Honda Civic Type R 2021 famerenana

Tsara amin'ny lafiny maro ny fametahana mafana, ary ny fahombiazany avo lenta sy ny fahafaha-mividy dia mahatonga azy ireo ho fitambarana mpandresy ho an'ny mpankafy mahazatra.

Saingy vitsy no mampisara-bazana kokoa noho ny Honda Civic Type R noho ny fomba fanaony, izay mahamenatra satria azo lazaina fa mametraka ny mari-pamantarana ho an'ny ampahany.

Saingy satria ny maodely andiany faha-10 dia amidy nandritra ny telo taona mahery izao, fotoana izao hamerenana amin'ny laoniny. Nihatsara ve ny karazany? Vakio ny tohiny raha te hahalala izany.

Honda Civic 2021: Karazana R
Naoty fiarovana
karazana motera	2.0l turbo
Karazan'afo	Gasoline tsy misy firaka
Ny fahombiazan'ny solika	8.8l / 100km
fipetrahana	Seza 4
Vidin'ny	$45,600

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 10/10

Aleo hivantana amin’ilay resaka hoe : tsy natao ho an’ny rehetra ny Type R, ary tsy misy ifandraisany amin’ny fomba fitainginany, satria raha nisy izany (fanamarihana spoiler) dia nividy azy ny rehetra.

Fa kosa, ny Type R dia mizara hevitra noho ny fomba fijeriny. Tsy ilaina ny milaza fa zaza bibidia io ary ny famaritana ny "racing boy". Raha manontany ahy ianao dia fitiavana amin'ny fahitana voalohany izany, saingy misy ny mety tsy hanaiky anao.

Na izany na tsy izany, nanao fanovana vitsivitsy tamin'ny ety ivelany ny Type R ny Honda, saingy tsy mampisongadina azy amin'ny vahoaka izany. Raha ny marina dia manome tombony bebe kokoa izy ireo - amin'ny lafiny fiasa.

Ny fiara andranay dia nolokoana tamin'ny "Racing Blue" ho an'ny $650 fanampiny.

Ohatra, ny grille lehibe kokoa sy ny grille manify dia manatsara ny fampangatsiahana maotera, fitambarana izay manome fiakarana 13% amin'ny fidiran'ny rivotra, raha toa ka manampy amin'ny fampihenana 10% ny hafanan'ny coolant amin'ny toe-javatra be fangatahana.

Na dia mampihena kely aza ireo fiovana ireo, dia manonitra izany izy ireo amin'ny alàlan'ny fanavaozana ny tohodranon'ny rivotra eo anoloana, izay somary lalindalina kokoa ary misy faritra misy ribety ankehitriny mba hamoronana tsindrin'ny kodiarana ratsy.

Ny giro lehibe dia manampy amin'ny fampangatsiahana maotera.

Ny fiovana hafa amin'ny endrika dia ahitana jiro zavona symmetrika manodidina ny faritra malama sy felany miloko vatana, endri-javatra averina amin'ny bumper aoriana.

Asa toy ny mahazatra izany raha tsy izany, midika izany fa mahazo jiro LED ianao, jiro mandeha antoandro ary jiro zavona, ary koa ny scoop hood sy splitter eo anoloana.

Eo amin'ny sisiny, ny kodiaran-droa mainty 20-inch misy kodiarana 245/30 dia ampifandraisina amin'ny sisin'ny sisiny, ary ny loko mena amin'ny calipers frein Brembo efatra-piston eo anoloana dia mikoriana amin'izy ireo.

Ny Type R dia manao kodiarana 20 santimetatra.

Na izany aza, ny maso rehetra dia hitodika any aoriana, izay misy mpandroba elatra goavam-be dia mifameno amin'ny mpamokatra vortex eo amin'ny sisin'ny tafo. Na angamba ny tailpipe triple an'ny rafitra setroka afovoany ao anatin'ny diffuser no hisarika ny saina indrindra?

Ary raha tena tianao hamirapiratra ny ivelany dia mifidiana ny "Racing Blue" (araka ny hita amin'ny fiara andrana), izay nanatevin-daharana ny "Rally Red", "Crystal Black" ary "Championship White" ho safidy loko. Tsara ny manamarika fa ny Rally Red no hany loko tsy mitaky sarany $650.

Ny vodin'ny Civic no tena mahasarika ny saina indrindra noho ny spoiler elatra lehibe.

Ao anatiny, ny Type R izao dia manana familiana ara-panatanjahantena fisaka ambany vita amin'ny Alcantara mainty sy mena. Ny shifter vaovao dia misy bokotra aluminium miendrika ranomaso eo an-tampony ary boot Alcantara mainty eo amin'ny fotony. Ho an'ny teo aloha dia nampiana counterweight 90g ho an'ny fahatsapana tsara sy marina kokoa.

