Holden dia nanamboatra fiara Buick raitra ho an'i Shina sy izao tontolo izao
Mety hanakatona ny orinasa mpamokatra fiara sy moterany i Holden, saingy miasa amin'ny fiara ho an'i Shina sy any amin'ny firenena hafa ny ekipa mpanamboatra azy.
Ireo mpamorona Holden dia nitodika tany amin'ny Detroit Motor Show na dia talohan'ny nitsanganan'ny ridao tamin'ny fomba ofisialy aza.
Ny fiaran'i Buick vaovao rehetra dia naseho tamin'ny hetsika fijerena mialoha ny fampisehoana fiara lehibe indrindra any Amerika Avaratra ny alahady alina tany Etazonia tamin'ny 11 maraina tamin'ny alatsinainy AEDT.
Ny fikasihana farany: ny fiara dia nasehon'ny lehiben'ny Holden teo aloha Mark Reuss.
Ny Buick Avenir - teny frantsay ho an'ny "ho avy" - dia tetik'asa iraisan'ny trano famolavolan'ny Holden ao Port Melbourne sy ny foibe famolavolana General Motors any Detroit.
Na izany aza, nanamboatra ny fiara tamin'ny tanana i Holden talohan'ny nandehanany tany Etazonia talohan'ny Krismasy.
"I Aostralia dia tena mahay manamboatra fiara lafo vidy lehibe," hoy i Reuss.
"Ny fiara dia naorin'i Holden tao amin'ny atrikasany tany Aostralia, ary ny anatiny sy ivelany dia fiaraha-miasa teo amin'ny studio (Australian sy Amerikana).
Amin'izao fotoana izao anefa, ny Buick Avenir dia fihomehezana fotsiny. Ny orinasa dia tsy nilaza ny karazana motera ao ambanin'ny saron-tava, fa Andriamatoa Reuss dia nanamafy fa fiarakodia aoriana izy io, toy ny sedan mihaja Holden Caprice ankehitriny.
"Tsy manana drafitra famokarana izahay amin'izao fotoana izao ... te hahita ny hevitry ny olona izahay," hoy i Reuss.
Na izany aza, nilaza tamin'ny News Corp Australia ny insiders Holden fa ny Buick Avenir dia mety haorina any Shina ary amidy eran-tany.
Mety ho tonga any Aostralia ihany koa izy io ho fanoloana ny Holden Caprice rehefa mangina ny orinasa fiara Elizabeth amin'ny faran'ny taona 2017.
Raha miditra amin'ny famokarana ny Avenir dia ho fiara faharoa vita sinoa novolavolaina tany Aostralia izy io; ny voalohany dia ny SUV Ford Everest, nampidirina tamin'ny faran'ny taona lasa.
Ny Buick Avenir dia tsy hanova ny fanapahan-kevitry ny GM hanidy ny orinasa Holden, fa hanasongadina ny firongatry ny Aostralia ho foibe famolavolana sy injeniera fa tsy toeram-pamokarana ho an'ny indostrian'ny fiara.
Ohatra, ny Ford Australia izao dia mampiasa mpamorona sy injeniera bebe kokoa noho ny mpiasan'ny orinasa.
Tsy nanombatombana ny toerana mety hanorenana ny Buick Avenir ny mpanatanteraka GM, fa ny filoha sy ny filohan'ny fiaraha-miasan'ny GM ao Shina, SAIC, dia nanatrika ny fanokafana.
Fanampin'izany, tamin'ireo fiara Buick 1.2 tapitrisa namidy eran-tany tamin'ny taon-dasa — firaketana an'ilay marika 111 taona — 920,000 no vita tany Chine.
Mamaha zava-miafina ny fanokafana ny Buick Avenir any Detroit. Rehefa nanambara ny fanakatonana ny orinasa i Holden, dia nisy ny fiheverana fa mety ho avy any Shina ny Commodore manaraka.
Na izany aza, mazava ho azy fa ny mpamorona Holden dia niasa tamin'ny dikan-teny sinoa an'ity Buick mihaja vaovao ity.
Ho solon'izay, ny taranaka manaraka Holden Commodore dia avy amin'ny Opel any Alemaina, mandeha amin'ny faribolana feno miaraka amin'ny tany am-boalohany tamin'ny 1978, izay tamin'izany fotoana izany dia niorina tamin'ny sedan alemana.
Mety manana sary efa lany daty any ampitan-dranomasina i Buick, saingy mankafy ny fanavaozana any Etazonia; taona fahadimy tamin'ny fitomboana tamin'ny 2014, niakatra 11 isan-jato raha oharina tamin'ny taona teo aloha. Izy io koa no marika faharoa lehibe indrindra an'ny GM taorian'ny Chevrolet.
