Volkswagen: ny tantaran'ny fiara marika
afa-po
Ny marika fiara alemà Volkswagen dia iray amin'ireo marika malaza indrindra tsy any Eoropa sy Rosia, fa any amin'ny ankamaroan'ny firenena hafa amin'ny kaontinanta rehetra. Miaraka amin'ny fitomboan'ny isan'ny modely sy ny fanovana VW, ny jeografia ny orinasa mpamokatra entana any Alemaina, Espaina, Slovakia, Brezila, Arzantina, Shina, India ary Rosia dia mivelatra. Ahoana no fomba hitantanan'ireo mpamorona ny VW mitazona ny fahalianan'ny mpanjifa marobe amin'ny vokatra azony mandritra ny am-polony taona maro?
Dingan'ny dia lavitra
Ny tantaran'ny famoronana ny marika "Volkswagen" nanomboka tamin'ny 1934, rehefa, teo ambany fitarihan'ny mpamorona Ferdinand Porsche, telo andrana (araka ny lazain'izy ireo ankehitriny - mpanamory) santionany ny "fiara olona", ny baiko ho amin'ny fampandrosoana. izay avy amin'ny Reich Chancellery. Nankatoavina ny prototype VI (varavarana roa), V-II (convertible) ary V-III (varavarana efatra), ary ny baiko manaraka dia ny hananganana fiara 30 ao amin'ny orinasa Daimler-Benz. Ny Porsche Typ 60 dia noraisina ho modely fototra amin'ny famolavolana ny fiara vaovao, ary tamin'ny 1937 dia niorina ny orinasa fantatra ankehitriny amin'ny anarana hoe Volkswagen Group.
Taona taorian'ny ady
Tsy ela dia nahazo ny orinasany tao Fallersleben ny orinasa, nomena anarana hoe Wolfsburg taorian'ny ady. Tamin'ny taona talohan'ny ady, ny orinasa dia namokatra andiana fiara kely ao amin'ny filaminana, fa ny baiko toy izany dia tsy ny toetra faobe, satria ny alemà indostrian'ny fiara tamin'izany taona izany dia nifantoka tamin'ny famokarana ny fitaovam-piadiana.
Taorian'ny fiafaran'ny Ady Lehibe II, ny orinasa Volkswagen dia nanohy namokatra andiana fiara misaraka ho an'ny mpanjifa avy any Angletera, Belzika ary Soisa; tsy mbola nisy resaka momba ny famokarana faobe. Noho ny fahatongavan'ny Tale Jeneralin'ny Heinrich Nordhoff vaovao, dia nohamafisina ny asa fanavaozana ny endrika sy ny fitaovana ara-teknika ny fiara novokarina tamin'izany fotoana izany, nanomboka ny fikarohana lalina ny fomba hanitarana ny varotra na eo amin'ny tsena anatiny sy ivelany.
50s–60s
Tamin'ny taona 1960, ny Westfalia Camper, môtô VW, dia tena nalaza, mifanaraka tsara amin'ny foto-kevitry ny hippies. Taorian'izay, navoaka ny 68 VW Campmobile miaraka amin'ny endrika angular kely kokoa, ary koa ny VW MiniHome, karazana mpanamboatra izay nangatahana ny mpividy mba hanangona azy ireo.
Tamin'ny fiandohan'ny taona 50 dia namidy fiara 100 arivo, ary tamin'ny 1955 dia voarakitra an-tapitrisany ny mpividy. Ny lazan'ny fiara azo itokisana tsy lafo dia namela ny Volkswagen hahafehy tsara ny tsenan'ny Amerika Latina, Aostralia ary Afrika Atsimo, ary ny orinasan'ny orinasa nisokatra tany amin'ny firenena maro.
Ny mahazatra Volkswagen 1200 dia novaina voalohany tamin'ny 1955, rehefa afaka nankasitraka ny tombontsoa rehetra amin'ny fanatanjahantena Karmann Ghia ny mpankafy ny marika alemana, izay nanohy ny famokarana hatramin'ny 1974. Namboarina araka ny sarin'ireo injeniera sy mpamorona ny orinasa italiana Carrozzeria Ghia Coachbuilding, ny fiara vaovao dia nandalo fanovana fito ihany nandritra ny fisiany teny an-tsena ary tsaroana noho ny fitomboan'ny fifindran'ny maotera sy ny lazan'ny dikan-teny azo ovaina, izay nitana ny ampahefatry ny vokatra Karmann Ghia rehetra.
