Sealant vakana pneu
afa-po
Sealants vakana pneu dia misy karazany roa. Ny voalohany dia natao hikarakarana ny peratra vakana amin'ny kodiarana tsy misy fantsona alohan'ny hametrahana azy eo amin'ny sisiny. Ny faharoa karazana vakana sealants ho an`ny kodiarana dia ampiharina rehefa roughened ny kodiarana, izay ny sosona dia simba kely, izay miantoka ny tightness ny anatiny boky ny kodia. Ny sasany sy ny sealants hafa dia ilaina kokoa ho an'ny mpiasa sy ny tompon'ny fivarotana kodiarana, izay ny asa mifanaraka amin'izany dia atao amin'ny boky lehibe (indostrialy). Ankoatr'izay, matetika, ny habetsaky ny fonosana amin'ireo vola ireo dia tena lehibe.
Ny fivarotana dia mitondra karazana tombo-kase amin'ny sisin'ny kodiarana (indraindray antsoina hoe mastic na menaka). Izy ireo dia voafantina mifototra amin'ny fampahalalana momba ny karazana, ny toetrany ary ny fepetra ampiasaina, ary ny vidiny sy ny volume dia eo amin'ny toerana farany, satria ny zava-dehibe indrindra dia ny kalitaon'ny sealant amin'ny fametrahana fantsona tubeless. Ankoatra izany, ilaina ny mandinika ny hevitra sy ny fitsapana momba ny sealants ho an'ny kapila kodiarana tubeless navelan'ny mpanao asa tanana amin'ny loharano samihafa amin'ny Internet. bebe kokoa amin'ny fitaovana dia ny fanombanana tsy misy dokam-barotra amin'ny fitaovana malaza toy izany ampiasain'ny mpiasa amin'ny fivarotana kodiarana. Toa izao izy io:
| Anaran'ny vola | Famaritana fohy sy endri-javatra | Haben'ny fonosana, ml/mg | Vidin'ny ririnina 2018/2019, roubles |
|---|---|---|---|
| Side tombo-kase Tip Top | Iray amin'ireo bead sealants malaza indrindra. Ny tombony lehibe indrindra dia ny toetry ny gel izay misy azy ao anaty kodiarana. Izany dia mamela tsy ny hamehezana azy amin'ny sisiny ihany, fa koa raha misy fahasimbana, ny sealant dia mikoriana mankany amin'ny toerana puncture ary manidy azy avy hatrany. | 1 litatra; 5 litatra. | 700 roubles; 2500 roubles |
| TECH Bead Sealer | Matetika izy io no ampiasaina amin'ny fivarotana kodiarana matihanina. Azo ampiasaina amin'ny fanodinana fingotra fiara sy kamiao. Tavoahangy misy boky 945 ml, ampy hanodinana kodiarana 68 ... 70 misy savaivony 13 hatramin'ny 16 santimetatra. | 945 | 1000 |
| Sealant Bead Sealer Rossvik | Sealant malaza ao an-trano, ampiasaina amin'ny fikarakarana kodiarana ho an'ny fiara sy kamiao. Ny fonosana dia misy borosy ho an'ny fampiharana. Miala tsara eny ambonin'ny tany rehefa esorina ny fingotra amin'ny kapila. | 500 ml; 1000 ml | 300 roubles; 600 roubles. |
| Bead sealant ho an'ny kodiarana tubeless BHZ | Izany no be mpampiasa ao amin'ny faritanin'i ny Federasiona Rosiana sy ny hafa firenena taorian'ny Sovietika. Noho ny fanampian'ny sealant dia azo atao ny "manasitrana" ny triatra hatramin'ny 3 mm ny habeny, na izany aza, noho izany dia tsy maintsy ampiharina amin'ny roa na telo sosona miaraka amin'ny fanamainana ny tsirairay amin'izy ireo. Ny fonosana dia misy borosy ho an'ny fampiharana mora ny vokatra eo amin'ny tany hotsaboina. | 800 | 500 |
| Bead sealer miaraka amin'ny borosy Unicord | Famehezana vakana tsy lafo sady tena mandaitra miorina amin'ny fingotra tsy misy rivotra. Matetika ampiasaina amin'ny fivarotana kodiarana kely. | 1000 | 500 |
Karazana sealant ho an'ny kodiarana tsy misy Tube
Mba hamaliana ny fanontaniana hoe nahoana no ilaina ny kodiarana sealant, dia ilaina ny manazava fa ireo vokatra ireo dia mizara ho karazany roa: famehezana (ampiasaina ho an'ny kodiarana) sy ny fanamboarana sealants (mba hamerenana ny tubeless sosona amin'ny kodiarana).
Ny sealants ho an'ny famehezana dia azo zaraina ho roa subspecies. Ny voalohany dia ilay antsoina hoe "mainty". Ny andraikitr'izy ireo dia ny manisy tombo-kase ny atiny amin'ny kodiarana tsy misy fantsona ary manafoana ny fivoahan'ny rivotra eo amin'ny vakana kodiarana rehefa ampiasaina ny kodiarana lavitra sy / na tsotra fotsiny (ny fingotra dia mirona amin'ny triatra sy mihena rehefa mandeha ny fotoana).
matetika, toy izany sealants dia ampiharina amin`ny sosona maromaro (matetika roa, ambony indrindra telo sosona) miaraka amin`ny fanamainana mpanelanelana ny 5-10 minitra. Any amin'ny ankamaroan'ny fivarotana kodiarana, ny tombo-kase "mainty" dia ampiasain'ny mpanao asa tanana rehefa manao fanovana kodiarana amin'ny vanin-taona amin'ny fiara izay mitodika any amin'izy ireo ny tompon'ny fiara. Ny mampiavaka ny sealants toy izany dia ny maina, mamorona sarimihetsika elastika, ny endriky ny izay mamerina tanteraka ny banga eo anelanelan'ny kofehy sy ny tady. Na izany aza, ny fisian'ny sealant mafy dia tsy mahafa-po, indrindra rehefa miasa amin'ny fiara amin'ny lalana tsy misy gorodona.
Ny zava-misy dia misy hatrany ny mety hisian'ny fahasimbana eo amin'ny sealants amin'ny sisiny. Izany dia noho ny fandehanana amin’ny lalana ratsy, tsy an-dalana, indrindra amin’ny hafainganam-pandeha ambony. Mandritra izany fotoana izany, ny enta-mavesatra ara-mekanika fanampiny dia napetraka eo amin'ny kodiarana, ary izany hoe, ny sealant, izay mety hitarika amin'ny fisian'ny microcracks ao anatiny. Ary izany dia mitarika ho azy depressurization sy ny rivotra leakage tsikelikely. Mba hialana amin'izany dia mila mitady fanampiana amin'ny fivarotana kodiarana ianao.
Na izany aza, misy "mainty" sealants izay tsy maina. Eo no misy ny tombony azony. Noho izany, rehefa misy microcrack mitovitovy amin'izany, ny sealant, eo ambanin'ny fanerena ny rivotra mivoaka amin'ny toetry ny rano, dia mifindra any amin'ny toerana misy azy ary manisy tombo-kase ho an'ny fanamboarana kodiarana.
Ny karazana sealant faharoa dia sealants misy sosona tubeless. Izy ireo dia ampiharina amin'ny faritra misy alokaloka eo amin'ny rindrin'ny kodiarana, alohan'ny hametrahana ny patch ao anaty kodiarana.
Ao anatin'ny dingan'ny fametavetana dia tapaka ny sosona fingotra, izay mitazona ny rivotra. Noho izany, mba hihazonana ny tsindry aorian'ny fitsaboana toy izany, ny kodiarana dia tsy maintsy tsaboina amin'ny sealant mety. Ankoatr'izay, azo atao ny manodina tsy ny perimeter manontolo amin'ny sosona, fa ny ampahany ihany izay simba nandritra ny fizotran'ny fametavetana sy taorian'ny fametrahana ny patch, ary koa ny fampiharana azy amin'ny sisin'ny patch.
Mila manao sealant ve aho?
Ao amin'ny sehatra fifanakalozan-kevitra amin'ny Internet, matetika ianao dia afaka mahita adihevitra mafana momba ny maha-ara-dalàna ny fampiasana tombo-kase ho an'ny solaitrabe. Betsaka ny tohan-kevitra sy ohatra mifanohitra amin'io isa io. Esory ny tohan-kevitra tsy ilaina, dia afaka milaza isika fa ny onboard sealants (misakana) no nanolorana azy ho mampiasa rehefa manamboatra ny ambany-kalitao na antitra (manana mileage manan-danja) kodiarana sy ny kapila misy kilema. Amin'ity tranga ity, ny sosona tubeless mifanakaiky amin'ny sisin'ny sisiny dia mivaha, ary izany no antony mivantana ny mety hisian'ny depressurization ny kodiarana.
