Aiza ny BMW E60 AUC sensor

Fanoloana ny sensor AUC (fidio ny rivotra).

Ny sensor rafitra AUC dia natsangana ao amin'ny efitranon'ny motera. Ny sensor AUC dia mahita ireto akora mampidi-doza manaraka ireto ao amin'ny entona setroky ny motera lasantsy sy gazoala:

• hydrocarbon (HC)
• karbônina (CO)
• oxides azota (oxyde azota NO, dioxide azota NO 2)

Na dia nividy ny fiara aza dia nisy lesoka noho ny sensor AUC diso. Ao amin'ny BMW E60 dia tsy collapsible, izany hoe, tsy azo atao ny manova ny entona Analyzer singa. Ny fanesorana azy amin'ny disassembly dia tsy safidy, satria tsy mety amin'ny fiara 9/10. Ao amin'ny tany am-boalohany ihany no misy azy.

Efa ela aho no nanandrana nanafatra ny tany am-boalohany ho an'ny $60, saingy mbola nandresy ihany ny faniriako hoe “tsy nandrehitra bibikely na iray aza” ary “nalefa ho azy ny fihodinan'ny rivotra raha nisy KAMAZ mitondra fiara.”

Ny katalaogy dia mitanisa ny singa 1 sy 2, izay samy sensor AUC avokoa. Ny faharoa, araka ny fahazoako azy, dia ho an'ny fiara miaraka amin'ny "Automatic Air Conditioner System S534A" - izany no raharahako.

Nesoriko ilay sensor ary napetrako. Azo ovaina mora foana eo akaikin'ny sivana kabine havanana izy io, eo anilany ny switch hood.

Taorian'ny fanoloana dia nanjavona ny fahadisoana, fa ny fofona ao amin'ny trano kely dia mbola avy amin'ny KAMAZ. Nampifandray ny fampidirana aho mba hahitana ny baiko hanidy ny flaps, nanokatra ny satroka ary nisintona entona avy amin'ny igniter mankany amin'ny sensor AUC; mihidy avy hatrany ny flaps. Noho izany dia manome ny baiko fanaraha-maso marina izy. Fa amin'ny tranga tena izy, rehefa mandroso ny entona entona, noho ny antony tsy miasa.

Sao dia diso entana no nasaiko? Hita amin'ny olombelona koa izy io, ary tsy misy fiantraikany amin'ny kalitaon'ny rivotra. Hanamboatra an'io aho.

Aiza ny bmw e60 auc sensor?

Aiza no hampifandray ny hood switch? Tsy nahita toerana hifandraisana tao aho

fantatry ny mpanamboatra fa ampy ny mandrefy ny kalitaon'ny rivotra eo anoloan'ny sivana, fa tsy ao amin'ny efitranon'ny motera manontolo. sensor. Miaina ela kokoa amin'ny fialan-tsasatra.

fantatry ny mpanamboatra fa ampy ny mandrefy ny kalitaon'ny rivotra eo anoloan'ny sivana, fa tsy ao amin'ny efitranon'ny motera manontolo. sensor. Miaina ela kokoa amin'ny fialan-tsasatra.

Aiza ny bmw e60 auc sensor?

Ny sensor toerana crankshaft (CKP na CPS sensor) dia iray amin'ireo sensor maro. Izany dia miantoka fa mandeha tsara ny maoteranao. Mandrefy ny toerana misy ny crankshaft (izay no mahatonga azy io indraindray antsoina hoe crankshaft zoro sensor na CAS). Ary koa ny hafainganam-pandehan'ny crankshaft (izay no mahatonga azy io indraindray antsoina hoe sensor hafainganam-pandeha. ESS na sensor hafainganam-pandeha). Ny sensor toeran'ny crankshaft dia mampita izany vaovao izany any amin'ny ordinateran'ny fiara. Unite fanaraha-maso motera (ECU). Ny ECU dia mampiasa ity fampahalalana ity miaraka amin'ny fampidirana avy amin'ny sensor hafa mba hifehezana ireo rafitra ireo. Ohatra, ny fotoana ignition sy ny tsindrona solika.

Noho izany, ny ampahany rehetra amin'ny maotera dia tsara synchronized sy miasa mifanaraka. Ny sensor toerana crankshaft dia ilaina amin'ny fiasan'ny motera mety.

Ahoana no fiasan'ny sensor crank?

Misy maromaro maromaro ny crankshaft sensor, fa ireo no fototra. Miasa amin'ny fitsipiky ny magnetisme izy ireo. Maro ny crankshaft toerana sensor dia elektronika sensor. Fantatra amin'ny hoe sensor Hall. Ny sensor Hall dia mamokatra herinaratra ao anatiny rehefa tratran'ny sahan'andriamby.

Ny sensor toerana crankshaft dia manana fitaovana izay mihodina miaraka amin'ny crankshaft. Tapaho ny sahan'andriamby. Mamorona circuit on/off ho an'ny sensor Hall izany. Inona no azon'ny ECU adika ho hafainganam-pandehan'ny motera. Arakaraka ny mamadihana sy mamono ny sensor no haingana kokoa ny fihodinan'ny crankshaft.

Raha manome famantarana nomerika ireo sensor Hall ireo. Ny sensor toeran'ny crankshaft sasany dia manome famantarana analog. Na izany aza, mbola miasa amin'ny magnetisme izy ireo. Ny sensor dia mamokatra herinaratra elektrika mifototra amin'ny fiovaovan'ny sahan'andriamby.

Ny fihetsehana dia vokatry ny fihetsehan'ny tsimatra metaly ao amin'ny crankshaft. Ny fihodinana haingana kokoa dia midika ho vibration sy fihenjanana bebe kokoa. Ny ECU dia afaka manova an'io voltora io ho hafainganam-pandehan'ny maotera.

Na ahoana na ahoana, ny singa ara-potoana, tsimatra na nify eo amin'ny kodiarana dia tsy maintsy misy elanelana mitovy amin'ny tsirairay. Mba hahazoana antoka fandrefesana haingana. Na izany aza, matetika dia misy elanelana mifanaraka amin'izany. Rehefa eo amin'ny afovoan'ny maty ny piston. Ity toerana ity dia mamela ny sensor hamantatra. Aiza no misy ny crankshaft, ny fomba fihodinany, ary ny hafainganam-pandehany.

Aiza no misy ny crankshaft position sensor?

Ny toerana misy ny sensor toerana crankshaft dia mety miovaova arakaraka ny fiara. Mazava ho azy fa tokony ho akaiky kokoa ny crankshaft. Noho izany dia matetika no hita ao amin'ny tapany ambany anoloana ny maotera. Matetika izy io dia hita mipetaka amin'ny fonon'ny fotoana. Indraindray dia azo apetraka eo amin'ny aoriana na ny sisin'ny motera. Indraindray ny crankshaft toerana sensor mandrefy ny fihodinan'ny hafainganam-pandeha ny clutch flywheel. Farito ny hafainganam-pandehan'ny fihodinan'ny crankshaft. Amin'ireny tranga ireny, ny sensor dia raikitra amin'ny lakolosy gearbox.

Toy ny ankamaroan'ny antsipiriany. Ny sensor toerana crankshaft dia mety hanjavona rehefa mandeha ny fotoana noho ny antony samihafa. Raha mila fanazavana fanampiny momba ireo antony ireo dia jereo ity lahatsoratra ity momba ny antony tsy nahomby ny sensor toeran'ny crankshaft avy amin'ireo manam-pahaizana ao amin'ny 1A Auto!