Andrana Fiat Panda, Kia Picanto, Renault Twingo ary VW up !: Fahafahana lehibe amin'ny fonosana kely

Ilay Panda vaovao misy varavarana efatra sy motera mavo-turbo maoderina. Fiat dia mikendry ny hametraka indray toerana ambony amin'ny kilasy minivan. Fampitahana amin'ny VW up!, Renault Twingo ary Kia Picanto.

Andro mahafinaritra sy tsy misy ahiahy ao amin'ny VW up! efa voaisa - na araka ny filazan'i Fiat taorian'ny nanombohan'ny Panda taranaka fahatelo vaovao malaza, izay nanomboka tamin'ny taona 1980 ny tantara be voninahitra. Raha miresaka momba ny fahombiazan'ny foto-kevitr'izy ireo, ny Italiana dia manazava fa ny mpividy minivans dia mitady fiara tsara tarehy, saingy amin'ny fotoana iray ihany, ny fiara azo ampiharina indrindra. Fiara tsy mindrana na inona na inona amin'ny asan'ny tanàna lehibe iray. Ny fiara izay hifanaraka na dia eo amin'ny toerana fiantsonan'ny fiara tery indrindra aza dia mitondra tena tsara ary tsy mandrahona hiteraka fahavoazana lehibe rehefa mandeha amin'ny asfalta tsy voakarakara tsara. Ny famolavolana eto dia tsy manapa-kevitra - ny vidiny, ny fanjifana solika ary ny serivisy mahasoa indrindra no zava-dehibe kokoa.

Function ambonin'ny zavatra rehetra

Kianja, azo ampiharina, ara-toekarena? Raha afaka nikotrika an-tsitrapo i Panda, dia azo antoka fa hanao izany izy ho valin'io fanontaniana io. Ny modely dia nandray anjara tamin'ny fitsapana fampitahana miaraka amin'ny dikan-teny 0.9 Twinair miaraka amin'ny haavon'ny fitaovana Lounge ary seza dimy. Mbola mitsangana ny sisin'ny vatany, mbola fisaka tanteraka ny tafo, ary mitsangana toy ny varavarankelin'ny vata fampangatsiahana ny vavahadin-tavoahangy – zara raha afaka mamoaka pragmatisma kokoa ny fiara. Varavarana efatra, varavarankelin'ny herinaratra eo anoloana ary bumper miloko vatana no manara-penitra, fa ny seza dimy dia sarany fanampiny. Ny seza fanampiny eo afovoany dia atolotra ao anaty fonosana misy backrests miforitra ho an'ny 270 euros, izay toa tsy misy dikany - tsy miresaka momba ny dikan-teny fototra amin'ny modely isika.

Ny rivo-piainana ao amin'ny kabine toa mahazatra: ny afovoan-Console dia mitohy miakatra eo afovoan'ny dashboard misy tilikambo manaitra, ny zava-baovao dia mainty mamirapiratra eo ambanin'ny rafitra audio miaraka amin'ny CD. Tahaka ny teo alohany, ny shifter dia ambony ary mipetraka irery eo an-tanan'ny mpamily, saingy maotina loatra ny paosin'ny varavarana. Ny niche misokatra eo ambonin'ny boaty fonon-tanana dia mbola manome toerana ho an'ny zavatra lehibe kokoa. Ary ny momba ny habaka: raha afaka mipetraka ny mpamily sy ny namany tsy manahy ny ho lany toerana, ny mpandeha amin'ny laharana faharoa dia tsy maintsy manondrika ny tongony fa tsy mahazo aina. Ny fampiononana amin'ny seza aoriana dia mahafa-po fotsiny ho an'ny fitaterana fohy, miaraka amin'ny fitaterana lava kokoa dia miharihary ny filana toerana bebe kokoa ary ny haingon-trano milamina kokoa.

