Hyundai Ioniq 5: TEST amin'ny lalambe. 338 km amin'ny 72,6 kWh mandroso, 278 km amin'ny 58 kWh mandroso. Izany koa dia 100 km / h.

Ny Reliable Nextmove dia nanandrana ny Hyundai Ioniq 5 tamin'ny telo amin'ireo fanamafisana mety indrindra. Ny isan-karazany ny fiara nosedraina amin'ny 100 sy 130 km / h, ary mba hahatonga ny fanandramana manan-danja kokoa, dia nanampy Kia e-Niro 64 kWh (C-SUV), mitaingina amin'ny serial 17-mirefy kodia.

Hyundai Ioniq 5 - fitsapana isan-karazany amin'ny toe-javatra tsara

Hyundai Ioniq 5 dia crossover ao amin'ny fizarana D-SUV. Araka ny nampanantenain'ny mpanamboatra dia manolotra:

• 384 WLTP unit 58 kWh version miaraka amin'ny maotera 125 kW (170 hp) mitondra ny kodiarana aoriana; ny vidin'ity safidy ity dia manomboka amin'ny PLN 189,
• 481 WLTP unit 72,6 kWh amin'ny maotera 160 kW (218 hp) mitondra ny kodiarana aoriana; vidiny avy amin'ny PLN 203,
• 430 WLTP unit 72,6 kWh misy maotera roa 225 kW (306 hp) mitondra ny axles roa (1 + 1); vidiny manomboka amin'ny 239 zloty.

Ny variana miaraka amin'ny bateria lehibe indrindra sy ny familiana kodiaran-damosina - ary noho izany ara-teorika tsara indrindra - dia nanana kodiarana 19-inch kely indrindra. Izany dia tokony hanampy azy handrava firaketana amin'ny fiampangana tokana. Ho setrin'izany, ny dikan-teny 5 kWh RWD an'ny Ioniq 58 dia azo heverina ho mitovy amin'ny Skoda Enyaq iV 60 (58 kWh, 150 kW, RWD). Ny mpamorona fantsona Nextmove no safidy mahery indrindra.

Ny fitsapana dia natao tao anatin'ny toe-javatra faran'izay tsara indrindra miaraka amin'ny hafanana ivelany 22 degre Celsius. Ny hafainganam-pandehan'ny 100 sy 130 km / h no voafidy satria ny teo aloha dia namela ny iray hanakaiky kokoa ny sanda WLTP (ny vokatra dia tokony ho akaiky ny maodely mitondra fiara amin'ny fomba mifangaro), raha ny farany dia mifanaraka amin'ny hafainganam-pandeha mahazatra. Amin'ireo tranga roa ireo dia "Miezaka mitazona x km / h aho", i.e. fifamoivoizana tena izy miaraka amin'ny fameperana azy.

Laharana manan-danja, fotoana entana lehibe

Tena nahafinaritra izy tabataba sy feo hafahafa ao amin'ny kabine, heno amin'ny hafainganam-pandeha 130 km / h... Ny isan'ny fiara dia toy izao manaraka izao:

• Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh - 436 km amin'ny 100 km / h, 338 km amin'ny 130 km / h,
• Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh fiara rehetra - 416 km amin'ny 100 km / h, 325 km amin'ny 130 km / h,
• Hyundai Ioniq 5 58 kWh - 371 km amin'ny 100 km / h, 278 km amin'ny 130 km / h,
• Kia e-Niro 64 kWh (benchmark) – 450 km amin'ny 100 km / h, 366 km amin'ny 130 km / h.

Rehefa mifandray amin'ny 350 kW ultra-fast charger, ny Ioniqi 5 72,6 kWh dia nanao ny tsara indrindra. Avy amin'ny 17-20 isan-jato hatramin'ny 80 isan-jato no mameno ny heriny ao anatin'ny 16 minitra 25 segondra eo ho eo, izay vokatra mahafinaritra... Ny miadana kokoa dia ny Hyundai Ioniq 5 58 kWh, izay nitentina 2 ka hatramin'ny 80 isan-jato tao anatin'ny 20:05 minitra (mbola lehibe). Mandritra izany fotoana izany, tombanana fa ny Kia e-Niro dia nahatratra 50 isan-jato.

Ka rehefa mividy ny Ioniq 5 amin'ny Kii e-Niro isika dia mahazo:

• bateria lehibe kokoa (ho an'ny safidy 72,6 kWh),
• fiara maoderina kokoa,
• Fametrahana 800 V ahafahana mitsambikina mihoatra ny 200 kW amin'ny tobim-piantsonan'ny HPC (famandrihana herinaratra avo, 350 kW),
• fiatoana fohy dia fohy amin'ny famandrihana raha mampiasa charger haingana isika,
• anatiny midadasika kokoa ary fiara lehibe kokoa isaky ny fizarana.

Handoa izany rehetra izany izahay amin'ny sarany somary ratsy kokoa sy vidiny ambony kokoa. Ilaina ihany koa ny manampy fa ny tena isan-karazany ny Kii EV6 dia tokony ho lehibe kokoa noho ny lehibe kokoa ny bateria, ka raha tena liana amin'ny teknolojia ny E-GMP sehatra, ny fohy indrindra azo atao fiatoana amin'ny fiatoana amin'ny ambony indrindra ny faritra eo amin'ny bateria. , Kia EV6 dia tokony ho safidy tsara kokoa noho ny Hyundai Ioniq 5.

Tsara hojerena:

Mety hahaliana anao izany: