HEMI, i.e. motera hemispherical avy any Etazonia - mendrika hojerena ve izany?

Motera HEMI amerikana matanjaka - inona no tokony ho fantatra momba izany?

Ny Muscle Cars mahery dia tsy azon'ny tarika madinika hanisa amin'ny hazakazaka. Noho izany, eo ambanin'ny saron'ity Amerikana ity (ankehitriny) mahazatra, dia ilaina foana ny mametraka motera lehibe. Somary sarotra ny fahazoana herinaratra isaky ny litatra tamin'ireny taona ireny raha oharina amin'ny ankehitriny, saingy tsy olana izany noho ny tsy fisian'ny fetran'ny fenitry ny etona sy ny fanjifana solika. Na dia talohan'ny Ady Lehibe Voalohany aza, dia tsy mora ny nanangona horsepower maromaro avy amin'ny maotera iray, noho izany dia hita ny vahaolana hanamboarana azy. Noho izany dia novolavolaina ny motera misy efitrano fandoroana hemispherical. Hitanao ve izao ny hazavana eo amin'ny faran'ny tonelina? Ny motera HEMI dia miseho eo amin'ny faravodilanitra.

motera HEMI - famolavolan'ny singa fandoroana

Ny famoronana efitrano fandoroana boribory dia nanampy tamin'ny fampitomboana haingana ny fahombiazan'ny fitaovana fandoroana anatiny, ka maro ireo mpanamboatra eran-tany no nanomboka nampiasa vahaolana toy izany tamin'ny fiarany. Ny V8 HEMI dia tsy ny sainam-pirenen'i Chrysler foana, fa betsaka kokoa noho ny hery ireo endrika ireo. Inona no vokatry ny fanorenana ny efitra fandoroana toy izany?

motera HEMI - fitsipiky ny asa

Ny fampihenana ny endriky ny varingarina (boribory) dia nitarika ny fiparitahan'ny lelafo tsara kokoa rehefa mandrehitra ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika. Noho izany, dia nitombo ny fahombiazana, satria ny angovo azo avy amin'ny ignition dia tsy niparitaka teo amin'ny sisin'ny cylinder, toy ny tamin'ny endrika nampiasaina teo aloha. Ny HEMI V8 ihany koa dia nanana valva fidirana sy fivoahana lehibe kokoa mba hanatsarana ny fikorianan'ny entona. Na dia eo aza izany, tsy ny zava-drehetra dia niasa araka ny tokony ho izy, noho ny fotoana tsy mihidy sy ny fanokafana ny valve faharoa, izay ara-teknika antsoina hoe valva overlap. Izany dia noho ny fangatahan'ny vondrona ny solika fa tsy ny haavon'ny tontolo iainana tsara indrindra.

HEMI - maotera multi-faceted

Taona maro no lasa hatramin'ny namolavolan'ny vondrona HEMI tamin'ny taona 60 sy 70 dia nahazo ny fon'ireo mpankafy vondrona matanjaka. Ankehitriny, amin'ny ankapobeny, ireo endrika ireo dia hafa tanteraka, na dia ny anarana hoe "HEMI" dia natokana ho an'ny Chrysler. Ny efitrano fandoroana dia tsy mitovy amin'ny hemispherical intsony, toy ny tamin'ny endrika tany am-boalohany, fa ny hery sy ny fahafaha-manao dia mijanona.

Ahoana no nivoaran'ny motera HEMI?

Tamin'ny taona 2003 (taorian'ny nanorenana indray ny fanorenana) ahoana no nahavitanao nanaraka ny fenitry ny entona misy ankehitriny? Voalohany indrindra, ny endriky ny efitrano fandoroana dia novaina ho boribory kely, izay nisy fiantraikany be teo amin'ny zoro eo amin'ny valves, nampidirina ny plugs roa isaky ny cylinder (tsara kokoa ny fanaparitahana angovo aorian'ny fandoroana ny fifangaroana), fa koa ny HEMI Nampidirina ny rafitra MDS. Miompana amin'ny fifindran-toerana miovaova, na ny marimarina kokoa, ny famonoana ny antsasaky ny cylinders rehefa tsy mandeha amin'ny entana ambany ny motera.

Motera HEMI - hevitra sy fanjifana solika

Sarotra ny manantena fa ny motera HEMI, izay amin'ny dikan-teny kely indrindra dia manana 5700 cm3 sy 345 hp, dia ho ara-toekarena. 5.7 HEMI amin'ny dikan-teny 345 hp. Mandany lasantsy 19 litatra na entona 22 litatra eo ho eo, saingy tsy io ihany no dikan-teny V8. Ny 6100 cm3, araka ny filazan'ny mpanamboatra, dia tokony handany 18 litatra eo ho eo isaky ny 100 km. Na izany aza, raha ny marina, ireo sanda ireo dia mihoatra ny 22 litatra.

Inona no karazana fandoroana ananan'ireo safidy HEMI samihafa?

Ny 6.2 V8 an'i Hellcat dia tsara ihany koa amin'ny fandoroana solika avy ao anaty tank. Ny mpanamboatra milaza 11 litatra isaky ny 100 km eny an-dalana, ary azonao an-tsaina fa ny bibidia mihoatra ny 700 km dia tokony handoro ny solika rehefa mitondra haingana kokoa (mihoatra ny 20 litatra amin'ny fampiharana). Eo koa ny motera HEMI 6.4 V8, izay mila 18 l/100 km eo ho eo (miaraka amin'ny familiana ara-drariny, mazava ho azy), ary 22 l/100 km eo ho eo ny fanjifana entona. Mazava ho azy fa amin'ny V8 mahery dia tsy azo atao ny mandrehitra afo, toy ny amin'ny tanàna 1.2 turbo.

5.7 motera HEMI - kilema sy tsy fahombiazana

Mazava ho azy fa tsy tonga lafatra io famolavolana io ary manana ny tsy fahampiana. Raha jerena ny olana ara-teknika, ireo kopia novokarina talohan'ny taona 2006 dia nanana rojom-potoana diso. Ny fahatapahan'izy io dia mety hitarika fifandonan'ny piston amin'ny valva, izay niteraka fahasimbana lehibe tamin'ny motera. Inona no tsy fahampian'ity motera ity? Voalohany indrindra:

• nagarobrazovanie;
• tsipiriany lafo vidy;
• lafo ny solika.

Ny mpanamboatra ihany koa dia manoro hevitra ny tsy hihoatra ny elanelan'ny fiovan'ny solika isaky ny 10 kilometatra. Antony? Scale de séttlement. Ankoatra izany, ny piesy mihitsy no tsy mora indrindra raha mividy azy eto amin'ny firenentsika. Mazava ho azy fa afaka manafatra avy any Etazonia izy ireo, saingy mila fotoana kely.

Inona no tokony ho fantatra momba ny menaka HEMI?

Olana iray hafa dia ny solika maotera SAE 5W20 natao ho an'ireo vondrona ireo. Indrindra indrindra ho an'ireo modely izay manana rafitra deactivation cylinder 4. Mazava ho azy fa tsy maintsy mandoa ny vokatra toy izany ianao. Ny fahafahan'ny rafitra fanosotra dia mihoatra ny 6,5 litatra, noho izany dia asaina mividy tankina solika farafahakeliny 7 litatra. Ny vidin'ny menaka toy izany miaraka amin'ny sivana dia eo amin'ny 30 euros.

Tokony hividy fiara misy motera HEMI V8 ve aho? Raha tsy miraharaha ny fandaniana solika ianao ary tianao ny fiara amerikana, dia aza mieritreritra an'izany akory.