo fanohanana lehibe.
Ny motera voalohany dia ny turbodiesel 2,7-cylinder 5 litatra izay napetrak'i Mercedes-Benz ao amin'ny E-Class azy manokana. Ny Musso dia somary mitabataba, miova izany raha ny motera 6-litatra 3,2-cylinder no resahina. Izy io dia mamoaka mivantana ny modely Koreana, ahafahanao manafaingana ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 8,5 segondra. Nanome ny motera lasantsy 2,3 litatra ihany koa i Mercedes nanomboka tamin'ny 1997 ka hatramin'ny fiafaran'ny fiainan'i Musso tamin'ny 1999.
Toyota GT86 - Subaru
Ny fahaterahan'ny Toyota GT86 nataon'i Toyota sy ny iray tampo aminy Subaru BRZ dia nandany fotoana be sy fifampiraharahana teo amin'ireo orinasa Japoney roa ireo. Toyota mividy tsatokazo ao Subaru, fa ny injenierany kosa misalasala momba ilay tetik'asa fiara fanatanjahan-tena. Tamin'ny farany dia niditra an-tsehatra izy ireo ary nanampy tamin'ny famolavolana ny motera 4-varingarina ampiasaina amin'ny maodely roa.
Nomena ny anarana hoe FA2,0 avy any Subaru sy ny 20U-GSE avy any Toyota, ity singa 4-litatra ity dia mazàna maniry mafy, maniry voajanahary, toy ny mahazatra an'ireo maodely Subaru. Mivoatra 200 hp izy ary ampitaina amin'ny vodin-damosina any aoriana ny herinaratra, izay tena mahafaly ny mitondra fiara.
Volvo 360 - Renault
Tsy iray, tsy roa, fa telo Renault motera niafara tamin'ny compact Volvo. Ny kely indrindra amin'izy ireo dia ny motera lasantsy 1,4 hp 72 litatra, fa ny tena manintona dia ny motera 1,7 litatra 84 hp, izay misy amin'ny tsena sasany misy converter catalytic 76 hp. .
Tamin'ny 1984 dia nisy turbodiesel 1,7 litatra misy 55 hp nipoitra, izay novokarina hatramin'ny 1989. Nandritra ny elanelam-potoana 300, Volvo dia nivarotra fiara nitondra herinaratra 1,1 tapitrisa.
