Fiat Stilo Multi Wagon 1.6 16V Tena izy
afa-po
Imbetsaka aho no manontany tena hoe ohatrinona no tena ampiasantsika ny barika. Tsy isalasalàna fa ilaina ireo decimeter cubic kely ireo, fa raha marin-toetra isika: impiry isan-taona aza no ampiasanao ny habaka entinao isan'andro? Ka mendrika handoa vola bebe kokoa ve ny dikan-van?
Mpamonjy
Eny, azoko izany, tena manaiky aho fa ny dikan-van dia manamora ny fandrindrana ny fialan-tsasatra, ny fialam-boly ary ny hetsika. Avy eo, rehefa manana olana amin'ny entana ianao dia afaka miteny mora foana hoe: "Tsy misy olana, manana caravan aho, alaiko daholo ny zava-drehetra! “Ary manao zavatra ianao - saika mpamonjy. Fiat Stilo Multi Wagon dia fiara mitovy aminy. Ny vata lehibe, izay manome 510 litatra amin'ny rafitra fototra, dia azo ampitomboina ho 1480 litatra raha ilaina! Tsy izay ihany anefa.
Ny mpamorona an'ity fiara ity koa dia nieritreritra zavatra kely tena ilaina toy ny dabilio azo afindrafindra, ny fitongilanana ny dabilio aoriana, ny fanantonana ao amin'ny efitranon'ny entana ho an'ny kitapo fiantsenana, sns. ny fiara dia tsy fisaka , ary ny seza aoriana miforitra, ka mahatonga azy ho iray amin'ireo "karazana tandindonin-doza" vitsivitsy izay tsy mbola manolotra an'io!
Ny fidirana amin'ny vatan-kazo dia mora, satria ny varavarankely aoriana dia azo sokafana misaraka ihany, fa ny varavarana aoriana dia mora alaina miaraka amin'ny fanampian'ny tànana lehibe (miaiky aho fa tsy misy tsara, fa tena ilaina). Ny tahony - raha jerena fa toa lehibe sy mahasosotra - dia ahafahanao manokatra azy tsara: ny hany ataonao dia ny maka azy tsara, ary ny varavarana fahadimy dia handady moramora lavitra ny lohanao, na dia iray amin'ireo solontena ambony indrindra aza ianao. ny karazana antsika. . Raha fintinina: Araka ny filazan'ny ankamaroan'ny mpamoaka lahatsoratra, ny aoriana dia manome fahafaham-po kokoa noho ny fahafaham-po amin'ny endriny. Tianao io?
Teo am-pamiliana, dia faly aho nahatsikaritra fa fitaovana tsara ny Stilo Multi Wagon. Airbags efatra, rivotra semi-automatique, radio misy mpilalao CD, fampandehanana herinaratra mandeha amin'ny hafainganam-pandeha roa (miaraka amin'ny bokotra City eo amin'ny fametahana herinaratra afovoany mba ho lasa kilalao ho an'ny ankizy ny fanodina ny familiana), fanidy afovoany ary fitaovana elektrika maromaro no tena tsara. Amin'ny ankapobeny, mahazo fiara mihoatra ny telo tapitrisa tolar ianao.
Betsaka ny habaka, misy koveta kely fitahirizana kely izay zara raha voaisako (tsy tiako ny milaza ilay eo ambonin'ny mpamily sy ny lohan'ny mpandeha eo aloha, izay iray amin'ireo mahasoa indrindra), ary ny seza miforitra eo anoloana dia manome. latabatra mety. Mazava ho azy fa tsy ela izahay tao amin'ny biraon'ny tonian-dahatsoratra dia nahatsapa fa tena ilaina ny latabatra vonjy maika na dia reraky ny asa mafy aza ianao. Avy eo dia aforeto amin'ny latabatra ny seza, afindrao manakaiky ny anoloana ny seza aoriana (valo santimetatra fara-fahakeliny!) ary atodiho ny lamosina. Ahhh, mahafinaritra toy ny mipetraka amin'ny seza ao an-trano!
Noho izany dia mino aho fa ny Stilo Multi Wagon dia tsy ho anisan'ny ankafizin'ny fiaran'ny orinasa, satria tsy maintsy nanao izany "fitsapana" izany koa izahay, mangingina ... Saingy, araka ny filazan'ny olona hendry, raha ilaina dia ilaina izany! Ny asa rehetra...
