Andrana fiara Ford Edge 2.0 TDCI vs Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDI

Fitsapana ny roa modely ny antonony SUVs - vahiny avy any Amerika

Ny Ford Edge 2.0 TDCi sy Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi 4WD dia manolotra 200 horsepower diesel, fifindran'ny roa ary fifindran'ny mandeha ho azy ho an'ny € 50. Fa iza amin'ireo fiara roa no tsara kokoa - Ford compact na Hyundai mampahazo aina?

Ny iray amin'ireo mistery maro tsy voavaha amin'ny orinasa fiara dia ny antony mahatonga ny mpanamboatra Japoney tsy hiady amin'ny Eoropeana - ny ankamaroany alemana - mpifaninana amin'ny sehatry ny tsena midadasika sy avo lenta SUV. Ankoatra izany, samy manana modely mety amin'ny tsenan'i Etazonia - afaka manamarika ny Toyota 4Runner, Nissan Pathfinder na Mazda CX-9. Tsy dia naka be loatra ny Ford sy Hyundai ary namidy ny Edge sy Santa Fe, natao ho an'ny tsenan'i Etazonia ihany koa, any Eoropa. Miaraka amin'ny diesel matanjaka sy ny fifindran'ny roa mahazatra, ireo fiara roa ireo dia tsara amin'ny vidiny manodidina ny 50 euros. Marina izany?

Manomboka amin'ny 50 000 Euros ny vidiny any Alemana.

Andeha hojerentsika ny lisitry ny vidiny, izay ao amin'ny modely roa dia tsy misy safidy tsy fantatra. Ohatra, ny Ford Edge dia tsy misy afa-tsy any Alemaina miaraka amin'ny gazoala 180 hp 210 litatra. amin'ny dikan-teny miaraka amin'ny fifindran'ny tanana sy 41 hp. miaraka amin'ny Powershift (fifindran'ny clutch roa), ny safidy roa dia miaraka amin'ny fitaovana Titanium sy ST-Line. Ny mora indrindra dia ny haavon'ny Trend ambany fitaovana miaraka amin'ny fifindran'ny mekanika (avy amin'ny 900 euros), ny Titanium miaraka amin'ny vidiny mandeha ho azy farafahakeliny 45 euros.

Ny kinova lava azo ampitahaina amin'ny maodely Hyundai dia tsy misy afa-tsy maotera 200 hp. ary miaraka amin'ny mandeha ho azy enina haingam-pandeha ho an'ny 47 900 euro. Na ny mora kokoa aza dia ilay Santa Fe fohy kokoa miaraka amin'ny 21cm (tsy misy Grand), izay manana 200 hp, boaty roa ary boaty fandefasana mandeha ho azy 4000 euro latsaka. Any Etazonia, raha ny fanazavana, ilay Santa Fe kely dia antsoina hoe Sport, ary ilay lehibe tsy manana ny fanampiny Grand.

Ny Edge Edge dia manome habaka mahavariana

Amin'ity tranga ity dia tokony horaisina ara-bakiteny ny anarana hoe Grand. Fa na dia santimetatra vitsy monja aza ny halavany ary mahatratra dimy metatra ny halavany, dia tsy manome tombony an-habakabaka tena izy io noho ny Edge voafintina kokoa. Mitovy ny habeany ny valizy, ary ny kabine Hyundai dia toa tsy malalaka kokoa noho ilay Ford somary malalaka ihany koa. Raha mila mitatitra olona mihoatra ny dimy ianao dia miteny ho an'ny Santa Fe ny zava-drehetra, satria ny Edge dia tsy misy amin'ny kinova fito-fito, na dia amin'ny vidiny fanampiny aza.

Ny zava-misy fa ny fametrahana sy ny fametrahana ao amin'ny laharana fahatelo dia azo atolotra, fa ho an'ny ankizy, dia tsy azo lazaina afa-tsy noho ny fahafenoana. Rehefa avy nanorim-ponenana tao amin'ny modely roa SUVs tsara kokoa, dia mahatsapa, mazava ho azy, mipetraka amin'ny seza mahazatra. Mandray soa izy ireo, ankoatry ny zavatra hafa, avy amin'ny antsoina hoe teboka avo amin'ny andilana mahafinaritra; ny vodiny amin'ireo tranga roa ireo dia miakatra eo amin'ny 70 santimetatra eo ambonin'ny sisin-dalana - araka ny fantatsika, ho an'ny mpanjifa maro efa tanora dia iray amin'ireo antony tsara hividianana SUV. Raha ampitahaina: amin'ny Mercedes E-Class na VW Passat dia mipetraka eo amin'ny 20 sm eo ho eo ny mpandeha.

Ary satria efa miresaka momba ny tombony isika, dia tsy mikasa ny tsy hiraharaha ny tsy fahampiana misy amin'ity karazana famolavolana ity. Amin'ny lafiny fampiononana amin'ny fiara, ireo fiara roa ireo dia tsy manana ny toetran'ny sedans midadasika tsara. Voalohany, ny maodely Ford dia manao fihetsika somary manjavozavo, mametaka ireo vongan-drivotra somary manjavozavo ary tsy manampy amin'ny tabataba chassis. Ny kodiaran'ny 19-inch, izay nasiana kodiarana 5/235 Continental Sport Contact 55 tamin'ny fiara andrana, dia tsy dia manampy loatra. Ny Santa Fe dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny kodiaran'ny 18-inch sy ny kodiarana Hankook Ventus Prime 2. Marina fa miaraka amin'ny toerana malefaka kokoa, dia mandeha tsara kokoa amin'ny lalana faharoa izy io, saingy miaraka amin'ny fihetsiketsehan'ny vatana kokoa izany. - endri-javatra izay tsy tian'ny rehetra. Satria ny Edge koa dia manana fanaka mampahazo aina kokoa, mandresy izy, na dia amin'ny sakan'ny volo aza, eo amin'ny sehatry ny fampiononana.

