Honda CR-V 2.2 CDTi EU
Fa aloha, zavatra momba ny ivelany sy ny anatiny amin'ny CR-V vaovao. Rehefa nanova ny endrik'izy ireo izy ireo dia nanaraka ny fitsipika i Honda fa ny evolisiona dia tsara noho ny revolisiona. Noho izany, ity fiara ity dia havaozina sy hatsaraina ihany raha oharina amin'ny maodely teo aloha. Ny tsipika momba ny vatana dia somary lamaody kokoa ary ambonin'ny mahafinaritra rehetra satria ny sarontava loha vaovao dia mahafeno ny fenitra famolavolana maoderina eo amin'ireo SUV. Ny fiara dia toa lehibe sy mirentirenty ety ivelany satria tsy nibanjina ireo kojakoja chrome chic teo amin'ny orona sy ny varavarana. Tsy azontsika atao ny midera ny kodiarana alimo 16-inch izay tonga manara-penitra sy mameno ny endrika ivelany feno fiara.
Ao anatiny, ny dashboard nohavaozina dia manohy ny tsipika kanto miaraka amin'ny chrome trim amin'ny fantsom-panafody sy ny rivotra (ny fantsom-panafody mandeha ho azy dia mahazatra eto). Ny fiderana dia boaty ilaina ao amin'ny console afovoany, ny varavarana ary ny ampahany amin'ny fittings eo akaikin'ny frein (dia efa napetraka tsara io, satria mitsangana sy manakaiky ny familiana ny levera). Tsy dia afa-po izahay tamin'ny fametrahana sy ny refin'ny kodiarana.
Ny mekanika familiana dia mandeha tsara, marina sy mazava izy io, saingy ny peratra lehibe sy ny fitongilany dia tsy mandeha amin'ny fiara sporty sy kanto toy izany. Ny bokotra familiana dia apetraka tsara nefa mahatsapa daty. Mampalahelo fa, eo amin'ireo fiara amin'ity kilasy ity, dia fantatsika ihany koa ny kinova mahafinaritra iray hafa momba ny familiana multifunction. Hita mazava ny tachometers sy ny speedometers, saingy tsy azo soratana amin'ny solosaina fitsangatsanganana ity, izay manome fidirana tsy ara-dalàna amin'ny fampahalalana (mila manatratra ireo refy) sy isa kely sy sarotra vakiana ianao.
Ny mipetraka amin'ny seza hoditra mafana dia tsara, indrindra fa mahazo aina. Tianay ihany koa ny manamarika ny fahitana tsara avy amin'ny sezan'ny mpamily (azo amboarina amin'ny lafiny rehetra) sy ny fikitihana tsara ny seza aoriana noho ny fampisehoana atolotry ny fiara.
Ny CR-V dia manana toerana malalaka sy fampiononana, na dia ny mpandeha lava aza dia tsy hanana olana. Ny vatan-kazo, izay azo itarina mazava ho azy miaraka amin'ny seza aoriana izay miforitra in-telo, dia mamela anao hitondra bisikileta roa tsy misy fiatoana fanampiny. Ambonin'izany, ny Honda dia manana latabatra fitsangatsanganana miafina miafina ao ambaniny izay tonga lafatra amin'ny fivoahana mahafinaritra. Mandeha bisikileta ho an'ny roa, fitsangatsanganana an-trano - ny CR-V dia tena tsara. Nieritreritra mihitsy aza izy ireo ny hanao fiantsenana araka izay azo atao, satria ny varavarankely aoriana dia misokatra misaraka amin'ny fikasihana bokotra eo amin'ny lakile, ary ny kitapo dia tafiditra ao anaty vata fa tsy manosotra ny tananao.
