Volkswagen Jetta: ny tantaran'ny fiara hatrany am-boalohany
afa-po
- Ny tantaran'ny evolisiona lava ny modely Volkswagen Jetta
- Lahatsary: Volkswagen Jetta taranaka voalohany
- Taranaka voalohany Jetta MK1/Mark 1 (1979–1984)
- Taranaka faharoa Jetta MK2 (1984–1992)
- Lahatsary: Volkswagen Jetta andiany faharoa
- Lahatsary: Modely Volkswagen Jetta MK2
- Modely: Volkswagen Jetta
- Taranaka fahatelo Jetta MK3 (1992–1999)
- Taranaka fahefatra Jetta MK4 (1999–2006)
- Generation fahadimy Jetta MK5 (2005–2011)
- Taranaka fahenina Jetta MK6 (2010–Ankehitriny)
- Table: fampitahana toetra ny modely Volkswagen Jetta avy amin'ny taranaka voalohany ka hatramin'ny fahenina
- Volkswagen Jetta 2017
- Moteur Diesel vs lasantsy
- Famerenana hevitra
Ny Volkswagen Jetta dia fiaram-pianakaviana mirindra novokarin'ny mpanamboatra fiara alemà Volkswagen nanomboka tamin'ny 1979. Tamin'ny 1974, ny Volkswagen dia nahita ny tenany teo amin'ny sisin'ny bankirompitra vokatry ny fihenan'ny varotra ny modely Golf amin'izao fotoana izao, ny fiakaran'ny vidin'ny asa ary ny fitomboan'ny fifaninanana avy amin'ireo mpanamboatra fiara japoney.
Ny tantaran'ny evolisiona lava ny modely Volkswagen Jetta
Ny tsenan'ny mpanjifa dia nila ny fampidirana modely vaovao izay afaka manatsara ny lazan'ny orinasa ary mahafeno ny filan'ny fiara miaraka amin'ny famolavolana vatana manokana kokoa, kanto, ary koa ny fiarovana sy ny kalitao. Ny Jetta dia natao hisolo ny Golf. Ny votoaty ivelany sy anatiny amin'ny famolavolana modely dia natao ho an'ny mpanjifa mpandala ny nentin-drazana sy misafidy any amin'ny firenen-kafa, indrindra fa any Etazonia. Ny taranaka enina amin'ny fiara dia manana anarana samihafa avy amin'ny Atlantic, Fox, Vento, Bora mankany Jetta City, GLI, Jetta, Clasico, Voyage ary Sagitar.
Lahatsary: Volkswagen Jetta taranaka voalohany
Taranaka voalohany Jetta MK1/Mark 1 (1979–1984)
Nanomboka tamin'ny Aogositra 1 ny famokarana ny MK1979. Ny orinasa Wolfsburg dia namokatra ny modely Jetta. Any amin'ny firenena hafa, ny Mark 1 dia fantatra amin'ny anarana hoe Volkswagen Atlantic sy Volkswagen Fox. Ny teny faneva nataon'ny Volkswagen tamin'ny 1979 dia nifanaraka tamin'ny toe-tsain'ny mpividy: "Da weiß man, was a man hat" (Fantatro izay ananako), misolo tena fiara fianakaviana kely.
Ny Jetta tamin'ny voalohany dia nanasongadina mpiray tam-po amin'ny hatchback Golf, nampiany vata misy tweaks kely eo anoloana sy fiovana anatiny. Ny modely dia natolotra tamin'ny saloons misy varavarana roa sy efatra. Hatramin'ny dikan-teny 1980, ny injeniera dia nampiditra fanovana amin'ny famolavolana miankina amin'ny fangatahan'ny mpanjifa. Nitombo sy natanjaka kokoa ny taranaka MK1 tsirairay avy. Ny safidin'ny motera lasantsy dia avy amin'ny 1,1 litatra efatra cylinder miaraka amin'ny 50bhp. s., hatramin'ny 1,8-litatra 110 l. Miaraka amin'ny. Ny safidy motera diesel dia nahitana motera 1,6 litatra mamokatra 50bhp. s., ary ny dikan-turbocharged amin'ny maotera mitovy, mamokatra 68 hp. Miaraka amin'ny.
