Ford Mustang 2015: Fiara Fiara Fiara Fanatanjahantena Ara-panatanjahantena

Vaovao ho an'ireo izay tia milina, iray amin'ireo matsiro indrindra: manomboka amin'ny 4 Jolay (fa azonao atao boky amin'izao fotoana izao) hanao fanombohana ofisialy any Eropa Ford Mustang, iray amin'ireo solontena be indrindra "Milina pony" teraka tany Etazonia.

 Fiara fanatanjahan-tena ny hozatra rehetra, izany hoe soavaly an-jatony ambanin'ny hood, fiara aoriana ary izay mitaky fahaiza-manao mitondra fiara lehibe.

La Ford Mustang vaovao nampanantena izy fa hitazona ny toetra amam-panahy amerikana feno ala, fa miaraka amin'ny fefy matevina kokoa, mifanaraka kokoa amin'ireo lalan'ny kaontinanta taloha.

Izany hoe, miaraka amin'ireo toe-javatra ireo filanjana, fampiatoana e fanaraha-maso elektronika izay manatsara ny fikirakirana.

Ahoana? Miaraka amina sehatra elektronika efatra miankina amin'ny fahaizanao sy ny toetoetran'ny asfalta: Normal start (ho an'ny fampiasana sivily ary miaraka amina ESP mailo sy fifehezana traction), Fanatanjahantena + (izay misy ny fanaraha-maso rehefa miditra ny fiara), manara-maso (fanamarinana veloma) Snow sy mando (mamerina elektronika raha sendra orana na oram-panala).

Ananantsika izany lohany any Bavaria, eo anelanelan'ny arabe tery eo afovoan'ny havoana sy farihy ary ampahan'ny làlambe tsy misy fetra hafainganam-pandeha. Ary afaka manantena an'izany isika mustang vaovao milina mitaky be loatra izay mitaky reflexes haingana ary fironana kely hamela ny fahadisoana.  

Fomba sy anatiny

Raha oharina amin'ny Ford Mustang voalohany nampidirina tamin'ny 1964, i ilay mpamorona notazonin'izy ireo tsy ny fisehoana ankapobeny ihany, fa koa ny singa sasany, toy ny taolan-tehezana amin'ny hood na ny tsipika miakatra sy midina mankany aoriana, na ny famolavolana ny hazavana, vita amin'ny endrika fizarana mitsangana.

Avy eo, mazava ho azy, ny fahatsapana lova Izay ihany: vava alohatoy ny antsantsa hoy izy ireo ao Ford, avy amin'ny 'herisetra maoderina kokoa sy voamarika kokoa, ny làlana dia malalaka kokoa ary raisina an-tanan-droa kodia fa tamin'ny taona enimpolo izay tsy azon'izy ireo an-tsaina akory ny habeny, nanjavona ireo vavahady, lasa tsy dia mahomby sy tia mandray vahiny ny atitany.

Na izany aza, dimampolo taona aty aoriana, zava-dehibe ny vokatr'izay efa hita, ary mahafinaritra izany.

La Toerana mitondra fiara Hitako avy hatrany tao amin'ny Mustang, kodiarana e hafainganam-pandeha Mora ny mitambatra izy ireo, ary na dia tsy misy ny seza Recaro fanampiny aza dia mahatsapa fa mety: ao anaty fiara marina izahay.

Ireo fitaovana dia ao amin'ny fomban-drazana amerikana, somary mahantra, ny hoditra manahaka miaraka amina seam vita pirinty ary ny plastika dia mora loatra. Fa amin'ny farany iza no miraharaha izay mividy Ford Mustang fantany fa ity vokatra ity dia miteraka fahatsapana hafa, fofona hydrocarbon fa tsy fofon'ny hoditra Connolly.

na izany aza fitaovana an-tsambo Izy io dia miaraka amin'ny: aircondition double, écran valo-inch miaraka amin'ny navigator sy ny touch screen, ary koa ny rafitra Hi-Fi avo lenta.

Mba hihainoana mozika tsara eny amin'ny làlambe, izay miala any aoriana ny feon'ny motera.

Fanandramana mitondra fiara

La Ford Mustang naroso tao amin'ny vatana roa e motera roa, fastback e cabriolet ary turbocharger efatra-varingarina 2.3 Ecoboost manomboka amin'ny 317 hp na miaraka amina V misy varingarina valo sosona V 5.0 eny 421 CV.

Misy mankahala antsika amin'ny oram-batravatra, andao aloha convertible 2.3... Fandaminana mahazatra. Fahadisoana. Eo amin'ny zoro voalohany, azontsika ny antony mahatonga ny Snow & Wet koa.

La Mustang, isan-tsegondra sy enimpolo isan'ora, tsy tiany asfalta mando izy ary miainga amin'ny fomba mahasosotra azy. Nihira teo amoron-dalana teo ankavanana izy, ary avy eo niverina ny fiara.

С fandaharana orana, miova ny mozika: misy foana ny ampy Atosehosaingy malefaka sy malama kokoa ny pitch ary milamina kokoa ny mitondra fiara.

