Volkswagen Arteon 2022 topimaso

Ny modely VW sasany, toy ny Golf, dia fantatry ny rehetra. Tsy misy isalasalana izany. Fa ity? Eny, mety tsy iray amin'izy ireo izany. Sa tsy mbola.

Ity no Arteon, fiara mpitondra mpandeha an'ny marika alemana. Aleo lazaina fotsiny fa raha ny teny filamatra VW dia premium ho an'ny olona, ​​​​dia io no premium indrindra. Ahoana ny amin’ny olona? Eny, ireo no mividy BMW, Mercedes na Audis matetika.

Ny anarana, raha ny marina, dia avy amin'ny teny latinina midika hoe "kanto" ary fanomezam-boninahitra ny endrika ampiasaina eto. Izy io dia tonga amin'ny fomba Shooting Brake na van body, ary koa ny version Liftback. Ary spoiler haingana, toa tsara, sa tsy izany?

Fa ho tonga amin'izany rehetra izany isika. Ary ny fanontaniana lehibe koa dia mety hifangaro amin'ireo zazalahy lehibe amin'ny marika premium ve izany?

Volkswagen Arteon 2022: 206 TSI R-Line
Naoty fiarovana
karazana motera	2.0l turbo
Karazan'afo	Gasoline tsy misy firaka
Ny fahombiazan'ny solika	7.7l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$68,740

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 8/10

Ny Arteon dia mitondra marika vidiny tsy mahagaga ao amin'ny fianakaviana VW, saingy mbola mety ho mora kokoa noho ny mitovy amin'ny fidirana amin'ny marika alemana sasany.

Na, araka ny voalazan'ny VW, ny Arteon dia "manohitra ny mpanamboatra fiara lafo vidy nefa tsy lasa tena izy."

Ary mahazo betsaka ianao. Raha ny marina, ny tafo masoandro panoramika sy ny loko metaly sasany no hany safidy vidiny.

Ny isan-karazany dia atolotra amin'ny trims 140TSI Elegance ($61,740 Liftback, $63,740 Shooting Brake) ary 206TSI R-Line ($68,740/$70,740), miaraka amin'ny teo aloha atolotra miaraka amin'ny cluster fitaovana nomerika VW Virtual Cockpit ary koa ny fampirantiana sy ny fampisehoana afovoany. Ecran touche 9.2 inch izay mifandray amin'ny findainao tsy misy tariby.

Any ivelany dia mahazo kodiarana 19 santimetatra ianao ary jiro LED feno ary jiro rambony. Ao anatiny dia hahita jiro ao anatiny ianao, fanaraha-maso ny toetr'andro amin'ny faritra maro, fidirana tsy misy fanalahidy ary fandoroana fanombohana, ary koa ny atiny hoditra feno miaraka amin'ny seza anoloana mafana sy misy rivotra.

Izy io dia manana efijery mikasika 9.2-inch afovoany izay mampifandray an-tariby amin'ny findainao. (sary 206TSI R-Line)

Tsara homarihina ihany koa ny bokotra nomerika eo amin'ny dash na familiana izay mifehy ny zava-drehetra manomboka amin'ny stereo ka hatramin'ny toetr'andro ary miasa kely toy ny finday, azonao atao ny mikisaka miankavia na miankavanana mba hifehezana ny feo na hanova ny lalana na hanova ny mari-pana.

Ny maodely R-Line dia variana ara-panatanjahantena izay manampy haingo anatiny vita amin'ny hoditra "karbonina" miaraka amin'ny seza fanatanjahan-tena siny, kodiaran-droa mirefy 20 santimetatra ary kitapom-batana R-Line mahery vaika kokoa.

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 8/10

Tena momba ny bika eto izany, ary na dia tsara tarehy aza ny Shooting Brake, ny Arteon mahazatra dia toa avo lenta sy voavolavola ihany koa.

VW dia milaza amintsika fa ny tanjona lehibe eto dia ny hanampy kely ny fanatanjahan-tena, na anatiny sy ivelany, ary izany indrindra indrindra ny R-Line modely, izay mitaingina kodia 20-mirefy lehibe kokoa firaka raha oharina amin'ny 19-mirefy ny XNUMX-inch. Elegance, miaraka amin'ny famolavolana azy manokana.

Mahery setra kokoa ihany koa ny famolavolan'ny vatana, saingy samy mahazo trim-chrome eo amin'ny vatany ireo modely roa ireo ary ny lamosina marevaka sy miolikolika izay mahatsapa ho ambony kokoa noho ny fanatanjahantena mivantana.

Na izany aza, ao amin'ny kabine dia hitanao fa fiara manan-danja ho an'ny VW ity. Saika malefaka avokoa ny teboka mikasika ny fikitihana, ary sady tsy misy dikany no mahavoky ny teknolojia miaraka, ao anatin'izany ny fiasa swipe-to-adjust ho an'ny stereo sy ny toetr'andro, miaraka amin'ny fizarana vaovao saro-pady ampiana ao amin'ny console afovoany sy ny familiana. kodiarana.

