Crossword frantsay - Peugeot 3008
Napetraky ny mpanamboatra ho toy ny crossover Peugeot 3008, niseho teny an-tsena tamin'ny 2009. Sahala amin'ny fiara mifono vy nopotehina izy io, manana elanelana kely kokoa amin'ny tany ary mety indrindra ho an'ny minivan an'ny fianakaviana. Ny modely mandanjalanja eo amin'ny sisin-tany ary sarotra ny miditra amin'ny iray amin'ireo fizarana misy.
Fomba tsy mahazatra
Ny Peugeot 3008 dia naorina teo amin'ny lampihazo ny modely compact 308. Ity crossover ity dia 9 sm lava kokoa noho ny hatchback version ary manana kodiaran-kodiarana lava 0,5 cm. Nitombo 2 sm monja ny halaviran-tany raha oharina amin'ny 308 dia tsy dia mahagaga loatra. fa azo atao ny miresaka momba ny % sandan'ny SUV. Ny fiara dia manana Silhouette compact ary be glazed - manana fitaratra lehibe sy tafo fitaratra panoramic. Ny endrika ivelany dia maoderina, raha somary mampiady hevitra. Toa mivonto ny vatana, indrindra rehefa mijery ny andohalambo ny kodiarana. Eo anoloana dia misy makarakara lehibe miompana amin'ny bumper goavana, raha ampidirina ao anaty fender ny jiro mibontsina. Ny jiron'ny zavona boribory dia vita amin'ny plastika mainty.
Any aoriana, misy jiro miavaka mipoitra avy amin'ny vavahadin-tsoavaly ary mampifandray ny bumper avo amin'ny andry A. Ireo singa mifandraika amin'ny 4007 Ny tapany ambany amin'ny sarony dia azo sokafana bebe kokoa, manamora ny fidirana sy ny fampidirana ny valizy. Ny sisiny ambany amin'ny takelaka skid dia hita amin'ny bumper aloha sy aoriana.
Ny mpanjifa no hanapa-kevitra samirery na tiany ilay fiara na tsia. Ny hatsaran-tarehy dia miankina amin'ny safidin'ny tsirairay, ary ny tsiro dia tsy tokony horesahina foana.
Fakan-tahaka ny kabin'ny fiaramanidina.
Ny Peugeot 3008 dia tena mitodika amin'ny mpamily. Eo amin'ny tokotanin-tsambo, ny mpamily dia maka ny toerany ao amin'ny kabine ergonomic tanteraka sy fitaovana tsara. Ny toerana ambony mitondra fiara dia somary mampahatsiahy ny fiaramanidina ary mahazo aina. Ny seza avo dia manome fahitana tsara mandroso sy ny sisiny. Indrisy anefa fa very ny hatsarany rehefa mijery ny aoriana, izay ny andry malalaka manaloka ny fijery rehefa mijanona. Amin'ity tranga ity, ny rafitra sensor parking dia hanampy.
Ny atitany dia hazavain'ny tafo panoramika lehibe.
Ny seza eo anoloana dia mahazo aina, saingy tsy misy toerana fitehirizana eo ambanin'ny seza. Na izany aza, afaka manafina zavatra kely any amin'ny toerana hafa isika - amin'ny fanakatonana ireo entana eo anoloan'ny mpandeha na mametraka azy ireo ao anaty harato amin'ny sisin'ny tonelina afovoany. Ny mpamily dia mahazo ny fahatsapana fa mipetraka ao anaty fiara miaraka amin'ny fanahy ara-panatanjahantena izy - ny tontonana fitaovana mitongilana sy ny console, feno switch, dia azo atao. Eo afovoany dia misy tonelina avo afovoany misy tantana ho an'ny mpandeha, izay mahagaga ary somary tsy takatry ny saina. Misy ihany koa ny frein fiara elektronika.
Ny rafitra fanombohana havoana dia ilaina ihany koa. Ny sandriny dia misy efitrefitra lehibe izay mety mahafeno tavoahangy rano litatra na DSLR misy family azo ampiasaina mihitsy aza.
Ny mpandeha dia manana atiny malalaka eo am-pelatanany ary na eo amin'ny seza aoriana aza dia mahazo aina izy ireo - mampalahelo fa tsy azo amboarina ny lamosina. Ny atitany dia misy famerana mari-pana mahomby, miampy varavarankely maizina manakana ny masoandro sy jamba azo averina. Mitana entana 432 litatra amin'ny toerana fipetrahana ara-dalàna ny efitr'ny entana ary misy gorodona fisaka rehefa miforitra ny sofa aoriana. Ny gorodona roa miaraka amin'ny toe-javatra telo azo atao dia ahafahanao mametraka tsara ny efitranon'ny entana. Ny vatan-kazo dia manana velaran-tany 1241 litatra rehefa avy aforitra ny seza aoriana. Ny gadget fanampiny nefa mahasoa dia ny jiron'ny vatan-kazo, izay, rehefa esorina, dia afaka miasa toy ny jiro entin-tanana ihany koa, mamiratra hatramin'ny 45 minitra amin'ny fiampangana feno.
