Hyundai New Possibilities Challenge - trio vokatra vaovao
Hyundai dia mivoatra manohitra ny fironana amin'ny tsena ankapobeny. Ny fanatsarana lehibe amin'ny kalitao sy ny fahazoana olona iray, fomba manintona dia ahafahanao mahazo mpanaraka bebe kokoa. Ny marika Koreana dia manipy modely vaovao telo mba handresena ny kitaponay.
Ny Hyundais voalohany niseho tany Eoropa tamin'ny 1977, fa nandritra ny taona maro dia namolavola ny fomba fijery ny fiara izay mitambatra ny mitovy kalitao amin'ny vidiny ambany. Na izany aza, tato anatin'ny taona vitsivitsy, Hyundai dia nanomboka haingana nahatratra ny orinasa mpanamboatra. Ny fiara amin'ny karazana modely vaovao dia niavaka tamin'ny kalitaony vaovao sy avo lenta. Ny fiovan'ny modely sy ny fanombohan'ny famokarana fiara tany Eoropa tamin'ny 2008 dia nanafaingana ny fandrosoan'ny marika. Tamin'ny volana Mey tamin'ity taona ity, Hyundai nivarotra fiara 6443 22,4 tany Polonina, izany hoe, ny varotra an'ity marika ity eto amin'ny firenentsika dia nahatratra 3,7 isan-jato. ambony noho ny tamin'io volana io tamin'ny taon-dasa, raha nihena 9 isan-jato ny tsena Poloney manontolo. Tany Eoropa, nitombo iray isan-jato ny varotra Hyundai.
Modely vaovao telo amin'ity marika ity no miditra amin'ny tsena poloney, izay nanananay namakivaky ny seranam-piaramanidina tao Ulenzh. Izy telo ireo dia miavaka amin'ny silhouettes maivana, ny tsipika maranitra izay tsy dia mihetsiketsika loatra toy ny fanehoan-kevitra mahery vaika, jiro mahaliana miaraka amin'ny jiro LED antoandro ary fiantohana dimy taona.
Universal ho an'ny mpandraharaha
Andeha isika hanomboka amin'ny zava-baovao ao amin'ny saranga antonony ambony. Tsy ampy fiara D-segment tsara ny filaharan'ny Hyundai. Ny modely vaovao dia hanampy amin'ny fampitomboana ny ampahany amin'ny marika amin'ny ampahan'ny fiaramanidina avy amin'ny 35 isan-jato ho 45 isan-jato.
Ny vatan'ny fiara dia manana ampahany mahafinaritra, manafina kely ny anatiny malalaka. Ao anatiny dia misy takelaka misy zavamaneno maoderina misy tsipika mibaribary, vodiny midadasika izay mahazaka mpandeha lava be, ary efitrefitra entana 553 litatra izay azo baikoina miaraka amin'ny rafitra toy ny Audi misy sakana sliding manasaraka ny entana. fisarahana ho faritra kely kokoa, izay manakana ny entana kely tsy hifindra.
Hyundai i40 Estate dia manolotra dikan-motera efatra. Vondrona lasantsy roa no manana tsindrona solika mivantana GDI. Ity dia maotera 1,6 litatra amin'ny 135 hp. ary ny vondrona roa-litatra amin'ny fahafahana ny 177 hp. Misy ihany koa ny turbodiesel 1,7 litatra misy amin'ny safidy roa: 115 hp. sy 136hp Ny motera lasantsy kely kokoa no singa fototra amin'ny karazany, atolotra amin'ny dikan-teny voalohany amin'ny vidiny PLN 84. Ny fitaovana mahazatra amin'ity fiara ity dia ahitana: 900 airbags, manual air conditioning ary elektronika stabilization sy rafitra fanaraha-maso traction. Ny safidy dia ahitana, ohatra, nafanaina reclining seza aoriana, nafanaina familiana, mandeha ho azy ny windshield defrost, mandeha ho azy track fitanana rafitra.
