Andrana fiara Ford Ranger 3.2 TDCI sy VW Amarok 3.0 TDI: pickups ho an'i Eoropa

Mba tsy hitovizany, androany ianao dia mila mihoatra ny maodely SUV na SUV fotsiny.

Mihevitra ny tenanao ho tsara toetra ve ianao ary mila fiara mety? Avy eo dia tokony hieritreritra Ford Ranger 3.2 TDCi na VW Amarok 3.0 TDI iray ianao. Notsapainay ny fitsimponana herinaratra hijerena izay tsara indrindra.

Ny SUV dia fomba hafa ho an'ny olona alohan'ny fipoahana lehibe amin'ny lazany - izy ireo izao dia anisan'ny mahazatra, mihoatra noho ny sarety na fiara fitateram-bahoaka hatrizay. Na izany aza, mijanona ho an'ny olon-tsotra ny pickup. Tsy fantatr'izy ireo fa hiteraka onjam-damaody izy ireo na ho lasa anisan'ny mahazatra. Tany Etazonia, ny Ford Ranger dia nandray ny andraikitry ny namana masiaka nefa be fitiavana tamin'ny taona 1982, ary noho izany dia karazana marika hanoherana ny fampitahana ny VW Amarok.

Raha ny zava-misy eoropeanina, dia mahalana vao miampita renirano na lemaka ny kamiao. Tsy mamakivaky ny ala mikitroka akory izy ireo, satria voarara ny fiara amin’ny ankamaroan’ny ala mbola velona. Fa kosa, rehefa mipetraka ao amin'izy ireo ianao ary mipetraka tsara, mijery avy amin'ny toerana ambony anao amin'ny fifamoivoizana manodidina, Ranger sy Amarok dia toa anao safidy lehibe ho an'ny modely SUV - tany am-boalohany sy mateza.

Fiaram-pianakaviana tena izy?

Any Etazonia, ny fiara Ford dia azo ampiasaina mora foana ho fiaran'ny fianakaviana; Toa tsy mitombina izany amin'ny voalohany, fa ny dikan-kabin'ny kabine roa dia afaka mandray ankizy telo eo amin'ny seza aoriana. Mitovy amin'izany koa, mazava ho azy, miaraka amin'ny VW lehibe kokoa sy midadasika kokoa - manome toerana bebe kokoa ao anaty kabine, seza anoloana tsara kokoa ary efitranon-tongotra aoriana kokoa. Eny, eny, ny lampihazo entana dia tsy maintsy misy sarony farafaharatsiny mba hiasa toy ny vata. Amin'ny lafiny iray, ny vahaolana misokatra dia mety indrindra ho an'ny entana be dia be. Ohatra, hazo krismasy XL.

Azonao atao ny manapaka azy mora foana - ao amin'ny toerana avela ihany! - ary ento mivoaka ny ala izy. Rehefa mandeha amin'ny kamiao pickup roa ianao dia tsy mila matahotra ny ho tafahitsoka. Ho an'ny fiaingana tsara kokoa amin'ny Ranger, ny axle eo aloha dia alefa miaraka amin'ny switch satria matetika ny fiara dia mandeha mivadika. Ankoatra izany, azonao atao ny midina mialoha sy manetsika ny hidin-trano. Amin'ny lafiny iray, ny fifindran'ny Amarok roa tsy mitsaha-mitombo dia tsy manome fitaovam-piadiana "miadana", fa manolotra fanakatonana iray ihany, noho izany dia mahazo isa kely kokoa amin'ny naoty traction. Ireo modely roa ireo dia manana mpanampy fidinana ary ny pedal frein dia manana toerana malefaka ho an'ny fandrefesana tsara kokoa.

Amarok paompy kely

Mazava ho azy, amin'ity lafiny ity, ny SUV maoderina dia manolotra fitaovana bebe kokoa ary manaparitaka ny mpamiliny amin'ny fomba 4 × 4 namboarina manokana ho an'ny tetezamita tsy mataho-dalana. Fa ny elanelana mihoatra ny 20 cm, ny tohana mivaingana ary ireo singa fototra amin'ny fampitana indroa pickup dia ampy handresena ireo sakana lehibe kokoa.

