450 Honda CRF2017R sy RX - Fijerena môtô
Honda manambara ny fahatongavan'ny vaovao 450 CRF2017R ary ny kinova-vonona hazakazaka, CRF450RX... Bisikileta novolavolaina tamin'ny traikefa mivantana an'ny ekipa Honda tamin'ny amboara AMA sy MXGP, misy motera vaovao matanjaka 11% mahery noho ny maodely teo aloha ary ny chassis voadio kokoa aza.
Honda CRF450R
Nilaza izahay fa raha ampitahaina amin'ny maodely ankehitriny, ny Honda CRF450R vaovao dia matanjaka kokoa (1,53 santimetatra fotsiny amin'ny hazakazaka 0-10m, izay midika hoe -6,4% amin'ny maodely 2016). IN motera vaovao mampiasa teknolojia fanavaozana izy io ho an'ny fihinanana sy ny havizanana.
Raha tokony ho ny plug-n'ny rivotra KYB nasongadina tamin'ny maodely 2016, dia hitantsika Showa 49mm forks mivadika miaraka amin'ny loharano vy, novolavolaina tamin'ny alàlan'ny hazakazaka hazakazaka nampiasaina tamin'ny fiadiana ny tompon-daka Japoney.
Taratra ambany endriny aluminium Taper ankehitriny mba hanomezana fitoniana sy fitomboana bebe kokoa, ary 450 CRF2017R Izy io dia manana géometrika nohavaozina tanteraka: falehan'ny kodiarana fohy, swingarm matevina kokoa ary zoro familiana sy fipetrahana lalana.
Ho fanampin'izany, ny afovoan'ny hery misintona dia ambany noho ny antsipiriany toy ny fitoeran-tsolika titanium sy ny bisagra ambony an'ny mpitroka fahatairana tokana etsy ambany.
Ny famolavolana superstructure vaovao dia manome fahombiazan'ny aerodynamika tena mahomby, raha ny endrika malefaka sy organika kosa dia manome fahalalahana hamindra ny mpamily.
Asongadin'izy ireo ihany koa ireo sary nalaina tamin'ny tsindrona horonantsary ho an'ny sary malemy ary ho famaranana maharitra. Ary sambany dia misy kitapo fanombohana herinaratra.
Fomba fanomanana hazakazaka
La CRF450RX saika nitovy tamin'ny R izy tamin'ny lafiny rehetra. Misy pendant iray calibration tsy dia henjana amin'ny ankapobenyary ny lohataona dia elastika kokoa any aoriana.
Ho fanampin'izany, ny kodiarana any aoriana dia 18 santimetatra ary ny fitaovana mahazatra dia misy fitoeran-tsolika lehibe kokoa, fanombohana herinaratra ary sidestand.
La Fampisehoana ECU dia apetraka mba hanomezana hery kely lavitra sy tselatra noho ny CRF450R mba hangeja ny fepetra miovaova amin'ny hazakazaka enduro. Ny rafitra Honda EMSB (Engine Mode Select Button) dia mamela ny mpamily hisafidy andraikitra telo.
Sarintany 1 no tena voalanjalanja sy mety amin'ny lalana maro isan-karazany; ny sari-tany 2 dia manome valiny mahafinaritra kokoa amin'ny fanohanana ireo passante amin'ny habakabaka mahantra; Sarintany 3 no sari-tany ara-panatanjahantena indrindra, mety amin'ny fanafihana ny faritra haingana indrindra izay ilana hetsika bebe kokoa.