Ho an'ny tsenan'i Etazonia sy Kanadiana mitaky kokoa, ny Volkswagen dia nanolotra ny Jetta GLI miaraka amin'ny motera 1984 hp nanomboka tamin'ny 90. s., tsindrona solika, fifindran'ny manual 5-hafainganam-pandeha, miaraka amin'ny fampiatoana ara-panatanjahantena, ao anatin'izany ny frein disc ventilated. Ety ivelany, ny Jetta GLI dia nampiseho mombamomba aerodinamika, bumper plastika aoriana ary marika GLI. Ny atitany dia nisy kodiarana vita amin'ny hoditra 4-soke, fandrefesana telo fanampiny teo amin'ny console afovoany, ary seza fanatanjahan-tena GTI.
Fisehoana sy fiarovana
Ny ivelany amin'ny Mark 1 dia natao hanehoana kilasy ambony amin'ny vidiny hafa, manavaka azy amin'ny Golf. Ankoatra ny efi-trano lehibe ao aoriana, ny tena maha samy hafa hita maso dia ny vaovao makarakara sy mahitsizoro jiro, fa ho an'ny mpividy dia mbola Golf misy baoty, mampitombo ny halavan'ny fiara amin'ny 380 mm sy ny entana toerana ho 377 litatra. Mba hahazoana fahombiazana bebe kokoa amin'ny tsena amerikana sy britanika, ny Volkswagen dia nanandrana nanova ny endriky ny vatana hatchback ho an'ny sedan Jetta tiana kokoa sy lehibe kokoa. Noho izany, ny modely dia lasa malaza indrindra sy malaza eoropeanina fiara any Etazonia, Kanada sy UK.
Ny Volkswagen Jetta no fiara voalohany nanana rafitra fiarovana passive naorina. Ny fiaran'ny taranaka voalohany dia nisy fehikibo "automatique" napetraka teo am-baravarana. Ny hevitra dia ny hitazonana ny fehikibo mifatotra amin'ny fotoana rehetra, mahafeno ny fepetra fiarovana. Tamin'ny fanafoanana ny fampiasana fehikibo fehikibo, ny injeniera dia nanamboatra dashboard mba hisorohana ny fahasimban'ny lohalika.
Tamin'ny fitsapana fianjerana nataon'ny National Highway Traffic Safety Administration, ny Mark 1 dia nahazo kintana dimy amin'ny dimy tamin'ny fianjerana teo anoloana tamin'ny 56 km / h.
Isa amin'ny ankapobeny
Ny fanakianana dia nifantoka tamin'ny haavon'ny tabataba avy amin'ny motera, ny fipetrahana tsy mahazo aina ho an'ny mpandeha an-tongotra roa ihany, ary ny fametrahana ny switch faharoa. Ny mpampiasa dia namaly tsara ny toerana misy ny fanaraha-maso lehibe, ny sensor eo amin'ny tontonana miaraka amin'ny speedometer sy ny fanaraha-maso ny toetr'andro. Nahazo fiheverana manokana ny efitrefitra entana, satria ny toerana fitehirizana lehibe dia nanampy ny fampiasana ny sedan. Tamin'ny fitsapana iray, ny vatan'ny Jetta dia nitazona entana mitovy amin'ny Volkswagen Passat lafo kokoa.
Lahatsary: Volkswagen Jetta taranaka voalohany
Horonantsary: Jetta taranaka voalohany
Taranaka faharoa Jetta MK2 (1984–1992)
Ny Jetta andiany faharoa no lasa malaza indrindra amin'ny fampisehoana sy ny vidiny. Ny fanatsarana ny Mk2 dia mahakasika ny aerodynamic ny vatana sy ny ergonomika amin'ny seza mpamily. Toy ny teo aloha dia nisy efitrefitra entana lehibe, na dia 10 sm lava kokoa noho ny Golf aza ny Jetta. Ny fiara dia misy amin'ny dikan-teny roa sy efatra-varavarana miaraka amin'ny maotera 1,7-litatra 4-cylinder mamokatra 74 hp. Miaraka amin'ny. Tany am-boalohany mikendry ny fianakaviana teti-bola Mk2 modely nahazo laza eo amin'ny tanora mpamily taorian'ny fametrahana ny 1,8 litatra enina ambin'ny folo-valve maotera amin'ny hery 90 hp. s., manafaingana ny fiara ho 100 kilometatra ao anatin'ny 7.5 segondra.
