Andrana fiara Ford Fiesta: hery vaovao

Ny Fiesta, maodely voalohany an'ny Ford eo ambanin'ny politikan'ny orinasa "maneran-tany" vaovao, dia hamidy eran'izao tontolo izao saika tsy hiova. Ny taranaka fahefatra amin'ny fiara kely dia mikatsaka ny hiavaka tanteraka amin'ny teo alohany. Dika andrana miaraka amin'ny motera lasantsy 1,6 litatra.

Raha vao mifanena amin'ny taranaka vaovaon'ny Fiesta fanta-daza manerana an'i Eoropa ianao, dia tsy azonao atao ny mieritreritra fa modely vaovao ity ary manana kilasy ambony. Ny marina dia nitombo kely ny refin'ny fiara raha oharina amin'ny teo alohany - roa santimetatra ny lavany, efatra ny sakany ary dimy ny haavony - fa ny bika aman'endriny dia mahatonga azy ho lehibe kokoa sy lehibe kokoa. Tahaka ny Mazda 2, izay mampiasa sehatra teknolojia mitovy, ny Fiesta vaovao dia very hatramin'ny 20 kilao.

Ny endrika dia saika nalaina avy amin'ny andiana fivoaran-kevitra antsoina hoe Verve ary toa vaovao sy sahy tsy latsaka amin'ny fandaniam-poana tafahoatra. Mazava ho azy, ny Fiesta dia tsy te-hihazona ny mpankafy taloha ihany, fa koa hahazo ny fon'ny mpihaino vaovao - ny fahatsapana ankapobeny momba ny fiara dia tsy misy ifandraisany amin'ireo modely izay nitondra an'io anarana io hatramin'izao.

Fitaovana avo lenta

Ny kinova fototra dia namboarina ho toy ny fenitra miaraka amin'ny ESP, airbag dimy ary fanidiana afovoany, raha ny Titanium ambony kosa dia misy fifehezana rivotra, kodiarana alikaola, jiro zavona ary antsipirian'ny "manondraka vava" ao anatiny. Mifanohitra amin'ny vidin'ny fotodrafitrasa ho an'ny maodely, izay, na eo aza ny fitaovana tsara, dia toa somary lafo loatra, ny fiampangana fanampiny ho an'ny fanampiny dia hita fa mahasoa tokoa.

Ny tsirairay amin'ireo fanovana telo Sport, Ghia ary Titanium dia manana ny fombany manokana: Ruth Pauli, lehiben'ny mpamorona ny loko, ny fitaovana ary ny famaranana ho an'ny modely Ford Europe rehetra, dia manazava fa ny Sport dia manana toetra mahery setra ary mikendry ny ambony indrindra Efa ho an'ny tanora. olona, ​​Ghia - ho an'ireo izay mankasitraka ny fahatoniana sy tia malefaka malefaka feo, raha ny ambony dikan-Titanium dia mafy technocratic ary miaraka amin'izay koa voadio, miezaka ny hanome fahafaham-po ny tena mitaky.

Faly ilay ramatoa manara-penitra milaza fa araka ny tsirony manokana, ny loko manintona indrindra amin'ny lokon'ny Fiesta dia manga lanitra sy maitso mavo manjelanjelatra (izay lazainy fa avy amin'ny cocktail caipirinha tiany indrindra). Tao amin'ny nuance farany no nahitana ny vatan'ilay fiara nampiasaina tamin'ny fakana sary, ary afaka manamafy am-pahatokiana izahay fa nahatonga fahatsapana lehibe teo amin'ny fifamoivoizana teny amin'ny lalan'i Tuscany.

Jereo ny antsipiriany

Mahavariana ny ergonomika saika tonga lafatra amin'ny endrika kabine tsy mahazatra - ny Fiesta dia ohatra tsara indrindra amin'ny tsy mahazatra, ary amin'ny toerana hafahafa mihitsy aza, izay mbola miasa tanteraka. Ny fitaovana dia manana kalitao tena tsara ho an'ny sokajy misy azy - ny polymers mafy mahazatra amin'ny fiara kely dia tsy hita afa-tsy ao amin'ny zorony miafina indrindra ao amin'ny kabine, ny fitaovana tontonana dia manosika, fa ny matte vitany dia tsy hita taratra eo amin'ny fitaratra, ary tsy hita taratra ny fanamafisam-peo teo aloha somary manify. ataovy ho sarotra toy ny ankamaroan'ny modely mifaninana ny fahitana.

