Ugh mafana be
Amin'ny toetr'andro mafana, miasa ao anatin'ny toe-javatra sarotra ny rafitra fampangatsiahana ary na dia ny tsy fahombiazana kely indrindra aza dia mahatsapa ny tenany.
Mba hitondra ny vanim-potoana manontolo tsy misy olana, dia ilaina ny mandinika tsara ny toetry ny cooling rafitra.
Mamokatra hafanana be ny motera fandoroana anatiny ary mila rafitra fampangatsiahana mba hihazonana ny mari-pana miasa marina sy hisorohana ny hafanana be loatra ny fiara. Ny mari-pana ambony amin'ny fahavaratra dia midika fa ny lesoka kely tsy mampiseho soritr'aretina mandritra ny volana mangatsiaka dia manjavona haingana amin'ny andro mafana. 
hanambara. Mba hisorohana ny ratsy indrindra i.e. ajanony ny fiara rehefa mitondra fiara, tokony hojerenao ny rafitra fampangatsiahana.
Ny asa voalohany sy tena tsotra dia ny manamarina ny haavon'ny coolant. Ny fahombiazan'ny rafitra dia miankina indrindra amin'izany. Ny haavon'ny rano dia voamarina ao amin'ny tanky fanitarana ary tsy maintsy eo anelanelan'ny marika min sy max. Raha toa ka ilaina ny famenoana lasantsy dia tokony hatao amim-pitandremana izany ary amin'ny maotera mangatsiaka. Na ahoana na ahoana, dia tsy tokony hamafa ny radiatera satroka raha ny rafitra overheated, satria ny ranon-javatra ao amin'ny rafitra dia eo ambany fanerena ary, rehefa unscrewed, dia mety handoro anao mafy. Ny fatiantoka kely dia ara-dalàna, fa raha mila ampiana ranon-javatra mihoatra ny antsasaky ny litatra ianao dia mitete. Mety misy toerana maro misy ny fivoahana, ary fantatray amin'ny loko fotsy izy ireo. Ny toerana mety ho simba amin'ny fiara efa taona maromaro dia ahitana ny radiatera, ny fantson-drano ary ny paompy rano. Ny fivoahan'ny rano matetika dia mitranga aorian'ny fametrahana gazy tsy azo antoka. Na izany aza, raha toa ka tsy mahita mitete ianao ary tsy dia misy tsiranoka, dia mety ho tafiditra ao amin'ny efitrano fandoroana ny fluid.
Ny singa tena manan-danja amin'ny rafitra fampangatsiahana dia ny thermostat, izay ny asany dia ny mandrindra ny fikorianan'ny fluid ao amin'ny rafitra ary noho izany dia miantoka ny mari-pana irina. Ny thermostat tapaka amin'ny andro mafana ao amin'ny toerana mihidy dia hahatsapa tena rehefa avy mitondra fiara kilometatra vitsivitsy. Ny soritr'aretina dia ho mari-pana avo be mahatratra ny faritra mena eo amin'ny famantarana. Mba hanamarinana raha simba ny thermostat, tendreo (tsara) ny fantsona fingotra izay manome ranon-javatra ho an'ny radiator. Miaraka amin'ny fahasamihafana lehibe eo amin'ny mari-pana eo amin'ny hoses, azonao antoka fa diso ny thermostat ary tsy misy fikorianan'ny fluid. Ny thermostat koa dia mety ho tapaka amin'ny toerana malalaka. Ny soritr'aretina dia ny fitomboan'ny fotoana mafana amin'ny motera, fa amin'ny fahavaratra amin'ny fiara maro dia saika tsy hita maso io kilema io.
Na izany aza, mety hitranga izany, na dia eo aza ny thermostat miasa, ny motera overheat. Ny antony dia mety ho diso mpankafy radiator. Amin'ny ankamaroan'ny fiara, dia mandeha amin'ny motera elektrika izy io, ary avy amin'ny sensor hita ao amin'ny lohan'ny motera ny famantarana hamelomana. Raha tsy mandeha ny fantson-drano na dia eo aza ny hafanana ambony, dia mety misy antony maromaro. Ny voalohany dia ny tsy fahampian'ny herinaratra noho ny fuse tsotsotra na tariby simba. Ny fisehon'ny mpankafy dia azo jerena mora foana. Ilainao fotsiny ny mitady ny fantson'ny mpankafy, dia esory ny plug ary mampifandray (mampifandray) ny tariby. Raha tsara ny rafitra elektrônika ary mandeha ny mpankafy, dia diso ny sensor. Ao amin'ny fiara sasany, ny mpankafy sensor dia hita ao amin'ny radiatera ary mety hitranga fa ny rafitra miasa, ny mpankafy mbola tsy mandeha, ary ny rafitra overheats. Ny anton'izany dia thermostat simba, izay tsy manome fikorianan'ny fluid ampy, ka ny fanambanin'ny radiatera dia tsy mafana loatra mba hanodina ny mpankafy.
Mitranga ihany koa fa miasa ny rafitra iray manontolo, ary ny motera dia manohy ny hafanana. Mety ho noho ny radiatera maloto izany. Taorian'ny taona maromaro niasana sy an'arivony kilometatra maromaro, ny radiatera dia mety ho rakotra loto maina, ravina, sns., izay mampihena be ny mety hisian'ny fiparitahan'ny hafanana. Diovy tsara ny radiatera mba tsy hanimba ny faritra marefo. Ny anton'ny overheating ny maotera dia mety koa ho paompy rano malalaka fehin-kibo, ratsy miasa ignition na tsindrona rafitra. Mety hampitombo ny mari-pana ihany koa ny tsy fahampian'ny mari-pana na ny tsindrona tsindrona na ny fatran'ny solika diso.
