Hydro compensators - inona moa izany
Mafana ny motera mandritra ny fandidiana, izay mitarika ho amin'ny fanitarana voajanahary ny ampahany metaly. Ny mpamorona dia mandray an'io endri-javatra io ary noho izany dia mamela banga mafana manokana. Na izany aza, ny endri-javatra iray hafa amin'ny maotera dia ny fitafy tsikelikely ny ampahany, tsirairay avy, ny banga dia mivelatra ary mijery ny lafiny ratsy toy ny fihenan'ny hery, ny fihenan'ny fanerena, ny fitomboan'ny solika sy ny fanjifana solika, ary ny fanimbana tsikelikely ny ampahany amin'ny maotera.
Ny singa manan-danja amin'ny motera fandoroana anatiny dia ny mekanika fizarana entona.
Ny singa fototra ao aminy:
- camshaft miaraka amin'ny cams machined;
- valva fidirana sy fivoahana;
- mpanandratra valva;
- camshaft pulley (mitondra ny shaft noho ny fehin-potoana).
Ny singa fototra ihany no voatanisanay, fa raha ny tena izy dia misy bebe kokoa. Ny tena fototry ny fotoana dia ny hahazoana antoka fa ny camshaft dia mihodina mifanaraka amin'ny crankshaft, ny cams dia mifandimby manindry ny pushers (na rocker arms), ary izy ireo kosa dia mametraka ny valves.
Rehefa mandeha ny fotoana, misy banga miforona eo amin'ny faritra miasa amin'ny camshaft, pushers (na sandry rocker amin'ny maotera miendrika V). Mba hanonerana azy ireo dia nampiasa fomba fanitsiana tsotra izy ireo tamin'ny fampiasana marika manokana sy wrenches. Tsy maintsy nanitsy ara-bakiteny ny banga isaky ny 10-15 arivo km.
Hatramin'izao, io olana io dia saika nanjavona noho ny famoronana sy ny fampiasana betsaka ny hydraulic compensators.
Ny fitaovana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny hydraulic compensator
Misy karazany fototra maro ny hydraulic lifters natao hiasa amin'ny karazana fotoana samihafa (miaraka amin'ny pushers, rocker arms na ambany camshaft fametrahana). Saingy ny fitaovana sy ny fitsipiky ny fiasana dia mitovy amin'ny ankapobeny.
Ny singa fototra amin'ny compensator hydraulic:
- plunger mpivady (baolina, lohataona, plunger tanany);
- fantsona hidiran'ny menaka ao amin'ny compensator;
- vatana.
Ny compensator dia napetraka ao amin'ny lohan'ny cylinder amin'ny toerana voatondro manokana. Azo atao ihany koa ny mametraka azy ireo amin'ny karazana maotera tranainy izay tsy nomena ny fametrahana azy.
Ny fitsipiky ny asa dia tena tsotra. Ny camshaft cam dia manana endrika tsy ara-dalàna. Rehefa tsy manindry ny mpanosika izy dia mitombo ny elanelana misy eo amin'izy ireo. Amin'izao fotoana izao, ny lohataona plunger dia manindry ny valva plunger ary miditra ao amin'ny compensator ny solika avy amin'ny rafitra fanonerana, ny ampahany miasa amin'ny compensator dia miakatra kely, mametraka ny pusher ary manjavona ny elanelana misy eo amin'ny cam sy ny pusher.
Rehefa manao revolisiona ny camshaft ary manomboka mameno ny pusher ny cam, dia manomboka mihena ny ampahany miasa amin'ny compensator hydraulika mandra-pahatongan'ny fantsona famatsiana solika. Arak'izany, mitombo ny tsindry ao anatin'ny compensator ary afindra any amin'ny valva motera.
Noho izany, noho ny fanonerana dia azo antoka ny tsy fisian'ny banga. Raha mbola eritreretinao fa mitranga amin'ny hafainganam-pandeha mahery vaika izany rehetra izany - hatramin'ny 6 arivo revolisiona isa-minitra - dia tsy fidiny ny fankasitrahana fa ny famoronana tsotra toy izany dia afaka mamarana ny olana amin'ny fivoahana ao amin'ny rafitra valve.
Noho ny fampidirana hydraulic compensators dia azo atao ny mahazo tombony toy izany amin'ny maotera vaovao noho ny taloha:
- tsy ilaina ny manitsy tsy tapaka ny valves clearances;
- lasa malefaka sy mangina kokoa ny fiasan’ny motera;
- nihena ny isan'ny enta-mavesatra eo amin'ny valves sy camshaft.
Ny tsy fahampiana kely amin'ny fampiasana hydraulic lifters dia ny fandondona mampiavaka izay heno ao anatin'ny segondra voalohany amin'ny fanombohana motera mangatsiaka. Izany dia noho ny zava-misy fa ny menaka fanerena ao amin'ny rafitra dia tsy ampy, ary ny tiana tondro fanerena dia tratra rehefa ny menaka dia nafanaina ho amin'ny mari-pana sasany sy manitatra, mameno ny anatiny lavaka ny compensators.
Ny tena olana amin'ny hydraulic lifters
Tsara homarihina fa ny plunger mpivady ny compensator dia tena marina fitaovana. Ny elanelana misy eo amin'ny tanany sy ny plunger dia microns vitsivitsy. Ankoatra izany, ny fantsona fivoahana solika dia tena kely ihany koa ny savaivony. Noho izany, ireo mekanika ireo dia tena saro-pady amin'ny kalitaon'ny solika. Manomboka mandondòna izy ireo ary tsy mahomby raha arotsaka ao anaty motera ny menaka ambany kalitao, na raha misy tavy, loto, fasika, sy ny sisa.
Raha misy lesoka ao amin'ny rafitra lubrication maotera, ny menaka dia tsy ho afaka hiditra ny compensators, ary avy amin'izany dia ho overheat sy hahomby haingana kokoa.
Ny manam-pahaizana manokana ao amin'ny vavahadin'ny fiara vodi.su dia misarika ny sainao ho amin'ny zava-misy fa raha hydraulic lifters napetraka ao amin'ny maotera, dia tsy soso-kevitra ny hameno azy amin'ny avo-viscosity menaka, toy ny mineraly 15W40.
Rehefa mametraka na manolo ny compensator dia ataovy azo antoka fa feno menaka izy ireo. Matetika izy ireo dia alefa efa feno. Raha misy rivotra ao anatiny, dia mety hitranga ny fitohanana ary tsy afaka manatanteraka ny asany ny mekanika.
Raha tsy miasa ela ny fiara dia mety hivoaka ny solika avy amin'ny compensator. Amin'ity tranga ity, mila manondraka azy ireo ianao: avelao ny motera mandeha amin'ny hafainganam-pandeha tsy tapaka, avy eo amin'ny hafainganam-pandeha miovaova, ary avy eo amin'ny idle - ny solika dia handeha any amin'ny compensator.
Ato amin'ity horonantsary ity, manam-pahaizana manokana dia hiresaka momba ny fitaovana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny hydraulic lifters.
Loading ...