Fa tsy izay ihany. Tao amin'ny fampidirana dia nanoratra momba ny fiainana iray izahay. Oh, tena velona tokoa ity Honda ity! Sahy milaza aho fa izao no diesel tsara indrindra sy maoderina indrindra misy litatra roa litatra eo ho eo, izay hita eo amin'ireo SUV. Mangina izy io (ny siokan'ny milina kely fotsiny dia manelingelina kely) sy mahery. Nahavita namindra ny 140 hp vitany izy. amin'ny fampitana herinaratra amin'ny alàlan'ny paompy tandem, bisikileta farany iray hafa. Ny motera koa dia mirehareha amin'ny tselika tena tsara, efa 2.000 Nm amin'ny 340 rpm fotsiny. Misaotra ilay boaty enina hafainganam-pandeha enina haingam-pandeha, ny mitondra fiara dia tena mahafaly na an-dalambe na an-dalambe.
Ny CR-V dia manao fampisehoana tsara amin'ny toerana hanofana fiara. Ho an'ny faritra somary misy fanamby (toy ny lalan'ny trolley), ny fahazoana mivoaka avy eo ambanin'ny fiara dia lehibe ka tsy hanimba ny fiara rehefa mandeha amin'ny faritra tsy dia be mponina. Tsara ny manamarika fa tsy manana boaty fanamoriana sy hidim-baravarana ny fiara, ka tsy mila mampiasa azy ianao hanosehana azy any anaty fotaka.
Miaraka amin'ny fitaovana rehetra atolotry ny fiara (ABS, fanampiana sy fitsinjarana elektronika fanaraha-maso, fanaraha-maso ny fitoniana fiara, airbag efatra, varavarankely, fanidiana lavitra afovoany, hoditra, fifehezana rivotra mandeha ho azy, fanaraha-maso fitsangantsanganana, jiro zavona) ary motera lehibe mitentina fito tapitrisa amin'ny toerana. Na dia tsara aza ny fahatokisan'ny fiara Honda dia azo antoka fa io no iray amin'ireo SUV kely tsara indrindra manodidina.
Zavatra iray hafa: ao anatin'ity fiara ity, ho fitadiavana dynamism sy fampiononana, indraindray dia hadinon'ny mpamily fa tena mipetraka amin'ny SUV izy. Tsy tsapany izany rehefa mijoro amin'ny ambaratonga ambonin'ireo masinina hafa eo amin'ilay tsanganana izy.
Petr Kavchich
Sary: Sasha Kapetanovich.
Honda CR-V 2.2 CDTi EU
Master data
| Varotra: | AC Mobile doo |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 31.255,22 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 31.651,64 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 103kW (140 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 10,6 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 183 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 8,1l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel tsindrona mivantana - fifindran'ny 2204 cm3 - hery ambony indrindra 103 kW (140 hp) amin'ny 4000 rpm - torsi ambony indrindra 340 Nm amin'ny 2000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | mandeha ho azy efatra-kodiarana fiara - 6-hafainganam-pandeha boky fifindran - kodiarana 215/65 R 16 T (Bridgestone Dueler H / T). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 183 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 10,6 s - solika fanjifàna (ECE) 8,1 / 5,9 / 6,7 l / 100 km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1631 kg - lanja lehibe azo ekena 2140 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4615 mm - sakany 1785 mm - haavony 1710 mm. |
| Ny refy anatiny: | fitoeran-tsolika 58 l. |
| Boaty: | fitoeran-tsolika 58 l. |
Ny refesintsika
| T = 11 ° C / p = 1011 mbar / rel. Fananana: 37% / Condition, km metatra: 2278 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 10,7s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 17,5 taona ( 127 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 32,3 taona ( 158 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 8,6 / 11,0s |
| Flexibility 80-120km / h: | 12,1 / 16,2s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 183km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 9,5 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 38,7m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Manintona ny CR-V, manome fiononana sy fiarovana betsaka, ary ny motera diesel dia manaitra amin'ny lafiny rehetra. Na eo aza ny fiakaran'ny fiara hatrany amin'ny 185 km / ora, eo ho eo, mandritra ny fitondrana fiara dia mandany tsy mihoatra ny 10 litatra.
Midera sy manala baraka izahay
motera, boaty boaty
feno set, fisehoana
flywheel
solosaina an-tserasera (tsy mazava, sarotra idirana)