Misy ihany koa ny rafitra fampahalalam-baovao nohavaozina miaraka amin'ny ecran touche 7.0-inch kely kokoa, miaraka amin'ny bokotra hitsin-dàlana ara-batana ary ny bokotra volume izao ao anatin'ny fonosana, manatsara ny fampiasana azy na dia mbola voafetra ihany aza ny fampiasa amin'ny ankapobeny.

Alcantara mainty sy mena dia miparitaka manerana ny kabine.

Na izany aza, ho an'ireo izay te hanara-maso ny angon-drakitra mitondra fiara, dia misy rindrambaiko "LogR" vaovao ao anaty sambo izay afaka manara-maso ny zava-bita, manoratra ny fotoana fandehanana ary manombana ny fitondran-tena mitondra fiara. Efa niresaka momba ny "racer boy" isika taloha, sa tsy izany?

Raha tsy izany, dia tena karazana R fantatray sy tianay, miaraka amin'ny lamba mena sy mainty Alcantara manarona ny endrika-mety eo anoloana seza fanatanjahan-tena izay nampitambatra headrests, ary koa ny borosy karbaona fibre trim ao an-damosina. dash.

Fampisehoana tena mahasoa sy lehibe maro be no hita eo anoloan'ny mpamily, eo anelanelan'ny mari-pana amin'ny solika sy ny famakian-tsolika, raha eo am-pelatananao kosa ny pedal fanatanjahantena alloy.

Eo anoloan'ny mpamily dia misy fampisehoana lehibe marobe.

Alohan'ny hanombohan'ny fiara anefa, ataovy azo antoka fa manao fehikibo mena ny mpandeha rehetra ary mipetraka eo amin'ny dabilio misy seza roa (eny, karazana R misy seza efatra) voaravaka lamba mainty misy fanjairana mena ny mpandeha aoriana. .

Ny Type R dia azo antoka fa mahatsapa manokana kokoa noho ny Civic mahazatra, miaraka amin'ny lantom-peo mena manerana sy Alcantara mainty miaraka amin'ny fanjairana mena eo amin'ny varavarana fidirana sy ny sandriny, ary ny takelaka nomeraon'ny Type R eo ambanin'ny shifter dia mameno tsara azy rehetra. .

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 7/10

Mirefy 4557mm ny halavany (miaraka amin'ny kodiaran'ny 2700mm), 1877mm ny sakany ary 1421mm ny haavony, ny Type R dia somary lehibe ho an'ny hatchback kely, izay midika zavatra tsara ho an'ny fampiharana.

Ohatra, ny fahafahan'ny entana dia 414L tena mahazo aina, fa ny fametahana ny sofina aoriana 60/40 (mampiasa latch miaraka amin'ny fanokafana andalana faharoa amin'ny tanana) dia miteraka fitehirizana fanampiny tsy fantatra miaraka amin'ny havoana tsy mitombina eo amin'ny gorodona. .

Misy ihany koa ny molotra be mavesatra hiadiana, na dia misy teboka efatra mipetaka eo akaikin'ny fanenon-kitapo iray aza izay manamora ny fikarakarana ireo zavatra mivaha. Ambonin'izany, ny talantalana entana dia mivoaka ary mitahiry.

Na dia manolotra efitrano efatra santimetatra eo ho eo aza izy (ao ambadiky ny sezan'ny mpamily dia 184cm / 6ft 0″) ary koa efitrano roa santimetatra, ny andalana faharoa dia ampy ho an'ny olon-dehibe roa, izay mety indrindra raha jerena ny Type R dia efatra- seater. - eo an-toerana.

Ny seza aoriana dia mety ho an'ny olon-dehibe roa.

Mazava ho azy fa manana toerana malalaka kokoa hivezivezy ny ankizy, ary na dia ny "tunnel transmission" lehibe aza dia tsy olana ho azy ireo. Ary raha mbola zandriny izy ireo dia misy teboka roa mifamatotra tariby ambony ary teboka roa fanakambanana seza ankizy ISOFIX eo am-pelatanana.

Raha resaka fanamafisam-peo anefa, ny Type R dia mihemotra, miaraka amin'ireo mpandeha ao aoriana tsy misy fanamoriana rivotra, misy endrika fifandraisana, na sandry miforitra. Tsy misy paosin-karatra ihany koa eo an-damosin'ny seza eo anoloana, ary ny fitoeram-baravarana dia afaka mitazona tavoahangy mahazatra amin'ny fotoana fohy.