Mila JTD izahay!
Mazava ho azy, ny tsy fahafaham-po lehibe indrindra amin'ny lisitry ny "cons" dia ny maotera 1 litatra amin'ny 6 horsepower. Ny maotera efatra-varingarina, fitaovana amin'ny enina ambin'ny folo valves, dia tsy tokony ho ampy ho an'ny fiara ity, fa koa mba hanome azy ny sasany fahaizany.
Na izany aza, dia hita fa tsy ampy Torque, satria ny maotera mifoha raha tsy rehefa ny isa 4.000 eo amin'ny hafainganam-pandehan'ny maotera. Tamin'izany fotoana izany ... ahoana no hanazavanao azy ... tsy mafy, fa tsy mahafinaritra amin'ny sofina ary tsy mampihomehy mihitsy. Raha olona iray ihany no nipetraka tao amin’ny Multi Wagon dia mbola ho afaka hanome fahafaham-po ny fitakian’ny mpamily rehetra ny motera, fa raha feno olona sy entana tanteraka ny fiara dia manomboka mikisaka ny fofon’ny mpamily. Noho izany, mitady vahaolana tsotra ireo mikasa ny hividy ny dikan-van'ny Stilo: mividy ny dikan-motera turbodiesel.
Ny JTD dia nobaikoina ho an'ity fiara ity satria manana torque be dia be izy io ka azonao atao ny mametaka tranofiara hafa feno entana. Ary hihena kely kokoa aza izany, na dia misotro mihoatra ny sivy litatra amin'ny lasantsy tsy misy firaka isaky ny kilometatra kilometatra iray aza ny fiara andrana, izay tsy dia be loatra ho an'ny fiara milanja efa ho 1 taonina ary manana tongotra havanana mavesatra.
Hamafiso ny fisakaizanao
Mazava ho azy fa rehefa nitondra ny Stilo Multi Wagon aho dia niantso namana tsara sasany ary nanasa azy ireo hanao dia fohy. Matetika any an-tendrombohitra. Izaho koa dia nanasa ireo namana izay tsy afaka miteny hoe tsia amin'ny kitapo telo mandritra ny iray andro (maninona no mbola tsy azoko fa ny kitapo fanamboarana makiazy dia entana tsy maintsy ananana sy ilaina - eny fa na dia amin'ny dia an-tendrombohitra kely aza!!) .
Rehefa nanontaniana aho hoe karazana fiara inona no nananako, dia namaly azy ireo aho hoe: “Aza matahotra, tsy misy olana amin’ilay toerana, avia miaraka amina namana mahafinaritra! “Ary isika rehetra dia tia mandre izany, na ankizilahy na ankizivavy, sa tsy izany?
Alyosha Mrak
Sary: Sasha Kapetanovich sy Ales Pavletich.
Fiat Stilo Multi Wagon 1.6 16V Tena izy
Master data
| Varotra: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 12.958,17 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 15.050,97 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 76kW (103 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 11,4 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 183 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 7,6l / 100km |
| Antoka: | Garantie ankapobeny 2 taona tsy misy mileage, garantie vernis 3 taona, garantie harafesina 8 taona, garantie finday 1 taona FLAR SOS |
| Manova solika isaky | 20.000 km |
| Famerenana rafitra | 20.000 km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder – 4-stroke – in-line – petrole – transversely mounted eo anoloana – bore and stroke 80,5 x 78,4 mm – displacement 1596 cm3 – compression 10,5:1 – hery ambony indrindra 76 kW (103 hp) .) amin’ny 5750 rpm – hafainganam-pandehan’ny piston afovoany amin’ny herin’aratra ambony indrindra 15,0 m/s – hery manokana 47,6 kW/l (64,8 hp/l) – torque ambony indrindra 145 Nm amin’ny 4000 rpm min – 2 camshafts amin’ny lohany (fehin-potoana)) – valva 4 isaky ny cylinder – tsindrona maromaro. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodiarana aloha entin'ny maotera - fifindran'ny manual 5-hafainganam-pandeha - tahan'ny fitaovana I. 3,909 2,158; II. 1,480 ora; III. 1,121 ora; IV. 0,897; V. 3,818; mivadika 3,733 – différence 6 – rims 16J × 205 – kodiarana 55/16 R 1,91 V, halavirana 1000 m – hafainganam-pandeha 34,1 amin’ny XNUMX rpm km/ora. |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 183 km / h - hafainganam-pandeha 0-100 km / h amin'ny 11,4 s - fanjifàna solika (ECE) 10,5 / 5,9 / 7,6 l / 100 km |