Na izany na tsy izany, rehefa tapitra ny asfalta, dia tsy misy tokony hatahorana - na dia azo inoana aza fa hitondra kamiao pickup ianao indrindra amin'ny lalana rarivato. Ao amin'izy ireo, ny Ranger matetika dia mampiseho akaiky kokoa ny kamiao - miaraka amin'ny turbodiesel dimy cylinder mampita ny 470Nm amin'ny axle aoriana, tratra haingana ny traction na dia ao anaty maina aza, ary mihodina ny kodiarana tsy misy entana rehefa miala amin'ny zorony.

Amarok, izay manana fifindran'ny roa maharitra, dia tsy mahalala ny fahalemena toy izany - dia mitondra tena toy ny SUV lehibe kokoa ary, raha oharina amin'ny Ranger, mandresy zorony amin'ny kely fisalasalana, manome hevitra bebe kokoa ny lalana amin'ny alalan'ny rafitra mamily, ary na dia tsy. fanoherana mahery vaika. Teny an-dalana, dia mety hahatratra 193 km / h araka ny orinasa, ary izany dia toa tena zava-misy, satria manaraka tari-dalana izay tena marin-toerana ho an'ny hafainganam-pandeha toy izany.

Ford Ranger manodidina ny 10 Euros mora kokoa

Eto, ireo tia pickup dia afaka mikiakiaka ho fanoherana fa tsy mandeha haingana ny biby fiompiny, noho izany dia tsy misy dikany ny sisin'ny VW. Fa andeha hanontany hoe: nahoana no mahafoy izany raha azo atao ara-teknika - tsy manao sorona fampiononana? Satria ny Amarok mitaingina malefaka kokoa noho ny Ranger matanjaka. Ny chassis Amerikana dia mamoaka feo samihafa rehefa mitondra fiara amin'ny lalana ratsy, ary mitabataba kokoa amin'ny voalohany noho ny VW tsara kokoa.

Ilay V6 Amarok telo-litatra, izay misolo ilay varingarina efatra-litatra teo aloha, dia tsy dia mahavariana loatra amin'ny motera diesel noho ny varingarina dimy an'ny Ford mahazatra. Na dia tsy isalasalana aza fa misy fiatraikany mahafinaritra amin'ny diany tsy mandanjalanja. Fa rehefa manao dia lavitra ianao, dia manomboka mitazona ao an-tsainao ny fitsipiky ny fandrefesana tena amin'ny motera diesel tena izy, ary ny Ranger dia mihazakazaka amin'ny reviny avo kokoa noho ny Amarok, izay noforonina miaraka amin'ny "tahan'ny fitaovana" lava kokoa.

Eo amin'ny resaka fitaovam-pitaterana dia tsy valo na enina ny valiny ho an'ny VW - ny torque converter automatique dia miova tsikelikely toy ny fifindran'ny Ford mangina mahazatra, fa mahatonga azy haingana kokoa. Ny zava-misy fa ny kodia valo dia mifanakaiky kokoa sy ny torque avo kokoa amin'ny 80 Nm dia manatsara ny fampandehanana haingana. Ary araka ny fihetseham-po mahatsikaiky, i Amarok dia mandroso amin'ny fomba mahery vaika kokoa, manafaingana kokoa rehefa misongona, raha ilaina, dia afaka mitondra entana bebe kokoa - raha navela. Satria amin'ny resaka enta-mavesatra, ny Ranger dia manao fiovana lehibe, ka mahatonga an'i Ford ho mpitatitra entana tsara indrindra. Raha te hitondra entana mavesatra kokoa amin'ny fiara VW ianao dia mila manafatra fampiatoana adidy mavesatra fanampiny ary manaiky fameperana fampiononana.