Na izany aza, tsara kokoa ny toe-javatra eo amin'ny laharana voalohany, izay misy ny efitra afovoany lalina misy fitoeran-kaopy sy seranan-tsambo USB-A, ny iray hafa dia eo ambanin'ny "mitsingevana" B-andry eo akaikin'ny fivoahana 12V sy HDMI. seranana.

Eo anoloana dia misy seranan-tsambo USB, fivoahana 12V ary seranan-tsambo HDMI.

Ny fonon-tanana dia eo amin'ny lafiny lehibe kokoa, izay midika fa azonao atao mihoatra noho ny boky torolalana ho an'ny tompony ao anatiny, ary ny vatasarihana varavarana dia afaka mitazona tavoahangy mahazatra iray avy.

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 7/10

Manomboka amin'ny $54,990 miampy fandaniana amin'ny dia, ny Type R nohavaozina dia $3000 lafo kokoa noho ny teo alohany, ary noho izany dia lasa fitakiana haingana ilay maodely, na dia tsy havela haniry be loatra aza ianao.

Ny fitaovana manara-penitra izay tsy mbola voatonona dia ahitana ny selam-pitaratra amin'ny takariva, ny orana, ny fitaratra manokana ao aoriana, ny frein fijanonan'ny herinaratra miaraka amin'ny fiasan'ny auto-hold, ary ny fidirana sy fiaingana tsy misy fanalahidy.

Ao anatiny dia misy rafitra fanamafisam-peo valo 180W, fanohanana Apple CarPlay sy Android Auto, fampifandraisana Bluetooth ary radio dizitaly, ary koa ny fanaraha-maso ny toetr'andro amin'ny faritra roa ary ny fitaratra rearview mandeha ho azy.

Ny rafitra multimedia miaraka amin'ny efijery fikasihana 7.0-inch dia tsy manana sat-nav naorina.

Inona no tsy ao? Ny sat nav ao anatiny sy ny charger finday tsy misy tariby dia tsy misy dikany ary tokony ampidirina amin'ity vidiny ity.

Ny Type R dia manana mpifaninana maro, ny lehibe indrindra dia ny Hyundai i30 N Performance ($41,400), Ford Focus ST ($44,890), ary ny Renault Megane RS Trophy ($53,990).

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 10/10

Tsy nisy fiovana natao tamin'ny motera Type R VTEC 2.0 litatra turbo-petrol four-cylinder, na dia mampiakatra ny feony aza ny Active Sound Control (ASC) vao haingana rehefa mitondra fiara mahery vaika amin'ny maody Sport sy + R, fa manatsara azy bebe kokoa amin'ny fampiononana. Settings.

Ny motera 2.0-litatra turbocharged efatra-varingarina dia mampivelatra hery 228 kW / 400 Nm.

Mbola mamoaka 228kW mahavariana amin'ny 6500rpm sy 400Nm amin'ny torque avy amin'ny 2500-4500rpm ilay fitaovana, miaraka amin'ireo vokatra alefa any amin'ny kodiarana aloha amin'ny alàlan'ny fifindran'ny manual hafainganam-pandeha enina akaiky miaraka amin'ny rev-matching.

Eny, tsy misy kodiaran-kodiarana rehetra sy safidy mandeha ho azy eto, fa raha izany no tadiavinao dia be dia be ny hatchback mafana hafa manana azy ireo.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 8/10

Ny fanjifana solika Type R amin'ny fitiliana tsingerina mitambatra (ADR 81/02) dia 8.8 l/100 km ary 2 g/km ny famoahana gazy karbonika (CO200). Raha jerena ny haavon'ny fampisehoana atolotra, dia mitombina tsara ireo fanambarana roa ireo.

Ao amin'ny tontolo tena izy anefa dia 9.1L/100km ny salan'isa tamin'ny 378km nisaraka tamin'ny lalambe sy ny tanàn-dehibe. Ho an'ny tanana, fametahana kodiaran-droa eo anoloana izay notarihina tamim-pahatokiana, dia vokatra tsara izany.

Ho fanondroana, ny tanky 47 litatra Type R dia mitazona lasantsy octane 95 farafahakeliny, koa miomàna handoa vola bebe kokoa amin'ny famenoana.

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 7/10

Na dia nomen'ny ANCAP ny sisa amin'ny tsipika Civic amin'izao fotoana izao ny isa ambony indrindra amin'ny fiarovana kintana dimy amin'ny taona 2017, ny Type R dia tsy mbola nosedraina.

