Ny kamiao Ford sy ny SUV dia mety hahazo kodiaran'ny fibre karbonika tsy ho ela

Na dia mbola tsy navoaka tamin'ny fomba ofisialy aza izany, Ford dia mety hampiditra kodiaran'ny fibre karbônina amin'ny SUVs sy kamiao manaraka ho an'ny fampisehoana tsara kokoa sy ny toekarena solika. Na izany aza, ny loza mety hitranga ihany koa, satria ny vidin'ny kodia raha misy halatra dia ambony lavitra noho ny an'ny kodia aluminium.

Ny kodiaran'ny fibre karbonika dia mbola tsy fahita firy eo amin'ny tsenan'ny fiara. Nipoitra tamin'ny Koenigseggs an-tapitrisa dolara izy ireo ary niditra tao amin'ny sasany amin'ireo fiara hozatra malaza indrindra an'ny Ford tato anatin'ny taona vitsivitsy. Na izany aza, tsy hijanona hatreo ny mpanamboatra fiara monina any Michigan, ary ankehitriny ny Blue Oval dia mihevitra ny hampiditra kodiaran'ny karbaona amin'ny kamiao sy SUV.

Teknolojia azo ampiasaina amin'ny ho avy

Ny talen'ny fandaharan'asan'ny Ford Icons sy Ford Performance Vehicle Ali Jammul dia mino fa betsaka kokoa ny fiara ao amin'ny tranon'ny Ford izay mendrika ny kodiaran'ny fibre karbonika, anisan'izany ny kamiao pickup. Raha niresaka tamin'ny hetsika Ford Ranger Raptor vao haingana i Jammul dia nilaza fa "afaka mitondra an'io teknolojia io amin'ny kamiao sy SUV ianao", ary nampiany fa "Heveriko fa mila manandrana an'io isika, tena tiako ity teknolojia ity."

Tombontsoa amin'ny fampiasana kodiarana fibre karbônina

Tsy vahiny amin'ny tontolon'ny kodiaran'ny karbônina i Ford, noho izy namorona ohatra voalohany amin'ny famokarana ho an'ny Mustang Shelby GT350R. Ny Ford GT sy Mustang Shelby GT500 koa dia mahazo kodiaran'ny karbônina, nofidina mba hampihenana ny lanja tsy voavaha amin'ny fikatsahana ny fikarakarana sy ny fampisehoana. Ny kodiarana maivana kokoa dia mitaky hery fampiatoana kely kokoa mba hihazonana azy ireo amin'ny tampony, ary koa hery kely kokoa amin'ny fanafainganana sy ny frein. Ny fampihenana ny lanjan'ny kodia amin'ny ounces vitsivitsy dia afaka manome tombony azo refesina eo amin'ny lalana.

Na izany aza, ny tombotsoan'ny kodiaran'ny karbônina dia somary misavoritaka rehefa resaka kamiao na SUV. Vitsy ny tompon'ny F-150 manandrana mametraka ny tsara indrindra amin'ny lalamby, ary ireo mpitaingina eny an-dalana dia mety ho mailo amin'ny fahasimban'ny kodiaran'ny karbônina. 

Na dia tsy mora vaky aza araka ny lazain'ny angano sasany, dia mety ho simba ny kodia rehetra rehefa misy zavatra mandeha an-tsisin-dalana, ary lafo kokoa ny fanoloana ny kodiaran'ny karbônina raha oharina amin'ny vy na alimo mahazatra. 

Ny kodiaran'ny fibre karbôna dia mety hanatsara ny toekarena

 Tsy midika akory izany fa tsy misy tombony. Ny kodiarana maivana kokoa dia mety tsara ho an'ny fiara izay miatrika lalana feno loto mikitoantoana amin'ny hafainganam-pandeha avo ary azo atao koa ny mahazo tombony ara-toekarena. Raha ny marina, ny tombony amin'ny fahombiazan'ny kodiarana maivana, izay mety manana tombony aerodynamika ihany koa, dia notononina ho iray amin'ireo antony lehibe mahatonga ny kodiaran'ny karbaona hitondra fiovana lehibe eo amin'ny tontolon'ny fiara elektrika, ary koa amin'ny kamiao.  

Tsy nanao drafitra ampahibemaso i Ford, fa mazava ho azy fa misy hafanam-po ao anatin'ny orinasa amin'ny hevitra. Angamba tsy ho ela dia hihodinkodina manodidina ny manodidina ny kamiao Ford matanjaka sy SUV ao anaty kitapo fibre karbônina mahafinaritra. Raha toa ka ampy fitaovana tsara ny dianao, dia diniho ny hampiasa vola amin'ny kodiaran-kodiarana mba hiarovana ny fampiasam-bola.

**********

: