Fiat Abarth 595 2014 Overview
Ny marika Abarth dia tsy fantatry ny maro, fa ny ankamaroany dia mahafantatra ny fiara ho karazana Fiat.
Ny fahasamihafana lehibe eo amin'ity fiara ity sy ny iray amin'ireo modely Abarth 695 manokana teo aloha dia tsy ny habetsaky ny herin'izy ireo.
Fa kosa, io Abarth io dia afaka manana fifindran'ny tanana, endri-javatra iray izay mitondra fiovana lehibe amin'ny traikefa mitondra fiara amin'ny ankapobeny.
Na dia manana hery kely kokoa aza ny Abarth 595 Turismo, dia io no safidy tsara indrindra, ary ny maha-mora kokoa azy dia ny mofomamy amin'ny mofomamy.
famolavolana
Ny fiara andranay dia nahatalanjona tamin'ny loko miloko volondavenona roa miloko mena, fantsona setroka roa lehibe ary kodia mainty misy calipers frein mena mipetaka amin'ny hoditra mena.
Ny fiara dia fitaovana mahazatra amin'ny jiro xenon miaraka amin'ny taratra ambany sy ny taratra avo ho an'ny fanatsarana ny famoahana hazavana sy ny fampisehoana tsara amin'ny toetry ny andro rehetra.
ENGINE
Ny fahaiza-manao dia singa iray amin'ny hery mifanohitra amin'ny lanjany. Arakaraky ny hery ananan'ny fiara sy ny tsy lanjany no hivoahany haingana kokoa amin'ireo sakana.
Ohatra tonga lafatra ny Abarth kely misy motera lasantsy 1.4 litatra turbocharged efatra cylinder. Ny maotera dia manome 118kW sy 230Nm, isa mahavariana ho an'ny fiara toy izany.
Izany dia azo ampitahaina amin'ny 695, izay mampivelatra 132kW sy 250Nm avy amin'ny maotera iray ihany fa amin'ny toe-javatra avo kokoa.
Amin'ny farany anefa, tsy misy fahasamihafana mihitsy eo amin'ny zava-bita satria samy mihazakazaka 0 ka hatramin'ny 100 km/ora ao anatin'ny 7.4 segondra.
fampitana
Mahasarika toy ny Ferrari Tributo na Edizione Maserati, ny fifindran'ny manual robotic MTA miaraka amin'izy ireo dia mpanapaka fifanarahana.
Mivezivezy ny fifindran'ny fitaovam-pitaterana ary mora milomano ny orona, na dia azo atao aza ny famindra amin'ny fanazaran-tena kely.
Fa maninona no manahirana raha afaka manana boky dimy hafainganam-pandeha ianao, fampitana izay fantatry ny rehetra ary mahatonga ny fiara ho mahafinaritra kokoa?
CHASSIS
Kodiaran-kodiarana 17-mirefy Koni miaraka amin'ny loharano midina eo anoloana sy aoriana dia mahatonga ny Abarth ho kart kokoa noho ny Mini.
Henjana ny dia, mifanipaka amin'ny henjana indraindray, ary mety hikorontana ny fiara rehefa atosika mafy amin'ny lalana mikitoantoana any aoriana, saingy tsy hahita fitarainana eto ianao momba ny fomba fiatrehany ny zorony.
Ny fifehezana torque mahazatra dia mampitombo ny traction nefa tsy manelingelina.
5.4L/100km ny toekarena, saingy nahazo 8.1 izahay rehefa 350km teo ho eo.
fiara
Ny 596 dia ho mahafinaritra kokoa ny mitaingina raha toa ka tsy mahazo aina loatra.
Ny toeran'ny fipetrahana dia saro-takarina miaraka amin'ny cushion kely sy fohy ary familiana tsy misy fanitsiana. Miaraka amin'ny pedal avo lenta, ny mpitaingina dia toa mifanakaiky foana na lavitra ny familiana, ary ny toerana mitongilana dia mety hitarika ho amin'ny cramps rehefa afaka kelikely.
Ny valiny dia mety mitoetra amin'ny fiankohofana sy ny fanitarana ny tongotrao, saingy indrisy fa tsy misy fanaraha-maso ny fiara ao anaty fiara.
Ny pedal ny tenany dia nafindra kely miankavanana ary azo atao ny mijanona ao amin'ny footboard rehefa tafiditra ny clutch (tsy io no fiara italiana voalohany manana olana toy izany).
Ny fitaratra aoriana dia lehibe, mifanentana tsara eo afovoan'ny fitaratra ary manjavozavo indraindray.
Raha jerena ny fiara kely dia tsy mahagaga raha kely ny seza aoriana ary mety ho an'ny ankizy madinika.
Ny maotera dia manana torque mahagaga, fa ny fitaovana fahadimy dia natao ho an'ny fiarandalamby.
Miaraka amin'izany ny rafitra setroka manjavozavo Monza izay misokatra amin'ny 3000 rpm eo ho eo mba hanamafisana ny feo. Mihazakazaka toy ny Ferrari kely izy io.