Manomboka eo amin'ny sezan'ny mpamily ianao dia manomboka mahatsapa ho toy ny ao anaty fiara ara-panatanjahantena ianao - ny familiana, ny shifter, ny pedal ary ny fipetrahan-tongotra ankavia dia mifanaraka tsara toy ny hoe fanitarana ny rantsambatana, fitaovana kanto dia azo ampiasaina hazavana rehetra ary tsy mitaky fanelingelenana.

Fahatairana eo an-dalana

Ny tena tsy ampoizina dia tonga rehefa tonga amin'ny zoro voalohany amin'ny Fiesta vaovao ianao. Ny zava-misy fa Ford dia iray amin'ireo tompon'andraikitra malaza amin'ny familiana mavitrika tato anatin'ny taona vitsivitsy izay dia fantatry ny tenany manokana, saingy tsy mahatonga ny fampisehoana ny zavaboariny vaovao ho kely mahafinaritra kokoa. Ny arabe an-tendrombohitra misy bibilava miolikolika dia toy ny trano fanaovana Fiesta, ary ny fahafinaretana amin'ny familiana dia mahatratra refy toy izany ka tsy azontsika atao ny manontany tena toy ny hoe: "Tena azo tanterahina amin'ny maodely kely kilasy tsotra be ve izany?" ary “Izahay dia mitondra kinova fanatanjahan-tena an'ny ST, fa manadino ny tsy hahita azy aloha?”

Ny familiana dia miavaka (ho an'ny tsiro sasany na dia be loatra aza) mivantana, ny tahiry fampiatoana dia mahafinaritra ho an'ny fiara toy izao, ary ny motera lasantsy 1,6-litatra dia mamaly eo noho eo ny baiko rehetra ary manome fahatokisana ary fanamafisana manerana ny sahan'ny rev manontolo. Mazava ho azy, horsepower 120 dia tsy ampy hanovana ny Fiesta ho fiara fanatanjahan-tena amin'ny hazakazaka, fa na dia mitazona haavo avo lenta hatrany aza, ny dinamika dia tsara lavitra noho ny antenaina miorina amin'ny masontsivana ara-teknika amin'ny taratasy.

Ny fiara dia misintona moramora amin'ny fidinana mivadika amin'ny fitaovana avo lenta ary eo ambanin'ny 2000 rpm, izay mahatonga antsika hanamarina am-pahamalinana amin'ny fotoana voalohany fa tsy nanafina turbocharger tao ambanin'ny saron-tava ny injeniera Ford. Tsy mahita izany izahay, ka ny fanazavana momba ny fahaiza-manaon'ny fiara dia mijanona ao amin'ny talentan'ny injeniera ihany. Na izany aza, ny tsy fisian'ny fitaovana fahenina dia tsikaritra - amin'ny hafainganam-pandehan'ny 130 kilometatra isan'ora, tachometer fanjaitra mamakivaky ny 4000 fizarana ary, raha jerena ny fitaovana fohy tahan'ny boaty, dia tsy misy mahagaga amin'ny fanjifàna solika avo.

Tsy misy isalasalana fa miaraka amin'ny Fiesta Ford vaovao, dia mandray ny liona liona mandroso sy miakatra izy ireo. Ny sarin-toetra mirindra izay mirindra, ny tsy fisian'ny lesoka tsy voavaha ary ny fitondran-tena tsara eny an-dàlana no ankasitrahana indrindra.

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT Titanium

Raha tsy ny fanjifana solika mavesatra an'ny motera petrol 1,6-litatra, ny Fiesta vaovao dia mety hahazo ny naoty kintana dimy ambony indrindra raha tsy misy olana. Ankoatra io fihemorana io sy ny fahitana voafetra avy amin'ny fipetrahan'ny mpamily, ny fiara dia saika tsy nisy fihemorana lehibe.

pitsopitsony ara-teknika

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT Titanium
Volume ny asa	-
Power consumption	88 kW (120 hp)
max. Torque	-
haingana 0-100 km / h	10,6 s
Ny halaviran'ny freins amin'ny hafainganam-pandehan'ny 100 km / ora	39 m
Habe haingana	161 km / h
Soavaly kely solika amin'ny fitsapana	7,6 l / 100 km
Vidiny ifotony	17 euro (ho an'i Alemana)