Ny rafitra fanampiana mpamily avo lenta dia miitatra amin'ny Braking Emergency Autonomous, Fanampiana amin'ny lalana, Fanaraha-maso Cruise Adaptive, Limiter Speed ​​Manual, Assist High Beam, Fanampiana amin'ny havoana, Fanaraha-maso ny fanerena kodiarana, fakan-tsarimihetsika aoriana, ary sensor fiantsonana eo anoloana sy aoriana.

Inona no tsy ao? Eny ary, tsy misy fanaraha-maso jamba na fanairana amin'ny fifamoivoizana, na dia ny voalohany aza dia ampahany noho ny fananganana Honda's LaneWatch, izay mametraka horonan-tsary mivantana amin'ny toerana jamban'ny mpandeha eo amin'ny efijery afovoany rehefa mirehitra ny jiro havia.

Ny fitaovana fiarovana manara-penitra hafa dia misy frein anti-lock (ABS), fizarana hery famatsiana elektronika (EBD), fanampiana brake vonjy maika (BA), ary rafitra fanaraha-maso ny filaminana elektronika mahazatra.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

5 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

ANCAP Safety Rating

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 7/10

Sahala amin'ny maodely Honda Australia rehetra, ny Type R dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny garantie mileage tsy misy fetra dimy taona, roa taona noho ny mari-pamantarana "tsy misy kofehy mifamatotra" an'i Kia. Ary tsy tafiditra ao anaty fonosana ny fanampiana eny amoron-dalana.

Isaky ny 12 volana na 10,000 km ny elanelan'ny serivisy (izay tonga aloha), izay fohy kokoa. Na izany aza, ny fisafoana maimaim-poana aorian'ny volana voalohany na 1000 km.

Ny serivisy amin'ny vidiny voafetra dia misy mandritra ny dimy taona voalohany na 100,000 kilaometatra ary mitentina $1805 farafahakeliny, izay tsara ho an'ny zavatra rehetra raisina.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 10/10

Misy milaza fa tsy misy hery be loatra, fa ny Type R dia mety tsy mitovy hevitra ...

Amin'ny maha-foy mafana mandeha amin'ny kodiarana aloha, ny Type R dia nanandrana foana ny fetran'ny traction, saingy manana hery be izy ka afaka manapaka traction (ary manomboka mihodina) amin'ny fiaingana fahatelo amin'ny hafainganam-pandeha mafy. Reversible muscle car antics, tokoa.

Izany hoe, ny Type R dia tena manao asa tena mahavariana amin'ny fametrahana ny 228kW raha atosiky ny throttle araka ny tokony ho izy, ary mihamitombo tsikelikely amin'ny maody Sport sy + R.

Ny fanampiana an'ity fizotry ny zoro ity dia ny tsy fitovizan'ny helika voafetra amin'ny axle eo aloha, izay miasa mafy mba hanamafisana ny fisintonana ary mametra ny hery amin'ny kodiarana izay miakanakana indrindra. Raha ny marina dia mitaky ezaka be izany.

Na izany na tsy izany, rehefa manapa-kevitra ny amin'ny fomba hanararaotra ny zava-bita avo indrindra amin'ny Type R ianao, dia mazava ho azy fa sarotra be izany. Rehefa dinihina tokoa, dia mitsambikina avy amin'ny mijanona ho 100 km / h ao anatin'ny 5.7 segondra voalaza, izay tena tsara ho an'ny tanana eo anoloana-kodiarana foy mafana.

Ary raha 400Nm ny torque ambony indrindra ao amin'ny midrange, ity motera ity dia mbola voakilasy VTEC, noho izany dia mihamitombo ny asa rehefa manakaiky ny hery faratampony ianao ary avy eo menamena, mamorona haingana haingana.

Eny, ny fanosehana fanampiny amin'ny tsipika ambony dia tena tsikaritra ary mahatonga anao te hamerina ny Type R amin'ny tsirairay amin'ireo fitaovam-pitadiany, ny vitsivitsy voalohany dia tsara amin'ny lafiny fohy kokoa.

Raha ny momba izany, ny gearbox dia mahagaga toy ny maotera. Ny clutch dia lanja tsara ary manana teboka famotsorana tonga lafatra, raha toa kosa ny fanenon'ny fifindran'ny tanana dia mahatsapa tsara eny an-tanana ary ny diany fohy dia mahatonga ny fisondrotana haingana kokoa sy ny fampidinana haingana kokoa.

Na dia tsara sy tsara aza izany, ny karatry ny trompetra Type R dia ny fandehanana sy ny fikarakarana azy.