fijery
Ny taranaka faharoa Jetta lasa modely mahomby indrindra avy amin'ny Volkswagen. Lehibe, ny modely dia lehibe amin'ny lafiny rehetra sy ny malalaka fiara ho an'ny olona dimy. Raha ny resaka fampiatoana, dia nosoloina ny dampers fingotra amin'ny mounts fampiatoana mba hahazoana antoka ny fisehon'ny tabataba. Ny fanovana madinidinika amin'ny endrika ivelany dia nanatsara be ny fisintonana. Mba hampihenana ny haavon'ny tabataba sy ny hovitrovitra dia natao ny fanitsiana ny fampitana. Anisan'ny fanavaozana ny taranaka faharoa, ny on-board solosaina nahasarika ny saina indrindra. Nanomboka tamin'ny 1988, ny taranaka faharoa Jetta dia manana rafitra tsindrona solika elektronika.
fiarovana
Ny Jetta misy varavarana efatra dia nahazo kintana telo amin'ny dimy tamin'ny fitsapana fianjerana nataon'ny National Highway Traffic Safety Administration, niaro ny olona tao anatin'ny lozam-pifamoivoizana 56 km / h.
famerenana ankapobeny
Amin'ny ankapobeny, ny Jetta dia nahazo tsikera tsara noho ny fikarakarana tsara, ny atiny midadasika, ary ny herin'ny fiatoana mahafa-po avy amin'ny kapila alohany sy ny freins amponga aoriana. Ny insulation feo fanampiny dia nampihena ny tabataba eny an-dalana. Miorina amin'ny Jetta II, ny automaker dia nanandrana namolavola dikan-teny ara-panatanjahan-tena an'ny Jetta, nampitaovana ny modely tamin'ny fitaovana teknolojia avo lenta tamin'izany fotoana izany: rafitra braking manohitra ny hidin-trano, familiana herinaratra sy fampiatoana rivotra, fampidinana ho azy ny fiara rehefa mihoatra ny hafainganam-pandeha. 120 km/ora. Maro amin'ireo fiasa ireo no nofehezin'ny ordinatera.
Lahatsary: Volkswagen Jetta andiany faharoa
Lahatsary: Modely Volkswagen Jetta MK2
Modely: Volkswagen Jetta
Taranaka fahatelo Jetta MK3 (1992–1999)
Nandritra ny famokarana ny taranaka fahatelo Jetta, ao anatin'ny fampiroboroboana ny modely, ny anarana dia niova tamin'ny fomba ofisialy ho Volkswagen Vento. Ny antony lehibe amin'ny fanovana anarana dia ny momba ny fampiasana ny anaran'ny rivotra amin'ny anaran'ny fiara. Avy amin'ny teny anglisy Jet stream dia rivo-doza izay miteraka faharavana lehibe.
Fanovàna ivelany sy anatiny
Ny ekipa mpamorona dia nanao fanitsiana mba hanatsarana ny aerodynamic. Ao amin'ny modely misy varavarana roa, dia niova ny haavony, izay nampihena ny coefficient drag ho 0,32. Ny hevi-dehibe amin'ilay modely dia ny fanarahana ny fenitra fiarovana eran-tany sy ny tontolo iainana amin'ny fampiasana plastika recycled, rafitra fanamafisam-peo tsy misy freon ary loko tsy misy metaly mavesatra.
Ny anatiny ao amin'ny Volkswagen Vento dia fitaovana amin'ny airbags roa. Tamin'ny fitsapana fianjerana teo anoloana tamin'ny 56 km/ora, nahazo kintana telo amin'ny dimy ny MK3.
Fiderana rehefa mampiasa ny fiara mifandraika amin'ny fanaraha-maso marina sy ny fanamorana ny fiara. Toy ny tamin'ny taranaka teo aloha dia nanana toerana malalaka ny vatan-kazo. Nisy ny fitarainana momba ny tsy fahampian'ny mpihazona kaopy sy ny fametrahana tsy ergonomika ny fanaraha-maso sasany amin'ny dikan-teny teo aloha amin'ny MK3.
Taranaka fahefatra Jetta MK4 (1999–2006)
Ny famokarana ny taranaka fahefatra manaraka Jetta nanomboka tamin'ny Jolay 1999, nanohy ny rivotra fironana amin'ny anarana fiara. Ny MK4 dia fantatra amin'ny anarana hoe Volkswagen Bora. "Bora" dia rivotra ririnina mahery amin'ny morontsirak'i Adriatika. Amin'ny endriny maoderina, ny fiara dia nahazo endrika boribory sy tafo misy vault, nampiditra singa vaovao amin'ny jiro sy takelaka vatana novaina ho any ivelany.
