Ford Sierra RS500 Cosworth: herisetra
TAPITOLY TAOLAKA NO LASA Cosworth navelany teny amin'ny arabe sy teny amin'ny làlana ny marika, fa ny anarany dia mijanona ho angano ankehitriny. Ho an'izay rehetra mbola tanora rehefa Tendrombohitra Vita tamin'ny fiadiana ny tompondakan'i Angletera, Eoropa, Aostralia ary Tompondaka Eran-tany, i Cosworth dia manana toerana manokana ao am-pony, toerana anaovana tadidy ireo valves destegate. fiara fitateram-bahoaka lakilasy ranomandry, afo mirehitra fantsona ivoahan'ny ary ny hazakaza-piara tsara tarehy sy faran'izay mafy indrindra hatrizay.
Tsy fantatrao ny hafaliany fa lasa any izy RS500... Ny olana tokana amin'ny angano taloha dia ny hoe na eo aza ny fanantenanao rehetra dia mety ho diso fanantenana ianao, indrindra fa raha tsy mitondra fitaovam-piadiana ilay fiara resahina, fa dia kinova tsotra mahazatra. Tsy manampy izany fa ny fotoana farany niarahako tao amin'ny RS500 dia tamin'ny faran'ny XNUMX, rehefa nisy naman'ny raiko nanangana ahy ary nahatonga ny voloko ho fotsy noho ny tahotra. Mbola tadidiko hoe nanao ahoana izy omaly: ny mahita fa toa Sierra manara-penitra izy io, saingy teo ambanin'ny saron-doha dia nisy maotera miaraka amin'ny fanondroana BTCC, izay namolavola 500 hp. Ery fampitana zava-poana izy nanandrana namoaka an'io hery rehetra io tamin'ny tany, saingy tsy afaka nitazona ny kodiarana tsy hiala. Tsy hohadinoiko mihitsy feo fofona maotera novaina io Clutch ary ny kodiarana may sy ny herisetra nipoaka. Tsy nisy endrika very saina ihany koa tamin'ny tarehin'ny mpamily. Ny fahita matetika nitehirizany ny tanany hatsembohana tamin'ny pataloha jeans talohan'ny nidirany tao anaty fiara akory dia tokony ho tsapako fa tsy nisy zavatra tsara notahirizina ho ahy ...
Raha tokony ho tsy nahatsiaro tena kosa aho dia nanaiky ny andalana natolony ahy ary tsy maintsy nahita ny tolona nataon'ny lehilahy iray miadana loatra ho an'i Cosworth ary sahirana mafy rehefa turbo niditra an-tsehatra. Izy ireo dia folo amin'ireo minitra mampiady saina sy mampatahotra indrindra nandany fiara tato ho ato. Tamin'izany fotoana izany dia nahazo fanamafisana aho fa misy zavatra tsy manam-paharoa sy tsara ao anatin'ity fiara ity, eny fa na dia eo alohan'ny exotic italianina aza miara-misintona... Ny Cosworth kosa dia ny dikanteny anglisy an'ny GT-R Skyline. Fiara izay toa namboarina manokana hodiovina sy hipoka amin'ny résumé tsy mampino, ka lasa tsy azo ampiasaina intsony.
La RS500 Natao homolojika manokana ny lalana, noforonina araka ny fitsipika ao amin'ny vondrona A ary novokarina ho prototypes 500 lalana hahafahan'ilay kinova hazakazaka handray anjara amin'ny fiadiana ny tompondaka. Nankinina tamin'ireny ny asa fanovana fiara miisa 500 any Cosworth ho lasa hazakazaka tsy manam-paharoa Aston Martin Tickford an'i Milton Keynes. Iza no voalohany nanangona lisitra lava fanovana izay hiova Tendrombohitra lalana amin'ny angano Touring Car.
