GAZ Sobol amin'ny antsipiriany momba ny fanjifana solika
afa-po
Ny fiara Sobol dia efa ela no modely malaza amin'ny tsenan'ny firenena CIS. Izany dia noho ny toetra ara-teknika tena tsara, izay tokony hojerena rehefa mividy fiara. Tena ilaina ny mandinika ny fandaniana solika amin'ny Sable. Mikasika izany rehetra izany ary hodinihina. Fa aloha, andeha isika hiresaka kely momba ny orinasa izay mamokatra ity marika ny "soavaly vy", ary avy eo ny fanjifàna solika.
GAZ sy Sable
Ny orinasa dia nanomboka ny tantarany tamin'ny 1929 lavitra. Tamin'izay izy dia nanao fifanarahana tamin'ny Ford Motor Company, izay nilaza fa ny orinasa roa dia tokony hiara-miasa sy hifanampy amin'ny fanamboarana fiara. Tamin'ny Janoary 1932 dia niseho ny soavaly vy voalohany NAZ AA. Ary efa tamin'ny volana Desambra tamin'io taona io ihany, ny orinasa dia nanomboka nanangona ny fiara mpandeha voalohany GAZ A. Namboarina araka ny sary nataon'i Ford. Izany no fiandohan'ny tantaran'ny GAZ.
| Ny motera | Fanjifana (lalana) | Fanjifana (tanàna) | Fanjifana (tsingerina mifangaro) |
| 2.9i (solika) 5-hafainganam-pandeha, 2WD | 8.5 l / 100 km | 10.5 l / 100 km | 9.5 l / 100 km |
2.8d (turbo diesel) 5-mech, 2WD | 7 l / 100 km | 8.5 l / 100 km | 8 l / 100 km |
Nandritra ny Ady Lehibe Tia Tanindrazana, nanampy ny firenena ny orinasa - namokatra fiara mifono vy, fiara rehetra-terrain ary fiara hafa ilaina mandritra ny ady. Noho izany, ny zavamaniry dia nahazo loka ambony tamin'izany fotoana izany - ny Order of Lenin.
Fa avy amin'ny andalana fivoriany no nivoaka ny iray amin'ireo fiara malaza indrindra, lamaody ary malaza amin'ny SRSR, ny Volga. Tsy mijanona anefa ny fotoana. Mivoatra ny orinasa, ary mihamaro hatrany ny modely misy azy, izay manana fanjifana solika hafa tanteraka.
Ny tantaran'ny "Sable" dia manomboka amin'ny nineties. Tamin'ny fararano 1998 tao amin'ny Gorky Automobile Plant ny andian-dahatsoratra "Sable" (dia avy amin'ny litera voalohany amin'ny anarany no niseho ny fanafohezana malaza GAZ). Ahitana kamiao maivana izy io, ary koa fiarabe sy minibus.
Inona no fiara ao amin'ny andian-dahatsoratra voalaza
Ny orinasa GAZ dia mamokatra fiara maro samihafa amin'ny fandaniana solika isan-jato kilometatra, izany hoe:
- metaly mafy van GAZ-2752;
- fiara fitateram-bahoaka kely "Barguzin" GAZ-2217, izay miakatra ny varavarana aoriana, ary ny tafo dia lasa folo santimetatra;
- kamiao GAZ 2310;
- GAZ 22171 - fiara fitateram-bahoaka kely ho an'ny seza enina sy folo;
- GAZ 22173 - folo-seater fiara, izay matetika ampiasaina ho minibuses, ary koa ho an'ny tanjona ofisialy;
- tamin'ny ririnina 2010, ny orinasa nanao restyling ny fiara, ary nisy tsipika vaovao "Sobol-Business". Ao anatin'izany dia maro ny vondrona sy ny fivoriambe nohavaozina araka ny modely amin'ny andian-dahatsoratra "Gazelle-Business".
Tamin'ny 2010, ny orinasa dia namela ny fametrahana ny turbodiesel, ary tamin'ny vanin-taona mafana maotera nanomboka nametraka ny orinasa Sobol andian-dahatsoratra. Ny fiara manana motera toy izany dia hampihena ny fandaniana amin'ny fandaniana solika.
Araka ny hitanao, ny isan-karazany ny tsipika Sable dia tena lehibe. Noho izany, amin'ny sehatra maro, ny tompon'ny Sable dia mizara ny heviny, mametraka sary maro momba ireo fiara ireo. Mariho fa satria ny tsipika dia malalaka sy isan-karazany, ny fanjifàna solika dia hafa ihany koa, toy ny toetra hafa. Noho izany, ohatra, ao amin'ny filaharana dia misy fiara misy kodiarana 4 amin'ny 4 sy 4 amin'ny 2. Ary mazava ho azy fa ny fandaniana solika ny Sobol 4x4 isaky ny 100 km dia tsy mitovy amin'ny modely 4 amin'ny 2.
"Fo" Sable
Antsoinay hoe "fon'ny" soavaly vy ny motera - ny ampahany lehibe sy lafo indrindra amin'ny fiara, izay miankina amin'ny fanjifana solika. Ny orinasa GAZ dia nametraka motera samihafa tamin'ny fiarany tamin'ny fotoana samihafa. Iza amin'ireo, vakio bebe kokoa ao amin'ny lahatsoratray.
Hatramin'ny 2006, ireto motera manaraka ireto dia napetraka:
- ZMZ 402 (ny boky dia 2,5 litatra);
- ZMZ 406.3 (ny boky dia 2,3 litatra);
- ZMZ 406 (ny boky dia 2,3 litatra);
- GAZ 560 maotera (ny boky dia 2,1 litatra) dia nametraka ny baiko mialoha.
