Hawal Jolyon 2021 famerenana

Haval dia maniry ny ho ao anatin'ny marika XNUMX ambony any Aostralia mandritra ny taona maromaro ary mino izy fa manana ny vokatra hanaovana izany satria ny Jolion vaovao dia zava-dehibe amin'ny faniriany.

Lehibe kokoa noho ny teo alohany H2, ny Jolion izao dia mampitaha ny habeny amin'ny tian'ny SsangYong Korando, Mazda CX-5 ary na ny Toyota RAV4 aza, fa amin'ny vidiny mihoatra lavitra noho ny Nissan Qashqai, Kia Seltos na MG ZST.

Na izany aza, i Haval dia nifantoka bebe kokoa tamin'ny fampiharana fotsiny, satria ny Jolion dia manana teknolojia vaovao sy fitaovana fiarovana avo lenta mba hamenoana ny fonosana misy vidiny.

Tokony hijery ny Haval Jolion 2021 ve aho?

Haval dia maniry ny ho ao anatin'ny marika XNUMX ambony any Aostralia ao anatin'ny taona vitsivitsy.

GWM Haval Jolion 2021: LUX LE
Naoty fiarovana
karazana motera	1.5l turbo
Karazan'afo	Gasoline tsy misy firaka
Ny fahombiazan'ny solika	—L / 100 km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$22,100

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 8/10

Ny tsipika 2021 Haval Jolion dia manomboka amin'ny $25,490 ho an'ny trim Premium fototra, miakatra hatramin'ny $27,990 ho an'ny Lux midadasika, ary miakatra amin'ny $30,990 ho an'ny Ultra sangany ankehitriny.

Na dia niakatra aza ny vidiny ho an'ny SUV H2 kely nosoloiny (izay nisy nanomboka tamin'ny $22,990), Jolion dia manamarina ny fisondrotry ny vidiny amin'ny fampidirana fitaovana, teknolojia ary fiarovana.

Ao amin'ny faran'ny mora indrindra, ny fitaovana mahazatra dia misy kodiaran'ny 17 santimetatra, fitaratra manokana ao aoriana, lamba anatiny ary tafo.

Kodiaran'ny alloy 17 santimetatra dia tonga manara-penitra.

Ny fiasa multimedia dia karakarain'ny ecran touche 10.25-inch miaraka amin'ny Apple CarPlay/Android Auto compatibility, USB input ary Bluetooth.

Ny fifindran'ny Lux dia manampy jiro LED manodidina rehetra, fampisehoana mpamily 7.0-inch, fanaraha-maso ny toetr'andro roa-faritra, seza misy mpamily azo amboarina, rafitra fanamafisam-peo enina, anatiny hoditra vita amin'ny hoditra, ary fitaratra fitaratra aoriana. .

Ny maodely Ultra ambony indrindra dia misy kodiarana 18-inch, fampirantiana ambony, charger finday tsy misy tariby ary ecran touch multimedia lehibe 12.3-inch.

Noho ny fampiasana CarPlay sy Android Auto.

Mifantoka amin'ny ampahany amin'ny vidin'ny tsena, na dia ny Jolion mora indrindra aza dia tonga miaraka amin'ny fitaovana isan-karazany izay matetika tsy hitanao amin'ny variana mora kokoa.

Mendrika hajaina i Haval noho izy nanangona fonosana tsy mitsitsy fitaovana na fiarovana (bebe kokoa amin'izay etsy ambany) amin'ny vidiny manintona izay azo antoka fa mora kokoa noho ny fifaninanana avy amin'ny marika malaza toa ny Toyota, Nissan ary Ford.

Na dia ampitahaina amin'ny tolotra tetibola bebe kokoa toa ny MG ZST sy SsangYong Korando aza dia mbola lafo kokoa ny Haval Jolion.

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 5/10

Raha ety ivelany dia toa fifangaroan'ny fiara hafa ilay Jolyon.

