Aiza no anaovana fiara hydrônezena
Mandehandeha mamaky ilay tohodrano famokarana hidrôzenina. Toyota Mirai
Eto izy. Ara-bakiteny. Mitsiky amin'ny fomba sariaka sy am-boalohany izy. Nefa tsy miteny na inona na inona izy. Akio Toyoda, filohan'ny filankevi-pitantanan'ny Toyota, izay mpamokatra fiara lehibe indrindra manerantany dia zara raha miteny. Ny vokatra noforonin'ny orinasa dia zava-dehibe kokoa noho ny teny ary manome atiny bebe kokoa amin'ilay sary.
Amin'izay ianao dia afaka mampiditra fihetsika an'ohatra miaraka amin'ny rano narosonay, nampanan-karena tamin'ny ... hidrogen. Voalaza fa manana ny vokatry ny zava-pisotro misy kafeina io ary malaza any Japon ankehitriny. Na izany aza, efa tena faly izahay fa any amin'ny orinasa Motomachi any Toyota City, naorina tamin'ny 1959, ary 40 km atsimo atsinanan'ny Nagoya. Amin'izao fotoana izao, eto afovoan'i Japana, ny toetr'andro dia manomboka tsikelikely hanakaiky ny fandroana etona, ary ao anatin'ilay orinasa, izay misy vahiny tsara fanahy, olona izay toa ny herin'ny hery miasa mangina. Eto no nanomboka ny faran'ny 2010 ka hatramin'ny 2014, kopia 500 an'ny supercar Lexus LFA, vita amin'ny polymera nohamafisin'ny fibre karbonina, no nofinofin'ny CEO. Izy manokana dia nandray anjara tamin'ny maodely voaofana manokana amin'ny hazakazaka 24 ora ao amin'ny Nurburgring.
Fiara manomboka izao zen
Saingy izao dia zavatra hafa tanteraka io ary antsoina hoe Mirai. Ny famokarana azy dia atao amin'ny fahanginana, amin'ny karazana zaridaina Zen eo afovoan'ny orinasa goavambe. Mpiasa 50 no manangona fiara 13 isan'andro, na 250 isam-bolana. Izy io dia atao amin'ny tanana amin'ny toeram-piasana dimy ary manomboka amin'ny tranga miloko. Ity farany koa dia noforonina tao Motomachi, amin'ny efitrano hafa tanteraka. Na ny lakaoly solomaso misy fofona manokana aza ampiharina amin'ny tanana, satria tsy hahasoa ilay robot. Ary mba hahafahan'ny mpiasa mampihetsi-po ny hozany, hoy ny vazivazy ataon'ny manager an'i Mirai Yoshikatsu Tanaka. Mijery ny ho avy tsy misy vazivazy izy, ary nilaza fa ao anatin'ny dimy taona dia hamokatra singa folo heny noho ny maodely hidrôzenina ilay orinasa. Nanampy izy hoe: "Noho izany dia hampiasa fomba fanamboarana vaovao tanteraka izahay ary hanangona fiara vaovao." be ny asany.
Ao amin'ny ozinina, misy feon-gadona mangina mirindra miaraka amin'ny tonon-taova elektronika Bontempi, mpandahateny somary diso hevitra. Fialantsasatra ho an'ny mpiasa? Tsia, tsy izao, satria amin'izao fotoana izao ny fiara dia tonga amin'ilay antsoina hoe "mariazy", fotoana ifandraisan'ny lalan-jiro manontolo amin'ny vatana. Lehilahy roa no nitondra azy tao ambaniny, nitondra sarety tanana, ary avy eo nesorina niaraka tamin'ny vatan-tsolika hidrogen, tamin'ny alàlan'ny kitapo mitafoina.
Akora lafo
Ny famerana ny tsenan'i Mirai dia tsy ny famokarana hydrogène sy ny fotodrafitrasa ho an'ny powertrain ihany, fa koa ny zava-misy fa ny fitaovana lafo sy tsy fahita firy toy ny platinina dia ampiasaina amin'ny famokarana ny fiara. Rehefa fantatsika izany dia misy fientanentanana kely, satria nosakananay ny lalan'ny fitaovana hafahafa hitaterana ampahany kely - sarety voaloko amin'ny bozaka maitso sy fotsy, notarihin'ny Japoney iray toa za-draharaha, izay noraisin'ny mpiara-miasa aminy tamim-pitandremana. ambony. . Raha ny marina dia imbetsaka izahay no niampita ilay lalana ary nifanena taminy. Mandritra izany fotoana izany dia tonga ny motera elektrika synchronous andriamby maharitra 154 hp hapetraka eo ambanin'ny toeram-piasana mitovy. Ary mba tsy ho tsemboka ny mpiasa, ny taratry ny T-shirt manga hatsatra hita ao anaty fiara, ny rivotra mangatsiaka mangatsiaka dia alefa any amin'ny gara tsirairay amin'ny alàlan'ny fantsona volafotsy miolikolika manokana.
Maherin'ny antsasaky ny olona ao amin'ny ekipa miasa eto no nandray anjara tamin'ny tetik'asa LFA rehefa namokatra fiara lafo vidy iray miaraka amin'ny maotera V10 maniry ho azy haingana izy ireo. Ny iray amin'izy ireo dia eo am-baravaran'ny efitrano, ary ny fanajana azy sy ny reharehany fa izy ireo dia namorona ity milina mahavariana ity dia hita eo imason'ny hafa. Na ny amperora mivady aza, izay mitsidika an'i Motomachi, dia manome voninahitra ny firafitra haitao garde avo lenta, miaraka amin'i Akio Toyoda ho mpitari-dalana manokana.