Nanomboka tamin'ny 2003:
- tsindrona Euro roa: ZMZ 40522.10 (2,5 litatra sy 140 horsepower);
- turbodiesel GAZ 5601 (95 horsepower).
Nanomboka tamin'ny 2008:
- tsindrona Euro telo ZMZ 40524.10 sy Chrysler DOHC, 2,4 litatra, 137 horsepower;
- turbodiesel GAZ 5602. 95 horsepower.
Nanomboka tamin'ny 2009:
- UMZ 4216.10, amin'ny boky ny 2,89 litatra sy ny fahafahana 115 horsepower;
- turbodiesel, amin'ny boky ny 2,8 litatra sy ny fahafahana ny 128 horsepower.
Ny motera Sable isan-karazany toy izany dia mamaritra fa ny vidin'ny lasantsy ho an'ny Sable dia mety ho hafa ihany koa. Izany dia noho izany ny ho avy tompon'ny fiara, efa zatra ny toetra ara-teknika, anisan'izany fanjifàna solika amin'ny toe-javatra samy hafa sy amin'ny fomba samy hafa mitondra fiara, dia ho afaka hifidy ny fiara izay mety indrindra ho azy.
Ny habetsaky ny motera, ny heriny, ny haben'ny vatana ary ny fitaovana nanaovana azy dia tsy ny zavatra rehetra tokony hodinihinao rehefa mividy fiara Sobol. Lafin-javatra lehibe koa ny fanjifana solika. Satria raha lehibe loatra izy dia matetika ny tompon'ny Sobol dia tsy mieritreritra ny fampiononana ny hetsika sy ny toerana halehany, fa ny ohatrinona ny famenoana ny tobin-tsolika, indrindra raha avo dia avo ny fanjifana solika.
GAS 2217
Andeha hojerentsika amin'ny antsipiriany ny modely GAZ 2217 - Sobol Barguzin, anisan'izany ny fanjifana solika. Raha vao jerena ity fiara ity dia lasa mazava fa tsy ny injeniera ihany, fa ny mpamorona ihany koa no nanao asa lehibe teo aminy.
Ny jiron'ny loko lehibe dia nanjary lehibe kokoa ary nanomboka natao oval. Ny anoloana amin'ny vatana dia nahazo "handrina" ambony kokoa, ary ny endriky ny vatana dia nanjary boribory kokoa. Niova ihany koa ny bumper ho tsara kokoa. Ary ny mpanamboatra dia nandrakotra ny makarakara radiatera sandoka tamin'ny chrome, izay tsy isalasalana fa lehibe "plus", satria tsy vitan'ny hoe "tsara tarehy" kokoa, fa manampy amin'ny fiarovana ny makarakara amin'ny harafesiny, noho izany, ny fiainana fanompoana ny vatana. ho lava kokoa ny singa. Ary koa, ny ekipa mpamorona dia niasa tamin'ny endriky ny singa hafa:
- kapaoty;
- elatra;
- bumper.
Na izany aza, ny developers "Sobol" niasa mafy mba hahazoana antoka fa ny ambony solika fanjifàna ny GAZ 2217 dia tsy mahasosotra ny tompon'ny fiara. Miankina amin’ny fanjifana solika rahateo ny vola laninao amin’ny solika.
Fohy momba ny zava-dehibe ao amin'ny GAZ 2217 2,5 l
- karazana vatana - minivan;
- isan'ny varavarana - 4;
- maotera haben`ny - 2,46 litatra;
- maotera hery - 140 horsepower;
- rafitra famatsiana solika nozaraina injector;
- valves efatra isaky ny cylinder;
- fiara mandeha amin'ny kodiarana aoriana;
- five-speed manual transmission;
- hafainganam-pandeha ambony indrindra - 120 km isan'ora;
- ny hafainganam-pandeha ho 100 km isan'ora dia 35 segondra;
- eo ho eo ny fanjifàna solika GAZ 2217 eny an-dalana dia 10,7 litatra;
- vidin-tsolika tahan'ny GAZ 2217 ao an-tanàna - 12 litatra;
- fanjifàna solika amin'ny GAZ 2217 isaky ny 100 km miaraka amin'ny tsingerina mitambatra - 11 l;
- tanky solika, 70 litatra.
Araka ny hitanao dia tsy dia avo loatra ny fanjifana solika ho an'ny fiara. Mazava ho azy, Ny tena fanjifàna solika ny Sobol 2217 dia mety tsy mitovy amin'ny angon-drakitra voalaza etsy ambony. Satria mifanaraka amin'ny angon-drakitra pasipaoro an'i Sobol Barguzin izy ireo. Ny tena fanjifana solika dia mety miankina amin'ny lafin-javatra maro izay tsy mifandray amin'ny fiara mihitsy. Izany dia ny kalitaon'ny solika, sy ny fomba fitondran'ny mpamily, ary ny isan'ny fitohanan'ny fifamoivoizana eny an-dalana raha mandehandeha manodidina ny tanàna.
GAZ dia iray amin'ireo orinasa Rosiana fiara malaza indrindra. Ny fiarany dia fantatra tsy any Rosia, fa any ivelany ihany koa. Mba hahatonga ny fiarany mifaninana, ny orinasa dia manatsara hatrany ny vokatra, noho izany, rehefa mividy Sobol Barguzin, dia hahazo fiara an-trano amin'ny kalitao tsy manam-paharoa amin'ny fanjifana solika ambany.