Ity grid ity? Saika mitovy amin'ny marika Audi Singleframe aloha izy io. Ireo jiro mandeha antoandro mitete ranomaso? Saika mitovy endrika amin'ny tontonana anoloana ampinga dynamique Mitsubishi. Ary raha jerena amin'ny mombamomba azy dia misy zavatra hafa ankoatra ny singa Kia Sportage.

Ny grille dia saika mitovy amin'ny sonia an'ny Audi Singleframe front grille.

Rehefa nilaza izany izy dia manana singa tsy azo lavina hoe Haval toy ny tsipika amin'ny accent chrome sy satroka fisaka.

Ity ve no SUV kely tsara tarehy indrindra? Tsia, araka ny hevitray, fa ampy ny nataon'i Haval mba hampisongadina ny Jolion teo amin'ny vahoaka, nampian'ny loko ivelany sahisahy toa ny manga amin'ny fiara andranay.

Midira ao anatiny dia ho hitanao ny kabine tsara tarehy, tsotra ary madio, ary mazava ho azy fa nanao ezaka be i Haval mba hanatsarana ny tontolo anatiny amin'ny maodely fidirana.

Ary na dia toa tsara tarehy aza ny Jolyon amin'ny ankamaroan'ny faritra, dia manosihosy lalindalina kokoa ary afaka mahita lesoka vitsivitsy ianao.

Amin'ny voalohany, mijery sy mahatsapa tsara ny mpanelanelana rotary, fa amin'ny fotoana hanodinao azy hametraka ny Jolion amin'ny fiara na mivadika, dia ho hitanao fa maivana loatra ny hetsika fihodinana, tsy manome valiny ampy ho an'ireo fotoana ireo. Mamindra kodia ianao ary mihodina tsy misy fiafarana amin'ny lalana iray fa tsy mijanona aorian'ny revolisiona roa. Ny rotary shifter dia mijery sy mahatsapa tsara.

Tsy misy bokotra sy fanaraha-maso fanampiny ao amin'ny console afovoany, fa midika izany fa nanapa-kevitra i Haval fa hanafina ny mpifidy mode fiara ao amin'ny rafitra infotainment ecran touchy, ary tsy maintsy mitady izany ianao raha te hanavao ny Eco, Normal na Sport. .

Lasa sarotra indrindra izany, ary mety hampidi-doza mihitsy aza, rehefa mandeha.

Toy izany koa, ny fanaraha-maso fanafanana seza dia apetraka ao amin'ny menu, ka sarotra sy mahasosotra ny mahita rehefa ampy ny bokotra tsotra na switch.

Oh, ary mirary soa amin'ny fampiasana an'io ecran touche io nefa tsy mikorontana amin'ny fanaraha-maso ny toetr'andro, satria ny touchpad an'ity farany dia mipetraka tsara amin'ny toerana ametrahanao ny tananao hampiasa ny teo aloha.

Ahoana ny amin'ny fanovana ny fampahalalana amin'ny fampirantiana mpamily? Tsindrio fotsiny ny bokotra switch page eo amin'ny familiana, sa tsy izany? Eny ary, tsy manao na inona na inona izany satria tsy maintsy manindry sy mihazona ianao mba hifindra eo amin'ny angon-drakitra fiara, mozika, boky finday, sns.

Farany, voadika ratsy ihany koa ny menio sasany, toy ny fampidinana/famonoana ny charger finday tsy misy tariby misy soratra hoe "misokatra/akatona".

Jereo, tsy misy na iray aza amin'ireo lesoka ireo no manapaka ny fifanarahana ho azy ireo, fa manampy sy manimba ny endriky ny SUV kely iray hafa.

Manantena izahay fa ny sasany na ireo olana rehetra ireo dia voavaha amin'ny fanavaozana, satria miaraka amin'ny fotoana kely ao anaty lafaoro dia mety ho tena vatosoa i Haval Jolion.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 10/10

Miaraka amin'ny halavan'ny 4472 x 1841 mm, ny sakany dia 1574 x 2700 mm, ny haavon'ny XNUMX x XNUMX mm ary ny wheelbase XNUMX mm, ny Haval Jolion dia manana toerana ambony ao amin'ny kilasy SUV kely.

