Fotoana UAZ Patriot

Hatramin'ny vao haingana, dia napetraka teo amin'ny fiara ny maotera lasantsy ZMZ-40906 sy ny motera diesel ZMZ-51432. Tamin'ny Oktobra 2016, ny mpanamboatra dia nanambara fa noho ny ambany ny fangatahana ny Diesel dikan-ZMZ-40906 lasantsy maotera (Euro-4, 2,7 l, 128 HP) ihany no hijanona ao amin'ny tsipika.

Endri-javatra ny fizarana entona rafitra UAZ Patriot

Ny maotera UAZ Patriot amin'ny fomba mahazatra dia manana fiara mandeha amin'ny fotoana. Ny maotera ZMZ-40906 dia orinasa manana rojo ravina roa andalana. Io karazana rojo vy, raha ampitahaina amin'ny rojo rojo rojo rojo rojo roa andalana na roa andalana teo aloha amin'ny UAZ maotera, dia tsy heverina ho azo itokisana indrindra ary matetika mitaky fanoloana rehefa tokony ho 100 arivo kilometatra. Rehefa miasa fiara, indrindra fa ao anatin'ny toe-javatra mitombo ny enta-mavesatra, ny rojom-potoana dia tonta sy mihinjitra. Ny tena famantarana fa tonga ny fotoana hanoloana ny rojo vaovao dia hafahafa metaly feo eo ambanin'ny Hood ("rattling" ny rojo, izay miaraka amin'ny fahaverezan'ny motera hery amin'ny hafainganam-pandeha ambany.



Ny endri-javatra hafa tsy mahafinaritra amin'ny rojo ravina dia ny hoe rehefa mivaha ny rojo dia mety hitranga ny fahatapahana tsy nampoizina. Aorian'izany dia tsy azo ialana ny fanamboarana matotra, noho izany, raha misy olana ara-potoana dia tsy maintsy soloina avy hatrany. Rehefa manolo rojo fotoana amin'ny UAZ Patriot, ny manam-pahaizana dia manoro hevitra ny fametrahana rojo rojo azo itokisana kokoa, izay manana fiainana lava kokoa ary mampitandrina ny amin'ny fitafy ela be alohan'ny hisian'ny tena loza ateraky ny fahatapahan'ny rojo.

Miomana hanolo ny fotoana

Ny fisian'ny rojo roa ao amin'ny mekanika fitsinjarana entona - ambony sy ambany - dia mahatonga ny dingan'ny fanamboarana ny mekanika fitsinjarana entona. Azonao atao ny manolo ny fehikibo UAZ Patriot amin'ny tananao raha tsy manana trano fanamboarana fitaovana sy fahaiza-manao mekanika.

Mila:

• Kitapo fanamboarana kitapo famindrana: levers, sprockets, rojo, mpanakorontana, gaskets.
• Threadlocker sy seam sealer
• Misy menaka moto vaovao

Fitaovana ilaina:

• Key Allen 6mm
• Set lakile (10 hatramin'ny 17)
• Rojo sy loha ho an'ny 12, 13, 14
• Hammer, screwdriver, fandraka
• Fitaovana fametrahana camshaft
• Accessories (fanosotra antifreeze, jack, puller, sns.)

Alohan'ny hanoloana dia apetraho ny fiara mba hahafahanao miditra amin'ny efitranon'ny motera amin'ny lafiny rehetra, anisan'izany ny etsy ambany. Vonoy ny fantson-drano ary esory ny tariby "ratsy" amin'ny terminal bateria.

Mba hahazoana fidirana mivantana amin'ny mekanika fizarana entona amin'ny motera ZMZ-409, dia mila manafoana ny nodes maromaro eo akaikin'ny motera ianao.

Voalohany indrindra, dia mila tatatra ny maotera menaka sy ny antifreeze ho mety fitoeran-javatra, ary avy eo dia afaka manala ny radiatera. Esory amin'ny ampahany ny bolts amin'ny vilany misy menaka na esorina tanteraka ny vilany; izany dia hanamora kokoa ny fametrahana ny mekanika fitsinjarana entona. Manaraka, esory ny fehikibo mitondra paompy herinaratra, ary esory koa ny pulley mpankafy. Avy eo, esory ny fehikibo fiara amin'ny mpamokatra sy ny paompy rano (pump). Rehefa avy nesorina ny fantsona famatsiana avy amin'ny paompy, dia ilaina ny manala ny saron-doha cylinder. Esory ny tariby avo lenta, esory ny visy efatra ary esory ny fonon'ny lohan'ny cylinder miaraka amin'ny fantson-drano. Avy eo, esory ny bolts telo, esory ny paompy. Esory ny fanevan'ny crankshaft amin'ny faladiany ao amin'ny bloc cylinder amin'ny alàlan'ny fanesorana ny bolt izay miaro azy. Esory ny pulley crankshaft. Ny mekanika za-draharaha dia manoro hevitra ny hampiakatra ny motera.

Fomba famongorana ny fotoana

Avy eo dia tohizo ny fanesorana ny ampahany amin'ny taratasy zaraina. Ho an'ny orientation amin'ny toerana misy ny ampahany amin'ny fotoana mifandraika amin'ny motera, ampiasao ny kisary fametahana fotoana miaraka amin'ny motera ZMZ-409.