Raha misy kodiarana vaovao tsara napetraka eo amin'ny fiara, indrindra amin'ny kapila tsy miondrika, dia azo atao ny mampiasa sealant. Ary amin'ny toe-javatra sasany, na dia manimba. Ohatra, raha tena malefaka ny sosona fingotra mifanila elastika, ary lasa henjana ny sealant rehefa avy maina, dia tena manimba ny kodiarana izany. Ankoatra izany, dia azo atao ny depressurization ny kodiarana. Izany toe-javatra izany dia noho ny zava-misy fa ny kodiarana dia hipetraka mafy eo amin'ny sezany, ary rehefa mitondra fiara amin'ny lalana ratsy (indrindra amin'ny hafainganam-pandeha avo), ny sealant dia afaka manome microcrack amin'ny alalan'ny rivotra.
Ny mpamily sasany dia manamarika fa noho ny fampiasana sealants, raha ilaina, dia tena sarotra ny manasaraka ny kodiarana amin'ny sisiny. Raha ny marina, ny olana toy izany dia mety hitranga tsy noho ny fampiasana ny fitaovana voalaza, fa koa noho ny tsy fitoviana amin'ny sakan'ny kodiarana sy ny kapila. Noho izany dia misy vahaolana telo eto. Ny voalohany (ary marina kokoa) dia ny fampiasana ny "marina" izay mety indrindra amin'ny kodiarana manokana. Ny faharoa dia ny fampiasana fingotra malefaka kokoa, izany hoe misy lafiny elastika kokoa. Ny fahatelo dia ny fampiasana ranon-javatra manokana handrava ny sealants. Ohatra iray amin'ny fitaovana toy izany ny Tech's Bead Breaker (P/N 734Q).
Raha ny fanamboarana sealants, izay ampiharina taorian'ny voalaza roughening, ny toe-javatra eto dia miharihary kokoa. Raha nisy fanamboarana mety natao mba hamerenana amin'ny laoniny ny kodiarana, ny fampiasana ny sealant toy izany koa tena irina. Raha tsy izany, tsy misy antoka fa ny kodiarana namboarina dia tsy hamela rivotra hiditra ao amin'ny toerana nanaovana ny henjana.
ilaina ny mandinika vetivety ny fomba fametrahana sealant amin'ny peratra vakana amin'ny kodiarana. Voalohany indrindra mila manadio ny kapila (izany hoe ny sisiny farany, izay mifandray amin'ny fingotra kodia) avy amin'ny loto, vovoka, harafesina, peeling loko sy ny fahasimbana hafa.
mpanadio kodiarana
Для очистки дисков колес применяется специальный очиститель. Он может быть кислотным и бескислотным. Эти средства хорошо отмывают битум и другую грязь. В соответствии с тестами в рейтинг лучших входят: Тортал Вакс, Koch, Ликви Моли Подробнее
Ny mpamily sasany dia manoto ny habaka kapila amin'ny sandpaper na borosy fikosoham-bary manokana atao amin'ny fandavahana na grinder. Toy izany koa ny endriky ny pneu. Tokony hodiovina araka izay azo atao izy io amin'ny vovoka, ny loto, ary ny zavatra azo atao. Ary rehefa afaka izany, mampiasa borosy (na fitaovana hafa mitovy amin'izany), dia asio mastic eo amin'ny sisin'ny sisin'ny kodiarana ho an'ny fametrahana azy amin'ny kapila.
ilaina ihany koa ny mandinika ny toetry ny rims, ny geometrika. Ny zava-misy dia mety ho simba ara-mekanika rehefa mandeha ny fotoana, indrindra rehefa mitondra fiara amin'ny lalana tsy misy velarana ara-dalana.
