GM Electrovan, cellule solika dia efa nisy tamin'ny 1966.
Firy taona ny cellule solika? Teny an-dalana, manomboka mahita zavatra isika ankehitriny, ary mety halaim-panahy hieritreritra fa ny fanandramana voalohany dia tsy mihoatra ny roapolo taona, fa mitsambikina ao anaty. ny fiovan’ny tantara Ary eto ny zava-misy hafa tanteraka.
Raha ny marina, ny foto-kevitry ny fankahalana dia zavatra mitovy 200 taonaNa dia tamin'ny fotoana nampisehoany aza, ilay mpamorona anglisy Sir Humphrey Davy dia azo antoka fa tsy nieritreritra ny fampiharana azy eo amin'ny sehatry ny fitaterana, satria tsy mbola nisy fiara noforonina. Ny tena FCV voalohany dia traktera fiompiana novaina tamin'ny 1959, ary fotoana fohy taorian'izay, tamin'ny 1966, ny GM dia nanamboatra ny prototype voalohany.
Laboratory amin'ny hafainganam-pandeha 112 km / h
Nahazo ny anarana ilay fiara Electrovan ary tsy tena azo ampiharina amin'ny famokarana faobe izany satria ny ankamaroan'ny efi-trano aoriana dia nipetrahan'ny hidrôzenina sy oksizenina fiara mifono vy ary rafitra sela misy solika misy mody 32 misaraka.
Nanana hakitroky ny herin'aratra izy io tamin'izany fotoana izany ary afaka namoaka 32 kW hatrany amin'ny sanda ambony indrindra. hatramin'ny 160 kWAmpy ho an'ny fiara mandeha amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h amin'ny plus na minus 30 segondra ary hahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 112 km / h, raha 190 ka hatramin'ny 240 km.
Be loatra ny sakana
Na dia eo aza ny fahaiza-manaony mahaliana, dia tsy nentina teny an-dalana mihitsy ny Electrovan. Ny GM dia nanandrana izany tamin'ny làlany manokana ihany antony fiarovana, efa voalaza fa anisan'ny sakana lehibe amin'ny fanohizana ny tetikasa miaraka amin'ny ny vidiny sy ny fahasarotana. Noho ny antony mitovy amin'izany, ny mpanamboatra dia nanafoana ny tetikasa tamin'ny farany ary nandao ilay prototype taoriana kelin'ny fanolorana azy tamin'ny besinimaro.
Ny selan-tsolika dia nitaky ny fampiasana platinum, metaly lafo vidy, ary ny fiara iray manontolo mavesatra loatra, eo amin'ny 3,2 taonina, ary tsy dia mety loatra raha jerena ny haben'ny rafitra, izay tsy namela toerana betsaka ho an'ny entana sy ny mpandeha.