Esory ny fitaovana 12 sy 14 avy amin'ny flanges camshaft mampiasa puller manokana. Rehefa avy nesorina ny bolts, esory ny mpitari-dalana rojo mpanelanelana 16. Ny Gear 5 sy 6 dia raikitra amin'ny tsipika afovoany miaraka amin'ny bolt roa sy takelaka mihidy. Esory ny bolts amin'ny alàlan'ny fanenjanana ny sisin'ny takelaka ary manakana ny tsorakazo tsy hivezivezy amin'ny visy amin'ny alàlan'ny lavaka ao amin'ny fitaovana 5. Esory ny fitaovana 6 amin'ny tady amin'ny fampiasana fandraka. Esory ny fitaovana miaraka amin'ny rojo 9. Esory ny fitaovana 5 avy amin'ny shaft, esory ary ny rojo 4. Mba hanesorana ny fitaovana 1 amin'ny crankshaft, esory aloha ny tanany ary esory ny O-ring. Aorian'izay dia azonao atao ny manindry ny fitaovana. Ny gears 5 sy 6 dia mifatotra amin'ny shaft intermediate miaraka amin'ny bolts roa sy takelaka mihidy. Esory ny bolts amin'ny alàlan'ny fanenjanana ny sisin'ny takelaka ary manakana ny tsorakazo tsy hivezivezy amin'ny visy amin'ny alàlan'ny lavaka ao amin'ny fitaovana 5. Esory ny fitaovana 6 amin'ny tady amin'ny fampiasana fandraka. Esory ny fitaovana miaraka amin'ny rojo 9. Esory ny fitaovana 5 avy amin'ny shaft, esory ary ny rojo 4. Mba hanesorana ny fitaovana 1 amin'ny crankshaft, esory aloha ny tanany ary esory ny O-ring. Aorian'izay dia azonao atao ny manindry ny fitaovana. Mba hanesorana ny fitaovana 1 amin'ny crankshaft, esory aloha ny bushing ary esory ny O-ring. Aorian'izay dia azonao atao ny manindry ny fitaovana.

Fivoriam-potoana

Rehefa vita ny famongorana ny fotoana, dia tokony hosoloina vaovao ny kojakoja rehetra efa tonta. Alohan'ny fametrahana ny rojo sy ny fitaovana dia tsy maintsy tsaboina amin'ny menaka maotera. Rehefa mivory dia tokony hojerena tsara ny fametrahana ny fitaovana ara-potoana, satria miankina amin'izany ny fiasan'ny motera. Raha nesorina tao amin'ny crankshaft ny fitaovana 1, dia tsy maintsy averina indray izy io, ary apetraho eo amin'ny peratra famehezana ary ampidiro ny bushing. Apetraho ny crankshaft mba hifanaraka ny marika eo amin'ny fitaovana sy M2 eo amin'ny cylinder block. Miaraka amin'ny toerana mety amin'ny crankshaft, ny piston ny cylinder voalohany dia haka ny toeran'ny foibe maty ambony (TDC). Ampifandraiso amin'ny 17 ny fanamafisam-peo ambany raha mbola tsy manenjana ny visy. Ampidiro ny rojo 4 amin'ny sprocket 1, ary ampidiro ao amin'ny rojo ny sprocket 5. Apetraho eo amin'ny shaft intermediate ny sprocket 5.

Alefaso amin'ny lavaka eo amin'ny lohan'ny cylinder ny rojo ambony ary ampidiro ny fitaovana 6. Ampidiro ao anaty rojo ny fitaovana 14 avy eo. Atsipazo ny fitaovana 14 mankany amin'ny camshaft exhaust. Mba hanaovana izany, ny shaft dia tsy maintsy mihodina kely manaraka ny famantaranandro. Rehefa avy nanao izay hahazoana antoka fa niditra tao amin'ny lavaka fiadiana ny pin 11, dia amboary amin'ny bolt izany. Avereno amin'ny lalana mifanohitra ny camshaft mandra-pahatongan'ny mari-pandrefesana mifanaraka amin'ny tampon'ny lohan'ny cylinder 15. Ny fitaovana sisa tavela dia tsy maintsy mijanona. Apetraho amin'ny fitaovana 10 ny rojo, amboary amin'ny fomba mitovy. Ampifanaraho ny fihenjanan'ny rojo amin'ny alàlan'ny fametrahana damper 15 sy 16. Apetraho sy arotsaho ny fonon'ny rojo. Alohan'ny hametrahana azy dia asiana tombo-kase manify ny sisin'ny fonon'ny rojo.

Avy eo dia apetaho amin'ny crankshaft ny pulley. Hamafiso ny bolt fametahana pulley amin'ny alàlan'ny famindra ny fifindrana mankany amin'ny fitaovam-pitaterana fahadimy ary ampiharo ny frein fiantsonana. Avy eo dia mihodina ny crankshaft amin'ny tanana mandra-pahatongan'ny piston ny cylinder voalohany amin'ny toerana TDC. Avereno jerena indray ny fifanandrifian'ny marika eo amin'ny gears (1, 5, 12 ary 14) ary eo amin'ny cylinder block. Soloy ny lohan'ny cylinder aloha.

Famaranana ny fivoriambe

Aorian'ny fametrahana ny faritra rehetra amin'ny fotoana sy ny saron'ny lohan'ny cylinder, dia mijanona ny fametrahana ireo singa efa nesorina teo aloha: sensor crankshaft, paompy, fehikibo alternator, fehikibo mamily herinaratra, pulley mpankafy, lovia menaka ary radiator. Rehefa vita ny fivoriambe dia fenoy menaka sy antifreeze. Ampifandraiso ny tariby avo lenta ary ampifandraiso amin'ny terminal bateria ny tariby "ratsy".