Manantena ny Hyundai fa hampiditra azy ao anatin'ny fiara dimy be mpividy indrindra amin'ity fizarana ity ity fiara ity.
Sedan mody coupe
Zava-baovao iray hafa dia ny Elantra compact sedan. Maherin’ny iray metatra sy sasany ny sakan’ilay vata efatra metatra sy sasany. Mahazaka olona 5 (4) ny entany, izay mety ho tafiditra ao amin'ny efitranon'ny entana 485 litatra.
Iray ihany no nomanina ny maotera - 1,6 GDI vondrona amin'ny 132 HP. Ny dikan-teny fototra amin'ny fitaovana dia ahitana, ankoatra ny zavatra hafa, 6 airbags, manual air conditioning ary elektronika fanaraha-maso sy stabilization rafitra.
Ny tafo boribory mafy amin'ity modely ity dia manome ny endriky ny coupe. Raha ny marina, ny fiara koa dia mijery tsara avy ao ambadiky ny kodia. Nitaingina azy tsara kokoa aho noho ny Veloster farany nampidirina.
Coupe mody hatchback
Ity dia modely tena tsy mahazatra. Ny vatana dia mitovy amin'ny coupe - dia matevina sy malefaka. Farafaharatsiny rehefa jerena avy amin'ny ilany havia. Eo amin'ny ankavanana, ny lamin'ny varavarana dia hafa kely, satria amin'ity lafiny ity ny fiara dia manana varavarana aoriana fanampiny, izay manamora ny fidirana amin'ny seza aoriana. Araka ny maha-mety ny toe-tsain'ny coupe, ny tahony tailgate dia miafina ao amin'ny varavarankelin'ny varavarankely. Amin'ny ankapobeny, sarotra ho ahy ny manapa-kevitra na fientanam-po na filàna izany. Ny seza aoriana roa dia mazava ho azy fa mora kokoa ny miditra, fa amin'ny fandaminana toy izany, nahoana no manimba ny fampiasana vahaolana mitovy amin'ny andaniny? Azo antoka fa, amin'ny fampiasana ny varavarana aoriana amin'ny lafiny iray ihany, Hyundai nahavita zavatra iray - Veloster - fiara tsy manam-paharoa, ary izany dia efa sanda lehibe eo amin'izao tontolo izao maoderina ny olona mitady.
Ny fiara koa dia manana motera 1,6 GDI, fa miaraka amin'ny herin'ny 140 hp, ny dikan-teny fototra dia manana kitapo 6, rivotra elektronika miaraka amin'ny sivana rivotra, fanamafisana elektronika sy rafitra fanaraha-maso traction, fanaraha-maso elektrika ary fitaratra mafana miaraka amin'ny fihodinana. famantarana. ao anaty vata. Ny vidiny dia manomboka amin'ny PLN 83.
mandeha manao fanatanjahantena ny fianakaviana
Ny fahasamihafana kely eo amin'ny herin'ny fiara roa dia midika fa ny Elantra, izay 70kg maivana sy mavesatra, dia mahatratra 100 mph ao anatin'ny 10,7 segondra, raha ny Veloster kosa dia iray segondra haingana. Ny Elantra dia mandoro eo ho eo amin'ny 6,4 l / 100 km, ary ny Veloster dia 0.3 l latsaka.
Nanao diako voalohany tamin'ny Veloster aho. Tiako ny fikarakaran'ilay fiara teny amin'ny làlambe, fa avy eo dia niditra tao amin'ny Elantra aho ary ity sedan fianakaviana ity dia nihinana ny fahafinaretana rehetra tamin'ny coupe. Tiako kokoa izany rehefa mitondra fiara. Toa haingana kokoa, mazava kokoa, ary nahazo fahatsapana aho fa mavitrika kokoa.
Ny trio aseho ao Ulenge dia toa manome fanantenana tsara an'i Hyundai, indrindra fa ny tombony azony dia nohatsarain'ny Triple Care, izany hoe rafitra fiantohana dimy taona, fanampiana dimy taona ary fanaraha-maso ara-teknika maimaim-poana mitovy amin'izany.
