Samsung Graphene Batteries: 0-80 isan-jato ao anatin'ny 10 minitra ary tiany ny hafanana!
Fitehirizana angovo sy bateria

Samsung Graphene Batteries: 0-80 isan-jato ao anatin'ny 10 minitra ary tiany ny hafanana!

Ao amin'ny natiora, ny mpahay siansa Samsung SDI dia nizara ny fikarohana nataony momba ny sela bateria graphene-coated cathode (GB-NCM). Tena mampanantena ny vokatra: tsy matahotra ny mari-pana ambony ny bateria, manana hakitroky fitahirizana angovo avo be ary azo averina avy hatrany.

Lohahevitra misy

  • Nahoana no miadana be ny fiara mandeha herinaratra?
    • Batterie Graphene Samsung SDI GB-NCM

Tamin'ny famoahana an-gazety vao haingana momba ny fahazoana IONITY nataon'i Shell, dia nampanantena i Shell fa hametraka charger DC sy DC an-jatony kilowatt (kW). ihany Ampahany amin'ny piozila ihany ny charger. Ny fiara dia tsy maintsy mandray an'io hery io - ary eo no manomboka ny tohatra..

Mihoatra ny 150-200 kW, mafana be ny bateria ka tsy afaka mampangatsiatsiaka azy ireo ny rafitra fampangatsiahana. Izany dia mitarika amin'ny fitomboan'ny isan'ny litium filaments ao anatiny sy ny fahapotehan'ny sela haingana, izay mampihena be ny fahafahan'ny bateria.

> Opel Ampere E dia hiverina ?! Ny vondrona PSA dia manana olana mavesatra ary te hitaky vola amin'ny General Motors.

Noho izany, ny fiara maoderina dia voampanga amin'ny zotra mivantana (DC) izay tsy mihoatra ny 120 kW (tsy ho ela: 150 kW) mba tsy hanimba ny bateria. Izany no mahatonga ny mpahay siansa miasa amin'ny batterie izay mahazaka ny herin'aratra sy ny mari-pana ambony kokoa.

Batterie Graphene Samsung SDI GB-NCM

Ny bateria graphene Samsung SDI dia batteries lithium-ion nickel-cobalt-manganese electrode (NCM) mahazatra miaraka amin'ny fanatsarana iray: spheres graphene eny ambonin'ny tany. Aseho akaiky eo ankavanana ireto rafitra ireto:

Samsung Graphene Batteries: 0-80 isan-jato ao anatin'ny 10 minitra ary tiany ny hafanana!

Miaraka amin'ny graphene Ny bateria Samsung SDI dia manana hakitroky angovo 800 Wh isaky ny litatra (Wh / L).izay ny vidin'ny sela NCM 811 taranaka manaraka, izay tokony hitifitra ny tsena aorian'ny 2021.

Mandritra izany fotoana izany, ny bateria dia mitazona 78,6% amin'ny fahafahany aorian'ny cycles 500 charge / discharge amin'ny mari-pana manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 60 degre Celsius. Tsy mbola tapitra izany: nanankarena tamin'ny vakana graphene bateria mazava be tia hafanana!

Amin'ny mari-pahaizana 60, manana hakitroky ny fitehirizana angovo avo kokoa izy ireo, izany hoe malalaka kokoa: 444 Watt-ora isaky ny kilao ny sela amin'ny 60 degre sy 370 watt-ora isaky ny kilao amin'ny 25 degre! Noho izany, ny fanamafisana ny bateria mandritra ny famandrihana dia mahasoa ny mpamily.

Saingy tsy izay ihany: ny batterie dia mahazaka famandrihana mahery vaika. Amin'ny 5 degre Celsius, dia azo atao ny mamaly ny bateria 0 ka hatramin'ny 80 isan-jato ao anatin'ny 10 minitra latsaka!

> Teknolojia bateria vaovao = 90 kWh Nissan Leaf ary 580 km eo ho eo amin'ny 2025

Tsara hovakiana: lahatsoratra momba ny natiora

Mety hahaliana anao izany:

Add a comment