Sambany dia tsy mitovy amin'ny zandriny Golf ny endriky ny vatana. Nitarina kely ny kodiaran-kodiarana mba handraisana motera fandoroana anatiny roa vaovao: 1,8-litatra turbo 4-varingarina ary 5-varingarina fanovana ny motera VR6. Ny fitaovana amin'ity fiara ity dia misy safidy mandroso: wipers misy orana sensor sy fanaraha-maso ny toetr'andro mandeha ho azy. Tsy nanova ny fampiatoana ny taranaka fahatelo ny mpamorona.
Fiarovana sy naoty
Ao amin'ny famokarana ny taranaka fahefatra ny fiara Volkswagen nanome laharam-pahamehana ny fiarovana mifototra amin'ny dingana ara-teknolojia mandroso toy ny milina fanontam-pirinty, nohatsaraina fomba fandrefesana sy tamin'ny laser welding ny tafo.
Ny MK4 dia nahazo naoty fitsapana fianjerana tena tsara: dimy amin'ny kintana dimy ho an'ny fiantraika eo anoloana amin'ny 56 km / h ary efatra amin'ny kintana dimy ho an'ny fiantraika amin'ny lafiny iray amin'ny 62 km / h, indrindra noho ny airbags lafiny. Ny anjara toerana lehibe amin'izany dia nilalao ny rafitra fiarovana mavitrika amin'ny teknolojia avo lenta, anisan'izany ny fanaraha-maso elektronika ESP sy ny fanaraha-maso ny traction ASR.
Nahazo fankasitrahana ny Jetta noho ny fitantanany sahaza sy ny fitainginany. Ny atitany dia nohajaina tsara noho ny kalitao avo lenta amin'ny fijerena ny antsipiriany. Ny tsy fahampian'ny modely dia miseho amin'ny alàlan'ny fanalefahana ny tany amin'ny bumper aloha. Rehefa nijanona tsy nitandrina, dia vaky teo amin’ny sisin-dalana ny bumper.
Ny fonosana fototra dia nahitana safidy mahazatra toy ny rivotra, solosaina mandeha ary varavarankely elektrika eo anoloana. Apetraka eo ambonin'ny onjam-peo stereo ny fitoeran-kaopy azo alaina, manafina ny fampiratiana ary mahatonga ny zava-pisotro hiraraka eo aminy raha tsy voakarakara.
Generation fahadimy Jetta MK5 (2005–2011)
Ny taranaka fahadimy Jetta dia naseho tao Los Angeles tamin'ny 5 Janoary 2005. Nitombo 65 mm ny atitany raha oharina tamin’ny taranaka fahefatra. Ny iray amin'ireo fiovana lehibe dia ny fampidirana ny fampiatoana tsy miankina aoriana amin'ny Jetta. Ny endrika fampiatoana aoriana dia saika mitovy amin'ny an'ny Ford Focus. Volkswagen dia nanakarama injeniera avy amin'ny Ford izay namolavola ny fampiatoana ny Focus. Ny fanampin'ny grille eo anoloana chrome vaovao dia manova ny endrika ivelany amin'ny modely, izay tonga amin'ny fenitra miaraka amin'ny motera 1,4-litatra turbocharged 4-cylinder compact nefa matanjaka ary mitsitsy solika miaraka amin'ny fanjifana solika kely ary boaty DSG enina haingana. Vokatry ny fanovana dia nihena 17% ho 6,8 l/100 km ny fandaniana solika.
Ny famolavolana vatana dia mampiasa vy mahery vaika, izay manampy amin'ny henjana avo roa heny. Mba hanamafisana ny fiarovana, dia nampiasaina ny fanamafisam-peo eo anoloana mba hanalefahana ny fiantraikan'ny fifandonana amin'ny mpandeha an-tongotra, izay mampihena ny mety ho ratra. Ankoatra izany, ny famolavolana dia nahazo isan-karazany mavitrika sy mavitrika fiarovana rafitra: airbags ho an'ny lafiny sy aoriana seza, elektronika stabilization amin'ny anti-skid fanitsiana sy ny frein mpanampy, anisan'izany ny mandeha ho azy ny toetrandro fanaraha-maso sy ny electromechanical fahefana mamily.
Nandritra ny famokarana ny Jetta taranaka fahadimy dia nampidirina rafitra elektrika nohavaozina tanteraka, mampihena ny isan'ny tariby sy ny mety hisian'ny tsy fahombiazan'ny programa.
