Hyundai Accent 1.6 GLS Top-K

Noho izany dia mitondra bebe kokoa ny Accent vaovao. Indrindra ny fiara! Mbola sarotra ny mamaritra ny refy, lehibe kely noho ny Renault Clio ary kely kokoa noho ny Volkswagen Golf, raha azo ampitahaina. Saingy na dia eo aza ny ezaka rehetra ataon'ny Hyundai na farafaharatsiny tsapa, ny Accent dia mbola dingana mankany amin'ny fifaninanana bebe kokoa amin'ny lafiny habe sy toerana malalaka ao anaty fiara. Izany hoe, mametraka eo amin'izy samy izy - izany hoe eo anelanelan'ny Golf sy ny toy izany. Ity farany, mazava ho azy, dia voamarina tsara amin'ny vidiny.

Ny Accent mora indrindra miaraka amin'ny motera misy rivotra 1 litatra dia mitentina eo ambanin'ny 3 tapitrisa tolar, izay mora vidy tokoa. Ny vidin'ny fitsapana Accent miaraka amin'ny motera petrol 2-litatra (3 HP) sy ny fitaovana Top-K tsara indrindra (fividianana rivotra, valizy avaratra sy anoloana, ABS, varavarankely, fanidiana lavitra, jiro zavona, familiana hoditra ceni) dia 1 tapitrisa. Tolarov. Mahasoa ihany koa satria noho io karazana vola io dia ho sarotra aminao ny hahita fiara manana fitaovana mitovy aminy sy fahaiza-manao mitovy aminy.

Fomba fijery vaovao

Ilay Accent vaovao dia efa mampiseho ny "fahamatorany" amin'ny endriny. Ny headlamp dia manana endrika boribory maoderina miaraka amin'ny tampon'ny fitaratra milamina (mihamazava ao amin'ny maizina). Ireo haingon-trano ihany koa dia toa lamaody sy manintona, ary ambonin'izany rehetra izany dia mameno tsara ny tsipika coupé izay mamakivaky ny fiara amin'ny alàlan'ny grille, bonnet ary aoriana.

Ny entana vaovao dia tsikaritra avy hatrany ao anatiny. Fitaovana tsara kalitao kokoa, mahafinaritra kokoa ny mahaliana, no nampiasaina. Voalohany indrindra, ny dashboard dia tsy mijery plastika sy henjana intsony toy ny tamin'ny maodely taloha, satria miaina tsara ihany koa amin'ny ambiny anatiny. Ny familiana kodiarana vita amin'ny hoditra telo dia mifanentana tsara amin'ny tanana (azo ahitsy amin'ny haavony) ary, miaraka amin'ny sezan'ny mpamily miaraka amin'ny fanitsiana ny haavon'ny dingana roa, dia miantoka ergonomika tsara amin'ny seza. Mipetraka mafy ao aoriana koa izy io, mpandeha lava fotsiny no tsy hanana toerana ambony, ary tsy hisy ny olana manokana amin'ny lohalika sy tongotra. Mazava ho azy, amin'ny fiara mitovy habe aminy dia tsy azonao antenaina ny fiononan'ny limousine iray. Malalaka ny seza (manana sandry mivalona ny mpamily), ary ny lamosin'ireo tsiroaroa eo alohany koa dia manana paosy roa aoriana sy roa kely kokoa amin'ny fitahirizana gazety na magazine.

Ho fitahirizana entana madinidinika dia ho hitanao ao amin'ny varavarana sy ny console afovoany ny vatasarihana amin'ny sisiny, izay misy gasket fingotra eo amin'ny farany ambany mba hisorohana ireo entana tsy ho solafaka. Nisy toerana fitahirizana telo ho an'ny tavoahangy sy vata fisotro madio (2 eo aloha, 1x ao aoriana).