Handeha atsinanana izahay

Kia Picanto LX 1.2 miaraka amin'ny vidiny 19 lv. Azo antoka fa tsy tsy ampy ny habetsahana. Na dia 324 metatra ny halavany ary 3,60 metatra ny haavony, dimy metatra fohy kokoa ny maodely ary fito santimetatra ny ambany noho ny Panda, manome ny toerana azo oharina tanteraka ho an'ireo mpandeha azy ilay Koreana kely. Ny tena nahagaga kokoa aza dia ny seza any aoriana any aoriana dia manana hevitra iray hafa noho ny Panda, ary noho ny velaran'ny kodiarana valo santimetatra lava kokoa, dia mbola betsaka kokoa ihany koa ny efitrano fandehanan'ny tongotra.

Ny sisa amin'ny atin'ny Picanto dia toa tsotra ary mpandala ny nentin-drazana. Etsy ankilany, ny mpamily dia afaka mahita avy hatrany izay rehetra ilainy, afa-tsy ny mari-pamantarana ny maripana ivelany, satria tsy misy. Ny faniriana hitahiry vola dia miseho amin'ny fisafidianana fitaovana sy amin'ny fanamboarana faritra tsirairay, ohatra, ny consoles kely vita amin'ny bokotra fitaratra.

Fizarana frantsay

Ny atin'ny Twingo 1.2 dia toa milamina kokoa. Na izany aza, alohan'ny hidiranao ao amin'ny salon an'ny kinova Dynamique miaraka amin'ny vidiny 19 490 levs, ilaina ny manokatra varavarana isaky ny mampiasa lever mahasosotra izay manolo ny tahony mahazatra. Raha ny marina dia somary hafahafa ny antony tsy nanovan'ny Renault io fanapahan-kevitra io tao anatin'ny fanavaozana maodely vao tsy ela ary azo antoka fa nahomby. Ny jiro sy ny jiro dia nahazo endrika vaovao sy kanto kokoa, raha mbola miova kosa ny mpamaky hafainganam-pandeha afovoany. Ny fitaovana resahina dia mety tsy ilay mety indrindra azontsika eritreretina, fa izy kosa dia mandray anjara amin'ny fanintona manokana an'ilay maodely.

Tsy dia faly loatra amin'ny fanaraha-maso tsy mety amin'ny radio. Ny seza aoriana roa azo amboarina mitsivalana dia vahaolana tsara sy azo ampiharina izay miteraka fampiononana tsy ampoizina ho an'ireo mipetraka eo amin'ny laharana faharoa. Ny fidirana amin'ny seza aoriana fotsiny dia tsy mora, satria ny Twingo no hany modely raha ampitahaina izay misy varavarana roa ihany.

Ilaina ny zava-drehetra

VW ambony! Ny 1.0 dia miditra amin'ity fifaninanana ity miaraka amin'ny fonosana White luxury, izay tsy hita amin'ny tsena Bolgara. Na dia tsy misy izany aza, segondra vitsy taorian'ny nidirany tao amin'ny modely kely indrindra amin'ny filaharana VW, dia ho hitanao fa ity fiara ity dia mahatsapa ho toy ny misy kilasy iray farafahakeliny. Ny antsipirian'ny asa manan-danja rehetra - ny familiana, ny fanaraha-maso ny rivotra, ny fitanana ao anaty varavarana, sns. – mijery mafy kokoa noho ny solontenan'ny fifaninanana.

Miaraka amin'ny halavan'ny 3,54 metatra, ny modely no fohy indrindra amin'ny fitsapana, saingy tsy misy fiantraikany ratsy amin'ny habeny anatiny izany. Misy toerana ampy ho an'ny olona efatra, na izany aza, ny laharana faharoa dia tsy dia be loatra - araka ny tokony ho izy. Ny seza eo anoloana dia azo antoka fa tsy anisan'ireo singa mendrika ny fiderana: ny fanitsiana ny lamosiny dia tena tsy mety, ary tsy mihetsika amin'ny haavony sy ny fironany ny lohany. Ny tsy fisian'ny bokotra havanana eo amin'ny sisin'ny mpamily dia sarotra ihany koa ny manazava sy ny toe-karena diso toerana - tena mihevitra ve ny VW fa misy olona te-hanatratra an-tsitrapo manerana ny sakan'ny kabine?