Mazava ho azy fa ny fiovana dia nisy fiantraikany betsaka indrindra maotera, then filanjana ary l 'aerodynamika... Ilay famokarana herinaratra Cosworth nohatsaraina dia nisy varingina vatan-drindrina matevina hiatrehana ilay goavana Turbine Garrett T31 / T04. Nisy koa paompy solika vaovao hampandeha ny tsindrona mpanampy (ny kinova an-dalambe dia nisy efatra, ny kinova fanatanjahan-tena nisy valo) ary intercooler bebe kokoa ny rivotra-amin'ny-rivotra hitazona ny mari-pana mifehy. Ny teboka miraikitra amin'ny sandry fampiatoana semi-oscillating dia nampiana tamin'ny haavon'ny chassis. Na izany aza, ny fiovana hita maso indrindra raha oharina amin'ny kinova mahazatra dia mitombo manoloana ny fidiran'ny rivotra fanampiny,eleron mahomby kokoa aoriana miaraka amin'ny sisiny ambony kokoa voalaza sy iray mpandringana fanampiny amin'ny tailgate.
Ireo fiovana rehetra ireo dia manome RS500 aura manokana na telopolo taona aty aoriana aza. Tena mahavariana ity fiara ity fa tsy miteny ianao fa mijery azy fotsiny, ary manana fanamafisana aho rehefa manaraka azy io anio maraina. Masiaka izy ary mahery setra, ary takatrao avy hatrany fa manana angano eo alohanao ianao. Ny marika Blue Oval dia tsy hanana hatsaran-tarehy Helix, fa raha niaina nahita ianao Vondrona A tsy miraharaha ianao, satria ho anao io fiara io no mpanjakavavy.
Tsy tadidiko ny fotoana farany nahitako ny iray teny an-dalana, fa mieritreritra aho fa ireo izay tsy potika tamin'ny lozam-pifamoivoizana dia manangona vovoka amin'ny garazy mafana sasany, ary ny sandany dia mitombo isan-taona. Ka io dia fotoana tsy fahita firy mitaingina klasika maoderina.
REHEFA misokatra ny varavarana fiasana ary Tendrombohitra mipoitra avy amin'ny haizin'ny salon ny mainty ary gaga aho: tsy tadidiko izy bitika sy mahia. Ary tsy tadidiko akory ny fahaizany nanao hatsikana faribolana 15 santimetatra. Ny atitany dia mahazatra Ford haingana valo-polo na mifangaro Plastika tsipika efamira mahatsiravina ary mpivady mampionona sy manohana Recaro in Velvet, kodiarana goavambe izy io ary toa mora vidy kely, fa rehefa mijery azy ianao dia fantatrao fa tsara izany. Na leverara lava aza hafainganam-pandehaizay toa nalaina avy tao amin'ny Transit dia tsy tsara tarehy na kanto, nefa tsy maninona: ny zava-dehibe dia izany Boaty fiambenana Borg-Warner T5 miorina amin'ny Sierra dia azo zahana sy marina.
Rehefa avadiko ny lakile Cosworth Toa misalasala ny valva YBD 2.0 16, avy eo mikiakiaka ary mipetrapetraka amin'ny fidonanaham-poana mafy sy mitabataba. Amin'ny fenitra maoderina, 224 hp. (20 mahery noho ny Sierra Cosworth tany am-boalohany) dia tsy dia be loatra, fa raha ny Cosworth dia milanja mihoatra ny 1.200 kg, dia ampy izany. Ery Clutch tena maranitra izy io ary amin'ny voalohany sarotra ny mamindra amin'ny hafainganam-pandeha ambany, raha mamily и ny brakes manome anao filaminana bebe kokoa izy ireo.
Ny kilometatra voalohany dia fampahatsiahivana ny fiovan'ny fiara amin'ny lafiny fikarakarana, kalitao, tabataba, vibration, hardness, control and shock absorption, tsy lazaina intsony ny fahatsapana fahamendrehana izay ampitain'ny firafitra henjana indrindra ankehitriny. Amin'ity Cosworth ity dia mampiseho ny taonany rehetra. Amin'ny voalohany, rehefa mitondra fiara ianao miala sasatra hahafantatra azy dia tsy azonao izany maotera manana tahiry ianao. Vao mainka ianao talanjona kokoa rehefa nosokafanao mafy ilay torolàlana tamin'ny lalana malalaka ary farany nifoha ilay turbo Garrett ary nandaka anao tao aoriana.
