Fiat 500 1.2 8V Lounge
Tsotra ny fomba fahandro: fiara izay manetsika fihetseham-po nostalgia miaraka amin'ny anarany sy ny endriny, ary koa ny teknolojia sy ny fahaizany mitondra fiara, dia azo antoka fa an'ny ankehitriny. Na izany aza, amin'ny fiara toy izany, ny endrika ivelany sy ny endrika anatiny dia zava-dehibe kokoa.
Ny Fiat 500 dia efa nifanaraka tanteraka tamin'ity fomba fahandro ity tamin'ny tsena, ka mazava ho azy fa mazava ho azy fa ny mpamorona sy ny injeniera dia tsy nitaky risika firy sy nanova ireo singa, na dia nanova 1.900 kely sy ampahany lehibe aza izy ireo nandritra ny fanavaozana. . Ny endrika, ohatra, dia nijanona nitovy ihany, saingy mbola nahavita nanavao ny masontsivana ihany izy ireo (na dia ampiana ny jiro mandeha antoandro sy jiro xenon aza). Toy izany koa ny any aoriana, eto koa dia misongadina ny jiro LED vaovao.
Fa ny endri-javatra mahafinaritra dia ny antsasaky (na latsaka) ihany amin'ny asa amin'ny fanovana ny mpanjifa. Tao anatiny no nanaovan'ny Fiat 500 ny dingana lehibe indrindra. Averina indray: ny dingana fototra dia nitovy ihany, saingy soa ihany fa fantatry ny olona tao amin'ny Fiat fa ny fiara dia namidy indrindra (na koa) tamin'ny taranaka tanora "smartphone" izay tsy dia manintona loatra ny metatra retro analoga. Noho izany, tena raisina an-tanan-droa fa ny Fiat 500 (safidy) toy izany dia nomerika, natao tsara sy mangarahara. Ary noho izany dia mahafinaritra ny nahazoany ny Uconnect 2 fialamboly sy rafitra vaovao, izay afaka mifandray amin'ny tambajotra sosialy izay manan-danja tokoa ankehitriny. Mandeha tsara ilay zavatra ary mampifaly ny maso.
Nohatsaraina ny teknolojia (indrindra amin'ny motera) ho an'ny tontolo iainana, saingy ny milina fandrehitra lasantsy 1,2-horsepower 69-litera dia heverina ho matanjaka tsy hanimba ny toetran'ny fiara, ary ara-toekarena ara-dalàna. ny mpamily dia tsy liana amin'ny antony mahatonga ny fiara kely mandany solika betsaka. Maotera kely 0,9-litatra misy petrol turbo dia mety ho safidy tsara kokoa (na dia amin'ny version 89bhp malemy kokoa aza), indrisy fa hikaroka tsy misy antony ny lisitry ny vidiny ianao.
Sarin'i Dusan Lukic: Sasha Kapetanovich
Fiat 500 1.2 8V Lounge
Master data
| Vidin'ny modely ifotony: | 10.990 € |
|---|---|
| Ny vidin'ny modely andrana: | 11.990 € |
| Hery: | 51kW (69 KM) |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrole - fifindran'ny 1.242 cm3 - hery ambony indrindra 51 kW (69 hp) amin'ny 5.500 rpm - torsi ambony indrindra 102 Nm amin'ny 3.000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera fiara eo anoloana - 5-hafainganam-pandeha manual fifindran - kodiarana 185/55 R 15 H (Michelin Pilot Sport). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 230 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha 6,8 s - salan'isan'ny fanjifàna solika (ECE) 7,5 l / 100 km, CO2 famoahana 174 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 940 kg - lanja total 1.350 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 3.571 mm – sakany 1.627 mm – haavony 1.488 mm – wheelbase 2.300 mm – vatan-kazo 185–610 35 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| Fepetra fandrefesana: T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / toeran'ny odometer: 1.933 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 17,0s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 20,6 taona ( 111 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 16,6s (IV) |
| Flexibility 80-120km / h: | 28,3s (V) |
| fanjifana fitsapana: | 7,2 l / 100km |
| Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: | 5,4 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 39,9m |
| Latabatra AM: | 40m |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 61dB |
tombana
Ny Fiat 500 dia mijanona ho toy ny tamin'ny voalohany: fiara an-tanàna mahafatifaty sy mahafa-po (ankafiziny) izay tian'ny be taona sy ny tanora.
Midera sy manala baraka izahay
endrika
metatra
tafo fitaratra