Mahatsapa, sahy milaza izany, premium. Izay angamba no tena nalehan'ny VW…

Ny 140TSI Elegance dia tonga miaraka amin'ny kodiarana 19 santimetatra.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 8/10

Mahavariana fa saika mitovy ny refy ny vatana roa: ny Arteon dia 4866mm ny halavany, 1871mm ny sakany ary 1442mm ny haavony (na 1447mm ho an'ny Shooting Brake).

Ireo isa ireo dia midika hoe anatiny midadasika sy azo ampiharina ary misy efitrano malalaka ho an'ny mpandeha seza aoriana. Nipetraka tao ambadiky ny sezan'ny mpamily 175cm aho, nanana toerana be teo anelanelan'ny lohaliko sy ny seza anoloana aho, ary na dia teo amin'ny tafo mitongilana aza dia nisy efitra lehibe.

Hahita fitoeran-kaopy roa ianao ao amin'ny fizarazarana sliding manasaraka ny seza aoriana, ary fitoeran-tavoahangy eo amin'ny varavarana efatra. Ny mpamily seza aoriana ihany koa dia mahazo ny fivoahany manokana miaraka amin'ny fanaraha-maso ny mari-pana, ary koa ny fifandraisana USB sy ny paosin'ny telefaona na takelaka ao ambadiky ny seza anoloana tsirairay.

Eo aloha, mitohy ny lohahevitry ny habaka, miaraka amin'ireo boaty fitahirizana miparitaka manerana ny kabine, ary koa ny socket USB-C ho an'ny telefaona na fitaovana hafa.

Ny habaka rehetra dia midika ihany koa ny habaka boot lehibe, miaraka amin'ny Arteon mitazona 563 litatra miaraka amin'ny seza aoriana miforitra ary 1557 litatra miaraka amin'ny dabilio aoriana miforitra. Ny Brake Shooting dia mampiakatra ireo isa ireo - na dia tsy araka izay eritreretinao aza - ho 565 sy 1632 hp.

Ny vata Arteon dia mitazona 563 litatra miaraka amin'ny seza aoriana miforitra ary 1557 litatra miaraka amin'ny dabilio aoriana miforitra. (sary 140TSI Elegance)

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 8/10

Fampitaovana roa no atolotra eto - 140TSI miaraka amin'ny familiana aloha ho an'ny Elegance na 206TSI miaraka amin'ny fiara rehetra ho an'ny R-Line.

Ny taranaka voalohany 2.0 litatra turbocharged maotera 140 kW sy 320 Nm, izay ampy hanafaingana ny 100 ka hatramin'ny 7.9 km / h ao anatin'ny XNUMX segondra.

Elegance dia tonga miaraka amin'ny motera 140TSI sy ny familiana kodiarana aloha.

Saingy ny dikan-teny mendrika amin'ny motera dia ny R-Line, izay ny turbo lasantsy 2.0 litatra dia mampiakatra ny hery ho 206kW sy 400Nm ary mampihena ny hafainganam-pandeha ho 5.5 segondra.

Samy mifandray amin'ny fifindran'ny VW mandeha ho azy DSG fito hafainganam-pandeha.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 8/10

Nilaza i Volkswagen fa ny Arteon Elegance dia mila 6.2 litatra isaky ny zato kilometatra amin'ny tsingerina mitambatra ary ny famoahana CO142 amin'ny 02 g / km. Ny R-Line dia mandany 7.7 l/100 km amin'ny tsingerina mitovy ary mamoaka 177 g/km.

Ny Arteon dia manana fiara mifono vy 66 litatra sy PPF izay manala ny sasany amin'ireo fofona ratsy amin'ny setroky ny fiara. Saingy araka ny filazan'ny VW, "tena zava-dehibe" ny hamenoanao ny Arteon anao amin'ny fahatsapana premium (95 RON ho an'ny Elegance, 98 RON ho an'ny R-Line) na mety hampihena ny fiainan'ny PPF ianao.

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 8/10

Amin'ny ankapobeny, raha manao izany ny VW dia hahazo izany i Arteon. Eritrereto ny anoloana, ny sisiny, ny lambam-baravarana feno ary ny kitapom-baravaran'ny lohalika, ary ny fonosana fiarovana VW IQ.Drive feno izay ahitana ny fitiliana ny harerahana, ny AEB miaraka amin'ny fitsirihana ny mpandeha an-tongotra, ny fanampiana amin'ny zaridaina, ny sensor fiara, ny fanampiana fiara aoriana, ny fanampiana amin'ny fanovana lalana. , fanaraha-maso fitsangatsanganana adaptive miaraka amin'ny tari-dalana - tena rafitra tsy miankina amin'ny ambaratonga faharoa ho an'ny lalambe - ary fanaraha-maso fijery manodidina.