Ny fampiatoana mahaleo tena dia misy axle eo anoloana MacPherson strut sy axle aoriana misy rohy maro, ary ny damper adaptive dia manombana ny toetry ny lalana avo 10 heny noho ny teo aloha noho ny fanavaozana rindrambaiko izay mikendry ny hanatsara ny fitantanana sy ny kalitaon'ny fiara.

Mampanantena izany, indrindra raha jerena ny Type R dia efa nialoha ny curve raha ny kalitaon'ny fiara. Raha ny marina dia somary ambony izy io amin'ny fomba fampiononana.

Mazava ho azy, raha mitady cobblestones ianao dia ho tsara, fa amin'ny pavement, ny Type R dia saika azo ipetrahana toy ny foy mafana. Tiako indrindra ny haingana miboiboika eny amin'ny fivontosan'ny lalana toy ny lavaka mba hifehezana azy.

Fa aza manao fahadisoana amin'ny fiheverana fa malefaka loatra ny Type R, satria tsy izany. Mivadika eo amin'ny maody Sport sy +R ary mihamafy ny damper adaptive ho an'ny fiarandalamby ara-panatanjahantena.

Na dia lasa cliche aza ny damper adaptive satria ny dikan-teny maro dia manova kely ny traikefa mitondra fiara, ny Type R dia biby hafa, miaraka amin'ny fiovaovan'ny maha-azo itokiana azy.

Raha vao miala amin'ny fomba fampiononana ianao dia mihamafy ny zava-drehetra, miharihary ny toetry ny tongotra, ary mihamatanjaka kokoa ny fifehezana ny vatana.

Amin'ny ankapobeny, misy ny fahatokisana bebe kokoa: ny Type R dia maniry hatrany ny hiditra an-jorony, mahavita mitazona ny haavon'ny vatany milanja 1393 kilao, tsy mampiseho afa-tsy ny tsy fahampian-tsakafo rehefa atosika mafy.

Mazava ho azy fa tsy ny zava-drehetra ny fikarakarana, ny familiana herinaratra amin'ny Type R dia manana anjara toerana lehibe ihany koa. 

Na dia manana taham-pitaovana miovaova aza izy, dia miharihary avy hatrany ny toetrany tsy misy dikany: ny Type R dia miezaka manondro araka izay tratra amin'ny fotoana rehetra.

Ny bushings eo anoloana sy aoriana kokoa, ary koa ny tonon-taolana vaovao sy ambany kokoa, dia voalaza fa manatsara ny fahatsapana ny familiana, manatsara ny fikarakarana ary manatsara ny fampandehanana ny tongotra rehefa miondrika.

Ny fanehoan-kevitra amin'ny alàlan'ny familiana dia mahafinaritra, ny mpamily dia mahita foana ny zava-mitranga eo amin'ny axle eo aloha, raha toa kosa ny lanjan'ny rafitra dia tsara vidiny, manomboka amin'ny mahafinaritra sy maivana amin'ny fampiononana ka hatrany amin'ny Sport (tiantsika) ary mavesatra amin'ny + R.

Tsara ihany koa ny mampahatsiahy fa ny Type R dia manana rafitra fandrefesana matanjaka kokoa miaraka amin'ny kapila eo anoloana misy rivotra roa 350mm izay mampihena ny lanja tsy misy dikany amin'ny 2.3kg.

Izy ireo dia asiana pad vaovao vita amin'ny akora mahatohitra kokoa, ary ny fitambarana dia voalaza fa manatsara ny fahombiazan'ny hafanana, indrindra mandritra ny fiara mitondra fiara.

Ankoatra izany, nihena 17 isan-jato (na 15mm) eo ho eo ny fivezivezena eo ambanin'ny enta-mavesatra, ka nahatonga ny fahatsapana pedal haingana kokoa. Eny, ny Type R dia saika mahay amin'ny frein toy ny amin'ny fanafainganana sy ny fihodinana...

didim-pitsarana

Ny Type R dia fahafinaretana mitondra fiara. Tsy toy ny foy mafana hafa izy io, fa mety hiova ho lasa mpitaingina mampahazo aina na saka masiaka miaraka amin'ny fikitihana switch.

Ity halehiben'ny fahafaha-manao ity no mahatonga ny Type R hanintona ireo mpankafy mahay manavaka - raha mbola afaka miaina miaraka amin'ny endriny izy ireo.

Afaka, noho izany, manantena izahay fa ny taranaka manaraka amin'ny Type R, izay hotanterahina ao anatin'ny roa taona ho avy, dia tsy hiala lavitra amin'ny raikipohy. Eny, amin'ny ankapobeny ity foy mafana ity dia tena tsara.