Tsara amin'ny zavatra rehetra ve ny frigates?
Fitaovana miaramila

Tsara amin'ny zavatra rehetra ve ny frigates?

Tsara amin'ny zavatra rehetra ve ny frigates?

Ny frigate tsara fitaovana sy mitam-piadiana dia mety ho singa manan-danja amin'ny rafi-piarovana an'habakabaka mitambatra ao amin'ny firenentsika. Indrisy anefa, tany Polonina io hevitra io dia tsy azon'ireo mpanapa-kevitra ara-politika izay nisafidy ny hividianana rafitra tany tsy mihetsika amin'ny sehatry ny sehatra. Na izany aza, ny sambo toy izany dia azo ampiasaina tsy amin'ny ady amin'ny lasibatra amin'ny rivotra mandritra ny fifandonana - mazava ho azy, raha mihevitra fa ny andraikitry ny tafika an-dranomasina, izay miompana amin'ny fiarovana ny faritanintsika amin'ny herisetra avy any an-dranomasina, dia tsy ny raison d'être irery ihany. . Ny sary dia mampiseho ny De Zeven Provinciën LCF-karazana holandey miady amin'ny fiaramanidina ary mibaiko ny frigate mitifitra ny balafomanga miady amin'ny fiaramanidina SM-2 Block IIIA.

Frigates amin'izao fotoana izao no miely patrana indrindra ao amin'ny OTAN, ary amin'ny ankapobeny eran'izao tontolo izao, kilasy amin'ny sambon-tafika antonony antonony maro. Saika ny firenena rehetra ao amin'ny Alliance Atlantika Avaratra miaraka amin'ny tafika an-dranomasina, ary koa ny tafika an-dranomasina maro any amin'ny firenena hafa. Midika ve izany fa “tsara amin’ny zava-drehetra”? Tsy misy vahaolana tonga lafatra manerantany. Na izany aza, izay atolotry ny frigate amin'izao fotoana izao dia ahafahan'ny tafika an-dranomasina, amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, hanao ny asa tena ilaina napetraky ny governemantan'ny firenena tsirairay. Ny zava-misy fa io vahaolana io dia akaiky ny tsara indrindra dia voaporofo amin'ny isa lehibe sy tsy mitsaha-mitombo ny isan'ny mpampiasa.

Nahoana ny frigate no karazana sambo mpiady malaza eran-tany? Sarotra ny mahita valiny tsy mazava. Mifandraika amin'ny olana ara-teknika sy ara-teknika manan-danja maro izay mihatra amin'ny rehetra izany na amin'ny toe-javatra misy ny firenena toa an'i Polonina, fa koa Alemana na Kanada.

Izy ireo no vahaolana tsara indrindra amin'ny fifandraisana "vokatry ny vidiny". Azon'izy ireo atao ny manao asa any amin'ny ranomasina lavitra irery na amin'ny ekipan'ny sambo, ary noho ny habeny sy ny fifindran'izy ireo, dia azo ampitaovana fitaovana sy fitaovam-piadiana isan-karazany izy ireo - izany hoe rafitra ady - mamela ny fanatanterahana asa isan-karazany. Anisan'izany ny: lasibatra miady amin'ny rivotra, ambonin'ny tany, ambanin'ny rano ary an-tanety. Raha ny momba ity farany dia tsy resaka famelezana lasibatra amin’ny tifitra variraraka ihany no resahina, fa ny fitokonana amin’ny balafomanga mandehandeha amin’ny zavatra fantatra any amin’ny faritra ambanivohitra. Ankoatr'izay, ny frigates, indrindra fa ireo natao tato anatin'ny taona vitsivitsy, dia afaka manatanteraka iraka tsy miady. Mikasika ny fanohanana ny asa maha-olona na ny polisy mba hampiharana ny lalàna eny an-dranomasina.

Tsara amin'ny zavatra rehetra ve ny frigates?

Tsy miadana i Alemaina. Ny frigates expeditionary karazana F125 dia miditra amin'ny serivisy expeditionary, ary efa ao anatin'ny fifandanjana ny hanjo ny modely manaraka, ny MKS180. Ny fanafohezana ny hoe "sambo mpiady marobe" dia mety ho fandrakofana ara-politika fotsiny amin'ny fividianana andian-tafika misy fifindran'ny 9000 taonina. Tsy frigate intsony ireo fa mpandrava, na farafaharatsiny proposition ho an'ny mpanankarena. Amin'ny toe-javatra Poloney, sambo kely kokoa dia mety hanova ny endriky ny Navy Poloney, ary noho izany ny politikan'ny ranomasina.

