FPV GT 2012 Review

Ny Ford Performance Vehicles (FPV) dia tsy miasa misaraka intsony ary efa eo am-pidirana ao amin'ny orinasa Ford Australia mahazatra ho ampahany amin'ny fampihenana ny vidiny ilaina amin'ny fitazonana ny Ford miasa eo an-toerana. Tonga avy any amin'ny FPV ny fitsapana ataonay GT Falcon, raha naka izany izahay taloha kelin'ny nanambarana ny fanovana ny rafitry ny orinasa.

SAROBIDY

Natomboka voalohany tamin'ny taon-dasa, ny Falcon vaovao mafana no GT voalohany mahery vaika V8 tamin'ny tantarany nandritra ny 43 taona. Miaraka amin'ny hery faratampony 335kW sy torque ambony 570Nm, ny maotera Boss V5.0 8-litatra dia manana modely efatra - GS, GT, GT-P ary GT E - miaraka amin'ny vidiny manomboka amin'ny enimpolo dolara ka hatramin'ny $83 arivo. Maherin'ny 71,000 dolara ny vidin'ny fiara andrana GT — varotra manaitra raha oharina amin'ireo fiara mitovy amin'ny Audi, BMW, ary Mercedes-Benz.

Miaraka amin'ny fiovana kely ety ivelany, ny lalao fototra ao anatiny dia nohavaozina miaraka amin'ny teknolojia fiara marani-tsaina farany, anisan'izany ny foibe baiko vaovao mifototra amin'ny efijery miloko feno 8-inch. Ny efijery, miorina eo afovoan'ny dashboard, dia mampiseho fampahalalana momba ny fiara isan-karazany, manomboka amin'ny fanamafisam-peo, feo, telefaona ka hatramin'ny rafitra fanamoriana zanabolana. Indrisy anefa, ny zoro amin'ny efijery dia mahatonga azy io ho mora misaintsaina amin'ny tara-masoandro mamirapiratra, ka sarotra ny mamaky matetika.

Ny modely Luxury Falcon GT E, GT-P ary F6 E koa dia manasongadina rafitra fitetezana zanabolana vaovao miaraka amin'ny Traffic Announcement Channel ho fitaovana mahazatra. Anisan'izany ny maody sarintany 2D na 3D; fanehoana an-tsary ny lalana "fijerena ny sampanan-dalana"; « routing maitso », izay mamolavola ny lalana mitsitsy sy ny lalana haingana indrindra sy fohy indrindra misy; tari-dalana mivelatra sy fampahafantarana famantarana famantarana izay lalana tokony hampiasaina; laharan-trano eo ankavia sy havanana; Fampiasa "Aiza Aho" hanehoana ireo toerana mahaliana sy fampitandremana momba ny fakan-tsary haingam-pandeha sy haingam-pandeha.

Efa manara-penitra amin'ny Ford GT E sy F6 E lehibe kokoa, ny fakan-tsary rearview izao dia ampahany amin'ny fonosana amin'ny GT, manatsara ny fahafahan'ny Reversing Audio Awareness System, izay mampiseho sary eo amin'ny efijery afovoany ho fanampin'ny fampitandremana heno.

TECHNOLOGY

47kg maivana kokoa noho ny motera Boss 5.4kW 315-litatra rehetra nosoloiny, ny maotera vaovao 335kW dia vokatry ny programa 40 tapitrisa dolara novolavolain'ny orinasa Aostraliana Prodrive, mpandraharaha lehibe amin'ny fikambanana FPV tamin'izany fotoana izany. Nalaina ny aingam-panahy avy amin'ny motera Coyote V8 nampidirina voalohany tamin'ny Ford Mustang Amerikana farany indrindra, ny fototry ny motera FPV vaovao dia nafarana avy any Etazonia amin'ny endrika singa ary novorin'ny FPV an-trano amin'ny fampiasana singa marobe vita amin'ny Australia. .

Ny fon'ny motera Aostraliana dia supercharger novolavolain'ny Harrop Engineering mampiasa ny teknolojia Eaton TVS. Tsy nahagaga ny tarehimarika fanjifana solika: ny fitsapana GT dia nandany 8.6 litatra isaky ny 100 kilometatra nandritra ny dia an-dàlambe, ary 18-miampy litatra tao an-tanàna tamin'ny halavirana mitovy.

famolavolana

Eo ivelany, ny Falcon GT dia manasongadina jiro vaovao miaraka amin'ny jiro projector. Tsara ny fampiononana ao amin'ny kabine, manana toerana malalaka amin'ny manodidina, tazan'ny mpamily sahaza ary fanohanana tsara mandritra ny zorony.

Ny fanavaozana anatiny dia ahitana ny fanampin'ny tsihy FPV, ary ny GT exclusivity bebe kokoa dia tratra amin'ny fiara tsirairay voaisa tsirairay - raha ny fiara fitsapana '0601'. Manao fanamarihana ny mpanangona. Tianay ny fibobohan'ny herin'ny mpandresy niakatra avy teo amin'ny sarony; ny isa "335" eo amin'ny andaniny dia manondro ny herin'ny toby famokarana herinaratra amin'ny kilowatts (450 horsepower amin'ny vola tena izy); ary Boss manambara ny toerana tena ilain'ny motera.

SAFETY

Ny fiarovana dia azo antoka amin'ny alàlan'ny kitapom-baravaran'ny mpamily sy ny mpandeha eo aloha, ary koa ny kitapom-baravaran'ny thorax eo amin'ny seza eo anoloana sy ny kitapom-baravarana, ny freins anti-skid miaraka amin'ny fizarana hery elektronika sy ny fanampiana frein, ny fifehezana ny fitoniana mavitrika ary ny fanaraha-maso ny traction.

fiara

Miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy enina hafainganam-pandeha miaraka amin'ny fanovana ara-panatanjahantena misesy, safidy tsy misy vidiny amin'ny GT, ny fonosana iray manontolo dia manome fikarakarana izay manda ny refin'ny fiara - ny fifandanjana amin'ny gymnast olympika sy ny fihodinana haingana amin'ny sprinter 200 metatra - efatra. -Brembo piston frein manamora ny fisintonana.

Ny fahaiza-mitondra fiara dia lehibe lavitra noho ny an'ny motera V8 lehibe. Mihazakazaka am-pifaliana amin'ny fifamoivoizana an-tanàn-dehibe ny Falcon GT. Fa apetraho eny amin'ny lalambe ny tongotrao dia hivoaka ilay bibidia, mandefa hery avy hatrany eny amin'ny arabe raha misy motera lalina mipoitra avy ao aoriana amin'ny alàlan'ny rafitra setroka bimodal quad-pipe.

sokajy

Tianay ny minitra rehetra tamin'ny fotoananay tamin'ity fiara hozatra Aussie mahafinaritra ity.

Ford FG Falcon GT Mk II

vidin'ny: manomboka amin'ny $71,290

Antoka: 3 taona / 100,000 km

Safety: 5 kintana ANKAP

Engine: 5.0-litatra V8 supercharged, DOHC, 335kW/570Nm

Transmission: ZF 6-hafainganam-pandeha, kodiarana aoriana

hetaheta: 13.7 l / 100 km, 325 g / km CO2