Ford Galaxy 2.3 Fironana
Talohan'ny nanombohan'ny tetik'asa iraisan'ny vanin-dranomasina limousine, nanokatra orinasa iray tany Portugal i Ford sy Volkswagen, izay nandraisan'izy ireo anjara mitovy amin'ny vola. Mazava ho azy fa samy nanakodia ny tsipika fivoriambe avy eo ny Galaxy sy ny Sharani. Herintaona lasa izay, Ford dia namidy ny volany tany Volkswagen, ary niaraka tamin'izay dia nanao fifanarahana izy ireo fa mbola hanamboatra ny Galaxy ao amin'ilay orinasa ihany.
Io endriny io no malaza kokoa ao afovoan'i Galaxy, izay ahafantarana azy tsara, ary ny ivelany miaraka amin'ny jiro sy grille dia tena mitovy amin'ny Focus, ny sisin-dàlana dia nijanona tsy niova, noho izany dia lasa Ford aoriana .
Ao anatiny, ny familiana kodiarana Ford tsara tarehy efatra, izay azo ovaina amin'ny haavony sy ny halaliny, dia tsara fitafiana, fa amin'ny alina kosa, famantaranandro boribory somary manjavozavo eo an-tampon'ny tabilao, sary mizana izay milaza fa Galaxy amin'ny tachometer, fitaovana lever sy radio. Ny zavatra hafa rehetra dia avy mivantana amin'ny Volkswagen, na farafaharatsiny mitovy aminy. Tsy hoe tafintohina i Ford. Rehefa dinihina tokoa, ireo kambana dia avy amin'ny tsipika famokarana iray ihany, ary ny fahagagana voamarina ara-toekarena dia tsy azo atao tsotra izao. Na izany aza, tsy maintsy manidy ny masonao iray ianao.
Ao anatiny dia misy toerana ho an'ny mpamily sy mpandeha enina na valizy marobe. Raha mikasa ny hitondra mpandeha ianao dia hipetraka amin'ny sezany ny tsirairay: ny roa eo amin'ny laharana voalohany, ny telo eo afovoany, ary ny roa ao aoriana. Ho an'ny laharana fahatelo dia mbola misy toerana malalaka ho an'ny valizy 330 litatra, izay angamba tsy ampy amin'ny filan'ny mpandeha fito rehetra. Eny, raha esorinao ny laharana farany, izay tsy sarotra akory, dia mahazo iray metatra toradroa amin'ny fitoeran'entana ianao. Mbola tsy ampy ve?
Esory avy eo ny laharana afovoany dia hisy toerana ho an'ny valizy 2.600 litatra. Ary ity. Rehefa mitondra fiara miaraka amn'ny seza rehetra fa tsy misy mpandeha dia mamporisika anao izahay hamoritra indray ny lamosin'ny seza rehetra, satria hanome anao fomba fijery tsara lavitra momba ny zava-mitranga ao ambadiky ny fiara io.
Ny fifandraisana amin'i Volkswagen dia manana tombony ihany koa amin'ny ergonomika tena tsara ao anaty tranony, izay tsara lavitra noho ny teo alohany. Ny mpikambana ao amin'ny ligin'ny basikety NBA dia hanana efitrano malalaka ihany koa, ary koa refy iray santimetatra ny sakany. Ho fanampin'izany, ny santimetatra lavareny ho an'ny lohalika amin'ny laharana faharoa sy fahatelo dia azo ampiana amin'ny alàlan'ny fanitsiana lava ny seza (famindrana ny seza tsirairay dia manodidina ny dimy santimetatra). Ny karazan-seza rehetra dia mafy orina mba hamelana ny fiara tsy hiala sasatra, na dia aorian'ny fiara lavitra aza. Ho fanampin'izany, ny mpamily sy ny mpandeha eo alohan'io dia afaka miala sasatra amin'ny tanany amin'ny sandry azo ovaina indrindra.
Toe-javatra iray hafa ho an'ny mitaingina tony sy tsy mety sasatra ihany koa ny fitaovana mihazakazaka tsara. Ary ny Galaxy dia anisan'ny tsara indrindra. Rehefa mitondra fiara tsy misy na inona na inona, ny fifindran'ny bumps fohy dia eo amin'ny ambaratonga azo ekena, ary rehefa entina dia mihatsara kokoa. Amin'izao fotoana izao, ny fiara koa dia mitongilana kely, fa ny fampitana ny bumps lasa tsara kokoa sy malefaka. Na izany aza, amin'ireo toe-javatra roa ireo dia tena tsara ny fisondrotry ny onja lava ary tsy mety.
Rehefa mitondra fiara dia zava-dehibe koa ny hoe impiry ianao no tsy maintsy milalao amin'ny fanodinkodinana mba tsy hidiran'ny enta-mavesatra ny motera. Ny safidy lehibe dia ny mampifandray ny motera efatra-cylinder 2-litatra amin'ny fifindran'ny manual dimy hafainganam-pandeha izay notsapainay. Ny maotera dia miavaka amin'ny endri-javatra ara-teknika - roa fanonerana shafts mba hanafoanana ny fotoana malalaka ny inertia ao amin'ny maotera sy efatra-valva teknolojia. Izany rehetra izany dia mbola tsy mamokatra ny faran'izay tsara indrindra Torque curve amin'ny taratasy, fa amin'ny fampiharana dia hita fa ny motorization voafidy dia mety ho ny fidirana amin'ny tontolon'ny Galaxy. Ny fitaovana dia mangetaheta kokoa (ny fanjifana antonony amin'ny fitsapana dia 3 l / 13 km) noho ny tian'ny maro, fa mila entina miaraka amin'ny zavatra iray ny 8 taonina sy XNUMX kg ny vy sy plastika.
