Batterie hybrid in Nio. LiFePO4 sy NMC sela ao anaty fitoeran-javatra iray
Fitehirizana angovo sy bateria

Batterie hybrid in Nio. LiFePO4 sy NMC sela ao anaty fitoeran-javatra iray

Nio dia nampiditra bateria hybrid ho an'ny tsena sinoa, izany hoe bateria mifototra amin'ny karazana sela lithium-ion isan-karazany. Izy io dia manambatra ny lithium iron phosphate (LFP) sy ny sela lithium miaraka amin'ny nickel manganese cobalt cathodes (NMC) mba hampihenana ny vidin'ny fonosana ary mitazona ny fahombiazany mitovy.

Ny LFP dia ho mora kokoa, ny NMC dia hahomby kokoa

Ny sela lithium-ion NMC dia manolotra iray amin'ireo angovo avo indrindra amin'ny haavon'ny angovo ary mahomby tsara na dia amin'ny hafanana ambany aza. LiFePO sela4 kosa, manana angovo manokana ambany kokoa izy ireo ary tsy mandefitra tsara ny fanala, fa mora kokoa. Ny bateria ho an'ny fiara elektrika dia azo amboarina tsara amin'ny fototry ny roa, raha tsy manadino ny toetrany.

Ny bateria 75 kWh vaovao an'i Nio dia manambatra ireo karazana sela roa ireo, noho izany dia tsy ho be loatra ny fihenan'ny elanelana amin'ny andro mangatsiaka toy ny amin'ny LFP. Nilaza ny mpanamboatra fa 1/4 ambany noho ny bateria LFP ihany ny fatiantoka. Amin'ny fampiasana vatana sela ho bateria lehibe (CTP), ny angovo manokana dia nitombo ho 0,142 kWh / kg (loharano). Ho fampitahana: ny hakitroky ny angovo ao amin'ny fonosana Tesla Model S Plaid mifototra amin'ny sela NCA amin'ny endrika 18650 dia 0,186 kWh / kg.

Batterie hybrid in Nio. LiFePO4 sy NMC sela ao anaty fitoeran-javatra iray

Ny mpanamboatra sinoa dia tsy mirehareha momba ny ampahany amin'ny batterie misy ny sela NCM, fa manome toky ny mpividy mety hanara-maso ny haavon'ny bateria ny algorithm, ary miaraka amin'ny NMC, ny fahadisoana tombanana dia latsaky ny 3 isan-jato. Zava-dehibe izany satria ny sela LFP dia manana toetra miparitaka be, noho izany dia sarotra ny mitsara raha manana fiampangana 75 na 25 isan-jato izy ireo.

Batterie hybrid in Nio. LiFePO4 sy NMC sela ao anaty fitoeran-javatra iray

Connectors amin'ny bateria Nio vaovao. Fampifandraisan-davitra avo havia, fidirana sy fivoahana coolant havanana (c) Nio

Ny bateria Nio vaovao, araka ny efa voalaza, dia manana tanjaka 75 kWh. Izy io dia manolo ny fonosana 70 kWh taloha eny an-tsena. Raha jerena ny fiovana natao - fanoloana ny sasany amin'ireo sela NCM miaraka amin'ny LFPs ary mampiasa famolavolana rafitra modular - ny vidiny dia mety mitovy amin'ny dikan-teny taloha miaraka amin'ny fitomboana 7,1%.

Mety hahaliana anao izany:

Add a comment