Fiat 500 2015 famerenana

Taorian'ny fihenam-bidy lehibe roa taona lasa izay - ary ny fiakaran'ny lazany - ny Fiat 500 maoderina dia nitsambikina tamin'ny modely "Series 3" nohavaozina. Ilay vaovao dia tonga niaraka tamin'ilay mahazatra hoe "Misy niova ve?" styling sy tweaks vitsivitsy, ary koa ny fisondrotry ny vidiny mendrika.

Miaraka amin'ny endrika tsy misy dikany sy ny faniriana hanatsara ny atiny, ny iray amin'ireo fiara kely indrindra nefa mahafinaritra indrindra eny an-tsena dia afaka manampy "tena tsara" amin'ny resume.

zava-dehibe

Ny 500 S no afovoany amin'ny andry telo 500 amidy any Aostralia. Ny Pop 1.2-litatra misy kodiarana vy dia manomboka amin'ny $16,000, miakatra hatramin'ny $19,000 ho an'ny manual S ary hatramin'ny $22,000 ho an'ny Lounge. Ny fampitana semi-automatique dualogic dia manampy eo amin'ny $ 1500 amin'ny vidin'ny Pop sy S trims, raha ny Lounge kosa dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny fanovana mandeha ho azy.

(Raha ny marina, ny 595 Abarth dia modely miavaka, fa eny, mifototra amin'ny 500).

Ny $19,000 S anao dia misy kodiaran-droa 500 santimetatra, stereo misy fanamafisam-peo enina, vata fampangatsiahana, hidin-trano lavitra, familiana nofonosina hoditra, fitaratra herinaratra, seza fanatanjahan-tena, ary varavarankely miloko.

Na aiza na aiza alehanao, dia toa mahagaga izany

famolavolana

Avy any ivelany dia fiara tsy misy zoro ratsy. Na ahoana na ahoana, dia toa mahagaga. Vao haingana no nijoro teo amin'ny kihon-dalana iray any Roma, izay misy cinquecentos mahazatra sy vaovao maro be mandalo, dia mahagaga ny fomba fampifangaroana ny endrika vaovao amin'ny taloha.

Saika mitovy ny habeny, mipetaka ny tendrony mideza aloha nefa hatsaraina amin'ny alàlan'ny tonelina rivotra, ny kabine mitsangana dia manome toerana mahagaga (ho an'ny mpandeha eo aloha) ary fahitana tsara.

Tsy tsikaritra vaovao ireo, satria efa zatra ny 500 vaovao isika, saingy mendrika ny haverina.

Ao anatiny dia mandeha tsara ny Fiat poloney. Ny zava-drehetra dia eo akaiky eo, raha jerena ny maha-kely ny fiara, mba tsy haninjitra sy hanenjika. Ny dashboard dia mijery tsara, voarakotry ny tontonana plastika mitovitovy amin'ny metaly, ary ny cluster fitaovana afovoany misy fampisehoana nomerika feno dia tena mangatsiatsiaka.

Ny hany marika mainty dia ny fisondrotry ny efijery Blue&Me mampalahelo eo ambonin'ny dash ary ny fametrahana seranan-tsambo USB ratsy kokoa. Nahatsiaro ho mafy orina ny tao anatiny, saingy be dia be ny grits sy ny loto naorina teo amin'ny zorony sarotra tratrarina, izay miresaka momba ny fiainana sarotra ny fiara mpanao gazety sy ny mpiasa mazoto amin'ny antsipirihany izay mahita fa sarotra ny mitazona azy ho madio. .

Ny sakafo maraina no tian'ny mpitaingina fiara dia toast.

Tsy dia misy toerana fitahirizana be loatra, na dia ny haben'ny fiara aza. Mety hahasosotra kely izany satria ny mpandeha (na ny seza mpandeha) dia tsy maintsy matoky ny zava-tsarobidiny.

Safety

Ny 500 dia manana kintana dimy kintana fiarovana, airbags sivy (anisan'izany ny lohalika airbag), ABS, traction sy ny fahamarinan-toerana fanaraha-maso, frein fanampiana ary vonjy taitra fampirantiana frein.

Ny frein kapila koa dia napetraka ao anaty faribolana miaraka amin'ny fizarana ny herin'ny frein.

endri-javatra

Fiat's Blue&Me dia fehezin'ny efijery hita eo an-tampon'ny dashboard. Izy io dia rafitra sarotra misy efijery lehibe izay tokony ho mora ampiasaina, saingy tsy izany. Na izany aza, rehefa natsangana dia mora tanteraka ny fampiasana ary niasa tsara. Raha jerena ny habeny, sat nav dia hafahafa, fa rehefa mandeha ianao dia mandeha tsara.

