Andrana fiara Ford Fiesta 1.4: tsara indrindra amin'ny kilasy

Tsy nisy fiara hafa tamin'ity sokajy ity nanao tsara toy izany

Raha ilay mpamokatra zava-pisotro misy angovo avy any Salzburg dia nanome toky fa ny soda, mamy amin'ny taurine, dia "hanome elatra", mpanakanto H.A. Schult dia nitondra io hevitra io ihany tamin'ny fiainana, na ny iray ihany. Ford Fiesta Nanomboka tamin'izay, fiara iray nanana elatra anjely volamena mamirapiratra no namirapiratra teo ambonin'ny tafon'ny tranon'ny Museum Cologne City.

Na eo aza ny zava-misy fa ity dia iray amin'ireo taranaka teo alohan'ilay maodely, tamin'ny 25 febroary 2011, taorian'ny nidirany tao amin'ny biraon'ny famoahana auto motor und sport, nandray anjara tamin'ny fitsapana marathon Fiesta, efa nisy zavatra azo reharehana. Na dia tsy nomen'ny injeniera Ford fender aza izany dia nandresy izy ireo, satria nitondra kilometatra fitsapana mihoatra ny 100 kilometatra kely na tsy nisy simba.

Hatrany am-piandohana dia tsy maintsy milaza isika fa na dia tsy niteraka fahatapahan-kevitra tsy niriana sy tsy kasaina aza izany dia tsy afaka namita ny halaviran'ny fitsapana iray manontolo ny Fiesta raha tsy nisy fitsidihana serivisy vonjy maika. Na izany aza, miaraka amin'ny indostrian'ny fahasimbana 2, ilay maodely saika nihazakazaka nankany amin'ny toerana voalohany teo amin'ireo mpiara-mianatra aminy kely.

Ankizy ampy fitaovana

Manokana indrindra, ny lesoka lehibe tokana dia ny nanateran'ny Ford Ford ny Fiesta fitaovana am-pitaovana Titanium manara-penitra, ary koa gimikika fanampiny izay nandaniana ny fiara kely 5000 XNUMX euro.

Ho setrin'izany, nanana fitaovana tsara izy, anisan'izany ny fonosana hoditra, ny rafitra audio Sony, ny fanaraha-maso ny sambo, ny fanitsiana herinaratra sy ny varavarankely aoriana, ny fitaratry ny rivotra mafana sy ny seza eo anoloana, ary ny mpanamory fiara ary ny fakan-tsary. Ny sary ampitainy dia averina amin'ny fitaratra aoriana ary tena ilaina tokoa rehefa mijanona, satria ny fanamafisam-peo midadasika aoriana dia mahatonga ny faritra ao ambadiky ny fiara ho saika tsy hitan'ny maso. Na izany aza, ity ampahany amin'ny teknolojia avo lenta ity dia toa kely kokoa - raha ny marina, ny sary video dia very tsy indray mandeha, fa indroa, izay nitarika ny fanoloana ny fakan-tsary aoriana. Nifarana anefa ny fanavaozana. Ankoatra ny fanovana takamoa roa, ny Fiesta dia nanarona ny ambin'ny hazakazaka tsy nisy fahasimbana.

Na izany aza, amin'ny fitsapana maharitra, ny fahamendrehana dia tsy ny fepetra tokana. Ny famakiana diarin'ny diary dia mampiseho fahalemena, na kely aza. Ohatra, nanakiana ny atiny ny iray amin'ireo mpanandrana, izay, raha tsy volondavenona sy mahazatra izy io, dia mety hanome fahatsapana kalitao ambony kokoa. Mazava ho azy fa misy foana ny fiheverana manokana amin'ny fanombanana toy izany. Mihatra amin'ny seza ihany koa izany: amin'ny ankapobeny, ny mpiara-miasa ambany kokoa dia mahita azy ireo tsy mahazo aina amin'ny dia lavitra, ary ny mpanadina ambony dia tsy mitaraina momba ny fampiononana azy ireo.

Na izany aza, ireo fahasamihafana ireo dia tsy mampihena ny fahatsapana ny habaka anatiny midadasika mahavariana noforonin'ilay fiara kely. Eny tokoa, ny endrik'i Fiesta dia mamela mihoatra ny fitaterana fianakaviana kely misy ankizy kely avy any A ka hatramin'ny B.

