Ny fandrosoan'ny asa amin'ny fanamboarana ny Sirena 607
Tena mahafinaritra ho an'ireo mpankafy fiara - angamba ilay hany Syrena 607 any Polonina izay mbola tsy namokatra faobe, dia naverina tamin'ny laoniny tao amin'ny iray amin'ireo atrikasa ao Mazantsowice akaikin'i Bielsko-Biała! Jereo ireo modely vita poloney hafa izay tsy niditra tamin'ny famokarana.
"Hetsika lehibe ity," hoy i Jacek Balicki, filoha lefitry ny fiara tranainy ao amin'ny Automobilklub Beskidzki. - Any Polonina, eo ambanin'ny kaominina, raha tsy nisy prototype natao tamin'ny famokarana dia nofoanana izany. Saingy noho ny fahafantarana ny toe-tsaina maha-mpandraharaha an'ny Poloney dia avotra ny fiara toy izany, "hoy izy nanampy.
Sirena 607 dia naorina ho prototype. Tsy mitovy amin'ny sirena mahazatra amin'ny vatana hafa izany. Mampiasa vahaolana revolisionera izy tamin'izany fotoana izany.
Mivoha ny vavahadin-tsoavaly, miforitra midina ny seza aoriana mba hampitomboana ny entan'ny entana, ary misokatra amin'ny lalan'ny dia ny varavarana. Jacek Balicki dia nanantitrantitra fa ny tsipika amin'ity modely ity dia mitovy amin'ny Renault R16.
– Tapaka ny lamosin’ilay zazavavindrano ka nomenay anarana hoe “R 16 Mermaid”. Fantatro fa vitsy dia vitsy amin'ireo modely ireo no nivoaka, izao nanjavona tanteraka, hoy izy.
Na izany aza, ny fiara dia tsy niditra tao amin'ny famokarana faobe. Lafo loatra angamba ny anton’izany, saingy azo heverina fa nanao ny asany ny fiheverana ara-politika.
Hatramin'izao dia nino fa tsy nisy tamin'ireo modely ireo no tafavoaka velona. Nandritra izany fotoana izany, tsy nampoizina izy dia tonga tao amin'ny iray amin'ireo atrikasa tao Mazury. Naverin'i Bronisław Buček izy io, fantatra amin'ny fahaizany manavao ireo kalesy manan-tantara.
Tokony ho nesorina ilay fiara, saingy nanapa-kevitra ny hanavotra azy ny tompony. Rehefa tonga izy ary nampiseho ny sarin'ity modely ity, nanontany raha hanao ny fanamboarana aho, dia tsy nino ny masoko. Tsy noheveriko fa nisy modely tamin'ity sirena ity no voatahiry, hoy ny fieken'ny mpanefy. Naniry ny tsy hitonona anarana ny tompon’ilay fiara. Fantatra fa nandry ela tao amin’ny garazy ilay fiara. Rehefa nianjera teo an-tanan'i Bronisław Buček izy io, dia tao anatin'ny toe-javatra mampalahelo.
“Tsapako fa tsy asa mandritra ny andro vitsivitsy izany, fa lava kokoa”, hoy ilay mekanika. Aorian'ny fisafoana lalina, hamantatra ireo singa mila havaozina amin'ny toerana voalohany, manomboka miasa. Ny singa sasany dia tsy maintsy noforonina tamin'ny tanana, anisan'izany ny gorodona manontolo na ny rindrina fisarahana. Ny fanamby lehibe indrindra dia ny famerenana ny fender sy ny apron aoriana. Ny ambadiky ny fiara dia tsy mitovy amin'ny modely sirene rehetra. Tsy misy môdely. Azo natao ihany ny niantehitra tamin'ny antontan-taratasy momba ny sary. Saingy noho ny fahitsiana sy ny fahafoizan-tena avo lenta, dia azo natao ny namerina mafy ireo singa tsy fantatra afa-tsy tamin'ny sary.
Hatramin'izao, efa ho 607% ny fanodinana metaly. Siren XNUMX dia miandry tsy ho ela: fiarovana amin'ny korosi, varnishing, upholstery ary ireo mifandraika amin'ny mekanika. Ary avy eo? Miverena any amin'ny salons ary mandray anjara amin'ny fampisehoana.
Loharano: Western Dzennik.
