Ny Holden Ute EV dia ho "mora na mora kokoa" toy ny mpifaninana aminy mandeha amin'ny solika.

Ny lehiben'ny lehiben'ny GM dia nanazava bebe kokoa momba ny fiara elektrika ho avy izay hifaninana amin'ny Rivian R1T (sary)

Ny mpanatanteraka GM dia nanazava bebe kokoa momba ny drafitry ny fiara elektrônika an'ny marika, ary nilaza fa ho mora na mora kokoa noho ny mpifaninana aminy ny fiara EV voalohany, saingy tsy latsa-danja.

Izany no tenin'ny filohan'ny GM sy ny tale mpitantana Holden teo aloha Mark Reuss, izay nilaza tamin'i Bloomberg fa ny orinasa dia mifantoka amin'ny famahana ireo fanamby lehibe atrehin'ny fiara elektrika.

Ny fanehoan-keviny dia nanaraka ireo izay natao tamin'ny fihaonambe fitaterana an-tanànan'i New York izay nilazany fa karazana fiara elektrika GM dia hiorina amin'ny sehatra Autonomy an'ny marika. Reuss dia nanamafy fa ny GM dia hivarotra kamiao elektrika manomboka amin'ny 2024 mba hifaninana amin'ny kamiao elektrika avy any Tesla, Rivian ary Ford.

Na handeha ho any Aostralia na tsia ny GM ute satria i Holden dia mbola ho hita, satria ny sampana eo an-toerana dia milaza fa lavitra loatra ny fandaharam-potoana nomen'Andriamatoa Reuss mba hanehoana hevitra.

Na izany na tsy izany, mbola misy ny asa tokony hatao, hoy i Reuss. Izany dia mihatra indrindra amin'ny famandrihana faran'izay haingana, izay mety hanimba ny toetry ny selan'ny bateria, ary amin'ny fotodrafitrasa fiampangana amin'ny ankapobeny.

Angamba ny zava-dehibe indrindra, na izany aza, dia nilaza i Reuss fa ny fiara elektrônika GM dia hanana "parity na latsaka" raha oharina amin'ny filaharana mahazatra an'ny marika.

"Raha mijery pickups amin'ny bateria ianao dia tsy maintsy mamaha olana vitsivitsy," hoy izy. “Voalohany, ny fotoana fiampangana. Tsy maintsy afaka manary ny coating lithium-ion izay mitranga rehefa mametraka hery be ao anaty sela bateria ianao, ka izany no mahatonga ny indostria hiasa amin'izany, "hoy izy.

“Tsy maintsy manana rafitra fiampangana malefaka ianao. Raha lazaina amin'ny teny hafa, raha manana fotodrafitrasa famandrihana fiara elektrika mitovy amin'ny lasantsy isika.

“ Fahatelo, tsy maintsy mitovy ny vidiny na ambany kokoa. Tsy misy olona handoa vola bebe kokoa amin'ny kamiao mpanangom-bokatra elektrika ho an'ny asa na fampiasana fototra, noho izany dia mila mamantatra ny vidin'ny sela iray ianao. "

Ao anatin'ny toa tehamaina voasarona amin'ireo mpifaninana lehibe an'i Tesla sy Rivian, Reuss dia nilaza fa na dia afaka mandeha haingana na afaka mandeha eny an-dalana aza ny vokatra sasany, ny fiara elektrônika GM dia ho soavaly tena miasa, afaka manitikitika ny boaty rehetra. miakatra ny kamiao tsy maintsy.

"Raha ny marina, betsaka ny olona mahazo vola amin'izy ireo, ary tsy dia lafo loatra izy ireo," hoy izy.

"Amin'ny faran'ny andro dia tsy maintsy mividy zavatra lafo vidy ny mpanjifa, noho izany dia tsy maintsy manana fahaiza-misintona sy izay rehetra mahatonga ny kamiao pickup ho fenitra amin'ny fampiasana zavatra hivelomana.

“Ity no ampahany betsaka indrindra amin'ny fizarana pickup. Olona maro no hanao kamiao izay kokoa amin'ny sehatra avo lenta na avo lenta. Mety ho tsara eny an-dalana izy ireo, na mety haingana na mitantana tsara.

“Saingy rehefa resaka fitaterana zavatra azo ianteherana amin'ny halavirana lavitra dia sarotra tokoa izany. Enga anie ka ho fantatro tsara hoe rahoviana no hitranga izany, saingy tsy fantatro.