Zava-dehibe

Noho ny fahaleovantenany ambony, ny frigates dia afaka manatanteraka ny asany mandritra ny fotoana maharitra lavitra ny toby fonenany, ary tsy dia mibaribary loatra amin'ny toe-javatra hydrometeorolojika tsy dia tsara. Zava-dehibe io lafin-javatra io amin'ny vatan-drano rehetra, anisan'izany ny Ranomasina Baltika. Ireo mpanoratra ny fanaovan-gazety dia milaza fa ny ranomasina dia "dobo" ary ny sambo tsara indrindra miasa amin'izany dia helikoptera, azo antoka fa tsy nandany fotoana tao amin'ny Ranomasina Baltika. Indrisy anefa fa misy fiantraikany ratsy eo amin'ireo ivontoerana fandraisana fanapahan-kevitra tompon'andraikitra amin'ny firodanan'ny tafika an-dranomasina poloney ankehitriny ny hevitr'izy ireo.

Ny famakafakana natao tany amin'ny firenena maromaro, anisan'izany ny faritra misy antsika, dia mampiseho fa ny sambo manana fifindra-monina mihoatra ny 3500 taonina - izany hoe frigates - no afaka mametraka andiana sensor sy effets sahaza, ahafahana manatanteraka tsara ny asa nankinina. fitazonana ny fahafahana mivezivezy sy ny fanavaozana mety. . Ireo fanatsoahan-kevitra ireo aza dia nahatratra an'i Finland na Soeda, fantatra amin'ny fampandehanana ny sambo mpiady amin'ny fifindra-monina ambany - mpanenjika balafomanga sy corvettes. Helsinki dia nampihatra tsy an-kijanona ny fandaharan'asa Laivue 2020, izay hahatonga ny fahatongavan'ireo sambo Pohjanmaa maivana miaraka amin'ny fifindra-monina feno eo amin'ny haben'ny Ranomasina Baltika sy ny morontsiraka eo an-toerana misy skerries. Mety handray anjara amin’ny iraka iraisam-pirenena any an-dafin’ny ranomasina eto amintsika ihany koa izy ireo, izay tsy vitan’ny sambo Merivoimatu ankehitriny. Stockholm koa dia mikasa ny hividy unit lehibe kokoa noho ny Visby corvettes ankehitriny, izay, na dia maoderina aza, dia voasokajy amin'ny fetra maromaro vokatry ny tsy fahampian'ny habeny, ny ekipa kely be loatra amin'ny adidy, ny fahaleovan-tena ambany, ny tsy fahampian'ny ranomasina, ny tsy fisian'ny helikoptera an-tsambo. na rafitra balafomanga manohitra ny fiaramanidina, sns.

Ny zava-misy dia ny mpanamboatra sambo lehibe dia manolotra corvettes marobe miaraka amin'ny fifindran'ny 1500 ÷ 2500 t, miaraka amin'ny fitaovam-piadiana isan-karazany, saingy ankoatra ireo lesoka voalaza etsy ambony vokatry ny habeny, dia manana ny mety ho fanavaozana ambany ihany koa izy ireo. Tokony hotsarovana fa amin'ny zava-misy ankehitriny, na dia firenena manankarena aza dia mihevitra ny fiainan'ny sambo amin'ny habeny sy ny vidin'ny frigate mandritra ny 30 taona na mihoatra. Mandritra io vanim-potoana io dia ilaina ny fanavaozana azy ireo mba hitazomana ny mety ho amin'ny ambaratonga mifanaraka amin'ny zava-misy miova, izay tsy azo ampiharina raha tsy rehefa manome tahiry fifindra-monina hatrany am-boalohany ny famolavolana ny sambo.

Frigates sy politika

Ireo tombontsoa ireo dia ahafahan'ny frigates an'ny mpikambana ao amin'ny OTAN eoropeanina handray anjara amin'ny asa maharitra any amin'ny faritra lavitra eran'izao tontolo izao, toy ny fanohanana ny ezaka iraisam-pirenena hiadiana amin'ny jiolahin-tsambo any amin'ny ranomasimbe Indianina, na hiatrika fandrahonana hafa amin'ny varotra an-dranomasina sy ny lalam-pifandraisana.