Hyundai dia manana motera diesel malefaka sy mangina. Ny Ford-cylinder efatra dia mahatsapa somary henjana sy manitikitika kokoa amin'ny resaka acoustics, fa raha tsy izany dia io no motera tsara indrindra amin'ity fampitahana ity. Voalohany indrindra, eo amin'ny lafiny fanjifàna solika, ny 1,1-litatra bi-turbo maotera mitarika, mandany eo ho eo ny 100 litatra latsaka isaky ny 50 km ao amin'ny fitsapana - izany no tohan-kevitra na dia ho an'ny fiara ny 000 euro.

Ary raha eny an-taratasy ny fampisehoana mavitrika azy dia tsara kokoa noho ny 130 km / ora fotsiny, eny an-dalana dia mahatsapa ho voatosika kokoa noho ny Hyundai phlegmatic. Farany fa tsy farany, ny powertrain: Ny fifindran'ny Powershift Edge dia mihetsika haingana kokoa, mihetsika haingana kokoa ary manome traikefa maoderina maoderina kokoa noho ny mpanova tselatra haingam-pandeha enina mandeha ho azy ao amin'ny Grand Santa Fe.

Ford Edge dia mora tazonina

Ny maodely Ford dia mizaha toetra haingana sy mailaka kokoa eo an-joron-trano. Ny vatany dia tsy dia mirona firy, ny familiana dia mahitsy kokoa ary misy fahatsapana an-dàlana bebe kokoa, ary ny drivetrain roa dia toa mamaly haingana kokoa ny olan'ny fametahana azy.

Raha ny tena izy, ny SUV roa dia mifototra amin'ny fiara mpitondra kodiarana eo alohany, miaraka amin'ny Edge mamindra ny sasany amin'ireo drivetrain mankany amin'ny axe aoriana amin'ny alàlan'ny fametahana Haldex. Santa Fe dia manana clutch slatted namboarina niaraka tamin'i Magna. Raha ilaina dia azo afindra mihemotra ny 50 isan-jaton'ny tavy, izay mazava ho azy fa manana tombony ihany koa rehefa mitarika tranofiara mavesatra. Marina, ho an'ny SUV lehibe, ny maodely 2000 kg dia tsy heverina ho zavatra manokana, fa amin'ny lanjany 2500 kg, ny fiara roa dia ao anatin'ny sokajy maivana amin'ireo SUV lehibe. Ny hook hook trailer dia azo baikoina fotsiny ho an'ny Ford (finday, € 750) ary ny mpivarotra Hyundai dia manolotra safidy azo averina.

Ny vidin'ny fikojakojana ny modely Ford dia ambany, fa ny vidin'ny Grand Santa Fe dia ambany kokoa. Na dia amin'ny dikan-teny Style tsotra kokoa aza, ny mpitondra tenin'ny Hyundai dia manana lamba firakotra hoditra toy ny mahazatra, haitraitra izay mitentina 1950 euros fanampiny amin'ny Edge Titanium. Ny fiantohana dimy taona an'ny Hyundai dia misy fiantraikany tsara amin'ny fivarotana vidiny, raha tsy mihoatra ny roa taona mahazatra ny fiantohana ny Edge. Ao an-trano, Ford dia tsy dia mafy loatra - fiantohana dimy taona amin'ny fifindrana. Na dia misy zavatra tsara kokoa aza any Amerika.

Lahatsoratra: Heinrich Lingner

Sary: Rosen Gargolov

tombana

Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4 × 4 Titanium

Miaraka amin'ny hakingana, maotera ara-toekarena nefa matanjaka ary anatiny tsara, ny Ford Edge dia mandresy amin'ity fitsapana ity. Misy ny hevitra momba ny fifehezana ny asany.

Hyundai Grand Santa Fe 2.2 Fomban'ny CRDi 4WD

Ny Hyundai Grand Santa Fe izay mahazo aina dia miatrika tsara kokoa amin'ny fihetsiky ny ekipa, saingy very isa noho ny môtô tendan-kanina sy ny fihetsika phlegmatic eny an-dalana.

pitsopitsony ara-teknika

Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4 × 4 Titanium	Hyundai Grand Santa Fe 2.2 Fomban'ny CRDi 4WD
Volume ny asa	1997 cc	2199 cc
Power consumption	210 k.s. (154 kW) amin'ny 3750 rpm	200 k.s. (147 kW) amin'ny 3800 rpm
max. Torque	450 Nm amin'ny 2000 rpm	440 Nm amin'ny 1750 rpm
haingana 0-100 km / h	9,4 s	9,3 s
Ny halaviran'ny freins amin'ny hafainganam-pandehan'ny 100 km / ora	36,6 m	38,3 m
Habe haingana	211 km / h	201 km / h
Soavaly kely solika amin'ny fitsapana	8,5 l / 100 km	9,6 l / 100 km
Vidiny ifotony	49.150 EUR (any Alemana)	47.900 EUR (any Alemana)