Reviews momba ny chassis koa, tsy an-kanavaka, tsara. Tsy vao voalohany izahay no nanana porofo fa manana talenta manokana amin'ity sehatra ity ny injeniera Ford. Ary niaraka tamin'ny Fiesta, nahavita marimaritra iraisana tsara teo amin'ny toerana mafy sy mahazo aina tohanan'ny fitondran-tena tsy miandany sy ny hetsika ESP azo antoka izy ireo. Fandokoana zorony amin'ny fiara kely dia tena fahafinaretana - zavatra izay mandray anjara amin'ny asa mivantana sy mazava tsara ny familiana.

96 h.p. tsy misy resaka fahanginana

Ny motera aspirated voajanahary dia phlegmatic kokoa, mpiara-miasa efa za-draharaha turbocharged nanamarika tao amin'ny diary fitsapana, avy eo nanontany tsy nino hoe: "96 hp ve izany?" Na dia toa henjana kely aza izany, dia mbola ohatra amin'ny fanombanana miverimberina. Mazava fa ny motera efatra-valva isaky ny cylinder dia tsy loharanon'ny toe-tsaina mihitsy. Indrindra fa raha manaraka ny tolo-kevitra ny mamadika ny afovoany fampisehoana, ny 1,4-litatra maotera manao ny asany amin'ny lavitra lavitra, amin'ny ankapobeny, tsy mamorona olana, fa koa tsy misy fientanentanana be. Izany koa dia mihatra amin'ny fifindran'ny tanana, izay nanamarika ny tsy fahampian'ny fitaovana fahenina ny mpanandrana maro - tsy ny kely indrindra noho ny fitomboan'ny tabataba amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa.

Ny fahadisoam-panantenana iray hafa dia ny vidiny naseho nandritra ny fitsapana. Miaraka amin'ny sandan'ny salan'isa 7,5 litatra isaky ny 100 km, dia tsy azo heverina ho toy ny mahazatra ny fiara kely. Mazava ihany koa ho an'ireo manam-pahaizana momba ny Ford, izay nandroaka ny motera 1,4 litatra ary nanome elatra vaovao ny Fiesta amin'ny endrika motera turbocharged 1.0 Ecoboost telo-cylinder manara-penitra. Amin'io lafiny io, ny fandinihana ny maotera 1,4 litatra dia efa manan-tantara kokoa amin'ny natiora ary zava-dehibe rehefa mifidy fiara efa nampiasaina.

Anisan'ny tantara ihany koa ny fitarainana momba ny familiana mihosin-koditra, izay indraindray manelingelina ireo mpitsapa. Ao anatin'ny fikojakojana tsy tapaka, nohosorana menaka ny tsanganana familiana hamerenana amin'ny laoniny ny toetrany tany am-boalohany. Raha tsy izany, ny rafitra familiana ankapobeny dia mahavariana miaraka amin'ny valiny mivantana sy ny "factor finale" avo lenta, saingy misy fiantraikany amin'ny fihetsika marin-toerana amin'ny làlana tsara izany.

Rodent tianao

Misy tranga hafa tsy tokony hodian-tsy hita. Toa tian’ireo biby mpikiky ilay fiesta ka nihinana tamin’izany, izay mazava ho azy fa tsy ny fiara no fahadisoan’izany. Miaraka amin'ny tsy fitoviana mahagaga sy tsy mbola nisy hatrizay, ny biby kely dia nanaikitra ny insulation, ary koa ny tariby fandoroana sy ny probe lambda. Ny biby dia nanafika ny Fiesta tsy misy fiarovana in-dimy tamin'ny toerana samy hafa tanteraka - firaketana mampalahelo teo amin'ny tantaran'ny fitsapana marathon amin'ny fiara sy fiara fanatanjahantena. Milaza ny manam-pahaizana momba ny zavamananaina fa izany no hafanana mahafinaritra ao amin'ny efitranon'ny motera, izay, raha misy mponina, dia mety ho lasa kianjan'ny fifandrafiana eo amin'ireo karazana biby manaikitra an-tsitrapo.