Io politika io no fototry ny fiovan'ny tafika an-dranomasina toy ny fiaramanidina akaiky ara-jeografika an'i Danemark na ny Repoblika Federalin'i Alemaina. Ny voalohany am-polony taona maro lasa izay, raha ny fitaovana, dia tafika an-dranomasin'ny Ady Mangatsiaka miaraka amin'ny sambo fiarovana amoron-dranomasina kely sy tanjona tokana - mpihaza rocket sy torpedo, mpitrandraka ary sambo mpisitrika. Ny fiovana ara-politika sy ny fanavaozana ny Tafika ao amin'ny Fanjakan'i Danemark dia nanameloka avy hatrany ny 30 amin'ireo vondrona ireo ho tsy misy. Na dia ny hery anaty rano aza efa nesorina! Amin'izao fotoana izao, fa tsy sambo marobe tsy ilaina, ny fototry ny Søværnet dia ahitana frigates Iver Huitfeldt telo sy sambo lozisialy roa misy tanjona, quasi-frigates amin'ny karazana Absalon, miasa saika tsy tapaka, ohatra. amin'ny iraka any amin'ny Ranomasimbe Indianina sy ny Hoala Persika. Ny Alemà, noho ny antony mitovy, dia nanangana ny iray amin'ireo frigates "expeditionary" mampiady hevitra indrindra amin'ny karazana F125 Baden-Württemberg. Ireo dia sambo lehibe - fifindran-toerana eo ho eo amin'ny 7200 t - sambo natao ho an'ny asa maharitra lavitra ny toby, miaraka amin'ny toeram-panamboarana sambo voafetra. Inona no milaza ny Baltika mpifanolo-bodirindrina amintsika mba handefa sambo "hatramin'ny faran'izao tontolo izao"?

Misy fiantraikany lehibe amin'ny toe-karen'izy ireo ny fiahiana ny fiarovana ara-barotra. Ny fiankinan-doha amin'ny fitaterana akora sy vokatra vita mora vidy avy any Azia dia tena zava-dehibe ka noheverin'izy ireo fa ny fiovan'ny sambo, ny fananganana frigates vaovao ary ny ezaka iombonana mba hiantohana ny fiarovana ny varotra iraisam-pirenena araka ny rariny, na dia tsy maintsy ekena aza fa amin'ny tranga misy azy ireo. lehibe kokoa noho ny any amin'ny firenentsika ny faritra fiasan'ny tafika an-dranomasina.

Ao anatin'izany toe-javatra izany, manome ohatra miavaka i Polonina, izay tsy miankina amin'ny fitaterana entana an-dranomasina ihany ny toe-karenany, fa koa - ary indrindra indrindra - amin'ny fitaterana loharanon-karena angovo. Ny fifanarahana maharitra miaraka amin'i Qatar amin'ny famatsiana entona liquefied amin'ny tobin'ny entona any Świnoujście na ny fitaterana ny solika ho any amin'ny terminal ao Gdańsk dia manan-danja stratejika. Ny fiarovana azy ireo eny an-dranomasina dia tsy azo antoka afa-tsy amin'ny sambo lehibe ampy miaraka amin'ny ekipa efa voaofana tsara. Ny balafomanga maoderina an'ny Naval Missile Unit, na ny rivo-doza 350 taonina, dia tsy afaka manao izany. Mazava ho azy fa ny ranomasina Baltika dia tsy farihy ohabolana, fa faritra manan-danja ho an'ny toekarena manerantany. Araka ny asehon'ny antontan'isa dia misy fiantraikany amin'ny iray amin'ireo sambo kaontenera lehibe indrindra eran-tany izy io, noho ny fifandraisan'ny varotra mivantana eo amin'ny Repoblika Entim-bahoakan'i Shina sy, ohatra, i Polonina (amin'ny alàlan'ny terminal container DCT ao Gdańsk). Araka ny antontan'isa, sambo an'arivony maro no mandeha eo aminy isan'andro. Sarotra ny milaza hoe inona no mahatonga ity lohahevitra lehibe ity tsy hita ao anatin’ny resaka momba ny fandriam-pahalemana eto amintsika – angamba noho ny fandikana diso ny “zava-dehibe” ny varotra an-dranomasina? Ny fitaterana an-tsambo dia mitentina 30% amin'ny varotra Polonina amin'ny lanjan'ny entana, izay mety tsy hisarika ny saina amin'ny fomba mahomby, fa ny entana mitovy dia mahatratra hatramin'ny 70% amin'ny sandan'ny varotra eto amin'ny firenentsika, izay maneho tanteraka ny maha-zava-dehibe an'ity tranga ity ho an'ny ny toekarena poloney.

Add a comment