Ny fisehoan'ny VW-1968 tamin'ny 411 tamin'ny dikan-teny telo-varavarana (Variant) ary tamin'ny vatana 4-varavarana (Hatchback) dia natao tamin'ny alàlan'ny fampifangaroana ny VW AG sy Audi, izay an'i Daimler Benz taloha. Ny fahafahan'ny maotera fiara vaovao dia 1,6 litatra, ny rafitra fampangatsiahana dia rivotra. Ny fiara voalohany amin'ny marika Volkswagen dia ny VW-K70, izay nanome ny fametrahana ny maotera 1,6 na 1,8 litatra. Fanatanjahan-tena manaraka dikan-ny fiara dia noforonina vokatry ny fiaraha-miasa VW sy Porsche manam-pahaizana manokana, natao tamin'ny 1969 ny 1975: voalohany, ny VW-Porsche-914 nahita hazavana tamin'ny 4-litatra 1,7-varingarina maotera amin'ny fahafahan'ny 80 "soavaly", ny orinasa izay ny fanovana ny 914/6 amin'ny 6-varingarina hery vondrona amin'ny boky ny 2,0 litatra sy ny hery ny 110 HP. Miaraka amin'ny. Tamin'ny 1973, ity fiara fanatanjahan-tena nahazo roa-litatra dikan-ny maotera 100 hp. miaraka amin'ny., ary koa ny fahafahana miasa amin'ny maotera amin'ny boky ny 1,8 litatra sy ny fahafahana ny 85 "soavaly". Tamin'ny taona 1970, ny gazetiboky Amerikana Motor Trend dia nanonona ny VW Porsche 914 ho fiara tsy amerikana tsara indrindra amin'ny taona.
Ny farany mikasika ny taona 60 ao amin'ny tantaram-piainany ny "Volkswagen" dia ny VW Typ 181 - ny kodia rehetra fiara izay mety ho ilaina, ohatra, ao amin'ny tafika na ho ampiasaina amin'ny sampan-draharaham-panjakana. Ny endri-javatra amin'ity modely ity dia ny toerana misy ny motera ao ambadiky ny fiara sy ny fampitana nindramina avy amin'ny VW Transporter, izay hita fa tsotra sy azo itokisana. Tany am-piandohan'ireo taona 70 dia naseho tany ampitan-dranomasina ny Typ 181, saingy noho ny tsy fanarahana ny fepetra fiarovana amerikana dia natsahatra izany tamin'ny 1975.
70s–80s
Volkswagen AG dia nahazo rivotra faharoa tamin'ny fandefasana ny VW Passat tamin'ny taona 1973.. Mpitaingina fiara nanana fahafahana hifidy fonosana izay manome ny iray amin'ireo karazana maotera ao amin'ny isan-karazany ny 1,3-1,6 litatra. Taorian'ity modely ity dia naseho ny coupe fiara fanatanjahantena Scirocco sy ny hatchback Golf kely. Noho ny Golf I dia ny Volkswagen no laharana amin'ireo mpanamboatra fiara lehibe indrindra eoropeana. Ny fiara mafy, mora ary miaraka amin'izay koa azo itokisana, tsy manitatra, dia lasa fahombiazana lehibe indrindra tamin'ny VW AG tamin'izany fotoana izany: tao anatin'ny 2,5 taona voalohany dia namidy ny fitaovana 1 tapitrisa. Noho ny fivarotana mavitrika ny VW Golf, ny orinasa dia afaka nandresy ny olana ara-bola maro sy handrakotra ny trosa mifandray amin'ny fampandrosoana ny modely vaovao.
Ny dikan-teny manaraka amin'ny VW Golf miaraka amin'ny fanondro II, ny fanombohan'ny varotra izay tamin'ny 1983, ary koa ny VW Golf III, nampidirina tamin'ny 1991, dia nanamafy ny lazan'ity modely ity ho mahafeno ny fenitra ambony indrindra momba ny fahamendrehana sy ny kalitao. Ny fangatahana ho an'ny VW Golf tamin'ireo taona ireo dia nohamafisin'ny tarehimarika: nanomboka tamin'ny 1973 ka hatramin'ny 1996, manodidina ny 17 tapitrisa ny olona eran'izao tontolo izao no lasa tompon'ireo fanovana telo golf rehetra.
Ny zava-nitranga iray hafa niavaka tamin'ity vanim-potoanan'ny tantaram-piainan'ny Volkswagen ity dia ny fahaterahan'ny modely kilasy supermini - ny VW Polo tamin'ny 1975. Ny tsy azo ihodivirana ny fisehon'ny fiara toy izany eo amin'ny tsena Eoropeana sy izao tontolo izao dia azo novinavinaina mora foana: ny vidin'ny vokatra solika dia nitombo tsy an-kijanona ary nitombo ny isan'ny mpitondra fiara nitodika ny masony tamin'ny marika fiara kely ara-toekarena, iray amin'ireo solontenan'ny malaza indrindra. izay Volkswagen Polo. Ny Polos voalohany dia fitaovana amin'ny maotera 0,9 litatra amin'ny 40 "soavaly", roa taona taty aoriana ny sedan "Derby" nanatevin-daharana ny hatchback, izay tsy mitovy amin'ny fototra dikan amin'ny lafiny ara-teknika ary tsy nanome afa-tsy ny roa-varavarana dikan-body.