Ny sealants pneu tsara indrindra
Amin'izao fotoana izao, be dia be ny sealants isan-karazany amin'ny fametrahana kodiarana tubeless amidy. Ny safidiny dia tsy maintsy atao, mifototra, voalohany indrindra, amin'ny karazana sy ny tanjony. Ny naoty natolotra ny tsara indrindra pneumatic vakana sealants, mifototra amin'ny fanadihadiana ny fitsapana sy ny hevitra avy amin'ny tompon'ny fiara izay nampiasa zavatra mitovy amin'ny fotoana samy hafa. ny lisitra dia tsy ara-barotra amin'ny natiora ary tsy manao dokam-barotra na inona na inona vokatra aseho ao. Ny tanjony dia ny hanampy ny mpanamboatra kodiarana na mpankafy fiara hividy ny tombo-kase amin'ny kodiarana mifanentana amin'ny asany.
Side tombo-kase Tip Top
Iray amin'ny kalitao avo indrindra sy malaza indrindra amin'ny kodiaran'ny vakana. Novokarin'ny Rema tip top any Alemaina. Ny lazan'ity fitaovana ity dia noho ny zava-misy fa rehefa avy nampihatra ny eny ambonin'ny kodiarana sy nandritra ny fiasan'ny kodiarana, dia tsy mivaingana, fa tsy mitsahatra amin'ny toetry ny gel. Izany no tombony amin'ny fifaninanana, satria noho io anton-javatra io, dia tsy vitan'ny hoe miaro ny habetsaky ny kodiarana amin'ny depressurization amin'ny fomba azo itokisana, fa raha misy korontana toy izany, dia hiaro tsara ny kodiarana amin'izany. Noho ny fahafahana miala amin'ny fanjakana toy ny gel mankany amin'ny fanjakana matanjaka rehefa mifandray amin'ny rivotra, izany hoe amin'ny fingotra vulcanizing.
Ny torolàlana dia manondro fa amin'ny fampiasana ny sealant Type Top dia azonao atao ny manala ny triatra hatramin'ny 3 mm ny habeny. Ny fototry ny sealant dia fingotra tsy misy rivotra. Rehefa rava ny kodiarana dia tsy miteraka olana izany, izany hoe, ny sealant mora peeling eny amin'ny kapila sy ny fingotra. Ny fitsapana tena izy dia mampiseho fa ity sealant ity dia tena miavaka amin'ny kalitaony, ary atrikasa matihanina maro no mampiasa azy io amin'ny fampiharana azy.
Tip Top Bead Sealer 5930807 dia misy amin'ny habe roa fonosana - iray litatra sy dimy litatra. Noho izany, ny vidin'izy ireo amin'ny ririnina 2018/2019 dia manodidina ny 700 sy 2500 roubles.
TECH Bead Sealer
Ny Tech Bead Sealer TECH735 dia natao hanisy tombo-kase ny atitany amin'ny kodiarana tsy misy fantsona amin'ny fanomezana sosona fiarovana azo antoka eo anelanelan'ny sisiny sy ny kodiarana. Marihina fa azo ampiasaina na dia misy tsy fanarahan-dalàna kely aza ilay kapila. dia iray amin'ireo vokatra malaza indrindra amin'ny tsenany. matetika ampiasaina amin'ny fivarotana kodiarana matihanina. Ny composition dia mora mirehitra, ka tsy azonao atao ny manafana azy ary mitahiry azy eo akaikin'ny loharanon'ny afo misokatra. Tsy ilaina ny mifoka azy, ary tsy azo atao koa ny mamela ny sealant hiditra amin'ny hoditra, ary vao mainka izany eo amin'ny maso. Fonosana iray dia ampy hanodinana kodiarana fiara 68-70 (13 ka hatramin'ny 16 santimetatra ny savaivony).
Ny Leak sealant an-tsambo dia amidy amin'ny kapoaka metaly misy boky 945 ml. Ny vidiny amin'ny vanim-potoana etsy ambony dia tokony ho 1000 roubles.
Sealant Bead Sealer Rossvik
Ny Bead Sealer Bead Sealer avy amin'ny orinasa Rosiana malaza Rossvik GB.10.K.1 dia iray amin'ireo vokatra malaza indrindra amin'ny tsenany. Izy io dia azo ampiasaina amin'ny fanodinana kodiaran'ny fiara sy ny kamiao. Marihina fa ny sealant dia afaka mamehy ny fahasimbana hatramin'ny 3 mm ny habeny. Na izany aza, noho izany dia mila mampihatra roa na telo sosona ny vokatra miaraka amin'ny fanamainana mialoha ny tsirairay amin'izy ireo. Mba hanaovana izany dia mila mampiasa fanamainana volo ara-teknika mahazatra ianao. Ny fototry ny sealant dia fingotra, izay tsy mihena sy maina haingana. Na dia miasa maharitra aza ny kodiarana dia tsy olana ny fandravana azy. Raha ilaina ny manafoana ny fivoahan'ny rivotra amin'ny kodiaran'ny kamiao, dia azo atao ny mampiasa taratasy malefaka miaraka amin'ny sealant. Izany dia hampihena ny fanjifàna ny sealant raha mitazona ny sandany avo lenta.