North Yorkshire no toerana halehanay - te hiara-hiasa aminay izahay Tendrombohitra eny amin'ny arabe misy renivohitra A, asaivo manenjana ny tongony izy ary avelao i Dean Smith haka sary mendrika an'io angano io. Mampalahelo fa tapitra ny fahavaratra main'ny 2013, ary nisy ririnina mangatsiaka vita amin'ny aspaleta mando sy lanitra fotsy volo. Saingy, na dia lavitra aza ny fepetra mety indrindra, Cosworth mitondra fiara kely kilometatra iray kilometatra sy arabe mifamoivoy izy ary miarahaba azy amin'ny ankihibe sy fihetsika feno fankasitrahana mazava tsara isaky ny mijanona amin'ny lasantsy isika. Hita fa tsy izaho irery no tia an'ity taloha, tsy fahita firy Ford.
Rehefa tonga any Hatton-le-Hole sy ireo lalana mahafinaritra sy mahatalanjona mamakivaky ny honahona avy any avaratr'i Wastes isika dia tsy azoko atao ny mihazakazaka. RS500 ary jereo izay hainy. Amin'izay fotoana izay ihany aho no hahalala raha mbola mety hanome aingam-panahy ao aminao ity angano motorsport ity, na raha nisy fiovana tsy azo ihodivirana natao tato ho ato. Soa ihany fa tsy nila niandry ela aho vao hahalala.
Rehefa madio ny arabe dia mifoha i Cosworth. Mila toerana hisokatra ianao turbofa rehefa manana ny fahefana rehetra antoky ny motera sy Garrett ihany izy amin'ny farany, dia tsy misy manakana azy intsony. Mampiaiky. IN Maotera Cosworth tsy dia malama loatra izy io, na dia masiaka loatra aza, fa mihoatra ny 4.000 rpm, rehefa mifoha ny motera turbo, ny fihenan'ny herinaratra ateraky ny turbo, izay manakana anao, dia manonitra ny plastika amin'ny rpm ambany. na dia feo mahafinaritra izany, karazan-tsolaka mafy misy kiririoka turbo ao aoriana. Lava ny kodiarana mba hahafahanao manao ny tsara indrindra amin'ny tady ary mamela anao handeha amin'ny fahatelo ka hatramin'ny fahefatra ao anaty tsipika mitohy iray. Ny fanafainganana dia tsara amin'ny fanomezana haingam-pandeha faingana, fa mila fotoana be kosa vao azo atao tsara. Ny fanaterana turbo dia tsy tampoka ary fohy dia fohy, fa na izany na tsy izany, somary kely ny fampiasana azy ary tokony mikasa tsara ianao mba hahomby amin'ny fampiasana azy.
Dynamically RS500 fiara taloha ity fiara ity: maotina ny fihazonana nefa mora tohina, antso mangarahara. IN mamily mpanampy herinaratra izy io, nefa koa misy voka-bidy sy be fihetsika, nefa tsy mitebiteby. Fantatrao tsara foana hoe inona ny karazana fihazonana eo aloha, ary izany dia ahafahanao miditra zorony amin'ny hafainganam-pandeha avo dia avo. Amin'ny fiolahana rehetra filanjana miatrika ny haingam-pandeha avy eo, dia mijanona ho tsy miandany ary alefa any oversteer mila manome azy be ianao.
Etsy andaniny Tendrombohitra tia misintona. Azonao atao ny manohitra ny familiana araka ny itiavany azy, izay tsara satria ny fifindrana amin'ny fihazonana lena dia haingana be. Mba hifehezana ny dia, tsy maintsy mitandrina tsara ianao amin'ny akselatra mba tsy hitaky be loatra amin'ny turbo... Na izany aza, raha manitatra amin'ny lafiny hafa ianao dia mihena ny tanjaka ary miaraka aminy mihoapampana. Sarotra izany, nefa mendrika izany satria adala i Cosworth rehefa hainao ny mampiasa azy.