Samy mandany solika 10,4 litatra isaky ny 100 km ireo fiara roa ireo. Misy fitovizana, araka izany, ny vidin-tsolika. Saingy na dia tsy misy mileage aza, mandoa bebe kokoa ny mpanjifa VW - raha ny marina, tsy maintsy manisa 50 euros eo ho eo izy ireo ho an'ny Amarok matanjaka, ary 000 euros ho an'ny fiara andrana (miaraka amin'ny fitaovana Aventura). Mora kokoa noho ny Ranger, izay manana dikan-teny 55 hp. manomboka amin'ny 371 euros, ary amin'ny ambony indrindra amin'ireo tsipika fitaovana telo, ny vidiny, miaraka amin'ny fifindrana mandeha ho azy, dia manomboka amin'ny 200 euros.

Teknolojia ambany amin'ny vidiny ambany?

Amin'ireo tranga roa ireo dia misy ny vidiny izay tsy azon'ny mpividy vonona hitelina mora foana. Ary azo takarina izany - na izany aza, ny fanamboarana ambany dia andrasana amin'ny kamiao pickup amin'ny vidiny mora. Saingy amin'ny fitaovana avo lenta, samy mirehareha amin'ny zavatra maro izay sarotra ny mifandray amin'ny van ny mpanandrana.

Ireo pickup roa ireo dia manana rivotra mandeha ho azy amin'ny sambo, rafitra fitetezana kely ary fanaraha-maso fitsangatsanganana. Ny Ranger dia manana dashboard vita amin'ny hoditra ampahany, ny Amarok dia manana seza hoditra azo amboarina. Eo amin'ny endri-javatra fanampiny dia mihoatra ny Ford amin'ny kodiarana 20 santimetatra, jiro bi-xenon ary tsipika multimedia maoderina. Ny Ranger dia tsy afaka manohitra izany afa-tsy amin'ny fitaovana somary manankarena kokoa miaraka amin'ny mpanampy mpamily. Na izany aza, miharatsy ny elanelana eo amin'ny naoty amin'ny fijanonana. Amin'ny 100 km / h, ny Ranger dia mitsambikina tara mihoatra ny roa metatra, ary amin'ny 130 km / h, efatra metatra, izay ny halavan'ny fiara kely. Eto, toy ny amin'ny fiara amin'ny ankapobeny, ny Amarok dia manolotra endrika maoderina kokoa ary mandresy amin'ny fitsapana amin'ny sisiny lehibe na dia eo aza ny vidiny ambony.

Lahatsoratra: Markus Peters

Sary: Hans-Dieter Zeifert

tombana

1. VW Amarok 3.0 TDI – 367

Ny Amarok dia kamiaom-panangonana maoderina kokoa, mitaingina toy ny SUV lehibe, manome toerana bebe kokoa, freins tsara kokoa ary mihombo haingana kokoa noho ny Ranger. Na izany aza, lafo io.

2. Ford Ranger 3.2 TDCi – 332

Ny Ranger dia solontenan'ny pickups nentim-paharazana Amerikana. Izy mitondra fiara amin'ny enta-mavesatra, fa teny an-dalana tsy afaka mifaninana amin'ny Amarok.

pitsopitsony ara-teknika

1. VW Amarok 3.0 TDI	2. Ford Ranger 3.2 TDCi
Volume ny asa	2967 cc cm	3198 cc cm
Power consumption	224 k.s. (165 kW) amin'ny 3000 rpm	200 k.s. (147 kW) amin'ny 3000 rpm
max. Torque	550 Nm amin'ny 1400 rpm	470 Nm amin'ny 1500 rpm
haingana 0-100 km / h	8,0 s	11,2 s
Ny halaviran'ny freins amin'ny hafainganam-pandehan'ny 100 km / ora	36,7 m	38,9 m
Habe haingana	193 km / h	175 km / h
Soavaly kely solika amin'ny fitsapana	10,4 l / 100 km	10,4 l / 100 km
Vidiny ifotony	55 371 EUR (any Alemaina)	44 833 EUR (any Alemaina)

trano " Lahatsoratra " banga » Ford Ranger 3.2 TDCI sy VW Amarok 3.0 TDI: pickup ho an'i Eropa