Nieritreritra izahay 2.3 izany no maotera teraka, voalohany indrindra, ho an'ny firenena toa antsika, izay manomboka amin'ny 5.0 dia ampandehanana ny haba be. Mazava ho azy, fa manana toetra mahafinaritra, vonona, saika masiaka, manery anao foana: raha fintinina, tsy safidy ambany akory izany.

Soa ihany fa mijanona ny orana ary afaka mamorona ny saintsika isika rehefa ritra ny asfalta, toerana mitaky fitakiana be kokoa.

Ary mihamafy ny fahatsapana voalohany: Ford Mustang in Normal start fiara eoropeanina kokoa io, ahafahanao mandeha haingana, fa miala tsiny ny hadalana sy ny tsy fitandremana. Ary koa, mila mahay mamily sy mampandeha ny throttle ianao raha tsy tianao ny mihodina.  

Ny ampitso, 5.0 ny anjarany. Betsaka kokoa ny soavaly, fa ny varingarina valo kosa dia manosika miandalana, manana elastika tsy mampino izy io, tsy mila misintona ny kodiarana ianao mba hialana haingana (misy enina amin'izy ireo, manana fifindrana tanana fotsiny isika, misy mazotoa ho azy ihany koa amin'ny ho avy) mandritra ny telo alina isaky ny fiovana hitanao orona goavambe.

Ny fitaovana fahenina dia miala amin'ny làlambe.

In Ford nianiana izy ireo fa 100 km / h no hahatratra azy ireo afaka 4 sy valo segondra. Mijanona amin'ny lalana tsy misy olona izahay ary manandrana fandaharana eo an-tànana, na koa amin'ny tanana. Eny, ny tanana, tsy mody photocells, dia mijanona amin'ny 5,1 segondra ary amin'ny andrana voalohany, izay avelantsika hikorisa kely ihany koa ny kodiarana any aoriana (iza no mahalala ny antony).

Misy koa ny fiasa Mandrosoa fanaraha-masonefa toa elektronika loatra. Andramo hatrany hatrany mandritra ny 5 segondra. Ampy izay, avy eo, talohan'ny nahatongavan'ilay polisy niaraka tamin'ny kiririoka naneno, nateraky ny tabataban'ny setroka setroka, setroka ary vovoka miakatra avy ao ambadiky ny fiara. Mustang.

Aorian'izany, mamela anao handeha ihany koa ny fiara, fa tsy mivezivezy amin'ny tokonam-by, mankafy ny mozika sy ny toerana mahafinaritra, noho ny elektronika sy ny fanovana maotera tonga lafatra.

Raha tiantsika dia ny hany tsy fahampiana dia fampiatoanafa maina ary mihetsika, indrindra any aoriana, izay ahafahan'ny rohy marobe miasa haingana amin'ny hafainganam-pandeha, nefa koa tsy mandray ireo fivontosan'ny lalana. Hamafisina ny familiana, lasa mahaliana kokoa sy mavesatra kokoa izany rehefa manova ny toerana araky ny nandrasana.

Fehiny sy vidiny

La Ford Mustang vaovao hitondra anao mody any tena vidin'ny fifaninanana inona no manadino anao ny lesoka madinidinika amin'ny fitaovana anatiny: 2.3 avy amin'ny 36 euro (40 azo ovaina) ary 5.0 (tena gaga!) Ho an'ny 41 arivo euro (45 azo ovaina).

 Malagasy Izay ilainao rehetra, manomboka amin'ny familiana hoditra mankany amin'ny fakan-tsary any aoriana, manomboka amin'ny pedal fanatanjahantena ka hatrany amin'ny jiro LED.

Fa raha tianao kely Individualization manana seza Recaro ianao (tsara tarehy, miendrika endrika, mandrakotra) 2.000 euro sy 2.700 euro Fonosana Mustang (kitapo aesthetic miaraka amin'ny navigateur Sync2 azo atao, fanaraha-maso ny toetr'andro amin'ny seza anoloana, sensor fiantsonana ary kodiaran'ny Unique 19-inch). Ny loko metaly dia mitentina 800 euros, renin'ny perla - 1200 euros.

Noho izany dia mora ny mahita ny antony nanombohantsika tamin'ny filazana fa vaovao tsara ny fahatongavan'ny Mustang any Eoropa.

Raha tianao fiara fanatanjahan-tena, saingy (ny nahatongavanay ihany) no nahatongavanay noho ny hatsaran'izy ireo ary tsy handeha amin'ny lalana mihitsy ianao, any Mustang manome anao ny fahafinaretana rehetra takian'ireto fiara ireto, ao anatin'izany ny herinao ilainao.

Tsy mifikitra izy io, fa mahasarika maso, tsy mahery setra, fa somary misolelaka kely fotsiny, tsy manaloka anao amin'ny rendrarendra, fa mampatsiahy anao fa ao anaty fiara feno masaka ianao. Rehefa dinihina tokoa, dia ahazoana aina ihany koa ny maka risika ny mandeha irery nefa tsy misy marimaritra iraisana.