Raha toa ny Passat dia napetraka ho fiara fianakaviana lehibe, ny Golf sy Polo dia nameno ny akanin'ny fiara kely an-tanàn-dehibe. Ankoatr'izay, ny taona 80 tamin'ny taonjato farany dia nanome izao tontolo izao modely toy ny Jetta, Vento, Santana, Corrado, izay samy tsy manam-paharoa amin'ny fomba manokana ary tena ilaina.
1990s–2000s
Tamin'ny taona 90 dia nitombo ny fianakavian'ireo modely VW efa misy ary nisy vaovao. Ny fivoaran'ny "Polo" dia nipoitra tamin'ny modely taranaka fahatelo sy fahefatra: Classic, Harlekin, Variant, GTI ary taty aoriana ao amin'ny Polo Fun, Cross, Sedan, BlueMotion. Passat dia voamariky ny fanovana B3, B4, B5, B5.5, B6. Ny Golf dia nanitatra ny modely amin'ny andiany III, IV ary V. Anisan'ireo vao tonga ny Variant station wagon, ary koa ny kodia rehetra Variant Sincro, izay naharitra teny an-tsena tamin'ny 1992 ka hatramin'ny 1996 VW Vento, Sharan station sarety iray hafa, ny VW Bora sedan, ary koa ny Gol, Parati modely novokarina tany amin'ny orinasa any Brezila, Arzantina, Meksika ary Shina. , Santana, Lupo.
Famerenana momba ny fiara Volkswagen Passat B5
Amiko, ity no iray amin'ireo fiara tsara indrindra, fomba fijery tsara tarehy, fitaovana mety, kojakoja azo antoka sy mora, maotera avo lenta. Tsy misy fanampiny, ny zava-drehetra dia mety sy tsotra. Ny serivisy tsirairay dia mahafantatra ny fomba fiasa amin'ity milina ity, inona ny olana mety hitranga, ny zava-drehetra dia raikitra haingana ary tsy lafo! Fiara ambony kalitao ho an'ny vahoaka. Malefaka, mahazo aina, mivonto "mitelina". Iray ihany ny minus azo alaina amin'ity fiara ity - lever aluminium, izay mila ovaina isaky ny enim-bolana (arakaraka ny lalana). Eny ary, efa miankina amin'ny fiaranao izany ary raha oharina amin'ny fiara hafa dia tsy misy dikany izany. Manoro hevitra ity fiara ity aho ho an'ny tanora rehetra izay tsy te hampiasa ny vola rehetra amin'ny fanamboarana rehefa avy nividy azy.
Tamin'ny taona 2000, nanohy namaly haingana ny fiovan'ny tsena ny orinasa, vokatr'izany:
- ny sampana Meksikana amin'ny fiahiana dia nanakana ny famokarana ny Volkswagen Beetle tamin'ny 2003;
- natomboka tamin'ny 2003, ny andiany T5, anisan'izany ny Transpoter, California, Caravelle, Multivan;
- ny Golf convertible dia nosoloina tamin'ny 2002 tamin'ny Phaeton raitra;
- tamin'ny 2002, ny SUV Touareg dia natolotra, tamin'ny 2003, ny fiarandalamby Touran sy ny New Beetle Cabrio convertible;
- 2004 - ny taona nahaterahan'i Caddy sy Polo Fun modely;
- Ny taona 2005 dia nahatsiaro ny zava-misy fa ny Jetta vaovao dia naka ny toeran'ny Bora tsy misy pirinty, ny VW Lupo dia nidina teo amin'ny tantara, ny sarety fiantsonan'ny Gol III dia nanome lalana ny kamiao pickup Gol IV, GolfPlus ary ny dikan-teny vaovao. ny New Beetle niseho teny an-tsena;
- 2006 dia hijanona eo amin'ny tantaran'ny Volkswagen ho ny taona nanombohan'ny famokarana ny EOS coupe-cabriolet, 2007 ny Tiguan crossover, ary koa ny restyling ny sasany golf fanovana.
Nandritra io vanim-potoana io, ny VW Golf indroa lasa fiaran'ny taona: tamin'ny 1992 - tany Eoropa, tamin'ny 2009 - eran'izao tontolo izao..
ankehitriny
Ny hetsika nanakoako indrindra tato anatin'ny taona vitsivitsy ho an'ny Rosiana mpankafy ny marika "Volkswagen" dia ny fanokafana ny orinasa Alemaina any Kaluga tamin'ny 2015. Tamin'ny martsa 2017, ny orinasa dia namokatra fiara VW Polo 400.
Tsy mitsaha-mitombo ny isan'ny modely Volkswagen, ary tsy ho ela dia hisy VW Atlas sy VW Tarek SUV vaovao, VW Tiguan II sy T-Cross crossovers, VW Virtus GTS "voampanga", sns.