Ao amin'ny famakafakana ny rafitra fiarovana, ny Jetta dia nahazo naoty ankapobeny ho "Tsara" amin'ny fitsapana fiantraika eo anoloana sy eo amin'ny lafiny, noho ny fampidirana fiarovana amin'ny lafiny mahomby, izay ahafahan'ny VW Jetta mahazo kintana 5 ambony indrindra amin'ny fitsapana fianjerana.
Volkswagen Jetta taranaka fahadimy nahazo hevitra tsara amin'ny ankapobeny, noho ny fahatokiana sy voafehy tsara. Ny anatiny dia tena manintona, vita amin'ny plastika malefaka. Voasarona hoditra ny familiana sy ny fanonganana fitaovana. Ny seza vita amin'ny hoditra malefaka dia tsy dia mirentirenty loatra, fa ny fanafanana seza ao anatiny dia manome fahatsapana tsara ao an-trano. Ny anatiny Jetta dia azo antoka fa tsy ny tsara indrindra, fa mendrika ny vidiny.
Taranaka fahenina Jetta MK6 (2010–Ankehitriny)
Tamin'ny 16 Jona 2010, nambara ny famoahana ny Volkswagen Jetta taranaka fahenina. Ny modely vaovao dia lehibe sy mora kokoa noho ny Jetta teo aloha. Lasa mpifaninana amin'ny Toyota Corolla sy Honda Civic ilay fiara, ka nahafahan'ny modely niditra tao amin'ny tsenan'ny fiara premium. Ny Jetta vaovao dia sedan compact voadio, malalaka ary mahazo aina. Ireo mety mpividy dia nahatsikaritra ny tsy fahampian'ny fanatsarana hita maso amin'ny Jetta nohavaozina. Saingy eo amin'ny sehatry ny mpandeha sy ny entana ary ny teknolojia dia mandroso tsara ny Jetta. Raha oharina amin'ny Jetta teo aloha, ny MK6 dia manana seza aoriana malalaka kokoa. Safidy efijery roa avy amin'ny Apple CarPlay sy Android Auto, ao anatin'izany ny safidiny manokana, no mahatonga ny Jetta ho fiara ankafizin'ny fampiasana gadget. Ny Jetta fahenina dia iray amin'ireo safidy manaitra indrindra amin'ny fizarana premium, manasongadina fampiatoana aoriana kokoa sy mahaleo tena tanteraka ary motera turbocharged efatra-cylinder mahafatifaty sy mitsitsy solika.
Ny anatiny dia misy dashboard misy plastika malefaka. Ny Volkswagen Jetta dia tonga miaraka amin'ny jiro vaovao sy jiro aoriana, anatiny nohavaozina, ary andiana rafitra fanampiana mpamily toy ny fanaraha-maso jamba sy fakan-tsary manara-penitra.
Fiarovana ny fiara sy naotin'ny mpamily
Ny Jetta 2015 dia nahazo naoty ambony indrindra avy amin'ny ankamaroan'ny masoivoho fitsapana fianjerana lehibe: 5 amin'ny kintana dimy. MK6 dia ekena ho iray amin'ireo fiara azo antoka indrindra amin'ny kilasy misy azy.
Ny naoty ambony ny fiara dia vokatry ny fanatsarana ny VW ho an'ny Jetta nandritra ny taona maro. Ny fanatsarana ny teknolojia hita teo aloha tamin'ny modely mihaja sy ara-panatanjahantena dia azo alaina ho fenitra ao amin'ny filaharana Jetta. Ny fampiatoana aoriana misy rohy maro dia manome kalitaon'ny fandehanana milamina sy fikarakarana mahafinaritra, mandray soa avy amin'ny frein disc-kodiarana rehetra.
Table: fampitahana toetra ny modely Volkswagen Jetta avy amin'ny taranaka voalohany ka hatramin'ny fahenina
| TARANAKA | Ny voalohany | Ny faharoa | fahatelo | FAHEFATRA | fahadimy | fahenina |
| Wheelbase, mm | 2400 | 2470 | 2470 | 2510 | 2580 | 2650 |
| Length, mm | 4270 | 4385 | 4400 | 4380 | 4554 | 4644 |
| Ambainy, mm | 1600 | 1680 | 1690 | 1730 | 1781 | 1778 |
| Haavo, mm | 1300 | 1410 | 1430 | 1440 | 1460 | 1450 |
| fahefana fototra | ||||||
| Gasolina, l | 1,1-1,8 | 1,3-2,0 | 1,6-2,8 | 1,4-2,8 | 1,6-2,0 | 1,2-2,0 |
| Diesel, l | 1,6 | 1,6 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | 2,0 |
Volkswagen Jetta 2017
Ny Volkswagen Jetta dia fiara maoderina tsara amin'ny lafiny maro. Ny Jetta dia momba ny fanoloran-tenany ho amin'ny fahatsarana, tsy amin'ny alàlan'ny fanatsarana ny fampisehoana toy ny fikarakarana, ny fiarovana, ny toekarena solika, ny fanarahana ny tontolo iainana ary ny vidin'ny fifaninanana, fa koa amin'ny alàlan'ny fanatontosana ireo toetra tsara toy ny fiara mampahazo aina. Ny fitakiana ny fahalavorariana dia hita taratra amin'ny endrika ivelany amin'ny vatana, ny banga varavarana manify ary azo antoka ny fanoherana ny harafesina.