Iza no paws?

Motera telo cylinder miakatra! manao amin'ny ambaratonga antonony ho an'ny sokajy misy azy. Ara-teorika, ny angon-drakitra dia toa tena mendrika - avy amin'ny boky mitovy amin'ny habetsahan'ny tavoahangy lehibe misy rano mineraly, dia mahavita "mamoaka" 75 horsepower ary, miaraka amin'ny fomba mitondra fiara ara-toekarena sy ny fisian'ny toe-javatra mety, mandany 4,9 l fotsiny. / 100 km. Na izany aza, ireo zava-misy ireo dia tsy afaka manova ny valin'ny entona malaina sy ny fitabataban'ny sofina amin'ny hafainganam-pandeha avo.

Ny motera Twingo sy Picanto efatra-varingarina dia kolontsaina kokoa. Ankoatra izany, roa 1,2-litatra maotera amin'ny 75 sy 85 HP. tsirairay avy. haingana kokoa noho ny VW. Kia dia nitatitra ny kely indrindra fanjifàna solika 4,9 l / 100 km, Renault koa akaiky ny ambony! - 5,1 litatra isaky ny zato kilometatra.

Ny Fiat dia mandoro solika bebe kokoa ao amin'ny efitrano fandoroana roa - araka ny mety ho eritreretinao, ity no motera turbo kambana kambana 85 hp maoderina izay efa fantatsika avy amin'ny Fiat 500. Hatramin'ny 3000 rpm, mitrerona tsara ny motera, ary ambonin'izany. sanda - ny feon`ny izy maka saika sporty feo. Amin'ny lafiny elastika, ny 0.9 Twinair dia azo antoka fa mihoatra ny modely telo mifaninana, na dia ny Panda 1061 kilao aza no fiara mavesatra indrindra amin'ny fitsapana.

Fijery anatiny

Raha mandeha lavitra miaraka amin'ny Panda vaovao ianao dia tsy ho ela dia haniry fanamafisam-peo mahomby kokoa ao anatiny. Ny kabin'ny Twingo sy Picanto dia hita fa mangina kokoa, ary ny modely roa dia mandeha tsara kokoa. Raha resaka fampiononana acoustic dia ambony ny zava-drehetra! azo antoka fa mametraka fenitra vaovao ao amin'ny kilasy misy azy - miaraka amin'ny hafainganam-pandeha mitovy, ny fahanginana ao amin'ny kabine dia saika tsy mampino ho an'ny fiara mitovy habe sy vidiny.

Rehefa tsy feno dia miakara! manana ny diany mirindra indrindra amin'ireo mpifaninana rehetra ao aminy amin'ny fitsapana, fa rehefa feno tanteraka dia mahazo aina kokoa ny vatan'ny Panda. Mampalahelo fa mitongilana be ilay zaza italiana rehefa avy eo, ary amin'ny toe-javatra sarotra dia mitebiteby ny fihetsiny, ary izany no iray amin'ireo antony lehibe indrindra nahatonga azy taraiky teo amin'ny latabatra farany. Kia manova haingana sy marina ny lalana, mampionona rehefa mitondra fiara amin'ny haavony. Renault koa mandeha tsara, fa kosa eo am-pikatrohana dia manomboka mipoitra tampoka. Ny familiana dia marina sy marina tsara mba hitazomana ny fikirakirana tsara. Ny fitaritana haingana indrindra amin'ny fitsapana dia aseho amin'ny up!. Tsy ampy fanitsiana ny fanehoan-kevitra amin'ny familiana i Kia, ary miaraka amin'i Fiat, misy fiovana ara-pitantanana izay miovaova.