| Fitaterana sy fampiatoana: | sarety fiantsonana - varavarana 5, seza 5 - vatana manohana tena - fampiatoana manokana, ravin-davenona ravin-damba, rairainy telozoro, stabiliser - axle axle aoriana, loharano coil, mpitsikombakomba teleskopika, stabiliser - frein disc eo anoloana (fampihenanana an-tery), aoriana. kapila frein, fijanonana mekanika frein eo amin'ny kodia aoriana (lever eo anelanelan'ny seza) - rack-sy-pinion familiana, hery mamily, 3,0 mihodina eo anelanelan'ny teboka farany. |
| Lamesa: | fiara isan-karazany 1298 kg - lanja lehibe azo avela 1808 kg - lanjan'ny tranofiara azo ekena miaraka amin'ny freins 1100 kg, tsy misy frein 500 kg - enta-mavesatra tafo 80 kg. |
| Dimy ivelany: | sakany fiara 1756 mm - lalana aloha 1514 mm - lalana aoriana 1508 mm - halaviran-tany 10,5 m. |
| Ny refy anatiny: | anoloana sakany 1440 mm, aoriana 1470 mm - seza anoloana halavany 520 mm, seza aoriana 520 mm - handlebar savaivony 375 mm - solika tanky 58 l. |
| Boaty: | Ny haben'ny vatan-kazo dia refesina amin'ny alàlan'ny valizy AM mahazatra valizy 5 an'ny Samsonite (278,5 L totaliny): kitapo 1 (20 L); Valizy 1 × fiaramanidina (36 l); Valizy 2 × (68,5 l); Valizy 1 × (85,5 l) |
Ny refesintsika
| T = 15 ° C / p = 1018 mbar / otn. vl. = 62% / kodiarana: Dunlop SP Sport 2000 E | |
| Fanafainganana 0-100km: | 12,8s |
|---|---|
| 1000m miala ny tanàna: | 34,4 taona ( 194 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 15,0s |
| Flexibility 80-120km / h: | 24,7s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 182km / h (V.) |
| Fanjifana minimum: | 8,5l / 100km |
| Fanjifana faran'izay betsaka: | 10,8l / 100km |
| fanjifana fitsapana: | 9,2 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 40,8m |
| Latabatra AM: | 40m |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 58dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 57dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 57dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 66dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 64dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 63dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 71dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 70dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 68dB |
| Hadisoana fitsapana: | azo lavina |
Naoty ankapobeny (292/420)
Ny Fiat Stilo Multi Wagon dia tsy nampoizina tamin'ny atiny lehibe, izay azo ampiasaina ihany koa. Ny hany zavatra mampisavoritaka antsika dia ny motera 1,6 litatra, izay zara raha mahafa-po amin'ny fampiononana sy ny fampiononana amin'ny fiara. Noho izany, manoro hevitra izahay ny hisafidy ny turbodiesel version miaraka amin'ny marika JTD!
Exterior (10/15)
Nifofofofo kely izahay tamin'ny endrika angular, ary tsy nahazo mari-pankasitrahana akory ny tahony lehibe teo amin'ny vavahadin-tsoavaly!
Atitany (113/140)
Tsy miforitra tanteraka ny seza aoriana, fa midera ny habetsahan'ny fitahirizana.
Maotera, fandefasana (22
/ iray)Torque kely loatra amin'ny hafainganam-pandeha ambany.
Fampisehoana mitondra fiara (66
/ iray)Fiara tena mafy ampiasaina andavanandro.
Fampisehoana (16/35)
Mila turbodiesel JTD izahay!
Fiarovana (36/45)
Salanisan'ny elanelan'ny frein, tsy misy ridao fiarovana.
The Economy
Vidiny tsara, garantie tsara, fiara efa niasa ihany no very hasina.
Midera sy manala baraka izahay
FITAOVANA
azo sokafana ny varavarankely aoriana
dabilio aoriana azo mihetsika
Adjustable fitongilan'ny farany
tantana mahasoa amin'ny tailgate
maotera
tsy misy ambany fisaka rehefa mivalona ny seza aoriana
tantana ratsy eo amin'ny varavaran'ny vata