Ny tantaran'ny modely lava dia manaporofo fa ny Jetta dia heverina ho iray amin'ireo mpitarika ao amin'ny ampahan'ny fiara fianakaviana, mandray ny fanavaozana ara-teknika rehetra amin'ny lafiny fampiononana sy fiarovana.
Fanavaozana ara-teknika
Jetta dia sedan mahazatra amin'ny ampahany aoriana mazava sy tsy hay hadinoina ary kodia lehibe, izay, na dia amin'ny fanamafisana fototra aza, dia mifanaraka tsara amin'ny silhouette mirindra ary manampy ny fanehoana ivelany. Izy ireo dia manao ny Jetta ho sporty, nefa miaraka amin'izay koa, kanto. Ny toetra mampiavaka an'io modely io dia manatsara ny fahatsapana ara-panatanjahantena ny fidiran'ny rivotra ambany.
Mba hiantohana ny fahitana tsara kokoa ny làlambe sy ny endrika manintona, ny Jetta dia misy jiro halogen, somary lava ny endriny, mivelatra amin'ny sisiny. Ny famolavolan'izy ireo dia mifameno amin'ny grille radiator, mandrafitra iray manontolo.
Ny famolavolan'ny Jetta dia mifantoka amin'ny fiarovana sy ny fahombiazany. Ny modely rehetra dia manana motera turbocharged, manambatra hery tsara amin'ny toekarena mendrika.
Ny fakan-tsarimihetsika aoriana dia ampidirina ho fenitra miaraka amin'ny fiasa mampiseho ny faritra miafina ao ambadiky ny fiara amin'ny fampirantiana rafitra fitetezana, mampahafantatra mazava ny mpamily ny mety ho sakana. Rehefa miasa any amin'ny tanàna be mponina dia omena mpanampy amin'ny fiantsonan'ny fiara, izay mampandre feo momba ny sakana ary mampiseho ny lalan'ny hetsika amin'ny fampisehoana. Mba hanampiana ny mpamily dia misy ny safidy amin'ny fanaraha-maso tanteraka ny toe-draharaha, ahafahanao manafoana ny "jamba" izay manasarotra ny fiovan'ny lalana amin'ny fifamoivoizana an-tanàn-dehibe. Ny famantarana eo amin'ny fitaratra aoriana dia mampitandrina ny mpamily amin'ny mety ho sakana.
Ny fanitarana ny fiasan'ny fiarovana dia nitarika ny mpamorona hampiditra fiasa iray hamantarana ny harerahana amin'ny mpamily, hampitombo ny fiarovana amin'ny toetry ny lalana, ary mpanampy rehefa manomboka eny amin'ny havoana (system rollback). Ny singa fampiononana fanampiny dia misy ny fanaraha-maso adaptive cruise, izay ahafahanao mitazona elanelana lavitra amin'ny fiara eo anoloana, ny fampitandremana fifandonana miaraka amin'ny braking mandeha ho azy, ny sensor amin'ny orana izay manetsika ny wipers, mafana amin'ny kofehy tsy hita maso.
Ny maotera Jetta dia mifototra amin'ny fitambaran'ny fanjifàna solika ambany - 5,2 l/100 km sy ny fihetsehana tsara indrindra noho ny maotera turbocharged, manafaingana an-jatony ao anatin'ny 8,6 segondra.
Ny fiara dia mifanaraka amin'ny lalana sy ny toetr'andro Rosiana:
- vatana tafo;
- seza aloha mafana;
- nafanaina fitaratra;
- Generator 140A sy bateria fampitomboana ho an'ny fanombohan'ny ririnina;
- fanafanana ny washer nozzles;
- Fiarovana motera;
- Ny asan'ny Hill Hold. Ny fitazonana ny fiara mandeha ho azy amin'ny fiakaran'ny rafitra braking;
- halavirana tany 160 mm;
- manamafy ny anoloana sy aoriana stabilizers sy ny shock absorbers;
- fanasan-jiro;
- vata malalaka sy mety.