Ny fananganana ny malaza indrindra Volkswagen modely
Ny lisitry ny tena takiana amin'ny mpanjifa isan-karazany (anisan'izany ny post-Sovietika toerana) Volkswagen modely tsy miova dia ahitana Polo, Golf, Passat.
Volkswagen Polo
Noforonin'ny mpanoratra ho toy ny fiara tsy lafo, ara-toekarena ary miaraka amin'izay koa azo antoka fiara ny kilasy supermini, ny Volkswagen Polo dia nihaona tanteraka ny zavatra andrasana mifandray aminy. Hatramin'ny modely voalohany tamin'ny 1975, ny Polo dia fonosana tsy misy frills mifantoka amin'ny kalitaon'ny fanorenana, azo ampiharina ary mora. Ny teo aloha ny "Polo" dia ny Audi 50, ny famokarana izay nitsahatra miaraka amin'ny nanombohan'ny fivarotana ny VW Polo.
- Ny fanovana hafa ny fiara dia nanomboka haingana nanampy ny fototra dikan amin'ny 40-horsepower 0,9 litatra maotera, ny voalohany dia ny VW Derby - telo-varavarana sedan amin'ny vatan-kazo lehibe (515 litatra), maotera misy. fahafahana 50 "soavaly" sy ny boky ny 1,1 litatra . Izany dia nanaraka ny fanatanjahan-tena dikan - Polo GT, izay niavaka noho ny fisian'ny fitaovana tsy manam-paharoa mampiavaka ny fanatanjahan-tena fiara tamin'izany taona izany. Mba hampitombo bebe kokoa ny fahombiazan'ny fiara, ny Polo Formel E dia navoaka tamin'ny 1981, izay mamela ny mandany 7,5 litatra ny solika isaky ny 100 km.
- Ao amin'ny taranaka faharoa Polo, ny Polo Fox dia nampidirina tamin'ireo modely efa misy, izay nanintona ny mpihaino tanora. Derby dia nofenoina dikan-varavarana roa, ny GT dia lasa mavitrika kokoa ary nahazo fanovana ny G40 sy GT G40, izay novolavolaina tamin'ny taranaka manaraka ny modely.
VW Polo Fox dia raiki-pitia tamin'ny mpihaino tanora - Polo III nanamarika ny tetezamita ho amin'ny fototra vaovao famolavolana sy ny fitaovana ara-teknika ny fiara: niova ny zava-drehetra - ny vatana, maotera, chassis. Ny endriky ny fiara dia boribory, izay nahatonga ny fanatsarana ny aerodynamics, ny isan-karazany ny misy maotera nitarina - roa milina diesel nanampy telo lasantsy maotera. Amin'ny fomba ofisialy, ny modely dia naseho tao amin'ny fampisehoana fiara tao Paris tamin'ny fararano 1994. Ny Polo Classic tamin'ny 1995 dia nanjary lehibe kokoa ny habeny ary nisy motera diesel 1,9 litatra misy hery 90 hp. miaraka amin'ny., raha tokony ho ny motera lasantsy manana toetra 60 litatra dia azo apetraka. s./1,4 l na 75 l. s./1,6 l.Ny dikan-teny fahatelo amin'ny VW Polo dia niseho tamin'ny 1994 ary nanjary boribory kokoa sy fitaovana ara-teknika.
- Ny dikan-teny fototra amin'ny Polo taranaka fahefatra dia naseho ho an'ny besinimaro tamin'ny taona 2001 tany Frankfurt. Ny endriky ny fiara dia nanjary maivana kokoa, nitombo ny haavon'ny fiarovana, nipoitra ny safidy vaovao, anisan'izany ny rafitra navigation, ny rivotra ary ny sensor orana. Ny hery vondrona dia azo mifototra amin'ny iray amin'ireo dimy lasantsy maotera amin'ny fahafahana ny 55 ka hatramin'ny 100 "soavaly" na roa diesel maotera - avy amin'ny 64 ny 130 horsepower. Ny fepetra takiana amin'ny fiara tsirairay novokarina nandritra io vanim-potoana io dia ny fanarahana ny fenitra ara-tontolo iainana Eoropeana "Euro-4". "Polo IV" dia nanitatra ny tsena tamin'ny modely toy ny Polo Fun, Cross Polo, Polo BlueMotion. Ny GT "voampanga" dia nanohy nampitombo ny heriny, ka nahatratra ny marika 150 horsepower amin'ny iray amin'ireo dikan-teny.Ny fiara VW Polo IV Fun rehetra dia nisy motera Euro-4, ary koa ny rivotra sy ny rafitra fitetezana.