Ny rafitra stereo misy fanamafisam-peo enina dia tsy tokony hanenjika loatra ao anaty kabine kely ary manome feo azo ekena. Blue&Me dia ampiarahina amin'ny dial boribory lehibe marobe eo amin'ny dashboard.

Motera / Transmission

Ny 500-litatra 1.4S enina ambin'ny folo-valva-varingarina maotera dia motera kely mahafinaritra. Miaraka amin'ny 74kW sy 131Nm eo amin'ny paompy, tiany ny rev, na dia aorian'ny 4000 aza dia sempotra kely izy. Ireo rev ireo dia mitondra ny kodiarana eo aloha amin'ny alàlan'ny manual enina hafainganam-pandeha ananantsika na ny boaty automatique automatique tokana.

Tsy sarotra ny mahita ny antony nahavoa ny 500 tany amin'ny tanindrazany.

Ny Fiat dia milaza fa 6.1 l/100 km amin'ny tsingerina mitambatra, izay nanakaiky ny 6.9 l/100 km, na dia teo aza ny fisedrana nafana fo sy niverimberina tamin'ny hazakazaka 10.5 segondra ka hatramin'ny 100 km/ora.

mitondra fiara

Miaraka amin'ny maoterany mafonja, boaty fitondra malefaka ary fikarakarana tsara ho an'ny fiara fohy toy izany, dia mora ny mahita ny antony nahavoa ny 500 tany an-trano sy nahavoa ny fivavahana teto.

Na dia eo aza ny fotoana mankaleo 0-km/ora, toa tsy dia miadana loatra izany amin'ny hazakazaka 100-mph tena ilaina ilaina amin'ny hazakazaka mamakivaky ny araben'i Sydney.

Ny mitaingina 500 S dia fahafinaretana tsy mampino.

Miaraka amin'ny fihodinam-pihodinana mafana dia afaka manao hetsi-panoherana mahery fo ianao rehefa miova lalana, ary ny ivon'ny sinton'izy io dia manakana ny fifamoivoizana tsy hikorontana loatra. Ny seza hafahafa lehibe sy tena mahazo aina dia chunky toy ny matevina familiana. Ny seza lehibe dia mampiakatra anao ambony, izay fahatsapana mahafinaritra ho an'ny mpikiky toy izany, ary ny fametrahana azy dia mampitombo ny efitranon'ny seza aoriana. Ny toerana ambony amin'ny seza anoloana dia mitambatra tsara amin'ny toeran'ny boaty pedal mifandraika amin'ny familiana.

Mahafinaritra be ny mitaingina ny 500 S - mahazo aina tsara ny boaty fampiasa, izay zavatra tsara satria tsy maintsy mampiasa azy ianao mba hahazoana tombony amin'ny 74kW. Ny tsara amin'izany dia toa haingana kokoa noho ny tena izy, midika izany fa ny fahafinaretana dia mandalo amin'ny ambaratonga ambany nefa tsy manohintohina ny aina, ny rantsambatana, na ny zo.

Ny 500 S dia manana maodely mitondra fiara azo isafidianana, saingy tsy misy dikany izany - miova ny dashboard mba handraisana na mitondra fiara ho an'ny fahafinaretana na mitondra fiara ho an'ny toekarena.

Tsy reraka ny mpandeha amin'ny seza eo anoloana satria mahasambatra anao ny fandehanana milamina sy ny seza mahazo aina. Rehefa mihoatra ny 80 km/ora ny hafainganam-pandehany dia misy tabataba kely avy amin'ny kodiarana, saingy toa voatsindry tsara ny feon'ny rivotra.

Jereo fotsiny izany. Ahoana no tsy hitiavanao?

Ny Fiat 500 vaovao dia mandova ny fiara taloha, mitazona ny fahafinaretana rehetra amin'ny cirque tsy misy marimaritra iraisana. Tsy misy mividy azy toy ny zavatra hafa afa-tsy ny seza efatra tsindraindray, ka manatanteraka ny andraikiny amin'ny maha-sassy bandy ho an'ny roa mendri-piderana.

Mety ho lafo kokoa noho ny fiara hafa mitovy habe izy io - na fiara Eoropeana lehibe kokoa aza - saingy manana zavatra maro, fomba ary fananana.

Ary jereo fotsiny izany. Ahoana no tsy hitiavanao?