Design Innovation
Ny Volkswagen Jetta dia nitazona ny endri-javatra mahazatra amin'ny sedan. Ny habeny tsara dia manome azy haingo tsy lany andro. Na dia sokajiana ho fiaram-pianakaviana mirindra mitambatra ny fomba kanto sy ny toetra ara-panatanjahantena aza ny Jetta, dia misy toerana malalaka ho an'ny mpandeha sy ny entana. Ny endriky ny vatana sy ny antsipiriany mazava tsara dia mamorona sary tsy hay hadinoina izay mifandraika amin'ny taona maro.
Ny fampiononana dia iray amin'ireo zavatra tsara indrindra momba ny Volkswagen Jetta. Ny anatiny dia ahafahanao mampiasa ny fiara ho an'ny fitsangatsanganana kilasy fandraharahana, amin'ny seza mampahazo aina miaraka amin'ny fanitsiana maro, manome fampiononana bebe kokoa.
Toy ny mahazatra, ny dashboard dia misy fitaovana boribory misy endrika fanatanjahantena. Ny deflectors, ny jiro jiro ary ny fanaraha-maso hafa dia misy chrome trim, manome ny atiny fanampiny amin'ny haitraitra. Ny rafitra infotainment manara-penitra an'i Jetta dia mampitombo ny fahafinaretan'ny Jetta mitondra fiara miaraka amin'ny fanaraha-maso sy fanaraha-maso mora sy intuitive.
Ny Jetta 2017 dia nahazo ny laharana fiarovana avo indrindra amin'ny fitsapana fianjerana, tombo-kase fiarovana Volkswagen.
Horonantsary: Volkswagen Jetta 2017
Moteur Diesel vs lasantsy
Raha miresaka momba ny fahasamihafana amin'ny teny fohy isika, dia ny safidy ny karazana maotera dia miankina amin'ny fomba mitondra fiara sy ny tontolo iainana, satria ny teknisianina tsy mahalala dia tsy hahita fahasamihafana miharihary amin'ny fandaminana ara-drafitra ny motera ao anaty efitrano sy ny famolavolana ny singa. . Ny endri-javatra miavaka dia ny fomba fananganana ny fangaro solika sy ny fandoroana azy. Mba hampandehanana motera lasantsy, ny fangaro solika dia voaomana ao amin'ny intake manifold, ary ny dingan'ny famoretana sy ny fandoroana dia mitranga ao amin'ny cylinder. Ao amin'ny motera diesel, ny rivotra dia omena amin'ny cylinder, voatsindry eo ambany fitarihan'ny piston, izay misy solika gazoala. Rehefa voatsindry dia mihamafana ny rivotra, manampy ny gazoala hirehitra ho azy amin'ny fanerena mafy, ka ny motera diesel dia tsy maintsy mahazaka adin-tsaina bebe kokoa noho ny tsindry ambony. Ny fampandehanana azy dia mitaky solika madio, ny fanadiovana izay mamely ny sivana particulate rehefa mampiasa motera diesel ambany kalitao sy mandritra ny dia fohy.
Ny motera diesel dia mamokatra torque (traction) bebe kokoa ary manana toekarena tsara kokoa.
Ny fatiantoka miharihary indrindra amin'ny motera diesel dia ny fampiasana turbine rivotra, paompy, sivana ary intercooler mba hampangatsiaka ny rivotra. Ny fampiasana ny singa rehetra dia mampitombo ny vidin'ny serivisy amin'ny motera diesel. Ny famokarana kojakoja diesel dia mitaky kojakoja avo lenta sy lafo.