Ny lazan'ny lehibe eo amin'ny mpitondra fiara sy ny tompon'ny toeram-piantsonan'ny kodiarana dia noho ny fahombiazan'ny vokatra, ary koa ny vidiny ambany. Samy. Rossvik bead sealant dia atolotra ho an'ny olona rehetra izay miasa tsy tapaka amin'ny fanamboarana kodiarana. Mariho tsara fa misy fonosana misy borosy amin'ny fampiharana ny vokatra amin'ny ety ivelany hotsaboina, ary misy fonosana tsy misy azy!
Izy io dia amidy amin'ny fonosana isan-karazany, ao anatin'izany ny siny 500 ml sy 1000 ml. Ny lahatsoratra amin'ny fonosana 1000 ml malaza dia GB-1000K. Ny vidiny dia eo amin'ny 600 roubles.
Bead sealant ho an'ny kodiarana tubeless BHZ
Bead sealant ho an'ny kodiarana tubeless "BHZ" (fanafohezana BHZ) VSK01006908 dia midika fa ity vokatra ity dia novokarin'ny Barnaul Chemical Plant. Namboarina mba hamoronana tombo-kase matanjaka sy hanafoanana ny fivoahan'ny rivotra izay mety hitranga eo anelanelan'ny sisiny sy ny vakana. Ny torolàlana dia manondro fa ny sealant board BHZ dia afaka manala ny triatra hatramin'ny 3 mm ny sakany. Na izany aza, mba hahatratrarana vokatra avo toy izany, dia tsy maintsy ampiharina amin'ny fingotra miaraka amin'ny fanamainana afovoany ny sosona maromaro. Ny toromarika dia mihevitra ny degreasing ny toerana alohan'ny fampiharana ny BHZ sealant. Izany dia hiantoka ny fifandraisana tsaratsara kokoa ary hanitatra ny faharetan'ny fampiasana azy. Ny sealant dia manana hafainganam-pandeha avo lenta.
Ny fitaovana dia azo ampiasaina ho fisorohana sy fanamboarana ihany koa. Amin'ny tranga voalohany dia azo ampiasaina amin'ny fanoloana tsy tapaka ny kodiarana manomboka amin'ny fahavaratra ka hatramin'ny ririnina ary ny mifamadika amin'izany. Amin'ny tranga faharoa, amin'ny fampiasana sealant, azonao atao ny manala ny fivoahan'ny rivotra misy eo amin'ireo teboka mifandray amin'ny kapila sy ny fingotra. Izany hoe ampiharo eny an-toerana. Na izany aza, raha mihoatra ny 3 mm ny haben'ny tranokalan'ny fahasimbana, dia tsy hanampy ity sealant ity (sy ny vokatra hafa mitovy amin'izany), noho izany dia mila manamboatra ny kapila ianao na mitady ny antony mahatonga ny rivotra amin'ny toe-javatra hafa.
Amidy ao anaty vifotsy 800 ml, ny kitapo dia miaraka amin'ny borosy hanosotra ny vokatra eo amin'ny tany hotsaboina. Ny vidin'ny fonosana iray dia eo amin'ny 500 roubles.
Bead sealer miaraka amin'ny borosy Unicord
Sealant Unicord 56497 dia novokarin'ny orinasa mitovy anarana ao amin'ny CIS. Araka ny asehon'ny anarana, ny kitapo dia misy borosy ho an'ny fampiharana ny singa amin'ny ety ivelany hokarakaraina. Ny sealant dia azo ampiasaina amin'ny kodiarana fiara sy kamiao. Mahomby indrindra ny fampiasana azy amin'ny pneu antitra efa misy sosona anatiny efa simba. Marihina fa ny sealant dia afaka "manasitrana" triatra hatramin'ny 3 mm ny habeny. Esorina mora eny ambonin'ny tany rehefa rava ny pneu. Ny fototry ny famoronana dia fingotra tsy misy rivotra.