Ny modely vaovao dia mbola tsy voasedra lozam-pifamoivoizana, fa ny modely farany dia nahazo naoty kintana dimy tamin'ny taona 2017.

Ny modely vaovao dia mbola tsy voasedra lozam-pifamoivoizana, fa ny modely farany dia nahazo kintana dimy tamin'ny taona 2017 (sary ny 206TSI R-Line).

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

5 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

ANCAP Safety Rating

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 7/10

Ny Arteon dia voarakotry ny fiantohana dimy taona an'ny VW, mileage tsy misy fetra, ary ilaina ny fikojakojana isaky ny 12 volana na 15,000 km. Hahazo tolotra serivisy voafetra ihany koa izy io avy amin'ny VW.

Ny Arteon dia saron'ny VW antoka dimy taona tsy voafetra kilometatra. (140TSI Elegance sary)

Inona no atao hoe mitondra fiara? 8/10

Fampahafantarana feno: Nandany fotoana fotsiny izahay nitondra ny variana R-Line ho an'ity fitsapana ity, saingy na izany aza dia mahazo aina tsara aho raha mihevitra fa mila fampitana mahery vaika ianao.

Azo antoka fa ny sakana voalohany tokony horesen'ny orinasa rehetra te-hilalao amin'ireo zazalahy lehibe amin'ny marika avo lenta dia maivana sy tsy misy ezaka? Sarotra ny mahatsapa fa nanao safidy premium ianao rehefa mihenjan-droa ny moteranao ary rovitra noho ny acceleration, sa tsy izany?

Nandany fotoana ihany izahay nitondra ny variana R-Line ho an'ity fitsapana ity, saingy na izany aza dia mahazo aina aho raha mihevitra fa mila fampitana mahery vaika ianao.

Ny Arteon R-Line dia mamirapiratra amin'io lafiny io ihany koa, miaraka amin'ny hery be dia be rehefa ilaina izany ary fomba fanaterana izay midika fa mahalana ianao, raha tsy izany, dia milentika ao anaty lavaka miandry ny fahatongavan'ny hery.

Araka ny hevitro, ny fampiatoana dia mety ho toa henjana loatra ho an'ireo izay mitady fiara milamina. Raha ny fitantarana dia tsy mampaninona ahy izany - aleoko foana ny mahafantatra ny zava-mitranga ao ambanin'ny kodiarana toy izay tsy manana traikefa - fa ny vokatr'ity fitaingenana ara-panatanjahan-tena ity dia ny fisoratana anarana tsindraindray amin'ny tsipika lehibe kokoa sy ny tsipika eny an-dalana. cabin.

Arteon R-Line dia mamirapiratra amin'ny hery rehefa ilaina izany.

Ny lafy ratsiny ny mitaingina mafy dia ny fahaizan'ny Arteon - amin'ny endrika R-Line - hanova ny toetrany rehefa averinao ny toeran'ny fanatanjahantena. Tampoka teo, nisy fitabatabana tao amin'ny setroka izay tsy hita ao amin'ny maodely mitondra fiara tsara, ary ianao tavela miaraka amin'ny fiara iray izay maka fanahy anao hidina amin'ny lalana miolikolika mba hahitana hoe manao ahoana izany.

Saingy noho ny tombotsoan'ny siansa dia nandeha tany amin'ny lalambe izahay mba hizaha toetra ny rafitra tsy miankina Arteon, ary ny marika dia mampanantena fahaleovan-tena Level 2 amin'ny lalambe.

Araka ny hevitro, ny fampiatoana dia mety ho toa henjana loatra ho an'ireo izay mitady fiara milamina.

Na dia mbola tsy tonga lafatra aza ny teknôlôjia - mety hitranga ny fisakanana sasany rehefa tsy azo antoka ny zavatra hitranga alohan'ny fiara - tena mahavariana ihany koa izany, mikarakara ny familiana, ny hafainganam-pandeha ary ny frein ho anao, farafaharatsiny raha mbola ianao. tsy hotsaroana izany. fotoana hametrahana ny tananao eo amin'ny kodiarana indray.

Lehibe mihoson-drà ihany koa izy io, ny Arteon, manana habaka bebe kokoa ao anaty kabine - ary indrindra ny seza aoriana - noho izay mety ho eritreretinao. Raha manan-janaka ianao, dia ho very any izy ireo. Fa raha mitondra sarety olon-dehibe amin'ny mahazatra ianao dia tsy handre fitarainana.

didim-pitsarana

Ny sandany, ny dinamika mitondra fiara ary ny bika aman'endriny dia eo amin'ny lalao premium eto. Raha azonao atao ny manadino ny snobbery marika mifandray amin'ny telo lehibe alemana, dia hahita zavatra maro tianao momba ny Volkswagen's Arteon ianao.