Famerenana hevitra
Nividy Volkswagen Jetta, fitaovana Comfortline aho. Nijery fiara maro aho dia mbola naka izany. Tiako ny fandehanana milamina, ny fiovan'ny fitaovam-pitaterana eo noho eo ary ny fahaiza-manaony miaraka amin'ny boaty DSG, ergonomika, fampiononana seza, fanohanana seza aoriana ary fahatsapana mahafinaritra avy amin'ny indostrian'ny fiara alemana. Ny motera dia 1,4, lasantsy, ary ny atitany dia tsy mafana mandritra ny ririnina, indrindra fa hatramin'ny nametrahako autostart ary nametraka autoheat tamin'ny motera. Nanomboka nihetsiketsika ny mpandahateny mahazatra tamin'ny ririnina voalohany, nosoloiko hafa izy ireo, tsy nisy fiovana ifotony, toa endrika endrika. Tsy misy olana amin'ny mpivarotra amin'ny kojakojany manokana. Matetika aho no mitondra fiara manodidina ny tanàna - ny fanjifana dia 9 litatra isan-jato amin'ny fahavaratra, 11-12 amin'ny ririnina, amin'ny lalambe 6 - 6,5. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 198 km / h araka ny on-board solosaina, fa efa tsy mahazo aina, fa amin'ny ankapobeny, ny hafainganam-pandeha mahazo aina dia 130 - 140 km / h teny an-dalana. Tao anatin'ny 3 taona mahery dia tsy nisy fahasimbana goavana ary ny milina dia fifaliana. Amin'ny ankapobeny dia tiako izany.
Nahafinaritra ahy ny bika aman'endriny. Rehefa nahita izany aho, dia nahatsapa avy hatrany ny habeny tena marina, ny fahatoniana ary na dia ny soson'ny karazana fanambinana aza. Tsy premium, fa tsy ny entana mpanjifa ihany koa. Raha ny hevitro dia ity no mahafatifaty indrindra amin'ny fianakaviana Foltz. Ny anatiny dia tena noheverina tsara sy mahazo aina. Vata lehibe. Ny seza miforitra dia mamela anao hitaterana ny halavany. Kely ihany aho mitondra fiara, saingy tsy miteraka olana amiko mihitsy izany. Fikojakojana ara-potoana fotsiny, izay ihany. Mendrika ny vola. Tombontsoa azo itokisana, ara-toekarena (eny amin'ny lalambe: 5,5; ao an-tanàna misy fitohanan'ny fifamoivoizana: 10; fomba mifangaro: 7,5 litatra). Mamily tsara izy io ary mihazona mafy ny lalana. Ny familiana dia azo amboarina amin'ny elanelana ampy. Noho izany, ny olona fohy sy lava dia hahazo aina. Tsy reraka ianao rehefa mitondra fiara. Mafana ny ao anatiny ary mihamafana haingana rehefa ririnina. Fomba telo fanafanana ny seza anoloana. Ny fanaraha-maso toetr'andro roa-faritra dia miasa tsara. Izany no mahatonga ny andro mangatsiaka amin'ny fahavaratra. Vatana feno tafo. Airbags enina sy fanamafisam-peo 8 no efa tafiditra ao anaty fotony. Ny fifindran'ny mandeha ho azy dia mandeha tsara. Misy fidona kely rehefa frein, any amin'ny faritra 2ème gear. Ny tsy fahampiana dia nivadika ho azy aho taorian'ny Logan ary nahatsapa avy hatrany fa somary henjana ny fampiatoana. Raha ny hevitro dia mety ho tsara kokoa ny sary hoso-doko, raha tsy izany dia nisy hetsika hafahafa sy ratra. Lafo ny kojakoja sy ny serivisy amin'ny mpivarotra. Ho an'ny toe-javatra misy antsika any Siberia, ny fanamainana elektrika amin'ny varavarankely eo anoloana dia mety ihany koa.
Ity dia fiara mahazatra tsy azo vonoina. Tsara, tsy misy olana, azo itokisana ary matanjaka. Ho an'ny taonany dia tsara kokoa ny toe-javatra. Miasa ny milina, miaraka amin'ny fampiasam-bola kely indrindra. Manomboka haingana izy io, mitsambikina amin'ny lalambe 130. Mitantana toy ny go-kart. Aza manary ahy mihitsy amin'ny ririnina. Tsy mbola nametraka azy tamin'ny sarony misokatra aho; Mampitandrina anao aho momba ny fahatapahana iray volana mialoha. Tena tsara ny vatana. Afa-tsy ny roa taona farany, fitahirizana garazy. Nanova ny familiana, suspension, carburetor, clutch, cylinder head gasket aho. Nisy fanamboarana lehibe ny maotera. Tsy lafo ny fikojakojana.
Volkswagen dia tsy nijanona teo amin'ny zava-bita teo amin'ny famokarana ny modely Jetta. Ny fanirian'ny ahiahy hitahiry ny tontolo iainana eto an-tany dia nisy fiantraikany tamin'ny fanapahan-kevitra hamokatra fiara manara-maso ny tontolo iainana amin'ny fampiasana loharano angovo hafa, toy ny angovo elektrika sy biofuel.