Reviews hita ao amin'ny Internet milaza fa ny Unicord vakana sealant dia tena mahomby, ary ny tena zava-dehibe, fitaovana tsy lafo, noho izany dia tena malaza amin'ny mpiasa amin'ny tobim-pitsaboana isan-karazany sy ny fivarotana kodiarana.
Amidy ao anaty tavoahangy metaly 1000 ml. Ny vidiny dia eo amin'ny 500 roubles.
Ity lisitra ity dia azo tohizana bebe kokoa, indrindra fa amin'izao fotoana izao ny tsena dia fenoina amin'ny fitambarana famehezana vaovao. Raha efa manana traikefa amin'ny fampiasana ny iray amin'ireto sealant ireto ianao amin'ny fametrahana kodiarana - asehoy ny hevitrao momba ny asany. Saingy tsy ny rehetra no mividy borosy manara-penitra toy izany, miaraka amin'ny fivorian-tena, ny tompon'ny fiara dia manisy tombo-kase eo anelanelan'ny kodiarana sy ny kapila miaraka amin'ny fitaovana hafa namboarina.
Ahoana ny fomba hanaovana ny sealant pneu anao manokana
Misy ny antsoina hoe "vahoaka" fomba fahandro, araka izay azonao atao ny manomana sealant pneu homemade. Noho izany, saika ny vokatra avy amin'ny orinasa rehetra dia misy fingotra, izay hita amin'ny "fingotra manta". Noho izany, mba hamokarana sealant ho an'ny tadin'ny kodiarana tubeless amin'ny tananao manokana, dia mila mividy fingotra tena manta ianao ary manondraka azy amin'ny lasantsy.
Na izany aza, ny hafetsena eto dia ny hividy fingotra nafarana, satria, indrisy, be dia be ny loto ao amin'ny firafitry ny vokatra an-trano, ary ny fingotra dia mety ho kely na ho ratsy kalitao. Raha ny lasantsy dia saika azo ampiasaina avokoa, tsy voatery ho ny lafo indrindra sy avo octane. Ny mpanamboatra fiara sasany dia mampiasa solitany ary eny fa na dia ny solika aza mba hanaovana izany. Na izany aza, ny lasantsy no vahaolana tsara kokoa amin'ity tranga ity.
Raha ny taham-pahafatesana tokony ho levona ny fingotra manta dia tsy misy fenitra tokana eto. Ny tena zava-dehibe dia ny manampy solvent amin'ny habetsahana toy izany mba hahatonga ny fifangaroana amin'ny fanjakana semi-liquid, izany hoe, mitovy amin'ny fiovaovan'ny orinasa sealant. Noho izany, azonao atao ny mampihatra izany mora foana amin'ny borosy eo amin'ny peratra vakana sy / na ny sisin'ny kodiarana. Ny torohevitra mitovy amin'izany momba ny famokarana sealant dia matetika hita ao amin'ny Internet avy amin'ny mpiasa za-draharaha amin'ny fivarotana kodiarana. Na dia matetika aza ny mpamily dia nohosorana menaka fotsiny amin'ny sisiny. Sady manisy tombo-kase no miaro ny kapila amin'ny harafesina.
famaranana
Ny fampiasana sealants ho an'ny vakana ny kodiarana dia tsy mamela ny hihazona ny henjana ny faritra anatiny ny kodiarana, fa koa ny hanitarana ny androm-piainany. Ny fampiasana ireo vola ireo dia manan-danja indrindra amin'ny fampiasana fingotra tsy dia avo lenta na kodiarana misy kilaometatra lehibe. Toy izany koa, ilaina ny mampiasa azy ireo amin'ny toe-javatra izay misy fahasimbana ny sisin'ny sisiny (deformation), izay mitarika ho amin'ny depressurization (na dia tsy misy dikany) ny inflated pneu.
Na izany aza, raha ny fiara dia mampiasa fingotra avo lenta (izany hoe, marika avy amin'ny mpanamboatra malaza eran-tany), ary na dia discs undeformed, ny fampiasana ny sealant eo anelanelan'ny kodiarana sy ny kapila dia tsy mendrika izany. Noho izany, miankina amin’ny tompon’ny fiara na ny mpiasan’ny tobin’ny pneu ny hampiasana “sealant” na tsia.