Etsy an-danin'izany, ny motera dia azo ovaina, izay tena voatonona tsy misy enta-mavesatra ao anaty fiara, satria amin'izay dia azonao atao ny ho kamo amin'ny alàlan'ny fitaovana tsy misy feon'ny fieritreretana. Mampiaiky volana vitsivitsy ny sasany amin'ireo hetsika marina, fa ny hafanam-po kosa dia esorina amin'ny faniriana fanatanjahantena fanovana haingana. Avy eo, rehefa miova avy amin'ny fitaovam-piadiana faharoa ka hatramin'ny fahatelo, dia afaka miraikitra amin'ny tari-dalan'ny fitaovana voalohany ilay levera.
Mazava ho azy fa manan-danja ihany koa ny frein. Miaraka amin'ny herin'ny frezy tsara, ny soatoavina refesina mahafa-po ary ny fanohanan'ny rafitra ABS, manao ny asany amin'ny sehatra mendrika izy ireo ary manome ny mpamily fahatsapana fahamendrehana.
Ny maodely voasedra dia niaraka tamin'ny fonosam-pitaovana Trend, izay saika ny olona rehetra ankehitriny no tena irina, raha tsy ilaina tanteraka, kojakoja. Azo antoka fa tafiditra ao anatin'izany ny aircon automatique (misaraka amin'ny anoloana sy aoriana), seza fito, airbag eo anoloana sy eo anoloana, ABS, onjam-peo mpandahateny folo, sns. Ary raha miafara amin'ny fampidirana powertrain mahery vaika ianao, teknolojia mandroso sy voaporofo, fahamendrehana miaraka amin'ny fahafaha-manao ambony, ary fitaovana marobe, dia ho hitanao fa mendrika ny volanao ny fividianana. Ireo mpankafy an'i Ford ihany no ho diso fanantenana kely rehefa mitondra Volkswagen miaraka amina fierena ratsy an'i Ford izy ireo.
Peter Humar
Sary: Uros Potocnik.
Ford Galaxy 2.3 Fironana
Master data
| Varotra: | Summit motors ljubljana |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 22.917,20 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 107kW (145 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 12,3 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 196 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 10,1l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrole - transverse front mounted - bore and stroke 89,6 × 91,0 mm - displacement 2259 cm3 - compression 10,0:1 - hery ambony indrindra 107 kW (145 hp) .) amin'ny 5500 rpm - ambony indrindra torque 203 Nm amin'ny 2500 rpm - crankshaft amin'ny 5 bearings - camshafts 2 ao amin'ny lohany (rojo) - 4 valves isaky ny cylinder - tsindrona elektronika multipoint sy ignition elektronika (EEC-V) - rano mangatsiaka 11,4 l - menaka maotera 4,0 l - catalyst miovaova |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodiarana aloha maotera fiara - 5-hafainganam-pandeha synchronized fifindran - gear ratio I. 3,667; II. 2,048 ora; III. 1,345 ora; IV. 0,973; V. 0,805; mivadika 3,727 - differential 4,231 - kodiarana 195/60 R 15 T (Fulda Kristall Gravito M + S) |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 196 km / h - hafainganam-pandeha 0-100 km / h 12,3 s - fanjifàna solika (ECE) 14,0 / 7,8 / 10,1 l / 100 km (gasolina tsy misy firaka, sekoly ambaratonga fototra 95) |
| Fitaterana sy fampiatoana: | Varavarana 5, seza 7 - vatana mahazaka tena - fampiatoana tsirairay eo anoloana, loharanon-dravina, lalamby hazo fijaliana telozoro, stabiliser - fampiatoana tsirairay avy any aoriana, lalamby mitongilana, loharanon-drivotra, fanamafisam-peo teleskopika, stabiliser - frein kodiaran-droa, kapila anoloana (fampangatsiahana an-tery ), kapila fampandehanana herinaratra aoriana, ABS, EBV – fampandehanana herinaratra, familiana herinaratra |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1650 kg - lanja total azo ekena 1958 - lanjan'ny tranofiara azo ekena miaraka amin'ny frein 1800 kg, tsy misy frein 700 kg - enta-mavesatra azo ekena 75 kg |
| Dimy ivelany: | halavany 4641 mm - sakany 1810 mm - haavony 1732 mm - kodiaran-kodiarana 2835 mm - lalana eo anoloana 1532 mm - aoriana 1528 mm - savaivony 11,1 m |
| Ny refy anatiny: | halavany 2500-2600 mm - sakany 1530/1580/1160 mm - haavony 980-1020 / 940-980 / 870 mm - longitudinal 880-1070 / 960-640 / 530-730 mm - tankina solika 70 l |
| Boaty: | (ara-dalàna) 330-2600 l |
Ny refesintsika
| T = 0 ° C, p = 1030 mbar, rel vl. = 60% | |
| Fanafainganana 0-100km: | 12,0s |
|---|---|
| 1000m miala ny tanàna: | 33,8 taona ( 151 km / h |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 191km / h (V.) |
| Fanjifana minimum: | 12,4l / 100km |
| fanjifana fitsapana: | 13,8 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 48,5m |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 56dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 55dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 55dB |
| Hadisoana fitsapana: | azo lavina |
tombana
Fiara ho an'ny olona manana "galaktika" fatratra ny habaka anatiny, mahazaka mpandeha hatramin'ny enina (tsy misy mpamily) na valizy 2,6 metatra toratelo.
Midera sy manala baraka izahay
habaka malalaka
manovaova
maotera
fitaovana manankarena
tsy fahampian'ny maha-izy azy
fanjifana somary avo kokoa
Indraindray manakana ny boaty ho an'ny kitapo mandritra ny fiovan'ny fitaovana haingana