- Tamin'ny lohataonan'ny 2009, ny Polo V dia naseho tany Genève, ary avy eo dia natomboka tany Espaina, India ary Shina ny famokarana Polo taranaka fahadimy. Ny endrik'ilay fiara vaovao dia nentina nifanaraka tamin'ny fepetra takian'ny lamaody fiara tamin'izany fotoana izany: ny modely dia nanomboka nijery mavitrika kokoa noho ny teo alohany noho ny fampiasana ny sisiny maranitra sy ny tsipika marindrano filigree amin'ny famolavolana. Nisy fiantraikany teo amin'ny atitany ihany koa ny fanovana: ny console izao dia nitodika manokana tamin'ny mpamily, ny dashboard dia nampiana fampisehoana nomerika, ny seza dia nanjary azo amboarina, nipoitra ny hafanana. Nitohy ny fanavaozana ny Cross Polo, Polo BlueMotion ary Polo GTI.Ny endriky ny Polo V Cross dia maneho ny fironana lamaody amin'ny faran'ny folo taona voalohany amin'ny taonjato faha-XNUMX - ny sisiny maranitra sy ny tsipika mitsivalana mazava amin'ny vatana.
- Ny fahenina, ary farany amin'izao fotoana izao, ny Volkswagen Polo dia asehon'ny hatchback 5-varavarana. Ny fiara dia tsy misy fiovana lehibe eo amin'ny endriny sy ny famenoana anatiny raha oharina amin'ny razambeny akaiky indrindra, na izany aza, ny tsipika ny jiro LED dia manana endrika tapaka tany am-boalohany, ny radiatera dia ampitomboina amin'ny bara iray eo an-tampony, izay fitohizan'ny satroka. . Ny tsipika ny maotera modely vaovao dia aseho amin'ny lasantsy enina (avy amin'ny 65 ka hatramin'ny 150 hp) sy roa diesel (80 sy 95 hp) vondrona. Ny Polo GTI "voampanga" dia manana motera 200-horsepower afaka miasa miaraka amin'ny fifindran'ny tanana na boaty preselective fito hafainganam-pandeha.Ety ivelany, ny VW Polo VI dia tsy mitovy amin'ny teo alohany, fa ny hery sy ny fahombiazan'ny maotera dia nitombo.
Lahatsary: Volkswagen Polo sedan 2018 - fitaovana Drive vaovao
VW-Golf
Tamin'ny 1974 no nandrenesan'ny besinimaro voalohany ny modely toy ny Golf.
- Ny endriky ny "Golf" voalohany dia natolotry ny Italiana Giorgetto Giugiaro, fantatra amin'ny fiaraha-miasa amin'ny marika fiara maromaro (fa tsy ihany). Tany Eoropa, ny Volkswagen vaovao dia nahazo ny anarana Typ 17, any Amerika Avaratra - VW Rabbit, any Amerika Atsimo - VW Caribe. Ho fanampin'ny dikan-teny fototra amin'ny Golf miaraka amin'ny vatana hatchback, dia natomboka ny famokarana cabriolet Typ 155, ary koa ny fanovana GTI. Noho ny vidin'ny demaokratika, ny golf taranaka voalohany dia nitohy ny fangatahana nandritra ny fotoana ela ary novokarina, ohatra, tany Afrika Atsimo hatramin'ny 2009.Ny "Golf" voalohany dia modely mahomby izay naharitra 35 taona ny famoahana azy.
- Ny Golf II dia mandrakotra ny karazana modely novokarina tamin'ny 1983 ka hatramin'ny 1992 tao amin'ny orinasa Volkswagen any Alemaina, Aotrisy, Frantsa, Holandy, Espaina, Soisa, Grande-Bretagne, ary koa any Aostralia, Japon, Afrika Atsimo, Etazonia ary firenena hafa. Ny rafitra fampangatsiahana an'ity taranaka milina ity dia nahitana ny fampiasana antifreeze fa tsy rano. Ny modely fototra dia misy carburetor Solex, ary ny GTI dia misy motera tsindrona. Ny isan-karazany ny maotera dia ahitana ny atmosfera sy turbocharged maotera diesel amin'ny fahafahana ny 55-70 hp. Miaraka amin'ny. ary ny habetsahan'ny 1,6 litatra. Taorian'izay dia niseho ny eco-diesel 60-horsepower miaraka amin'ny catalytic converter ary modely SB 80-horsepower misy intercooler sy fitaovana solika Bosch. Mandany solika 6 litatra isaky ny 100 km eo ho eo ity andiana fiara ity. Ny lazan'ny "hot hatch" (fiara hatchback kely lafo sy haingana) dia nentina tany amin'ny "Golf" faharoa tamin'ny alàlan'ny fanovana toy ny GTI 112-horsepower tamin'ny 1984, Jetta MK2, GTI 16V amin'ny fahafahan'ny 139. horsepower. Amin'izao fotoana izao, ny manam-pahaizana manokana ao amin'ny vondrona dia mavitrika nanandrana ny supercharging, ary vokatr'izany, Golf nahazo motera 160-horsepower miaraka amin'ny supercharger G60. Ny modelin'ny Golf Country dia novokarina tany Aotrisy, lafo be, ka navoaka tamin'ny isa voafetra ary tsy nisy tohiny intsony.Ny dikan-teny GTI an'ny Golf II malaza dia efa nanana motera tsindrona tamin'ny taona 80 tamin'ny taonjato farany.
