Hyundai Santa Fe, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Genesis G70 dia mahazo valiny ANCAP kintana dimy
Ny fitsapana ANCAP vaovao dia nanome kintana dimy an'i Santa Fe na dia nanana kitapom-baravarankely aza nandritra ny fitsapana.
Ny tsy fahombiazan'ny airbag nandritra ny fitsapana fianjerana dia nahatonga ny fahatsiarovan'ny Hyundai ny fiara SUV Santa Fe vaovao, ary na dia teo aza ny fiantraikany teo amin'ny naoty fiarovana, dia mbola nahazo kintana dimy tamin'ny fihodinana farany tamin'ny fitiliana Programa Fanombanana fiara vaovao Australasiana (ANCAP).
Nilaza ny ANCAP fa ny fitsapana nataon'ny Euro NCAP tamin'ny volana lasa dia nampiseho fa tsy niparitaka tsara ny kitapom-baravarankely taorian'ny nandrovitra ny bolt iray ary avy eo nifatratra tamin'ny vatofantsika fehikibo.
Nanao fanovana avy hatrany ny Hyundai ary nanambara ny fampahatsiahivana, avy eo namerina ny Santa Fe, natomboka tamin'ny Jolay tany Aostralia ary namidy 666 unit, ho an'ny fitsapana vaovao.
ANCAP dia nitatitra fa na dia tsy nahitana fahapotehan'ny airbag aza ny fitsapana vaovao, dia mbola nihazona ny vatofantsika fehikibo ambony teo amin'ny andry C izy ary tsy nahomby. Taty aoriana, Hyundai nametraka saron-tava eo amin'ny fehikibo vatofantsika bolt.
Ny vokatra dia nampidina ny naoty fiarovana ho an'ny olon-dehibe SUV avy amin'ny isa tsara 37.89 amin'ny mety ho 38 ho 35.89. Ny vokatra dia mbola ao anatin'ny naoty fiarovana kintana dimy amin'ny fiantraika amin'ny sisiny sy ny andrana amin'ny tsato-kazo mitongilana.
Nanao fanovana avy hatrany tamin'ny Santa FE i Hyundai ary nampahatsiahy izany.
Ny ANCAP dia nitatitra tamin'ity herinandro ity fa ny Santa Fe dia iray amin'ireo fiara efatra nahazo naoty kintana dimy tamin'ny fitsapana farany mifototra amin'ny fanadihadiana Euro NCAP.
Hyundai dia manatevin-daharana ny Ford Focus vaovao, Jaguar I-Pace ary Genesis G70 manana marika ambony.
Tamin'ny 8 Novambra, ny Hyundai Motor Company Australia dia nandefa filazana fampahatsiahivana fiara tao amin'ny tranonkala fampahatsiahivana ny Competition and Consumer Commission (ACCC) aostraliana milaza fa mety hanelingelina ny fametahana fehin-tseza ny kitapom-baravarankely iray napetraka.
Tao anatin'ny fanambarana iray, nilaza i Hyundai fa ny fiara sasany dia mety hisy fahasimbana amin'ny kitapom-baravaran'ny lamosina rehefa apetraka ny airbag ary mety hanimba ny lamban'ny airbag ny fiara sasany.
"Mety tsy manome fiarovana tsara indrindra ny airbag ary mety hiteraka ratra mafy amin'ny mpandeha aoriana," hoy i Hyundai tamin'ny fampahatsiarovana.
Nilaza ny lehiben'ny mpanatanteraka ANCAP James Goodwin fa ny Euro NCAP dia namaritra olana roa amin'ny fametrahana kitapom-baravarankely amin'ny maodely Santa Fe misy tafo panoramika: fahatapahan'ny kitapom-basy ary tsentsina ny kitapom-pitaterana miaraka amin'ny bolt vatofantsika seza.
Nilaza izy fa nampiharina ny sazy tamin'ny naoty tamin'ny fiatraikany amin'ny lafiny iray sy ny fitsapana amin'ny tsato-kazo mitongilana mba hanehoana ny mety hisian'ny ratra amin'ny loha.
"ANCAP dia nampandre ny Australian Vehicle Standards Regulator momba ny olana, nitarika ny fampahatsiahivana fiara ao amin'ny firenena mba hanamboarana ireo modely efa eo am-piasana. Hyundai dia nanatanteraka fanovana famokarana ho an'ireo modely vaovao, "hoy Andriamatoa Goodwin.
Ny fanombanana ny salan'ny fiarovana ny Santa Fe vaovao, Mr. Goodwin dia nilaza fa ny SUV misy seza fito dia tsy manana teboka ambony tariby ho an'ny laharana fahatelo amin'ny seza.
Noderainy anefa izany noho ny fitaovana vaovao hitadiavana olona izay mampitandrina ny mpamily rehefa mivoaka ny fiara raha misy mpandeha hita ao amin'ny seza aoriana. Izany dia mampihena ny mety hisian'ny zazakely na ankizy kely tsy voakarakara ao anaty fiara.
Mikasika ny valin'ny ANCAP hafa, Andriamatoa Goodwin dia nilaza fa ny subcompact Focus vaovao dia nahavita tsara, nahazo isa ambony indrindra tamin'ny fitsapana fiarovana ny ankizy sy ny braking vonjy maika (AEB) ho an'ny mandroso sy miverina.
ANCAP dia nanome kintana dimy ihany koa ho an'ny dikan-teny rehetra amin'ny fiara elektrika Jaguar I-Pace, iray amin'ireo fiara vitsivitsy manana harona ivelany ho fiarovana ny mpandeha an-tongotra.
Ny Genesis G70 vaovao ihany koa dia nahazo naoty dimy kintana, saingy nahazo naoty "ratsy" ho an'ny fiarovana ny valala mpandeha aoriana amin'ny fitsapana fianjerana amin'ny sakany feno sy ny naoty "marginal" ho an'ny fiarovana ny mpamily amin'ny fitsapana fanohanana mitongilana sy ny fitsapana whiplash.
Manamafy ny fanapahan-kevitrao hividy fiara sasany ve ny isa ANCAP? Lazao anay ny hevitrao amin'ny fanehoan-kevitra etsy ambany.
