Fitsapana hazakazaka: KTM EXC 450 2011
Toy izao ny fifanarahana: mividy moto aho, ary raha maty dia hanoratra aho fa maty io. Nanaiky i Boštyan avy any Labe.
Ampidino ny andrana PDFKTM EXC 450
Matevž Gribar, Petr Kavcic
- Lahatsary: Crosscountry Thigh 2011
- Lahatsary: Crosscountry Orehova vas 2011
- Lahatsary: Crosscountry Škedenj 2011
Misy zavatra fampisehoana iraisam-pirenena: any izahay mitaingina moto mandritra ny adiny iray na telo, ampy fotsiny hampiaiky volana sy hiomanana amin'ilay hoe "nitondra fiara izahay." Ny iray hafa fitsapana: mandeha môtô eny an-dalana (terrain) fantatray mandritra ny ora maromaro ary maka fotoana amin'ny toerana iray na hafa, ny fandrefesana ary ny fisafoana amin'ny antsipiriany - dia mitranga ny "fitsapana". Izany no izy traikefa mivantana amin'ny moto enduro mafy: avy amin'ny chassis, manamafy ny bolts, fanitsiana, hazakazaka (fito ora roa amin'ny vanim-potoana miampy miampy "afo" maharitra iray ora ao Fat), fanasana, fanidiana, fanovana menaka ... Tamin'ny fiandohan'ny vanim-potoana , ny fanontaniana dia hoe: sa tsia? "Vonona ny hihazakazaka" hoy ny.
Mila ny famitana farany ve ilay moto alohan'ny hazakazaka? Afaka nanao izany koa izy raha tsy nisy an'io, fa mbola nomeko azy ny fiambenan'ny motera aluminium sy ny fiambenana Acerbis mihidy miaraka amin'ny mpiambina radiatera (indrisy fa taorian'ny fianjerany voalohany ihany (). Ho an'ny mitaingina miampita, dia manoro hevitra ihany koa aho hividy kodiaran-drivotra. ho an'ny fampangatsiahana fanampiny na farafaharatsiny soloy ny paompy rano lehibe kokoa izay afaka manosika rano bebe kokoa amin'ny cooler. Tamin'ny hazakazaka voalohany tao amin'ny Dragon, ny motera dia nandrora rano teo akaikin'ny farany rehefa naloto ny radiatera tamin'ny fandroana fotaka. fepetra ara-dalàna, tsy nisy hafanana be loatra fa fantatrao - enduro dia TSY miasa amin'ny toe-javatra mahazatra ...
Ny motera mangatsiaka dia hanomboka azo antoka foana aorian'ny fampiasana ny throttle tanana sy amin'ny lafiny rehetra. hery sy tady manaitra. Fiara avo loatra any amin'ny zoro tery alohan'ny havoana mideza? Aza taitra - ampio lasantsy ary latsaky ny antsasaky ny litatra dia hamonjy anao amin'ny olana. Mazava ho azy fa ny maotera lehibe dia midika maneuverability somary ratsy kokoaraha ampitahaina amin'ny EXC 250, 350 ary modely roa-stroke, saingy afaka milaza aho amin'ny fahatokisana lehibe fa ity boky ity dia vahaolana azo ampiasaina. Izy io koa dia manidina tsara amin'ny lalana vatokely haingam-pandeha ary mamolavola fifindran'ny serial. hafetsena hatramin'ny 145 km / ora.
Voamariko ho fahalemena amin'ny hazakazaka izany somary mafy kokoa handrehitra motera mafanaa (ny habetsaky ny gazy takiana dia tsy maintsy ampiana) ary fanjifana solika momba ny deciliter mandritra ny 10 ora fiasana. Ekeko fa mety tsy ilaina ny fanjifana solika maotera (tsy ilaina ny famenoana solika ao anaty boaty) vokatry ny hazakazaka tao Slovenj Gradec (sarin'ny mpitatitra!), Rehefa nanovo rano tao anaty lavaka vent na tamin'ny alàlan'ny sivana rivotra ilay motera rendrika. ..
Eny ity maty nitondra kodiarana aorianaAnjarako ihany koa ny hadisoako, rehefa nitondra ny lozam-pifamoivoizana aho tamin'ny zotram-paty any aoriana. Ny ezaka rehetra dia antenaina hanitsiana ny fihenjanana miteny amin'ny kodiarana.