Ary ny mpandresy dia ...

Ny modely rehetra amin'ny fitsapana dia ambany ny fetran'ny majika amin'ny BGN 20, ny Panda ihany no tsy mbola amidy amin'ny fomba ofisialy amin'ny tsena Bolgara, fa raha ny momba an'i Bolgaria dia mety ho mitovy amin'ny vidiny. Tsy afaka manantena fahagagana avy amin'ny fitaovana fiarovana - VW, Fiat sy Kia mandoa fanampiny ho an'ny rafitra ESP, raha Renault tsy manolotra izany mihitsy.

Ireo modely efatra amin'ity fitsapana ity dia tsy isalasalana fa azo ampiharina sy tsara tarehy - samy amin'ny fomba manokana. Ary manao ahoana ny ara-toekarena? ambony! mandany kely indrindra ary Panda be indrindra, na dia manana rafitra fanombohana / fiatoana aza. Ho an'ny Italiana amin'ny fiolahana kely dia mijanona fahaefatra izy amin'ny filaharana farany, izay tokony hiakatra ! Ny Fiat dia very hevitra tsy amin'ny fanombanana ny vatana sy ny fitondran-tena eny an-dalana, fa koa amin'ny fifandanjana amin'ny vidiny. Mampalahelo nefa marina! Taona vitsy lasa izay dia tompondaka tamin'ny sokajy misy azy i Panda, saingy tamin'ity indray mitoraka ity dia tokony ho izy no farany.

soratra: Dani Heine

tombana

1. VW ambony! 1.0 fotsy - 481 pts

izy! mahazo tombony azo amin'ny fifaninanana maharesy lahatra noho ny fampiononana akustika tsara, fitondra milamina, fitondran-tena azo antoka ary ny fahaiza-manao kalitao avo indrindra amin'ny fitsapana.

2. Kia Picanto 1.2 Spirit – 472 pts

Sivy fotsiny ny Picanto amin'ny Up! "Raha resaka kalitao, Kia dia tsy mamela lesoka lehibe, mandany vola kely, manana vidiny tsara ary atolotra miaraka amin'ny fiantohana fito taona.

3. Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Dynamique - 442 pts

Twingo dia manintona noho ny seza laharana faharoa azo ampiharina sy azo ovaina ary fitaovana mahazatra mahazatra. Ny fampiatoana henjana dia ahafahana mitifitra haingana eny an-dalambe ao an-tanàna, fa mampihena ny fiononana.

4. Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge - 438 isa.

Ny Panda vaovao dia resy amin'ity fampitahana ity noho ny habaka voafetra ao anatiny ary indrindra noho ny fihetsiny mitebiteby. Mihatsara koa ny fampiononana sy ny vidin'ny fiara.

pitsopitsony ara-teknika

1. VW ambony! 1.0 fotsy - 481 pts	2. Kia Picanto 1.2 Spirit – 472 pts	3. Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Dynamique - 442 pts	4. Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge - 438 isa.
Volume ny asa	-	-	-	-
Power consumption	75 k.s. amin'ny 6200 rpm	85 k.s. amin'ny 6000 rpm	75 k.s. amin'ny 5500 rpm	85 k.s. amin'ny 5500 rpm
max. Torque	-	-	-	-
haingana 0-100 km / h	13,1 l	10,7 s	12,3 s	11,7 s
Ny halaviran'ny freins amin'ny hafainganam-pandehan'ny 100 km / ora	37 m	40 m	38 m	40 m
Habe haingana	171 km / h	171 km / h	169 km / h	177 km / h
Soavaly kely solika amin'ny fitsapana	6,4 l	6,6 l	6,9 l	6,9 l
Vidiny ifotony	19 390 levov	19 324 levov	19 490 levov	13 160 EUR any Alemana

trano " Lahatsoratra " banga » Fiat Panda, Kia Picanto, Renault Twingo ary VW up!: Fahafahana lehibe amin'ny fonosana kely