FPV GT-P 2014 Review
Karazana atahorana ho lany tamingana ny Australian V8 lehibe, ary ohatra vitsivitsy sisa no tavela alohan'ny faharinganana farany. Saingy toa ny swansong an'ny Ford Performance Vehicles, ny FPV GT-P, dia natao hotsaroana. Ity firavoravoana farany ho an'ny marika fanatanjahantena Ford ity dia fisotroan-dronono mety, fa tsy fisotroan-dronono malemy.
TECHNOLOGY
Izy io dia manana V5.0 8-litatra miaraka amin'ny supercharger lehibe iray izay mampivelatra hery 335 kW ary torsi 570 Nm amin'ny seismically tapa-kevitra. Noho ny rivotra fanampiny avy amin'ny Harrop supercharger, ny torque ambony indrindra dia azo avy amin'ny 2200 ka hatramin'ny 5500 rpm, izay manome toerana malalaka ho an'ny fihodinan'ny kodia amin'ny fitaovana avo kokoa.
Antsoin'i Ford hoe BOSS ny motera V8 ary tena toa ilay lehibe nananako taloha izany, miaraka amin'ny firohondrohon'ny rahona miaraka amin'ny fidradradradrana mahery vaika. Nisy 5.0L Coyote V8 nisolo ny 5.4 taloha tamin'ny 2010. noho ny famerana ny fivoahana.
famolavolana
Mazava ford falcon, fa toa ratsy be izany. Ny fiaranay dia loko volom-boasary mamiratra mampatahotra, saingy na izany aza, ny fanovana styling dia mangatsiatsiaka ary mifanaraka tsara amin'ny fiara sy ny toetrany - fifangaroan'ny kanto sy ny tabataba. Ny fivontosana lehibe eo amin'ny sarony dia saika ampy hanakona ny sasany amin'ny fijerinao mandroso, raha ny aoriana kosa dia zaraina amin'ny elatra lehibe iray ka afaka mametraka ny fiaranao faharoa ao ambanin'ny havandra.
Soa ihany fa voasoroka ny fakam-panahy hanisy kodiaran-kodiarana 21-inch ao amin'ny andohalambo kodia, ary ny 19s dia mijery ny tsara indrindra amin'ny zavatra tsara tarehy hatramin'izay. Ny tailpipe quad sy ny sisiny dia mameno ny fonosana. Ny kabine dia anjakan'ny seza eo anoloana tsara tarehy miaraka amin'ny bolsters lehibe amin'ny zana-tsipìka ary ny logo GT-P misy peta-kofehy eo amin'ny lohany.
Ny dashboard dia manara-penitra ho an'ny Falcon, miaraka amin'ny bokotra fanombohana mena lehibe ary ny dial ID sarotra eo amin'ny farany ambany amin'ny console, ny roa misaraka amin'ny logo FPV. Ny fitambaran'ny hoditra sy ny suède dia grippy, mahazo aina ary manintona. Ny dashboard dia mitovy amin'ny Falcon hafa rehetra, minus ny mari-pandrefesana supercharger - na "dial mampihomehy" raha tianao.
Ny seza aoriana dia vita amin'ny hoditra sy suède premium, raha misy peta-kofehy kosa ny lohany. Tsy anatiny mirentirenty izy io, fa azo antoka fa manafina singa vitsivitsy amin'ny atitany Falcon mahazatra ary mampahatsiahy anao fa ao anatin'ny zavatra manokana ianao.
SAROBIDY
Ny GT-P $82,040 dia dikan-teny mirentirenty kokoa amin'ny FPV GT. Ny fahasamihafan'ny vidin'ny $12,000 dia azo lazaina amin'ny seza hoditra sy suède, kodiaran-droa samy hafa, navigateur misy fanairana amin'ny fifamoivoizana, ary kojakoja isan-karazany. Ny P ihany koa dia manana calipers Brembo 6-piston eo anoloana (efatra amin'ny GT) ary calipers 355-piston aoriana (piston tokana amin'ny GT). Mitovy habe ny rims: 330 mm eo anoloana ary 8 mm ao aoriana. Ireo fiara roa ireo dia manana efijery XNUMX-inch miaraka amin'ny fakan-tsarimihetsika rearview sy sensor mivadika, USB ho an'ny iPod sy Bluetooth.
SAFETY
Ny fiarovana kintana dimy dia omena, miaraka amin'ny airbags enina, ABS ary fanaraha-maso ny traction ary ny fahamarinan-toerana.
fiara
Na dia eo aza ireo rollers mahery vaika izay tsy maintsy miondrika rehefa mitsangatsangana, ny seza dia mahazo aina na dia ho an'ny olona manana trano lehibe aza. Ny toeran'ny fiara dia mbola hafahafa toy ny "kodiarana avo loatra amin'ny lohalikao" an'ny Falcon ka tena mila mihodinkodina ianao mba hilamina.