Ny Jolion dia lehibe amin'ny lafiny rehetra afa-tsy ny haavony noho ny teo alohany H2, ary ny wheelbase dia lava kokoa noho ny salan'i Toyota RAV4 SUV amin'ny habe iray kokoa.

Ny Haval Jolion dia an'ny kilasy lehibe kokoa amin'ny SUV kely.

Ny fitomboan'ny refy ivelany dia tokony hidika ho toerana anatiny kokoa, sa tsy izany? Ary eto no tena misongadina ny Haval Jolion.

Ny seza roa eo anoloana dia malalaka, ary ny trano fonenana lehibe iray dia manampy hazavana sy rivotra eo aloha.

Ny seza roa anoloana dia malalaka.

Ny safidy fitehirizana dia misy paosin-trano, fitoeran-kaopy roa, efitra iray eo ambanin'ny sandrinao ary lovia ho an'ny findainao, fa ny Jolion koa dia manana iray hafa eo ambanin'ny lovia, toy ny Honda HR-V.

Eo amin'ny farany ambany dia hahita fivoahana fiampangana sy seranana USB roa ianao mba tsy ho hitan'ny masonao ny tariby.

Ny endri-javatra lehibe sy azo ampiharina iray hafa dia ny seranan-tsambo USB eo am-pototry ny fitaratra rearview, izay manamora kokoa ny fametrahana ny dash cam mitodika mankany aoriana.

Ity dia zavatra tokony hampidirin'ny mpanamboatra fiara bebe kokoa satria lasa malaza kokoa ny teknolojia fiarovana ary manafoana ny fahasahiranana amin'ny fanokafana ny atiny mba hampandehanana ireo tariby lava ilaina amin'ny fampandehanana ny fakantsary.

Ao amin'ny laharana faharoa, ny fisondrotan'ny Jolion no tena tsikaritra, miaraka amin'ny lohany, soroka ary tongotra ho an'ny mpandeha.

Eo amin’ny laharana faharoa, ny firongatry ny fitomboan’i Jolyon no tena tsikaritra.

Ny tena mahasarika ny maso sy ankasitrahana indrindra dia ny gorodona fisaka tanteraka, midika izany fa tsy voatery hahatsiaro ho kilasy faharoa ny mpandeha eo amin'ny seza afovoany ary manana efitrano mitovy amin'ny mpandeha seza anilany.

Ny mpandeha aoriana dia manana fanalana rivotra, seranan-tsambo roa fanerena, fitoeran-tanana miforitra miaraka amin'ny fitoeran-kaopy, ary paosin-trano kely.

Ny fanokafana ny vata dia hita fa misy lavaka afaka mitelina 430 litatra miaraka amin'ny seza ambony ary miitatra ho 1133 litatra miaraka amin'ny seza aoriana miforitra.

Ny vata dia manolotra 430 litatra miaraka amin'ny seza rehetra.

Marihina fa ny seza aoriana dia tsy miforitra tanteraka, ka mety ho sarotra ny mitondra entana lava kokoa, fa ny fanampin'ny vatan-kazo kosa dia ahitana ny fitehirizana, fanenon-kitapo ary sarony.

Ny vata dia mitombo ho 1133 litatra miaraka amin'ny seza aoriana miforitra.

Ny haben'ny Jolion dia tsy isalasalana fa ny fananany matanjaka indrindra, manolotra ny maha-zava-dehibe sy ny efitranon'ny SUV midsize amin'ny vidin'ny crossover kely.

Ny kojakojan'ny vatan-kazo dia misy fitehirizana toerana.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 7/10

Ny karazany rehetra amin'ny Haval Jolion 2021 dia mampiasa motera 1.5 litatra turbo-petrol efatra cylinder miaraka amin'ny 110kW / 220Nm.

Ny hery faratampony dia misy amin'ny 6000 rpm ary ny torsi ambony indrindra dia azo avy amin'ny 2000 ka hatramin'ny 4400 rpm.

Ny Jolion dia manana motera turbo lasantsy efatra litatra 1.5 litatra.

