Tets drive Hyundai dia mamolavola fanaraha-maso mandeha an-tongotra
Fiaraha-mihetsika

Tets drive Hyundai dia mamolavola fanaraha-maso mandeha an-tongotra

Tets drive Hyundai dia mamolavola fanaraha-maso mandeha an-tongotra

Ny ahiahy Koreana dia tsy misy fanaraha-maso feno fahaleovan-tena amin'ny rafitra vaovao

Hyundai Motor Group dia namolavola ny fanaraha-maso intelligent cruise (SCC-ML) voalohany eran-tany. Ny fiaingana amin'ny fanaraha-maso fitsangatsanganana mahazatra (mihazona ny hafainganam-pandeha fotsiny) mankany amin'ny adaptive (mihazona ny halavirana tsara indrindra miaraka amin'ny fanafainganana sy ny fihenam-bidy) dia heverina ho fandrosoana, saingy tsy ny rehetra no tia azy. Amin'ny farany, amin'ny alàlan'ny fampandehanana ny fanaraha-maso cruise adaptive dia hahazo fiara izay miasa araka ny nomanina ao amin'ny programa ianao. Ity no fahasamihafana lehibe amin'ny SCC-ML - mitondra ny fiara toy ny hoe notarihin'ny mpamily manokana izy amin'ny toe-javatra natolotra.

Ny koreanina dia manome autopilot feno fa tsy ny rafitra vaovao, fa ny Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), saingy milaza izy ireo fa voafehin'ny fahaleovan-tena ny haavon'ny 2,5.

Ny SCC-ML dia mampiasa sensor isan-karazany, fakantsary anoloana ary radara hanangonana vaovao.

Ny rafitra SCC-ML dia mampiasa algorithma fianarana milina handinihana ny fahazaran'ny mpamily sy ny fomba amam-panao mahazatra amin'ny toe-javatra mitondra fiara mandritra ny dia isan'andro. Ny solosaina dia manara-maso ny fomba fitondran'ny olona fiara amin'ny alàlan'ny fivezivezena mafy, ary koa amin'ny fizarana maimaimpoana, ambany, antonony ary haingam-pandeha ao amin'ilay lalana. Inona no halavirana tiany kokoa amin'ny fiara eo alohany, inona ny fotoana hafainganam-pandeha sy ny fihetsiketsehana (haingana ny fiovan'ny hafainganana noho ny fiovan'ny hafainganan'ny mpifanila trano aminy). Ity fampahalalana ity, izay angonin'ireo sima maro, dia havaozina sy havaozina hatrany.

Nanambara i Hyundai fa hamoaka ny SCC-ML amin'ny maodely vaovao izy, tsy mila faritana anarana na ora.

Ny algorithm dia niaro azy io, izay manilika ny fiofanana amin'ny fomba mitondra fiara mampidi-doza. Raha tsy izany, rehefa mampandeha ny SCC-ML ny olona dia manahaka ny tompony ny fitaovana elektronika. Raha ny filazan'ireo injeniera dia tokony ho hitan'ny mpamily ho tsara fitondran-tena sy milamina kokoa ny fiara noho ny amin'ny fifehezana fitsangantsanganana an-tsambo ankehitriny. Ny automation vaovao dia ho afaka hahatsapa tsy ny hafainganam-pandeha sy ny fihenam-bidy ihany, fa koa ny fivezivezena sy ny fanovana ny lane automatique. Izy io dia hitantana ny rafitry ny fanampiana amin'ny Driving Highway miaraka amin'ny SCC-ML, izay hatolotra tsy ho ela.

2020-08-30

Add a comment