Saingy mendrika izany. Ny GT-P dia korontana mitondra fiara. Adala izay mividy azy ho toy ny fiara hazakazaka satria minia maimaim-poana toy ny fiara rehetra eny an-tsena ankehitriny. Ny kodiarana 245/35 dia niniana tery kokoa noho izay mety ho hitanao amin'ny HSV, manome traikefa mahafinaritra, mahafinaritra ary mahafinaritra.
Tsy midika akory izany hoe tsy azo antoka izany - tazomy hatrany ny fanaraha-maso ny traction ary izany dia manondro fotsiny ny fahafinaretana misy. Amin'ny tsipika mahitsy, hanana fihomehezana vitsivitsy ianao alohan'ny hampitony ny zava-drehetra ny atidoha-teknolojia. Rehefa miala ny traction dia afaka manao tsipika mainty mahitsy na olioly roa ianao na dia amin'ny andro maina aza. Miankina aminao sy ny filanao amin'ny fivarotana kodiarana izany.
Tsy dia mando loatra izy io, saingy tsy mividy iray amin'ireo fiara ireo ianao ho mora entina. Sa ianao? Ny iray amin'ireo tombony lehibe indrindra dia ny fitantanana tsara, ary tsy tafiditra ao amin'ny sokajy "sports car". Manana haavon'ny fampifanarahana mahatalanjona izy. Raha maka an-keriny ianao, manatampi-maso ary mametraka écouteur amin'ny tompon'ny Falcon mahazatra, dia sarotra ho azy ireo ny milaza fa tsy fiara manara-penitra mandeha manodidina ilay sakana.
Somary mihodinkodina ny vatana vokatr’izany, saingy mendrika izany ho an’ny fampiasana andavanandro. Mandeha tsara izy io, ny V8 dia manome gadona malefaka sy mahafaly. Ny radio dia hampifaly anao amin'ny heriny, ary ny seza mampahazo aina dia hamonjy ny lamosinao amin'ny fihoaram-pefy ratsy indrindra amin'ny fanamboarana lalana any Aostralia.
Atombohy ny manodina azy ary miharihary fa ny FPV dia natao ho an'ny fahafinaretana ambony indrindra, fa tsy ny hafainganam-pandeha ambony indrindra. Velona tokoa ny ao aoriana, mikiakiaka ny kodiarana aoriana miaraka amin'ny feon'ilay supercharger mandeha miasa sy mandreraka rehefa tapaka ny fanaraha-maso. Ny traikefa iray manontolo dia tena mampiankin-doha ary mampiavaka azy amin'ireo HSV matotra kokoa hifaninana aminy.
Ny fahasamihafan'ny slip voafetra dia manome fidirana tsara amin'ny zorony sy ny fahafaha-mihidy mahafinaritra. Azonao sary an-tsaina fa ny fisondrotan'ny herinaratra (mazava ho azy fa tsy hita eny amin'ny lalan'ny besinimaro) (ahem) dia fanodinkodinana tsotra fotsiny ny kitrokeliny sy ny fihetsehan'ny hato-tanana mankany amin'ny sisiny. Fiara miadana be izay mandeha mitsivalana ka mahatsara azy. Ny hany tokana amin'ny fiadiany dia hetaheta toy ny boonie mihoatra ny 15L/100km amin'ny fiara mifangaro. Ny 20 litatra mahonon-tena dia azo antoka fa hisarika ny maso mandritra ny dia mafy.
sokajy
Mahafinaritra ny mandoko tsipika mainty eny an-dalana isaky ny manontany azy ianao, fa hisintona na hisintona izay tianao ihany koa ary tsy hanery anao hilefitra. Izy io dia hanao izay rehetra ataon'ny Falcon mahazatra, haingana kokoa, mitabataba kokoa, ary amin'ny fandokoana volomboasary dia mafy kokoa. FPV dia milina mahafinaritra, falifaly, tsy manaiky lembenana natokana ho an'ny tsiky, fa tsy ny fotoana. Raha ho faty ianao dia afaka miala amin'ny banga.
2014 FPV GT-P
vidin'ny: manomboka amin'ny $ 82,040
Engine: 5.0 l, valo-varingarina, 335 kW / 570 Nm
Transmission: 6-hafainganam-pandeha manual na mandeha ho azy, aoriana-kodiarana fiara
hetaheta: 13.7 l / 100 km, CO2 324 g / km
