Ford Transit 300 KMR 2.2 TDCi
Raha ny famolavolana dia tsy dia misy firy ny vaovao, nohavaozina, raha fintinina, Ford Transit iray hafa, fa miaraka amin'izay dia betsaka ny vaovao. Hafa ny faran'ny aloha, tsy malalaka intsony ny jiro, fa lava ny haavony. Ny grille dia azo amidy ho "fiara mitokana". Misy fiovana vitsy kokoa any aoriana, fa bebe kokoa ny ao anatiny, izay ahitanao ny familiana Mondeo teo aloha, izay efa tsy dia be kamiao intsony intsony toy ny taloha. Ny manodidina azy koa dia dingana iray akaikin'ny fiara mpandeha.
Ny Transit dia mbola vanim-potoana mahazatra manompo orinasa mpanatitra, orinasam-pitaterana mpandeha, na fianakaviana iray izay mety manana zanaka maro na valizy marobe na karazana props. Angamba izy tia “lay” metaly?
Betsaka ny toerana fitehirizana eo amin'ny tontonana fanaraha-maso sy ny manodidina ka ho sarotra aminao ny hameno azy ireo amin'ireo entana kely rehetra entinao mivoaka ao amin'ny fivarotana. Tavoahangy litatra no very teo amin'ny sisiny ambany, misy toerana ho an'ny kapoaka eo an-tampony eo amin'ny sisiny, misy drawer lehibe roa eo an-tampon'ny armature, fa ny injeniera sy ny klasika eo anoloan'ny navigateur (a) dia tsy nanadino, ary, ankoatr'izay, eo ambonin'ny onjam-peo no misy azy, izay mitendry mozika avy amin'ny kapila CD ihany koa ary mitovy amin'ny an'ny Ford manokana - amin'ny sara fanampiny), fa kapila azo averina izay afaka mitahiry taratasy na (indray) fisotroana. .
Ny fisehoan'ny zavamaneno dia mitovy amin'ny Ford manokana, toy ny jiro mihodina. Ny fanavaozana ny Transit dia nanjary fanavaozana tonga soa eto amin'ny atitany. Ilay levera enina haingam-pandeha dia nifindra nankany amin'ny familiana ary nikatona tsara izao. Vao mainka mahafa-po kokoa ny mihetsika am-pifaliana, misambotra fihetsiketsehana fohy ary mipetraka tsara eo am-pelatanany. Mampalahelo fa tsy misy fitaovana enina mety hahatonga ny turbodiesel Duratorq 2-litera maoderina manana «horsepower» 2 sy tilikambo 130 Nm na dia kely aza ny haingam-pandeha ary indrindra ny tsy dia mafy.
Ny sisa amin'ny motera dia tsara indrindra; Ampy matanjaka ampiarahina amin'ny kodiarana eo alohany sy ny lamosina milanja rehefa manomboka miakatra amin'ny lalana malama ianao, indraindray mahery loatra. Ny kodiarana misy tany mahitsy dia afaka miodina amin'ny atsy na ny areti-maso fahatelo! Ny voditongotra dia afaka mandeha manodidina ny 60 kilometatra isan'ora mankany amin'ny hafainganam-pandeha farany (nanisa betsaka izahay, sa tsy izany?), Izay vokatry ny fahombiazan'ny maotera tamin'ny 1.500 rpm (hatramin'ny 2.500), izay misy ny motera efa manolotra torolàlana farany ambony. Tsara ny motera izay toerana tena manandanja amin'ity karazana fitaterana ity.
Amin'ny vanin'ny taona amin'ity taona ity (Van amin'ny taona 2007), seza seza roa hafa no apetraka ao ambadiky ny seza roa voalohany (afaka mipetraka eo ankavanana ny roa). Afaka esorina ity farany, saingy raha tsy misy ny fanampiana (77 kilao) ny mpifanila vodirindrina matanjaka dia tsy handeha. Ireo be antitra (manamarina!) Hanahy ny amin'ny haavon'ny tohatra fidirana, izay tena tsy sariaka ho an'ireo tsy dia be finday intsony, satria avo izy io. Tsy misy olana ao ambadiky ny seza faharoa. Varavarana misosa eo ankavanana.