Na dia tsy ampahany amin'ny fandanjalanjana fitsapana marathon aza ny ratra atypika toy izany, dia handoa 560 € ny tompony! Angamba tokony hihevitra ny injeniera Ford fa tsy hampiasa firavaka plastika tsy dia matsiro loatra.

Na eo aza ireo olana ireo, ny Fiesta dia nahavita ireo fitsapana naharitra tamin'ny valiny mendrika. Toy ny hoe manafoana ny fisalasalana sasany, rehefa afaka iray hetsy kilometatra, nampitandrina ny fampisehoana fa ilaina ny manolo ny bateria fanaraha-maso lavitra amin'ny kitendry fanapoahana. Na izany aza dia nitranga izany taorian'ny asa efa ho telo taona ary tsy mariky ny fahalemena.

AVY AMIN'NY traikefan'ireo mpamaky

Ny mpamaky fiara sy ny fanatanjahan-tena dia mizara ny fiheverany ny fiainana andavanandro

Nanomboka tamin'ny Mey 2009 dia manana Ford Fiesta 1.25 izahay. Amin'izao fotoana izao dia nandeha 39 km izahay ary tena afa-po tamin'ny fiara. Misy efitrano ampy ao amin'ny kabine ho an'ny filantsika, ary tianay koa ilay fampiatoana mafy nefa mahazo aina. Ny fiara koa dia mety amin'ny dia lavitra. Ny salan'isan'ny fanjifana 000 l / 6,6 km dia mahafa-po, fa ny bisikileta dia somary tsy ampy amin'ny traction intermediate. Ny hany lesoka hatreto dia ny jiron-jiro may, ny varavarankely mivoha kely, ary ny fampirantiana radio izay maty tsindraindray.

Robert Schulte, Westerkapelln

Manana Ford Fiesta misy 82 hp izahay, novokarina tamin'ny taona 2009, ary 17 700 km no nandrakofanay hatreto. Amin'ny ankapobeny, afa-po amin'ny fiara izahay. Ny fihinanana lasantsy amin'ny 95 isan-jaton'ny fiara mitondra fiara dia 6 ka hatramin'ny 6,5 l / 100 km. Na izany aza, ny fomba fijery any aoriana dia ratsy dia ratsy, ka mila manafatra mpanamory fiaramanidina ianao ao amin'ny valan-javaboary. Ny fantsom-panasana lamba fitaratra matetika no voipitika rehefa mikatona ny fonony aloha. Ny fonony aoriana dia tokony hokapohina foana, raha tsy izany ny solosaina eo amin'ny sambo dia manondro fa misokatra izy.

Monica Riffer, Haar

Ny Fiesta 1.25 miaraka amin'ny 82 hp nanomboka ny taona 2009 dia nitondra fiara 19 800 km izy. Telo volana monja taorian'ny fividianana dia nanomboka nanangona tao anaty vatan-kazo ny rano noho ny lesoka teo amin'ny kitapo hazavana. Ny simba dia namboarina tamin'ny fiantohana. Nandritra ny serivisy voalohany dia nitaraina izy noho ny fanjifana solika tafavoaka 7,5 l / 100 km, saingy tsy nanova na inona na inona ny fanavaozana ny rindrambaiko. Nandritra ny fanaraha-maso mahazatra faharoa tao amin'ny serivisy dia ilaina ny manolo ny singa mifehy ny ABS, misy lesoka hita ao amin'ny boaty ary tokony hamboarina (3 andro). Rehefa tapitra ny fiantohana dia nanomboka nidina tao anaty vata indray ny rano, tamin'ity indray mitoraka ity noho ny fantson-drano mitete ao amin'ny faritry ny tafo.

Friedrich W. Herzog, Tenningen

FAMARANANA

Tsy nahafa-po ny Fiesta tamin'ny fisian'ny zotram-piaramanidina tsotra. Nandeha fiara an-jatony kilometatra ny maodely miaraka amin'ny vokatra saika tsy misy kilema - manala ny satrokay izahay!

Lahatsoratra: Klaus-Ulrich Blumenstock

Sary: K.-U. Blumenstock, Michael Heinz, Beate Jeske, Michael Orth, Reinhard Schmid