Ford Mondeo ST220
Raiso, ohatra, ny Kaia kely indrindra. Mahafatifaty ilay zazakely ary manome toerana tsara eny amoron-dalana ihany koa, saingy indrisy, ao ambadiky ny kodiarana dia tsy misy na dia kely aza ny fahombiazan'i Ford teo amin'ireo hazakazaka. Ny antony, mazava ho azy, fanta-daza: malemy loatra ny motera. Ary na dia miandry azy ireo aza ny fotoana tsara kokoa amin'ity taona ity, dia mbola afaka manontany tena isika raha tena ampy ny litera 1 sy "soavaly" 6 ho an'i Ka kely ankehitriny mba hireharehan'ny marika Sportka erak'izao tontolo izao.
Mbola mampalahelo kokoa aza ny tantaran'ny Fiesta. Ny maotera matanjaka indrindra azonao alaina sary an-tsaina dia motera 1 litatra izay tsy mahavita afa-tsy 6 horsepower kokoa noho ny Sportkaj. Ka tsy dia be loatra amin'ny fahafinaretana ara-panatanjahantena!
Ny Focus ihany no hampiaiky volana ny tena mpankafy. Raha toa ka manelingelina ny code RS izy ireo. Saingy alohan'ny hanapahan-kevitra hividy izany, dia tsara ny mampahafantatra azy ireo fa hiatrika olana roa farafahakeliny izy ireo. Ny voalohany dia, tsy isalasalana, ny vidiny, satria ny fiara dia tsy natao ho an'ny fanjifana faobe, ary ny faharoa dia ny modely tsy misy ary tsy ho amidy. Saingy misy safidy hafa! Izany hoe, dikan-teny sivily kely kokoa amin'ny Focus miaraka amin'ny anarana ST170. Ny Mondeo ST220 vaovao koa dia avy amin'ity andian-tsambo ity. Fa aza diso hevitra: ST dia tsy mari-pamantarana departemanta milalao miaraka amin'ny Ford miaraka amin'ny fampivoarana ireo fiara sivily amin'ny fanatanjahantena, fa fanafohezana fotsiny ny teknolojia ara-panatanjahantena.
Tsy sarotra ny mamaritra fa marina izany. Mondeo ST220 dia efa manaporofo amin'ny fisehoany fa tsy fiara fifaninanana izy io, fa indrindra indrindra, fiara fanatanjahan-tena. Ny mpandroba eo amin'ny sarony aoriana dia tsy tazana, toy izany koa ny rambony vita amin'ny chrome any aoriana, mitovy amin'ny grilles de tantely ao amin'ny motera sy grillan'ny fiara. Jiro zavona eo aloha izay afaka handravaka ny iray amin'ireo efitranonao any an-tranonao. ny fisehoany.
Amin'ny endriny tena mitovy dia voatazona ao anatiny ihany koa ny fanatanjahantena. Ny dashboard dia mijanona tsy miova, ary toy izany koa ny leveran'ny fitaovana, izay mihatra amin'ny pedal sy ny familiana efa-efatra. Marina, ny kojakoja vita amin'ny chrome sy ny refy eo am-pototry ny fotsy dia mazàna manome endrika toetra somary fanatanjahan-tena. Ny seza eo alohan'ny Recaro dia mandray anjara amin'izany ihany koa, na dia ambony kokoa aza ny isa azon'izy ireo eo amin'ny sehatry ny fampiononana noho ny amin'ny sehatry ny fanatanjahantena, ary tsy tokony hohadinointsika ny hoditr'ondry mena izay notafisin'izy ireo ihany koa teo amin'ny dabilio aoriana ary nahomby izy ireo. miteraka herisetra fanampiny fanampiny amin'ity Mondeo ity.
Fa indrindra indrindra dia ho tsapanao izany rehefa manomboka ny motera ianao. Tamin'ity indray mitoraka ity dia tsy nanamboatra endrika ny maotera Monde lehibe indrindra i Ford, toy ny tamin'ny maodely ST200 teo aloha, fa nametraka motera 3-litatra teo amin'ny orony. Izany, noho ny antony mazava, dia tsy natao indray, satria tsy hisy dikany izany. Ka nindramin'izy ireo tamin'ny Jaguar X-Type kely indrindra. Saingy mbola tsy nandalo ilay fivarotana maotera izy. Raha mijery akaiky ny angona teknikan'ny motera roa isika (ny iray amin'ny X-Type ary ny iray amin'ny Mondeo ST0), dia hitantsika fa nisy very ny soavaly soavaly sasany, ka ny elanelan'ny herinaratra farany ambony dia nanakaiky ny 220 ary saika nitovy habetsaky ny tsela avo indrindra. natosika ho any amin'ny 6000 rpm. Ny vata fampangatsiahana lehibe kokoa sy paompin-drano matanjaka kokoa nampiana ho an'ilay singa, ary nandinika manokana ny rafitra fanalefahana. Nanambara ny motera fa tsy diso ireo fanambarana ireo, efa amin'ny hafainganam-pandeha tsy miasa. Na izany aza, ny symphony fikarakarana sofina dia mitombo amin'ny hafainganana.
Na izany aza: ny Mondeo ST220 dia tsy fiara hazakazaka. Ny fahatsapana ao anatiny dia nijanona ho toy ny limousine. Miantoka famelezana lava mitovy ny kapoka lava. Araka ny efa nosoratantsika, ny sisa amin'ny atin'ny Mondeo matanjaka indrindra dia tsy niova. Na izany aza, toy izany chassis tsara dia efa nandalo fanovana sasany. Ary raha mahita lalana mifanandrify amin'ny kodiaran'ny Monde ianao, matokia ahy, tsy ho diso fanantenana ianao. Mahagaga fa mazava tsara ny familiana, tsara ny toeran'ny lalana, andrasana ho sporty ny fampitana ny maotera, ary ny frein no mitantana izany rehetra izany.
Noho izany, tsy misy isalasalana: ny marika ST na Sport Technologies amin'ity tranga ity dia voamarina tanteraka. Ny fampiononana fanampiny ilaina ihany no hadino tany Ford. Ho an'ity vidiny ity dia afaka manome andriana ambony kokoa ny mpifaninana.
Matevž Koroshec
Sary: Ales Pavletić.
Ford Mondeo ST220
Master data
| Varotra: | Summit motors ljubljana |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 35.721,43 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 37.493,32 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 166kW (226 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 7,3 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 243 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 14,3l / 100km |
| Antoka: | Fiantohana ankapobeny 1 taona tsy misy fetra mileage, 12 taona fiantohana anti-harafesina, antoka maharitra 1 taona EuroService |
Ny refesintsika
| T = 6 ° C / p = 1021 mbar / rel. vl. = 27% / Gume: Dunlop SP Sport 2000E. | |
| Fanafainganana 0-100km: | 7,3s |
|---|---|
| 1000m miala ny tanàna: | 28,0 taona ( 189 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 8,4 (IV.) S |
| Flexibility 80-120km / h: | 11,5 (V.) p |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 243km / h (V.) |
| Fanjifana minimum: | 12,8l / 100km |
| Fanjifana faran'izay betsaka: | 17,5l / 100km |
| fanjifana fitsapana: | 14,3 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 35,3m |
| Latabatra AM: | 40m |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 57dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 56dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 55dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 64dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 63dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 62dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 71dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 68dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 67dB |
| Hadisoana fitsapana: | azo lavina |