Ny sary tsara amin'ny ankapobeny dia misy koa fiheverana tena tsara amin'ny fomba fanangonan'ny aostraliana ny bisikiletany. Fehiloha lohan-doha sy loha loha (mba hahafahan'izy ireo esorina amin'ny alàlan'ny sambo iray na iray hafa!) mora azo, fifandraisana dia marina, tsy nisy famoahana solika na aiza na aiza, ny singa rehetra ilaina amin'ny fikojakojana fototra dia mora azo. Miaraka amin'i torolàlana tena tsara ho an'ny serivisy fototra Miaraka amin'ny zavamaneno mety sy lalan-drà mekanika, zavatra maro no azo atao ao an-trano, hisorohana ny fitsidihana fanampiana.
Fehiny: satria tsy nanandrana bisikileta hafa amin'ny antsipiriany toy izany aho, dia tsy hilaza aho fa tsara indrindra, fa ny EXC 450 2011 dia tena safidy tsara ho an'ny fampiasana enduro amateur na matihanina.
lahatsoratra: Matevж Gribar, sary: Petr Kavcic, Matevж Gribar
Vidiny aorian'ny fiasana 35 ora amin'ny EUR
Saron'ny motera ALU (www.ady-2-race.com) 129
Fiarovana ny familiana kodiarana Acerbis (www.velo.si) 97
Jiro eo aloha (mitete) 3,5
Lasitra tariby havia (drop) 20
Main switch amin'ny tantanana (drop) 40,8
Serivisy voalohany (www.motocenterlaba.com) 99
Serivisy aorian'ny fisitrihana tsy nahomby (www.motocenterlaba.com) 126,48
Fehiloha misy fork aloha 0,96
Sokiro plastika any aoriana + fanasana 7,02
Serivisy (fitondran'ny kodiarana aoriana, fanitsiana valva, fitenenana ary fanitsiana fampiatoana -
Serivisy amin'ny hazakazaka bogdan zidar) 63
Fehin-kibo (www.motocenterlaba.com) 15
Sava Endurorider MC33 EH1 (www.savatech.si) 90
Fametrahana indray ny siligaoma (Todivo) 10
Serivisy (solika, sivana, www.domača-garaža.com) 63
Kit ny fikojakojana ny sivana rivotra (www.motoextreme.si) 54
Motorex offroad 15 rojo vy
Grates vata fampangatsiahana (ampiasaina) 40
Total 874
Master data
Varotra: Motocentre Laba (www.motocenterlaba.com), Axle (www.axle.si)
Fampahalalana teknika
motera: varingarina tokana, kapoka efatra, 449,3cc, 3: tahan'ny famatrarana 11, karburatoror Keihin FCR-MX 9, fanombohana herinaratra ary daka
Hery: oh.
Torque: oh.
Famindrana angovo: Famindrana 6 hafainganana, rojo.
Frame: tubular vy, aluminium fanampiana
Freins: kapila anoloana Ø 260 mm, kapila aoriana Ø 220 mm
Fampiatoana: WP Ø 48mm miolakolaka miolaka teleskopika mihodina, 300mm dia lavitra, damper any aoriana azo ovaina WP irery, dia 335mm
Tires: 90/90-21, 140/80-18
Haavo: 985 mm
Tifitra solika: 9,5
Wheelbase: 1.475 mm
Weight: 113, 9 kg.
- Hadisoana fitsapana: Ny tsy fahombiazan'ny kodiarana aoriana, ny visy amin'ny tariby dia esorina
Midera sy manala baraka izahay
motera (herinaratra, tsela, azo itokisana)
fampiatoana ny enduro
ny brakes
plastika avo lenta
tanky solika mangarahara
fikojakojana tsotra tsotra
fiasana, visy
fanjifana solika antonony
fahombiazana amin'ny familiana (fahamendrehana, fivezivezena)
boky torolàlana momba ny serivisy tena tsara sy katalaogim-bola
fahazoana kojakoja fanampiny
overheating ny maotera mandritra ny fitondrana fiara be na rehefa maloto ny vata fampangatsiahana
ratsy kokoa ny fandrehitra maotera mafana
fanjifana menaka motera (vakio ny lahatsoratra!)
maneuverability raha oharina amin'ny motera kely kokoa
maotera mandreraka kokoa raha oharina amin'ireo motera fanindronana herinaratra vaovao
fantsom-pifamoivoizana miharihary
loko marefo amin'ny fonon'ny sisin'ny motera