Golf III dia novokarina tamin'ny taona 90 ary tonga tany Rosia, toy ny fitsipika, avy amin'ny firenena eoropeanina ao amin'ny sokajy "ampiasaina".
Ny "Golf" fahatelo dia nanala ny endrika angular, nahazo jiro lavalava ary anatiny midadasika kokoa.Ny Golf taranaka fahefatra dia natolotra tamin'ny dikan-teny telo sy dimy-varavarana miaraka amin'ny hatchback, station wagon ary karazana vatana azo ovaina. Ny sedan amin'ity tsipika ity dia nivoaka tamin'ny anarana hoe VW Bora. Nanaraka izany ny Golf V sy VI tamin'ny sehatra A5, ary koa ny Golf VII tamin'ny sehatra MQB.
Ny taranaka fahafito Volkswagen Golf fiara manana tony, mirindra famolavolana, wheelbase lehibe sy malalaka vata.
Lahatsary: inona no tokony ho fantatrao momba ny VW Golf 7 R
Volkswagen Passat
Volkswagen Passat, tahaka ny rivotra iantsoana azy (adika ara-bakiteny amin'ny teny espaniola midika hoe “ankasitrahana amin'ny fifamoivoizana”), dia nanampy ny mpitondra fiara manerana izao tontolo izao tamin'ny fomba rehetra azo atao nanomboka tamin'ny 1973. Hatramin'ny nivoahan'ny dika voalohan'ny Passat dia taranaka 8 ity fiara saranga antonony ity no noforonina.
Tabilao: toetra sasany amin'ny VW Passat amin'ny taranaka samihafa
| Generation VW Passat | Wheelbase, m | Lalana aloha, m | Rear track, m | Velarana, m | Haben'ny tanky, l |
| I | 2,47 | 1,341 | 1,349 | 1,6 | 45 |
| II | 2,55 | 1,414 | 1,422 | 1,685 | 60 |
| III | 2,623 | 1,479 | 1,422 | 1,704 | 70 |
| IV | 2,619 | 1,461 | 1,42 | 1,72 | 70 |
| V | 2,703 | 1,498 | 1,5 | 1,74 | 62 |
| VI | 2,709 | 1,552 | 1,551 | 1,82 | 70 |
| VII | 2,712 | 1,552 | 1,551 | 1,82 | 70 |
| VIII | 2,791 | 1,584 | 1,568 | 1,832 | 66 |
Raha miresaka momba ny dikan-teny farany an'ny Passat - B8 isika, dia tsara ny manamarika ny fisian'ny modely hybrid eo amin'ny fanovana azy, izay afaka mitondra fiara amin'ny bateria elektrika hatramin'ny 50 km tsy misy recharging. Mivezivezy amin'ny fomba mitambatra, ny fiara dia mampiseho fanjifana solika 1,5 litatra isaky ny 100 km.
14 taona aho no niala t 4 marina tsara daholo fa azo amboarina fa tonga ny fotoana rehetra ka nividy t 6 vaovao aho.
Inona no holazainay: nisy safidy na Kodiak na Caravelle, rehefa avy nampitaha ny fanamafisana sy ny vidiny, Volkswagen dia voafidy amin'ny mekanika sy miaraka amin'ny fiara rehetra.
1. miasa.
2. Fiakarana avo.
3. Mahafinaritra ny fanjifana solika ao an-tanàna.
Hatramin'izao, tsy mbola niaina olana aho ary heveriko fa tsy hisy izany, satria azoko tamin'ny fiara teo aloha fa raha mandalo ara-potoana ny MOT dia tsy handiso fanantenana anao izany.
Mila miomana ianao fa tsy mora io fiara io.
Lahatsary: Volkswagen Passat B8 vaovao - fiara fitsapana lehibe
Ny modely VW farany
Amin'izao fotoana izao, ny vaovao Volkswagen dia feno tatitra momba ny famoahana ny dikan-teny vaovao sy ny fanovana isan-karazany ny fiara ao amin'ny orinasa ny fiahiana any amin'ny faritra samihafa eto amin'izao tontolo izao.