Ny sezan'ny mpamily no tena ahazoana aina sy azo ovaina indrindra, ary farafaharatsiny malefaka ny seza dia mahazo aina izy any aoriana satria ny dabilio any aoriana dia eo ambonin'ny axe aoriana ihany, izay misy toerana fitahirizana be dia be. Mirehareha amin'ny habaka malalaka ny salon.
Amin'ity fiara ity dia sahy miditra amin'ny klioba Euroleague XNUMX ambony aho! Ny base (falehan'ny kodiarana fohy, ny haavony voalohany) Transit Kombi dia misy fenitra miaraka amin'ny jiro fahatelo, kitapo fiaramanidina mpamily, ABS, familiana herinaratra, seza mpamily enina-enina azo alefa, seza mpandeha roa, radio ary mpandahateny roa, seza roa hafa ary roa laharana seza. fitaratra ivelany azo ovaina. Azo ovaina amin'ny tanana. ...
Ny varavarankely eo anoloana (ity dia mihatra amin'ny antsasaky ny iray ihany, ny iray hafa raikitra) dia nifindra tamin'ny efitrano fitsapana tamin'ny alàlan'ny fitaovana fanampiny, raha tsy izany dia vita tanana ity asa ity. Misy fiampangana fanampiny ihany koa amin'ny famerana mari-pana. Misy ny varavarankely misy loko miloko mahazatra. ... Euroleague, aiza no andrasako anao?
Mitya Reven, sary: Ales Pavletić
Ford Transit 300 KMR 2.2 TDCi
Master data
| Varotra: | Summit motors ljubljana |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 23.166 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 27.486 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 96kW (130 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 15,2 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 165 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 8,6l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel tsindrona mivantana - fifindran'ny 2.198 cm3 - hery ambony indrindra 96 kW (130 hp) amin'ny 3.500 rpm - torsi ambony indrindra 310 Nm amin'ny 1.500–2.500 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 5-hafainganam-pandeha boky fifindran'ny - kodiarana 195/70 R 15 C (Continental VancoWinter M + S). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 165 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 15,2 s - solika fanjifàna (ECE) 10,3 / 7,7 / 8,6 l / 100 km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 2060 kg - lanja lehibe azo ekena 3000 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4.863 mm - sakany 2.374 mm - haavony 1.989 mm - solika tanky 90 l. |
Ny refesintsika
| T = 7 ° C / p = 1032 mbar / rel. Fananana: 47% / Condition, km metatra: 8785 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 13,8s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 19,0 taona ( 117 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 35,2 taona ( 145 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 7,7 (IV.) S |
| Flexibility 80-120km / h: | 12,6 (V.) p |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 158km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 10,9 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 46,4m |
| Latabatra AM: | 43m |
tombana
Fahafinaretana hipetrahana ity "Transit" ity ary "miasa" ao ambadiky ny kodiaran'ny Mondeo. Saika toy ny fiara fitateram-bahoaka izy io, ary malalaka ny van, na dia eo aza ny endrika ambany tafo sy ny falehan'ny kodiarana. Ny motera dia ampy tsara hanoroana hevitra. Ny fampiharana fotsiny ny faran'ny pedal hozatra dia tsy fanazaran-tena intsony. Eny, raha tianao ny "manintona" ...
Midera sy manala baraka izahay
Transmission
maotera
habaka malalaka
fampiasana
tabilao (teboka fitehirizana, fisehoana ()
tsy fitaovana enina
dabilio aoriana (77 kg) azo esorina
dingana fidirana avo
fitaratra azo ovaina any ivelany
lisitra fohy amin'ny fitaovana mahazatra