Tsy niambina ny fiarovana ihany koa izy ireo, satria ny Accent vaovao dia manana chassis mateza kokoa, ary raha ny GLS Top-K dia misy airbag eo anoloana sy eo anoloana, ABS miaraka amin'ny rafitra EBD, izay manampy hitazona ny fiara ao anaty lalana tiana. rehefa freins. Ho an'ny fampiononana ny mpandeha, ny Accent vaovao koa dia tsy dia misy tabataba sy hovitrovitra (famafàna feo hafa eo ambanin'ny hood, eo ambanin'ny fiara ary any aoriana).

Tsara kokoa eny an-dalana

Eny an-dalana, Hyundai dia tsara lavitra noho ny teo alohany. Na eo aza ny zava-misy fa tsy miavaka amin'ny lafiny rehetra na amin'ny lafiny mampiavaka azy na amin'ny fahombiazan'ny fiara, dia fiara antonony ihany izay tsy mampihetsi-po. Saingy ampy ho an'ny faribolan'ny mpanjifa kendren'ny Accent io. Ao an-tanàna dia mahatratra hatrany hatrany ny fivezivezena rehefa mila mitsambikina ianao, ary ny motera 105 hp, raha ny fandrefesana anay dia mandeha haingana hatramin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / ora ao anatin'ny 11 segondra fotsiny. Eo ambanin'ny freins mafy dia mijanona amin'ny 100 metatra miala amin'ny 41 km / ora mankany amin'ny fijanonana feno izy io, izay isa salan'isa.

Na izany aza, mahafaly fa manampy ny freins ny ABS, izay tsy ho azonao amin'ny vola amin'ny fiara afovoany maro. Ny hakingan'ny maotera an'ny Accent dia salan'isa ihany koa. Tsy midika akory izany fa mila manatratra ny levera vita amin'ny fitaovana ianao amin'ny fotoana rehetra, saingy tsy mora ny mampiasa azy. Mety "mikatona" indraindray satria ny lever de vie dia tsy iray amin'ireo marina indrindra ary nafindra lavitra be mba hialana amin'ny fitsikerana kely. Na izany aza, azo antoka kokoa izy io ary manome fahatsapana tsara kokoa noho ny Accent taloha.

Noho izany, Accent no safidy mety raha tsy mpanjifa mitaky ianao. Raha manaratsy azy ianao amin'ny tsy fahampian'ny fitantanana, ny fanjifana solika (nandrefy 9 litatra isaky ny zato kilometatra izahay) ary sary tsy dia manintona loatra, dia miavaka amin'ny fitaovana manankarena izy, ny fampiasana mora, ny vata lehibe miaraka amin'ny fametahana entana lehibe rehefa manainga. ny varavarana aoriana, fiarovana amin`ny endrika efatra ondana fiarovana sy freins amin`ny ABS, ampy toerana ho an`ny mampahazo aina mitaingina olon-dehibe efatra mpandeha sy ny fanorenana mafy. Ary izany rehetra izany dia latsaky ny telo tapitrisa, izay tsy fahita firy ankehitriny.

Petr Kavchich

Sary: Ales Pavletić.

Hyundai Accent 1.6 GLS Top-K

Master data

Varotra:	Hyundai Auto Trade Ltd.
Vidin'ny modely ifotony:	11.341,73 €
Ny vidin'ny modely andrana:	11.681,44 €
Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara
Hery:	77kW (105 KM)
Fanafainganana (0-100 km / h):	10,0 s
Hafainganam-pandeha ambony indrindra:	190 km / h
Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro:	6,9l / 100km

Fampahalalana teknika

motera:	4-varingarina - in-line - lasantsy - 1599 cm3 - 77 kW (105 hp) - 143 Nm

Midera sy manala baraka izahay

ny vidiny

boaty ho an'ny entana madinidinika

asa tanana mafy orina

vatan-kazo lehibe sy tailgate

fittings mangarahara

mangarahara miverina

afindra lavitra any aoriana ny levera vita amin'ny fitaovana

manokatra ny varavarana aoriana

fisehoana manjavozavo