Polo, T-Roc ary Arteon ho an'ny tsena UK
Ny biraon'ny solontena britanika an'ny VW AG tamin'ny Desambra 2017 dia nanambara ny fanovana nomanina tamin'ny fanamboarana ny maodely Arteon, T-Roc ary Polo. Ny motera 1,5-litatra 4-cylinder supercharged manana tanjaka 150 hp dia nomanina ho an'ny fametrahana ny VW Arteon vaovao. Miaraka amin'ny. Anisan'ny tombony amin'ity maotera ity dia manamarika ny fisian'ny rafitra fanakatonana ampahany amin'ny cylinder, izany hoe amin'ny enta-mavesatra amin'ny fiara, ny cylinders faharoa sy fahatelo dia esorina amin'ny asany, izay mamonjy solika. Ny fandefasana dia azo ampitaina amin'ny "robot" DSG enina na fito.
Atsy ho atsy, ny crossover VW T-Roc farany miaraka amin'ny motera lasantsy 1,0 litatra misy 115 hp dia ho azon'ny besinimaro. miaraka amin'ny, cylinders telo sy supercharging, na miaraka amin'ny maotera gazoala roa litatra amin'ny "soavaly" 150. Ny voalohany dia mitentina £25,5 eo ho eo, ny faharoa £38.
Ny "Polo" nohavaozina dia hiseho amin'ny SE configuration miaraka amin'ny motera 1,0 TSI afaka mivoatra hatramin'ny 75 hp. miaraka amin'ny., ary ao amin'ny fanamafisana SEL, izay manome asa amin'ny motera 115-horsepower. Ireo dikan-teny roa ireo dia manana fifindran'ny manual dimy-hafainganam-pandeha.
Restyling Amarok
Ny vondrona mpamorona Carlex Design tamin'ny taona 2017 dia nanolotra dikan-teny novaina amin'ny endriky ny kamiao pickup Amarok, izay hamiratra kokoa izao, ary nanapa-kevitra ny hiantso ny fiara mihitsy izy ireo.
Taorian'ny Tuning, ny fiara dia lasa maneho fihetseham kokoa ny ivelany sy mahazo aina kokoa ao anatiny. Ny endrika ivelany dia nahazo ny angularity sy ny fanamaivanana, ny rims miaraka amin'ny spokes dimy sy ny kodiarana eny an-dalana dia tena mety. Ny atitany dia mifameno amin'ny fampidirana hoditra izay mamerina ny lokon'ny vatana, ny vahaolana amin'ny familiana tany am-boalohany, ny seza misy ny logo Amy.
2018 Polo GTI sy Golf GTI TCR fiara
Tanjona ny handray anjara amin’ny hazakazaka ara-panatanjahantena amin’ity taona 2017 ity, novolavolaina ny «Polo GTI-VI», izay tsy maintsy «hamarinin’ny federasiona iraisam-pirenena» amin’ny taona 2018, ary aorian’izay dia ho tafiditra ao anatin’ny lisitry ny mpandray anjara amin’ny fifaninanana. Ny fametahana mafana "voampanga" rehetra dia misy motera 272 hp. miaraka amin'ny., boky 1,6 litatra, gearbox sequential ary accelerates ny 100 km / h ao anatin'ny 4,1 segondra.
Araka ny toetra ara-teknika, Polo GTI nihoatra ny Golf GTI tamin'ny motera roa litatra amin'ny 200 "soavaly", mahatratra 100 km / h ao anatin'ny 6,7 segondra ary manana hafainganam-pandeha ambony indrindra 235 km / h.
Fiara fanatanjahan-tena iray hafa avy amin'ny Volkswagen dia naseho tao amin'ny 2017 tao Essen: ny Golf GTI TCR vaovao izao dia tsy vitan'ny hoe endrika nohavaozina, fa koa hery matanjaka kokoa. Nifantoka tamin'ny fomba 2018, nanjary 40 sm lehibe kokoa noho ny dikan-teny sivily ny fiara, dia nampiana kitapo vatana aerodynamic nohatsaraina izay ahafahana mampitombo ny tsindry amin'ny lalana, ary nahazo motera 345 hp. miaraka amin'ny boky 2 litatra miaraka amin'ny supercharging, ahafahanao mahazo 100 km / h ao anatin'ny 5,2 segondra.
Crossover Tiguan R-Line
Anisan'ireo vokatra vaovao "Volkswagen", izay andrasana amin'ny fahalianana manokana amin'ny 2018, dia ny dikan-panatanjahan-tena amin'ny crossover Tiguan R-Line.. Sambany tamin'ny fampisehoana ampahibemaso no naseho tany Los Angeles tamin'ny taona 2017 ilay fiara. Rehefa namorona ity modely ity, ny mpanoratra dia nanampy ny fanamafisam-peo fototra amin'ny crossover miaraka amin'ny kojakoja maromaro izay nanome azy ny herisetra sy ny fanehoana azy. Voalohany indrindra, nihalehibe ny andohalambo kodia, niova ny firafitry ny bumper aloha sy aoriana, ary niseho ny loko mainty manjelanjelatra. Ny kodiaran'ny firaka misy marika amin'ny savaivony 19 sy 20 santimetatra dia manome ody manokana. Any Etazonia, ny fiara dia ho hita amin'ny SEL sy SEL Premium trims, izay samy miaraka amin'ny safidy ParkPilot. Ny atitany amin'ny Tiguan sporty dia vita amin'ny mainty, ny pedal dia vita amin'ny vy tsy misy pentina, ary ny marika R-Line dia eo amin'ny varavarankelin'ny varavarana. Ny maotera dia 4-varingarina, amin'ny boky ny 2 litatra sy ny herin'ny 185 "soavaly", ny boaty dia valo-hafainganam-pandeha mandeha ho azy, ny fiara dia mety ho eo anoloana na ny kodia rehetra.
