IBS Freinage / Amin'ny tariby
Raha mifandray amin'ny rafitra braking ny pedal frein amin'ny fiara maoderina, dia manomboka miova ny toe-draharaha ... Andeha hojerentsika hoe inona no karazana braking antsoina hoe "by tariby" na IBS ho an'ny rafitra braking. Marihina fa ny Alfa Romeo Giulia dia iray amin'ireo fiara voalohany nampiasa ity rafitra ity (navoaka avy any amin'ny kaontinanta Eoropa), noho izany dia efa eo amin'ny tsena vaovao. Efa ela no nampiasa an'io teknolojia io i Mercedes miaraka amin'ny SBC: Sensotronic Brake System, izay mampiseho indray fa matetika ny kintana no mialoha...
Jereo ihany koa: ny asan'ny freins "mahazatra" amin'ny fiara.
Ny fitsipika fototra
Araka ny efa fantatrao angamba, ny rafi-pametrahan'ny fiara dia hydraulic, izany hoe misy fantsona feno ranoka. Rehefa vaky ianao dia apetrakao ny tsindrin-tsolika. Ity tsindry ity dia avy eo manindry ny valizy, izay avy eo manosotra ireo kapila.
Rehefa manamboatra ny IBS ianao dia misy lalandy mihodina foana, miaraka amin'ny tsy fitovizany fa tsy mifandray mivantana aminy intsony ny pedal frein. Raha ny marina, ny pedal (an'ny rafitra ankehitriny) dia "syringe lehibe" fotsiny izay ketraka mba hiteraka tsindry ao amin'ny faritra. Manomboka izao, ny pedal dia mifandray amin'ny potentiometer (fa tsy ny vatan-tsolika lehibe), izay ampiasaina hilazana amin'ny solosaina ny halalin'ny fametahana azy, toy ny pedal amin'ny simulator lalao video. Avy eo izy io dia modely elektro-hydraulic mifehy solosaina izay hanapaka ho anao, ka hiteraka tsindry ho an'ny kodiarana tsirairay (io famindrana tsindry hydraulic io ho an'ny singa ABS / ESP, izay mitandrina ny fizarana sy ny fitsipika), mihoatra na latsaka miankina amin'ny tsindry amin'ny pedal.
Rafitra IBS rafitra mahazatra
Ny paompy banga (1) dia tsy hita eo ankavanana. Ny maodelin'ny electrohydraulika (2) dia manolo ny varingarin'ny master (2) sy ny banga (3) amin'ny sary etsy ankavia. Ny pedal dia mifamatotra amin'ny potentiometer (3) ankehitriny, izay mandefa fampahalalana amin'ny maodely elektro-hydraulic amin'ny alàlan'ny tariby elektrika sy solosaina.
Ity ny fitaovana amin'ny tena fiainana, misaotra an'i Continental (mpamatsy sy mpanamboatra) naneho azy ary nanazava izany tamin'ny Frankfurt Motor Show 2017.
SBC - fanaraha-maso frein miaraka amin'ny sensor - ny fomba fiasa
(Saripikan'i LSP Innovative Automotive Systems)
Amin'ny ho avy, ny hydraulika dia tokony hanjavona mba hanana herinaratra fotsiny.
Momba ny Formula 1?
Amin'ny fiara F1, ny rafitra ho an'ny freins aoriana akaiky akaiky, afa-tsy ny potentiometra dia misy kodiarana hydraulic mini. Amin'ny ankapobeny, ny pedal dia mifamatotra amin'ny silindry master, izay hiteraka tsindry amin'ny faritra kely mihidy (fa ao amin'ny boriborintany mifandray amin'ny freins eo aloha ihany koa, ny pedal dia mifandray amin'ny varingarina roa, ny iray ho an'ny axle eo alohany ary ny iray kosa ho an'ny ny famaky aoriana). Ny sensor dia mamaky ny tsindry amin'ity circuit ity ary mampiseho azy amin'ny solosaina. Ny ECU avy eo dia mifehy ny actuator iray hita ao amin'ny circuit hydraulic hafa, ny circuit any aoriana (ity faritra ity dia mitovy amin'ny rafitra IBS voalaza etsy aloha).
Tombony sy fatiantoka
Aleo hazava fa misy tombony betsaka noho ny fatiantoka eto. Voalohany indrindra, ity rafitra ity dia maivana kokoa ary tsy dia sarotiny loatra, izay mahatonga ny fiara ho matiantoka kokoa, nefa koa mampihena ny vidin'ny fananganana. Tsy misy filàna intsony, ohatra, paompy banga, izay manampy amin'ny freins amin'ny rafitra efa misy (raha tsy misy io paompy io, ho henjana ny pedal, izay mitranga rehefa tsy mandeha ny motera. Tsy mihodina).
Ny fanaraha-maso fanidiana herinaratra dia manome marimarina kokoa ny freins, ny tsindry amin'ny tongotr'olombelona dia tsy manelingelina ny masinina, izay mifehy ny famenoana feno (ary noho izany tsara kokoa) ny kodiarana efatra.
Ity rafitra ity koa dia mamporisika ny fiara ho lasa mahaleo tena. Tena mila afaka miadana samirery izy ireo, noho izany dia ilaina ny manasaraka ny fifehezan'olombelona amin'ny rafitra, izay tokony hiasa irery avy eo. Manamora ny rafitra iray manontolo izany ary noho izany dia mandany vola.
Farany, tsy tsapanao intsony ny hovitrovitra pedal mahazatra rehefa miditra ny ABS.
Etsy ankilany, manamarika fotsiny isika fa ny fahatsapana dia mety ho ratsy kokoa noho ny hydraulika, olana iray efa fantatsika taloha rehefa nifindra tamin'ny familiana nampiana herinaratra ho an'ny kinova elektrika.
Fanehoan-kevitra sy fanehoan-kevitra rehetra
farany hevitra napetraka:
Navoakan'i (Date: 2017 12:08:21)
Kaody IBS IBIZA 2014
Il I. 1 fanehoan-kevitra momba ity fanehoan-kevitra ity:
- mpandrindra ADMINISTRATORA SITE (2017-12-09 09:45:48):?!
(Ho hita eo ambanin'ny hevitra ny hafatrao aorian'ny fanamarinana)
Manorata hevitra
Ohatrinona ny volan'ny fanovana farany nataonao?