Ny familiana koa dia alefa amin'ny kodiaran'ny anoloana amin'ny alàlan'ny fifindran'ny mandeha ho azy roa-clutch fito hafainganam-pandeha amin'ny kilasy rehetra.

Ny hery sy ny torque dia momba ny zavatra andrasanao amin'ny SUV kely latsaky ny $ 40,000, miaraka amin'ny ankamaroan'ny fifaninanana dia mianjera eo ambany na ambony noho ny herin'ny Jolion.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 6/10

Haval Jolion amin’ny fomba ofisialy dia handany 8.1 litatra isaky ny 100 km.

Ny fotoana fohy niarahanay tamin'ny fiara nandritra ny fandefasana ny Jolion dia tsy nitondra tarehim-pitrandrahana solika marina, satria ny fiara dia nandeha tamin'ny lalambe haingam-pandeha sy ny fipoahana fohy tamin'ny lalan-tany.

Raha oharina amin'ny SUV kely hafa toa ny SsangYong Korando (7.7L/100km), MG ZST (6.9L/100km) ary ny Nissan Qashqai (6.9L/100km), ny Jolion dia mitsiriritra kokoa.

Haval Jolion dia handany 8.1 litatra isaky ny 100 km.

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 7/10

Tamin'ny fotoana nanoratana, ny Haval Jolion dia tsy mbola nahazo valin'ny fitsapana fianjerana avy amin'ny Australian New Car Assessment Program (ANCAP) na Euro NCAP ka noho izany dia tsy manana naoty ofisialy momba ny fiarovana.

CarsGuide Takatr'i Haval fa nametraka fiara hanaovana fitiliana ny Haval ary ho fantatra amin'ny volana ho avy ny valiny.

Na dia eo aza izany, ny endri-piarovana mahazatra an'i Haval Jolion dia ahitana ny autonomous emergency braking (AEB) miaraka amin'ny mpandeha an-tongotra sy ny mpitaingina bisikileta, ny fanampiana amin'ny làlana, ny fanaraha-maso ny fitsangantsanganana adaptive, ny famantarana famantarana ny fifamoivoizana, ny fanairana ny mpamily, ny fampandrenesana ny fifamoivoizana aoriana, ny fakan-tsary aoriana, ny fiantsonan'ny fiara. sensor sy fanaraha-maso jamba.

Ny fandehanana any amin'ny haavo Lux na Ultra dia hanampy fakan-tsary fijerena manodidina.

Tamin'ny fotoananay niaraka tamin'ny fiara, dia nahatsikaritra izahay fa ny famantarana famantarana ny fifamoivoizana dia havaozina haingana sy marina isaky ny mandalo famantarana ny hafainganam-pandeha, raha toa kosa ny rafitra fanaraha-maso ny lalana sy ny jamba dia miasa tsara tsy misy herisetra na manelingelina.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

7 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

ANCAP Safety Rating

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 9/10

Sahala amin'ireo maodely Haval vaovao rehetra amidy tamin'ny 2021, ny Jolion dia tonga miaraka amin'ny garantie mileage tsy misy fetra fito taona, mifanandrify amin'ny vanim-potoanan'ny fiantohana an'i Kia saingy tsy ampy ny tolotra misy fepetra 10 taona an'ny Mitsubishi.

Lava kokoa noho ny Toyota, Mazda, Hyundai, Nissan, ary Ford anefa ny fiantohana an'i Haval, izay manana fe-potoana fiantohana dimy taona.

Jolion dia tonga miaraka amina antoka fito taona tsy misy fetra mileage.

Haval koa dia manampy fanampiana dimy taona / 100,000 km amin'ny sisin-dalana amin'ny fividianana Jolion vaovao.

Ny fe-potoana fikojakojana voalahatra Haval Jolion dia isaky ny 12 volana na 15,000 km, izay tonga aloha, afa-tsy ny serivisy voalohany aorian'ny 10,000 km.

Serivisy voafetra ny vidiny dia atolotra ho an'ireo tolotra dimy voalohany na 70,000 km amin'ny $210, $250, $350, $450, ary $290, mitentina $1550 ho an'ny tapany voalohany amin'ny fananana.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 6/10

Haval dia mampanantena fanatsarana lehibe amin'ny fitantanana ny Jolion amin'ny H2 teo alohany, ary mahavita tsara amin'io lafiny io.