City Boulevard
Ny tena nanaitra anay dia ny fahaizan'ny fiara nosedraina. Teny an-dalana, dia hita fa ny Peugeot 3008 dia muffled tanteraka ary tsy nisy nanelingelina ny mandeha milamina. Ny fampiatoana dia mety tsara amin'ny fiodinana noho ny Dynamic Rolling Control, izay mampihena ny fihodinan'ny vatana. Na dia eo aza ny ivon'ny sinton'ny tany, dia tsy misy fitongilanana tsy mahafinaritra. Na dia amin'ny zorony haingana aza ny fiara dia milamina sy azo vinavinaina. Ny fampiatoana miboiboika sy ny elanelan'ny kodiarana somary fohy dia midika fa mety hahatsiaro ho diso fanantenana kely ireo mpandeha zatra amin'ny fampiononana frantsay. Ny crossover dia amboarina mafy, saingy miatrika ny fandotoana, indrindra amin'ny fivontosana kely. Tsy nisy maharatsy ny familiana izay nanondro ny fiara izay tian’ny mpamily. Ny Peugeot voaporofo dia afaka miatrika ny ala mikitroka an-tanàn-dehibe, mandresy mora foana ny sisin-dalana avo na ny lavaka eny an-dalana, ary koa amin'ny fotaka maivana, lanezy na vatokely. Na izany aza, tokony hohadinoinao ny toe-javatra tena eny an-dalana, faritra feno honahona ary fiakarana mideza. Ampitaina amin'ny axle iray ihany ny fiara, ary ny tsy fisian'ny 4x4 dia manakana ny fiara tsy hivezivezy amin'ny toerana mikitoantoana. Ny rafitra Grip Control azo atao, izay manana fomba fiasa dimy: Standard, Snow, Universal, Sand ary ESP-off, dia afaka manampy amin'ny fisorohana ny olana. Tsy fanoloana fiara misy kodiarana efatra anefa izany.
Azo inoana fa ny Peugeot 3008 Hybrid4, izay manomboka amin'ny famokarana amin'ity taona ity, dia hanasongadina ny teknolojia mitondra fiara rehetra. Na izany aza, amin'izao fotoana izao ny mpividy dia tsy maintsy manao afa-tsy amin'ny kodiaran-kodiarana eo aloha. Ny modely Peugeot nosedraina dia misy safidy fitaovana telo ary safidy motera lasantsy roa (1.6 amin'ny 120 sy 150 hp) ary motera diesel roa (1.6 HDI amin'ny 120 hp ary 2.0 HDI misy 150 hp amin'ny dikan-teny misy fifindran'ny tanana). sy 163hp amin'ny dikan-teny mandeha ho azy). Ny santionany nosedraina dia fitaovana mahery vaika roa-litatra diesel miaraka amin'ny hery nitombo hatramin'ny 163 hp. Ity maotera ity dia miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy 6-hafainganam-pandeha ary ny torsi ambony indrindra (340 Nm) dia misy amin'ny 2000 rpm. Ny 3008 dia tsy sakana, fa tsy fiara fanatanjahan-tena ihany koa. Ny fifindran'ny mandeha ho azy dia mamaly haingana amin'ny fanerena ny entona, ary ny motera dia miatrika mora foana ny lanjan'ny fiara, izay ampy ho an'ny fitetezana mahomby amin'ny araben'ny tanàna sy ny fihodirana tsy misy olana amin'ny lalambe. Indraindray dia kamo ny fampitana, noho izany dia azonao ampiasaina ny fifindran'ny sequential. Ny fitaovana manara-penitra dia ahitana, ankoatra ny zavatra hafa, 6 airbags, ASR, ESP, elektrika frein (FSE) miaraka amin'ny Hill Assist asa, mandroso hery mamily.
Ny Peugeot 3008 dia mety hanintona ny mpividy mitady fiara tany am-boalohany sy tsy manam-paharoa. Ity fiara ity dia tsy sarety fiantsonan'ny fianakaviana, na minivan, na SUV. Nofaritan'ny orinasa frantsay ho "crossover" izy, mikisaka amin'ny fizarana maromaro, mijanona eo amin'ny sisintany, mihantona kely ao anaty banga. Sa angamba milina antsoina hoe fanasokajiana vaovao io? Ny fotoana no hilaza raha hanaiky izany amin'ny tanana misokatra ny tsena.
Самую дешевую версию этой модели можно купить всего за 70 100 злотых. Стоимость протестированной версии превышает злотых.
tombontsoa
– fampiononana
- ergonomika tsara
- kalitaon'ny famaranana
– fitaovana lehibe
- fidirana mora amin'ny vata
kilema
- tsy misy kodiaran-droa rehetra
- ratsy fahitana aoriana