Tsy mamela mora ny fahadisoana i Sierra, on lena ny famaky aoriana dia matetika tsy mahavita miatrika ny fipoahan'ny herinaratra tampoka vokatry ny famoahana turbo, na dia amin'ny tsipika mahitsy aza, fa amin'ny ampahatelony (ary na dia amin'ny ampahefatra aza, raha ny tsipika mahitsy resahina dia misy lesoka na famoifoizana maro, eny fa na dia kely aza. ). Mila mailo be ianao amin'izany ary mianatra mahatakatra rehefa mandeha ny turbo: mila mihaino ilay naoty ianao maotera izay mampahafantatra anao hoe rahoviana no hiakatra ny revs ary rehefa hipoaka ny motera dia manao skates fiara fitateram-bahoaka... Toa mampidi-doza izany ary izany, saingy azo antoka fa hisarika ny sainao i Cosworth. Ary avy eo, andao hatrehana izany, ity dia ampahany tsy miova amin'ny fanintelony.
Amin'ny hafainganam-pandeha ambany fanakorontanana mitsambikina kely izy ireo, fa rehefa miakatra ny gadona dia mihatsara ny raharaha. Ny Cosworth dia mitantana ny fipoahana sy ny fikoropahana amin'ny fahatokisana ary mamoaka làlana madio sy madio amin'ny zoro lava sy lava. ny ny brakes manaitra izy ireo, matanjaka be ary mandroso. Matanjaka ny pedal ary mamela anao hanafika ny arabe amin'ny fiarovana tanteraka, matoky tanteraka ny herin'ny fijanonany.
Ankoatry ny fampisehoana tsara amin'ny hazakazaka tamin'izany fotoana izany dia mbola haingana izy ankehitriny. Cosworth? Dean Smith dia mijoro eo alohako ao anaty fiaran-dalamby Focus ST vaovao, mitarika ahy hidina amin'ireo lalana miolaka sy mando Yorkshire. Mahagaga ny fampitahana ireo Fords haingana roa ireo. Ny Focus dia manana tombony amin'ny resaka fandefasana, ary rehefa i Dean no mamono ny lasantsy dia avelany any aoriany i Cosworth, izay mila miandry. turbo mifoha ary very tongotra, mihozongozona etsy sy eroa eo alohany, izay sahirana mitady fangejana. Na izany aza, rehefa misy ny hafainganam-pandeha, manome ny fanenjehana ny RS500 ary sitrana haingana, manana tanjaka kokoa ary freins tsara kokoa. Rehefa manokatra ny throttle indray izy dia mitsambikina ary mitsambikina ny ST ary mihetsiketsika ny kodiarana sy ny tselatra i Sierra. Miezaka ny tsara indrindra amin'ny kodiaran'ny Cosworth aho, saingy tsy afaka mifandray amin'i Dean, izay azoko antoka fa handeha haingana kokoa aza. Fa azoko antoka fa mankafy ahy indrindra izy.
Ary eo no mipetraka ny hatsarana RS500... Somary marokoroko amin'ny lafiny sasany ary manana atitany mahatsiravina. Ny fihodinan'ny Turbo dia mihoapampana, ary noho ny fahamoran'ny hafainganana sy ny hafainganan'ny fahaverezany dia mihazakazaka foana ianao mety ho any ivelan'ny arabe. Nefa mahatalanjona. Ireo fotoana rehefa mitady traction ianao, manokatra ny throttle hanombohana ny turbo, mahavariana ny fitantanana ny hafainganam-pandeha amin'ny alàlan'ny andian-joro. Tsy lazaina intsony fa navela io lalana io Ford manjaka ny sehatry ny iray amin'ireo vanim-potoana mampientanentana indrindra amin'ny motorsport. Izany dia vao mainka mampisy azy manokana, ary na dia tsy misy ny exoticism ao amin'ny marika hafa aza izy io Vondrona ALancia Delta Integrale, resy lahatra aho fa kilalao maoderina tsy manam-paharoa io. Izany no antony, rehefa afaka taona maro, dia mbola angano ihany.