Dikan-teny breziliana ny "Polo"
Ny sedan Polo, vokarina any Brezila, dia antsoina hoe Virtus ary naorina teo amin'ny lampihazo mitovy amin'ny Eoropeana havany, MQB A0. Ny famolavolana ny fiara vaovao dia miavaka amin'ny vatana efatra-varavarana (misy varavarana 5 eo amin'ny Eoropeana hatchback), ary ny jiro aoriana fitaovana "nesorina" avy amin'ny Audi. Ankoatra izany, ny halavan'ny fiara nitombo - 4,48 m sy ny wheelbase - 2,65 m (ho an'ny dimy-varavarana dikan - 4,05 sy 2,25 m, tsirairay avy). Ny vatan-kazo mihazona tsy latsaky ny 521 litatra, ny anatiny dia fitaovana amin'ny fitaovana nomerika tontonana sy touchscreen Multimedia System. Fantatra fa ny motera dia mety ho lasantsy (miaraka amin'ny fahafahan'ny 115 "soavaly") na mandeha amin'ny ethanol (128 hp) amin'ny hafainganam-pandeha ambony 195 km / h sy ny hafainganam-pandeha ho 100 km / h ao anatin'ny 9,9 segondra.
Horonantsary: fifankahalàna amin'ny VW Arteon 2018
Gasolina na gazoala
Fantatra fa ny fahasamihafana lehibe eo amin'ny motera lasantsy sy gazoala dia ny fomba fandoroana ny fangaro miasa ao amin'ny cylinders: amin'ny tranga voalohany, ny pitik'afo elektrika dia mandrehitra ny fifangaroan'ny etona lasantsy miaraka amin'ny rivotra, amin'ny faharoa, ny rivotra compressed preheated dia mandrehitra diesel. etona solika. Rehefa misafidy eo amin'ny fiara Volkswagen miaraka amin'ny motera lasantsy sy gazoala, dia tokony ho raisina an-tsaina fa:
- Ny kojakoja diesel sy ny singa dia lehibe kokoa sy maharitra, ny maotera toy izany dia matetika maharitra kokoa;
- ny motera diesel dia heverina ho azo itokisana kokoa noho ny tsy fahampian'ny herinaratra;
- ny gazoala dia ara-toekarena sy ara-tontolo iainana kokoa;
- Ny vidin'ny solika gazoala matetika dia ambany noho ny vidin'ny lasantsy.
Kanefa:
- olana lehibe dia mety hitranga amin'ny motera diesel amin'ny ririnina raha miditra ao anaty motera ny solika ambany kalitao;
- ny vidin'ny fiara amin'ny maotera diesel matetika 20-30% ambony;
- Amin'ny vanim-potoana mangatsiaka, ny motera diesel dia mety manomboka ratsy kokoa.
Tokony ho lazaina fa, na dia eo aza ny vidiny ambony kokoa, ny mpitondra fiara any Eoropa dia tia kokoa ny maotera diesel. Tombanana fa eo amin'ny ampahefatry ny isan'ny fiara mandeha amin'ny lalana Rosiana ankehitriny ny fiara mandeha amin'ny motera diesel.
Vidin'ny mpivarotra
Ny vidin'ny modely VW malaza indrindra amin'ny mpivarotra ofisialy any Rosia, toy ny MAJOR-AUTO, AVILON-VW, Atlant-M, VW-Kaluga, amin'izao fotoana izao (amin'ny roubles):
- Polo — 599 900;
- Jetta — 949 000;
- lasa — 1 499 000;
- Tiguan — 1 349 000;
- Tuareg — 2 999 000.
Ny marika "Volkswagen" hatry ny ela no endrika azo itokisana, mafy orina, ary miaraka amin'izay koa ny affordability sy ny toe-karena, ary ara-drariny mankafy ny fitiavan'ny olona tsy ao amin'ny tanindrazany, fa manerana izao tontolo izao, anisan'izany ny post-Sovietika toerana. Volkswagen mpankafy amin'izao fotoana izao dia manana fahafahana hisafidy ny safidy mety indrindra ho an'ny tenany avy amin'ny dikan-teny isan-karazany, anisan'izany ny Polo sy Golf an-tanàn-dehibe, ary Phaeton mpanatanteraka na Transporter mpandeha.