Fifantohana azafady
Ankehitriny dia tsy misy lanonana toy izany ao amin'ny orinasa fa andro fiasana mahazatra. Noho izany, afaka mahita ny zava-mitranga rehetra ao aminy isika - ohatra, kamiao mpanangana herinaratra izay mitondra kojakoja mankany amin'ny toeram-piasana. Ny kamiao elektrika no famaritana marina, saingy tsy feno raha ny zava-misy fa fiara misy solika toa an'i Mirai izy io. Amin'ny taona 2020 dia tokony ho toy izany avokoa ny 170 amin'ireo fiara finday ireo. Nohazavain'izy ireo taminay fa tena mangina izy ireo, satria tsy maintsy mifantoka tanteraka amin'ny asany ny mpamily. Sanatria an'Andriamanitra hamindra tsy nahy ny plug ary manimba zavatra ao anaty fiara na any amin'ny faritra manodidina - satria lafo be ny zava-drehetra manodidina.
Angamba izao no fotoana tokony hahatsiarovana fa ny cellule solika dia fitaovana saro-pady izay miteraka rivo-mahery mifototra amin'ny dingana simika izay misy oksizenina avy amin'ny rivotra mitambatra amin'ny hidrôzenina raha tsy misy ny fandoroana hafanana. Ao amin'ny Mirai, ilay antsoina hoe fonosana solika dia hita eo ambanin'ny seza anoloana. Mampiasa fiara mifono vy roa lehibe misy hidrôzenina izy io – roa apetraka amin'ny fiara manaraka no andrana amin'izao fotoana izao ny fisian'ny fivoahana mba hahitana raha simba izy ireo teny an-dalana avy amin'ny mpamatsy mankany amin'ny orinasa. Mba hiantohana ny fiarovana ny cylindrical composite sambo, izay tsy maintsy mitahiry hydrogène amin'ny tsindry 700 bar, dia tsindrona hélium amin'ny tsindry 900 bar. Noho izany, raha misy fanitsakitsahana, amin'ny tranga ratsy indrindra, dia mety manomboka miteny amin'ny feo mikiakiaka ny mpiasa, saingy tsy misy atahorana ny fitaovana manidina eny amin'ny rivotra. Amin'ny ankapobeny, ny dingana vita amin'ny toeram-piasana tsirairay dia mitaky fankatoavana amin'ny takelaka manokana, ary raha misy olana, dia azo angatahana fanampiana - izay mahazatra amin'ny dingana famokarana Toyota mahazatra.
Fifantohana, fanatanjahan-tena
Miseho indray ilay lamasinina mpitatitra entana kely, ary mbola eo am-perinasa ny mpamily sy ny mpiambina. Zavatra iray mazava: ny famokarana ny Mirai dia hifarana. Ny taranaka ho avy dia mifototra amin'ny rafitra maodely Toyota TNGA, fa havoaka amin'ny atrikasa hafa ary, amin'ny mety rehetra, amin'ny zavamaniry hafa. Ary azo inoana fa ho kely kokoa, satria ny fiara dia mitaky toerana malalaka. Na izany aza, ny endriny dia azo antoka fa ho mahomby kokoa toy ny layout spatial ary ahafahana mampiasa seza dimy fa tsy ireo efatra ankehitriny.
Tsy mahalala na inona na inona momba ny majika simika rehetra ny mpamily. Fiara mirefy 4,89 metatra no nanidina namakivaky ilay orinasa ary nijanona vetivety. Azontsika atao ihany koa ny mampakatra ilay antsoina hoe Town Ecofuel ao amin'ny Toyota City, tetik'asa fampandrosoana mampiseho ny fonenan'ny ho avy.
Izay ihany aloha. Miakanjo akanjo lava i Akio, manohy mijoro eo an-joron-trano nefa tsy miteny na inona na inona. Toa sary an-tsary ilay izy. Angamba satria izy dia tena toetra tantara an-tsary. Vita amin'ny baoritra, iray metatra ny haavony. Hooray! Rano hidrogen.
Lahatsoratra: Jens Drale
Sary: Wolfgang Gröger-Mayer
Mirai amin'ny ekipa vonjy maika
Ny fiara Mirai rehetra amidy any Japon dia misy outlet elektrika ao anaty vatan-kazo. Ny famoahana herinaratra farany ambony amin'ny sivy kilowatts dia nahena ho 4,5 kW avy amin'ny mpanova 500 yen (000 euro). Noho izany, ny fiara iray mandeha amin'ny hydrogen dia afaka manome herinaratra ho an'ny tokantrano mahazatra mandritra ny herinandro miaraka amin'ny fanjifana manodidina ny 3800 kW. Fa maninona no ilaina izany rehetra izany? Any Japon, izay matetika misy horohoron-tany, ny fahatapahan'ny herinaratra mandritra ny ora maro no fitsipika fa tsy ny maningana. Amin'ny krizy toy izany dia lasa mpamorona fanampiny i Mirai, na izany aza, tsy mila fikojakojana firy. Tsy mbola fantatra mazava na hampiasaina any ampitan-dranomasina ity fampiasa ity.