Ny maotera turbo-petrol 110kW / 220Nm 1.5 litatra dia mahavita ny asany tsara, ary ny fifindran'ny mandeha ho azy roa-clutch fito hafainganam-pandeha ihany koa dia miantoka ny fifindrana milamina.

Ny hery sy ny torque dia tsy ampy handresena ny kodiaran'i Jolion, fa ny zava-bitan'ny tanàna dia matanjaka miaraka amin'ny farany ambony amin'ny 2000-4400 rpm.

Eo amin’ny lalam-pirenena anefa dia sahirana kely kokoa ny Jolion rehefa manomboka miakatra mihoatra ny 70 km/ora ny hafainganam-pandeha.

Haval dia mampanantena fanatsarana lehibe amin'ny fitantanana an'i Jolion.

Ny DCT fito hafainganam-pandeha ihany koa dia sarotra ny mamely ny pedal entona, maka fotoana kely hifindra amin'ny fitaovana ary manosika ny Jolion handroso.

Tsy misy na iray aza amin'ireo swing ireo mankany amin'ny faritra mampidi-doza, fa mila mitandrina ianao rehefa manandrana manatratra.

Ny fampiatoana dia tena tsara ihany koa amin'ny fisintonana ny fivontosan'ny lalana, ary na dia nitaingina ny Jolion tamin'ny lalana vatokely aza izahay, dia nisy fihovitrovitra kely na tsy nisy.

Ataovy ao an-tsaina fa izany dia natao tamin'ny top-of-the-line Ultra trim misy kodiarana 18-inch, noho izany dia heverinay fa ny base Premium na Lux mid-level trim miaraka amin'ny kodiarana 17-inch dia mety hanome fiara tsara kokoa. fampiononana.

Ny fampiatoana malefaka kokoa dia misy vidiny.

Na izany aza, ity fametrahana fampiatoana malefaka ity dia tonga amin'ny vidiny, ary mijaly be amin'ny zorony haingam-pandeha.

Avereno haingana ny kodiaran'i Jolyon ary toa te handeha amin'ny lalana iray ny kodia, fa ny vatana dia te handroso hatrany.

Fihetseham-pitaterana maivana mahasosotra izay mahatonga an'i Jolion ho mora mihodikodina manodidina ny tanàna amin'ny hafainganam-pandeha miadana kokoa, saingy ho kivy sy tapaka rehefa mitondra fiara amin-kafanam-po.

Ary ny maodely mitondra fiara "Sport" dia toa manamafy ny valin'ny throttle sy mitazona ny fitaovam-pitaterana lava kokoa, koa aza manantena ny hivadika tampoka ho milina fanenjehana ny Jolyon.

Raha ny marina, i Haval dia tsy nanapa-kevitra ny hanangana SUV kely izay teny farany amin'ny dinamika mitondra fiara, saingy misy ny fikarakarana tsara kokoa sy ny zioga matoky kokoa. 

didim-pitsarana

Jolion dia famirapiratana tsy mampino, satria i Haval dia manova ny H2 manjavozavo, manjavozavo ary manjavozavo ho zavatra mahafinaritra, vaovao ary hafahafa.

tonga lafatra? Sarotra izany, fa ny Haval Jolion dia azo antoka fa manao ny tsara kokoa noho ny tsy mety, na dia mbola somary manjavozavo aza ny sisiny.

Ireo mpividy mitady SUV kely tsy lafo, izay misy fitaovana fiarovana ary afaka mifaninana amin'ny fiara ambony kokoa dia tsy tokony hatory amin'ny Haval Jolion.

Ary amin'ny kilasin'ny Lux midadasika, mahazo endri-javatra maoderina mahafinaritra ianao toy ny fanaraha-maso ny toetr'andro roa-faritra, seza mafana ary fanaraha-maso manodidina, dia mbola hanana fiovana tsy misy $28,000 ianao.