Fikambanan'ny Hydrokinetic - Famantarana ny fahasimbana sy ny fanavaozana ny fifandraisana

Ny clutch dia iray amin'ireo singa manan-danja indrindra amin'ny fiara, na dia tsy ho fantatrao foana ny fomba fiasany. Ny fampiasana araka ny tokony ho izy ny fampitana dia miantoka ny fandehanana mahomby, izany hoe ny hafainganam-pandehan'ny fiara, ny fikarakarana tsara ary ny fanjifana solika ambany. Tsy mila mahafantatra ny atao hoe torque converters ianao. Azo antoka fa fantatrao ny fomba fiasan'ny clutch amin'ny fifindran'ny tanana, ny pedal izay eo ambanin'ny tongotra havia. 

Amin'ny fiara misy fifindran'ny mandeha ho azy dia hafa ny zavatra. Tsy misy pedal. Na izany aza, ny fiara dia hanana azy ireo ihany koa. Na izany aza, ity dia tsy friction clutch, toy ny amin'ny gearbox, fa hydrokinetic clutch. Matetika io singa io dia antsoina hoe torque converter na converter tsotra fotsiny. Mizarazara ny hevitra momba azy.

Ny olona sasany dia misoroka ny automatique, mino fa raha simba ny fifindran'ny fiara toy izany, dia ho sarotra be ny manamboatra azy io. Amin'ny ankapobeny anefa ho an'ny mekanika za-draharaha dia tsy tokony ho olana ny fanavaozana ny torque converter. Ny fanamboarana toy izany dia azo atao any amin'ny ankamaroan'ny toeram-pivarotana fiara sy any amin'ny foibe serivisy rehetra.

Ny fitsipiky ny fiasan'ny Torque mpanova sy ny fiara

Ny zava-dehibe indrindra dia ny mahafantatra izany Torque converter clutches dia tsy mampifandray maharitra ny maotera amin'ny kodiaran'ny fiara. Amin'ity tranga ity, ny angovo kinetika dia hafindra amin'ny alàlan'ny fluid, ka manararaotra ny tsy fahampian'ny fluid. Izy io dia mihodina amin'ny lelan'ny paompy. Ireo no ampahany amin'ny motera miasa miaraka aminy foana. Zava-dehibe amin'ny famolavolana clutch toy izany ny turbine. Ity dia karazana sary fitaratra amin'ny paompy. Ny andraikiny dia ny maka torque bebe kokoa noforonin'ny tsiranoka mikoriana manodidina ny lelany, izay misy fiantraikany amin'ny fikorianan'ny clutch ihany koa. Ao amin'ny gearbox, ny turbine dia mifandray amin'ny gearbox, ka mifandray amin'ny kodiarana ihany koa. 

Rehefa manomboka ny motera amin'ny tsy miasa, dia ho kely ny fihetsehan'ny rano ao amin'ny torque converter, fa ampy hampihetsi-po ny fiara rehefa mivoaka ny frein. Toe-javatra - alefa ny fandefasana. Tsy mijanona ny fiara na dia manohitra aza ny fluid. Na izany aza, tsy ho lehibe izy io mba hampijanonana ny motera. 

Amin'ny lafiny iray, rehefa manampy entona ianao ary mampitombo ny rpm, dia manomboka mivezivezy haingana amin'ny alàlan'ny converter ny rano. Izany, ho setrin'izany, dia hiteraka fanerena bebe kokoa amin'ny lelan'ny rotor turbine. Avy eo ny fiara dia mahazo hafainganam-pandeha. Rehefa miakatra amin'ny ambaratonga iray izy io, dia miova ho azy amin'ny fitaovana avo kokoa ny fifindrana. Mazava ho azy, ankoatra ny fitsipiky ny fiasan'ny singa ity, dia ilaina ny mahafantatra izay soritr'aretina ny Torque mpanova famantarana rehefa tapaka.

Ny soritr'aretin'ny fahasimbana sy ny fanavaozana ny Torque Converter

Araka ny filazan'ny mpanamboatra, ny soritr'aretin'ny fahasimbana amin'ny torque converter dia tsy tokony hiseho. Milaza izy ireo fa ao anatin'ny fepetra tsara indrindra, ny torque converter dia tsy manan-jo ho tonta. Nahoana? Satria tsy misy disc misy friction linings. Izy ireo dia hita ao amin'ny fifindran'ny tanana ary tonta noho ny fampiasana mahazatra. 

Raha ny torque converter, ny angovo rehetra dia hafindra amin'ny alàlan'ny fluid. Ara-teorika dia tsy tokony hiteraka fahasimbana amin'ny ampahany anatiny izany. Indrisy anefa fa mety efa fantatrao fa tsy misy ny fepetra tsara indrindra. Indraindray, rehefa miasa ny mpanova torsi, dia mety ilaina ny fanavaozana. 

Maro amin'ireo mpamily no tsy miraharaha fotsiny ny tokony hanovana ny solika amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy. Vokany, ho voaloto be izy io. Ny loto toy izany dia, ohatra, mametaka poti-javatra avy amin'ny kapila clutch. Mety hahatonga ny fiara hiadana kokoa sy hiadana kokoa izany ary tsy maintsy ampiana entona bebe kokoa ianao vao mihetsika. Mety tsy hihetsika intsony izy amin’ny farany. Tsarovy fa singa sarotra toy izany fa ny mekanika za-draharaha ihany no mahafantatra ny fomba tokony hiasa tsara ny torque converter sy ny fomba hanamarinana ny mety ho tsy fahombiazana.

Ny tombony sy ny fatiantoka ny torque converter

Raha mandinika fohifohy ny toetran'ity rafitra ity ianao ary mahita ny fomba fiasan'ny torque converter, dia mety ho resy lahatra amin'ny maha-zava-dehibe ny vahaolana toy izany ianao. Tsarovy fa ankoatra ny tombony dia misy ihany koa ny fatiantoka. Amin'ny lafiny tsara, tsy mila fikojakojana ny clutch, noho izany dia hisintona mora foana ianao. Rehefa mitondra fiara dia tsy mihetsiketsika ny fiara, ary tsy mijanona ny motera rehefa mijanona. Ny clutch toy izany dia tsy lany toy ny friction clutch. 

Ny fatiantoka anefa dia ny famoahana hafanana be dia be ary fahaverezan'ny herinaratra lehibe. Ankoatra izany, ny mekanika toy izany dia manana faobe lehibe sy refy lehibe. Tsy maintsy mihevitra ny zava-misy fa amin'ny fisian'ny tsy fahombiazana lehibe dia lafo ny fividianana torque converter vaovao. Rehefa manapa-kevitra izay karazana clutch hofidiana, dia araho ny hevitra azo itokisana avy amin'ny mpamily hafa sy ny mekanika azo itokisana.